Endurance racing (motorsport) - Endurance racing (motorsport)

Endurance racing på Le Mans i 2013

Endurance racing er en form for motorsport som skal teste utstyrets holdbarhet og deltakernes utholdenhet . Lag med flere sjåfører prøver å dekke en stor distanse i et enkelt arrangement, med deltakerne gitt en pause med muligheten til å endre seg under løpet. Utholdenhetsløp kan kjøres enten for å dekke en angitt distanse i runder så raskt som mulig, eller for å dekke så mye distanse som mulig over en forhåndsinnstilt tid.

En av de mer vanlige lengdene på utholdenhetsløp har løpt i 1000 kilometer, eller omtrent seks timer. Lengre løp kan løpe i 1.600 km, 12 timer eller til og med 24 timer. Lag kan bestå av alt fra to til fire førere per hendelse, noe som er avhengig av førerens utholdenhetsevner, løpetid eller til og med reglene for hvert arrangement.

Opprinnelse

Coppa Florio var et italiensk billøp som startet i 1900, og ble omdøpt i 1905 da Vincenzo Florio tilbød de første 50 000 Lira og en kopp designet av Polak fra Paris. Brescia-løpet besøkte ruten Brescia-Cremona-Mantova-Brescia. I 1908 brukte løpet Circuito di Bologna: Bologna-Castelfranco Emilia-Sant'Agata Bolognese-San Giovanni i Persiceto-Bologna. Siden 1914 ble det meste av Coppa Florio organisert sammen med Targa Florio nær Palermo , Sicilia, og kjørte fire eller fem runder, 108 km hver.

Den Targa Florio var en åpen vei utholdenhet bilrace grunnlagt i 1906- sporet lengden av de siste tiårene var begrenset til de 72 kilometerne av Circuito Piccolo delle Madonie, som ble slikket 11 ganger.

Den Mille Miglia var en åpen-road utholdenhet rase som fant sted i Italia 24 ganger 1927-1957.

Verdens første organiserte 24-timers billøpsarrangement ble arrangert på en 1-mile oval bane i Driving Park , Columbus, Ohio 3.-4. juli 1905. Fra ettermiddagen 3. juli kom fire biler fra Frayer-Miller , pave -Toledo , Peerless og White Steamer kjørte om et sølvpokal på $ 500. Den vinnende Pope-Toledo-bilen dekket 828,5 miles. En protest ble fremmet av Frayer-Miller og Peerless-lagene, og påsto at paven-Toledo ikke var eid av sjåføren, i stedet sendt fra fabrikken med en motor bygget for racing.

Det første 24-timersrittet som fant sted på et dedikert motorsportsted var på Brooklands i England, elleve dager etter åpningen i 1907. Dette påførte vrede hos lokalbefolkningen og ville føre til Double Twelve- løpet. Dette formatet betydde race fant sted i 12 timer hver mellom 8 am til 20:00, og mellom det ble bilene låst opp over natten for å hindre at vedlikeholdsarbeidet blir utført på dem.

I Dakar Rally i 2001 så konkurrentene tilbakelegge en distanse på 10 739 kilometer (6 673 mi) med en vinnertid på 70 timer over 20 dager med tre klasser av biler, motorsykler og lastebiler. Den 1992 Paris-Cape Town Rally dekket en distanse på 12 427 km. I 1994 -utgaven så konkurrentene tilbake til Paris, for en distanse på 13 379 km. The Expedition Trophy , første gang arrangert i 2005, går fra Murmansk til Vladivostok, for en total avstand på 12 500 km. The 1908 New York til Paris Race dekket en distanse på over 16 000 km, ta 169 dager fra 12. februar til 30. juli.

Utholdenhetsløp i biler

Den første Willhire 24 Hour , Snetterton , 1980
Kjørte under sikkerhetsbil i 2007 Mil Milhas Brasil
2007 Silver Hours of Silverstone

I begynnelsen av det formaliserte utholdenhetsrennet hadde løpene en tendens til å være for sportsbiler mens Grand Prix -bilene i tiden begynte å utvikle seg til dagens racerbiler med åpne hjul og løp over kortere distanser. Over tid begynte sportsbiler å utvikle seg vekk fra røttene sine som et produksjonsbasert alternativ til renrasede racermaskiner i Grand Prix-biler, noe som førte til opprettelsen av GT- og turneringsbilklasser , og disse klassene fortsatte å omfavne utholdenhetsformatet. Flere førere per bil var en tidlig tilpasning ettersom påkjenningene i utholdenhetsløp raskt overvinner evnen til de fleste racerførere til å konkurrere solo, selv om soloforsøk på 24 -timers løp som Le Mans ville fortsette inn på 1950 -tallet.

