Elektrisk skateboard - Electric skateboard

Denne artikkelen handler om elektrifiserte motoriserte skateboards. For "hoverboards", selvbalanserende to-hjulede personlige plattformer side om side, se Selvbalanserende scooter . For bilens chassis -teknologi, se Skateboard (bilplattform) .
Et elektrisk Boosted Board ble demonstrert på TED 2013

Et elektrisk skateboard er en personlig transportør basert på et skateboard . Hastigheten styres vanligvis av en trådløs håndholdt gassfjernkontroll eller rytters kroppsvektforskyvning mellom brettets front for bevegelse fremover og bak for bremsing. Når det gjelder kjøreretningen til høyre eller venstre, justeres den ved å vippe brettet til den ene eller den andre siden. Klassifiseringen av elektriske skateboards (f.eks. Om de kvalifiserer som et "kjøretøy") og lovligheten av bruken på veier eller fortau varierer fra land til land.

Historie

Tidlige inkarnasjoner

Den MotoBoard , som var bensindrevet ble lansert sommeren 1975, men ble forbudt i California på grunn av deres støy og forurensning i 1997.

Moderne elektriske enheter

walkcar 'av kakaomotorer

Louie Finkle fra Seal Beach, California blir ofte sitert som opphavsmannen til det moderne elektriske skateboardet, og tilbyr sitt første trådløse elektriske skateboard i 1997 og et patent innlevert i april 1999, men det var først i 2004–2006 at elektriske motorer og batterier ble tilgjengelig med tilstrekkelig dreiemoment og effektivitet til å drive brett effektivt.

I 2012 økte ZBoard nesten 30 ganger målet for et balansekontrollert elektrisk skateboard på Kickstarter , som ble godt mottatt på Consumer Electronics Show i Las Vegas i januar 2013. Kampanjen deres på Indiegogo i 2015 var 86 ganger overtegnet, og samlet inn $ 1 million.

Design og drift

Elektriske skateboard i forskjellige størrelser

Den var opprinnelig designet for lokal transport, men tilbyr nå en mer seriøs "Off Road" -modell som en ny spenningssport. Off Road -stilbrettene kan enkelt krysse gress, grus, smuss og hard sand og blir ofte sett ved lavvann på stranden.

Den grunnleggende utformingen av et elektrisk skateboard består av en elektrisk motor (utløper eller nav), batterier, hastighetskontroller (ofte den spesialdesignede VESC) og en trådløs gass på toppen av et vanlig skateboard, longboard eller annen variant (f.eks. Krone brett , fjellbrett ).

Motor

Trekkraft er vanligvis gitt av ett eller flere av følgende:

  • Hjulnavmotor - motoren er innkapslet i et uretan- eller gummihylse og fungerer som et hjul.
  • Utløpsmotorer- motoren er montert nær hjulet og forbundet med et tannbelte og remskiver. Trinsevalget kan brukes til å gire drivsystemet for ønsket dreiemoment og toppfart.
  • Direkte drivmotorer - plassert mellom hjulene og lastebilene og koblet direkte til hjulene.

Brettdekk

Elektriske skateboards kan kjøre i høye hastigheter, så vel som å gå terreng. Stabiliteten bestemmes i sin tur av et par viktige dekkfunksjoner:

  • Lengde - Å oppnå høy hastighet krever nesten alltid bruk av et longboard . Jo lengre dekk er, desto mer stabilt blir skateboardet.
  • Akselavstand - Den akselavstanden er avstanden mellom den fremre og bakre lastebilen lastebil, med en større akselavstand som gir bedre vektfordeling og stabilitet i fart.
  • Fleksibilitet - Fleksibilitet er dekkets evne til å absorbere støt. Større fleksibilitet har en negativ innvirkning på enhetens stabilitet, så downhill -racere krever stivere dekk.

Elektronisk hastighetsregulator

Alle elektriske skateboards trenger en elektronisk hastighetskontroller (ESC) for å variere motorens hastighet for akselerasjon eller bremsing. Opprinnelig ville hobbyister vanligvis bruke ESC fra radiostyrte modellbiler, men økningen i popularitet og interesse for å bygge elektriske skateboards skapte etterspørsel etter skreddersydde og mer sofistikerte ESC-er. VESC (Variable Electronic Speed ​​Controller), May, inkluderer motor- og batteribeskyttelse, regenerativ bremsing, programmeringsalternativer, f.eks. Akselerasjons- og retardasjonskurver og andre avanserte funksjoner.

Lastebil

Lastebiler er viktige og ekstremt holdbare deler som er montert under overflaten på det elektriske skateboardet.

Lastebiler er en del av et T-formet metallhus under skateboardets to ender.

Når du velger lastebiler, bør brukeren velge en akse med lengden 2 nærmest bredden på brettet. Den lille forskjellen i bredde mellom skateboardaksen og skateboardoverflaten vil i stor grad påvirke tidskateboardet. For å ha en trygg og nøyaktig måte å kjøpe skateboard på, trenger du bare å være oppmerksom på "jo større overflaten på brettet er, desto større er aksen på brettet."

Sikkerhet

Typiske detaljhandelstavler som de fra Evolve og Boosted kan nå topphastigheter på rundt 20-25mph (32-40kph) på de raskeste modusene, mens spesialist- og hobbybrett kan bygges med svært kraftige motorer for topphastigheter på 50mph (80kph) ) og utover. Bremsing implementeres vanligvis som dynamisk bremsing / regenerativ bremsing bare fra bakhjulene, og stoppavstanden kan variere mye mellom motorer og hjul / dekk.

Det har vært flere dødsulykker med elektriske skateboards og mange beretninger om sykehusbesøk. Personlig verneutstyr inkludert hjelm , kne, albue og håndleddsunderlag anbefales for høyhastighets ridning.

Se også

Referanser