De forskjellige utholdenhetsformatene appellerte til produsenter, ikke bare som alternativer til bekostning av Grand Prix -racing, men også på grunn av den økte relevansen for modeller som kjører på veien.

Trippelkrone

Hovedartikkel: Triple Crown (utholdenhetsløp)

I utholdenhetsløp for biler har tre hendelser kommet for å danne en Triple Crown. De regnes som tre av de mest utfordrende utholdenhetsløpene gjennom tiårene: 24 Hours of Daytona , 12 Hours of Sebring og 24 Hours of Le Mans .

Mesterskap i utholdenhetsløp

Sterke tilskuerfigurer, medieinteresse og TV -dekning av utholdenhetsløpets Triple Crown -arrangementer ( 24 Hours of Daytona , 12 Hours of Sebring og 24 Hours of Le Mans ) har ført til etableringen av flere endurance racing -serier - og dermed gitt lag muligheten til kjører bilene sine i Championship -arrangementer gjennom året.

Den FIA World Endurance Championship er en internasjonal sportsbil racing-serien i regi av både Automobile Club de l'Ouest (ACO) og Det internasjonale bilsportforbundet (FIA). Det erstatter det interkontinentale Le Mans Cup -løpet i 2010 og 2011, og bruker lignende regler som ALMS/USCC og ELMS nedenfor. Serien inneholder både Le Mans -prototyper og GT -biler. Den 24-timersløpet på Le Mans inngår som en funksjon rase. De andre løpene er 6 timer lange og finner sted i land over hele verden som Bahrain, Brasil, Japan og USA. WEC regnes som en gjenopplivning av det nedlagte World Sportscar Championship som ble avsluttet i 1992.

Et tidlig mesterskap var Australian Endurance Championship , som har blitt arrangert siden 1981.

Den weather Sportscar Championship (WSCC) er en amerikansk sportsbil racing-serien organisert av International Motor Sports Association (IMSA). Sesongen begynner med 24 timer i Daytona , tradisjonelt holdt den siste helgen i januar eller den første helgen i februar. Deretter følger ytterligere 12 løp, inkludert de berømte 12 timene Sebring , 6 timer Watkins Glen og Petit Le Mans . WSCC inkluderer Le Mans-prototyper og Le Mans-spesifikke GT-biler, og inneholdt tidligere de unike Daytona-prototypene og Daytona-spesifikke GT-bilene. Serien regnes for å være etterfølgeren til det nedlagte IMSA GT Championship samt den amerikanske Le Mans Series og Rolex Sports Car Series som fusjonerte for å danne den.

Den europeiske Le Mans Series (ELMS) er et europeisk sportsbil racing utholdenhet serien drives av Automobile Club de l'Ouest (ACO). Det ligner på den amerikanske Le Mans -serien (ALMS). ELMS blir sett på som en gjenfødelse av den gamle europeiske Le Mans-serien som ble opprettet av IMSA og ACO, men løp først i 2001. LMS-mestere og toere i alle fire kategoriene får en automatisk inngang til det påfølgende årets 24 timer med Le Mans. Alle løp var tidligere 6 timer lange, men formatet ble endret til 3 timer i 2013; for øyeblikket har den blitt forlenget til 4 timer. Med debut av World Endurance Championship i 2012 har serien falt LMP1 og har nå LMP2 som sin fremste kategori, i tillegg til LMPC- og GT -kategorier.

Den asiatiske Le Mans Series (AsLMS) er en asiatisk sportsbil racing-serien drives av Automobile Club de l'Ouest (ACO). Den bruker de samme bilkategoriene og forskriftene som ELMS, og gir også automatiske oppføringer til 24 timers Le Mans. Serien er relatert til den tidligere Japan Le Mans Challenge som ble til den eldre asiatiske Le Mans -serien (som ble avlyst etter en sesong).

Den Blancpain Endurance Series (BES) er en europeisk sportsbil racing utholdenhet serien drives av Stéphane Ratel Organization . Den ligner på ELMS, men den bruker ytelsesbalanserte GT3- biler i stedet for GTE-biler eller prototyper og holder 3-timers løp i stedet for 6-timers løp. Serien er sentrert rundt 24 timers spa . Et av hovedpunktene i serien er å være vennlig for amatører og herrer, og det er mange ikke-profesjonelle klasser i tillegg til den fremste GT3 Pro-klassen. Serien begynte i 2011 og økte engasjementet i 2012 og 2013 .

Den inter GT Challenge er verdens sportsbil racing utholdenhet serien drives av Stéphane Ratel Organization . Regelen ligner på Endurance Series.

I populærkulturen

Motorsport med utholdenhet har vist seg å være et populært tema for skildring i videospill og på film. De Lee H. Katzin film Le Mans , star Steve McQueen , brukte ekte rase opptakene, og nyter kultstatus. Arkadespillet WEC Le Mans fra 1986 var det første som portretterte utholdenhetsløp i et videospill, mens Gran Turismo 4 og 5 utvidet dette til en sanntidsimulering av 24-timers hendelser.

Se også: Le Mans 24 -timers videospill

Motorsykkel utholdenhet racing

I de tidlige dagene med utholdenhets -racerbiler og motorsykler kjørte side om side, men de to ble snart skilt. Det mest bemerkelsesverdige motorsykkel -utholdenhetsløpet var Bol d'Or , første løp på banen Vaujours , nær Paris i 1922. Bare en rytter var tillatt per sykkel, og det var ikke noe stopp annet enn å fylle bensin.

Motorsykkel -utholdenhetsløp begynte å ekspandere etter andre verdenskrig da nye løp begynte å dukke opp, blant dem 24 -timersløpet i Warsage , Belgia i 1951, 24 timene i Montjuïc i Barcelona i 1957, 24 timer i Monza , Italia i 1959, og Thruxton 500 mils utholdenhetsløp i Thruxton , Hampshire , England i 1960.

I 1960 ble den første FIM Endurance Cup opprinnelig bestående av fire løp, Thruxton 500 , Montjuich , Warsage og Bol d'Or .

Populariteten til motorsykkel utholdenhet racing økte på 1970-tallet med ankomsten av firesylindrede maskiner fra Japan. I 1976 ble FIM Endurance Cup EM og i 1980 et verdensmesterskap .

Bemerkelsesverdige motorsykkelutholdenhetsløp

Motorsykkel utholdenhetsklassikere:

Kart utholdenhet racing

Utholdenhetsløp varer i en lengre periode, alt fra 30 minutter til 24 timer eller mer, for en eller flere sjåfører. Generelt er konsistens, pålitelighet og pitstrategi av større betydning enn all hastighet.

I tillegg til det berømte 24 -timersløpet for Le Mans for biler, er det også et 24 -timers arrangement for karts som finner sted på kartbanen Alain Prost i Le Mans, Frankrike. [12] Dette løpet har foregått siden 1986, og vinnerlisten inkluderer fire ganger Champ Car champion Sébastien Bourdais (i 1996).

Endurance racing er også ansett som en rimeligere måte å komme inn på karting. I Sør -Afrika arrangeres Prokart Africa 24 -timers utholdenhetsløp årlig og varer 24 timer med flere klasser som deltar. Denne hendelsen arrangeres av Prokart SSS Club [13] i nærheten av Johannesburg. Den mest populære klassen kjører Honda GX390 firetaktsmotor, som er både rimelig og holdbar, og holder driftskostnadene til et minimum. Prokart Super Single Series, også kjent som Prokart SSS, har kjørt i mer enn 20 år og har vist seg å være en veldig populær startplattform for sjåfører i alle aldre som ønsker å sette seg inn i karting. Mange klubber over hele verden har tatt på Four Stroke Endurance Karting av nettopp denne grunnen, siden Two Stroke karting kan være veldig dyrt. Legg til påliteligheten til firetaktsmotorer, så har du en perfekt oppskrift på utholdenhetsløp.

Motorbåt utholdenhet racing

Bemerkelsesverdige motorbåt -utholdenhetsløp

Merk: Begge disse finner sted ved Seinen

Andre former

Se også

Merknader

^A Var kjent somDaytona 3 Hour Continental, frem til 1964.
^B Var kjent somDaytona 2000, frem til 1965 før han ble et 24 -timers løp etter det året.
^C Løpet ble forkortet til 6 timer, delvis på grunn av bekymring for at prototypene på 3 liters formel 1 -motor ikke var pålitelige nok i hele 24 timer.

Referanser