Energi i Tyrkia - Energy in Turkey

Energiforbruket per person i Tyrkia er rundt gjennomsnittet i verden , over 80% av dette er fra fossilt brensel . Fra 1990 til 2017 tredoblet den årlige primærenergiforsyningen, men forble deretter konstant til 2019. I 2019 inkluderte Tyrkias primære energiforsyning rundt 30% olje, 30% kull og 25% gass. Disse fossile brenslene bidrar til Tyrkias luftforurensning og utslippene av klimagasser over gjennomsnittet .

Tyrkia bryter sin egen brunkull (brunkull), men importerer tre fjerdedeler av energien, inkludert halve kullet og nesten all olje og gass det krever, og energipolitikken prioriterer å redusere importen. Den OECD har kritisert mangelen på karbon prising , fossilt brensel tilskudd og landets lite benyttet vind og sol potensial. Landets elektrisitet genereres hovedsakelig fra kull, gass og vannkraft ; med en liten, men økende mengde fra vind, sol og geotermi. Imidlertid er det forventet at gass i Svartehavet vil dekke all etterspørsel etter boliger fra slutten av 2020 -tallet. Et atomkraftverk er også under bygging, og halvparten av installert kraftkapasitet er fornybar energi . Til tross for dette, fra 1990 til 2019, ble karbondioksid ( CO
2) utslippene fra forbrenning av drivstoff steg fra 130 megatonn (Mt) til 360 Mt.

Energipolitikken er å sikre nasjonal energiforsyning og redusere importen av fossilt brensel, som sto for over 20% av kostnaden for Tyrkias import i 2019, og 75% av underskuddet på betalingsbalansen. Dette inkluderer også å bruke energi effektivt . Imidlertid har det fra 2019 blitt gjort lite forskning på politikken Tyrkia bruker for å redusere energifattigdom , som også inkluderer noen tilskudd til oppvarming av hjemmet og strømbruk. Tyrkias energipolitikk planlegger å ta "behørig hensyn til miljøhensyn over hele energikjeden", "i sammenheng med bærekraftig utvikling." Disse planene har blitt kritisert for å ha blitt publisert over et år etter at arbeidet som ble nevnt i den hadde startet, for ikke å se mye utover 2023, ikke involvere privat sektor i tilstrekkelig grad, og for å være uforenlig med Tyrkias klimapolitikk .

Politikk og regulering

Reguleringsmyndigheten for energimarkedet ( tyrkisk : Türkiye Cumhuriyeti Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu ) ble opprettet i 2001.

Forsyningssikkerhet

Primær energiforsyning i Tyrkia (2016–2019)

Tyrkia dekker en fjerdedel av energibehovet fra nasjonale ressurser. Senter for økonomi og utenrikspolitiske studier (EDAM), en tankesmie , sier at importen av fossilt brensel på 2010 -tallet sannsynligvis var den største strukturelle sårbarheten i landets økonomi: de kostet 41 milliarder dollar i 2019 som representerte omtrent en femtedel av Tyrkias totale import regning, og var en stor del av underskuddet på betalingsbalansen i 2018 og landets gjeldsproblemer . Selv om landet importerer 99% av naturgassen og 93% av petroleumet det bruker, ble fossil gassforsyning på begynnelsen av 2020 -tallet diversifisert for å redusere avhengigheten av Russland.

For å sikre energiforsyningen bygde regjeringen nye gassrørledninger og regasifiseringsanlegg. For eksempel overgikk gassforsyningen fra Aserbajdsjan de fra Russland i 2020. Det er et stort overskudd av elektrisitetskapasitet, men regjeringen tar sikte på å møte den prognostiserte økningen i etterspørsel etter elektrisitet i Tyrkia ved å bygge sitt første atomkraftverk og mer solcelle , vind- , vann- og kullkraftverk . Det internasjonale klimainitiativet sier at Tyrkia som oljeimportør kan øke forsyningssikkerheten ved å øke andelen fornybar elektrisitet det produserer. Det internasjonale energibyrået har foreslått et karbonmarked , og EDAM sier at på sikt vil en karbonavgift redusere importavhengigheten ved å øke utviklingen av nasjonal sol- og vindkraft.

Fordi den tyrkiske regjeringen er veldig sentralisert, er energipolitikken nasjonal. Mangel på overføringskapasitet var en årsak til den landsomfattende blackouten i 2015 , derfor inkluderer politikken forbedring av strømoverføring. I tillegg til naturgasslagrings- og regasifiseringsanlegg for å konvertere importert flytende naturgass (LNG) til naturgass, støtter regjeringen pumpelagret vannkraft for langsiktig energilagring.

I 2020 genererte fornybar energi 40% av Tyrkias elektrisitet, noe som reduserte importkostnadene for gass: men hovedsakelig vannkraft er mengden som kan produseres sårbar for tørke. Ifølge Hülya Saygılı, økonom i Tyrkias sentralbank , selv om import av sol- og vindkraftkomponenter sto for 12% av importkostnadene i 2017, skyldes dette i EU-land i stor grad engangskonfigurasjonskostnader. Hun sa at Tyrkia ikke har investert nok i solenergi og vindkraft sammenlignet med Italia og Hellas.

Energieffektivitet

Karabuk Solar Energy Farm

Den nasjonale energieffektivitetsplanen tar sikte på å redusere Tyrkias energiintensitet - energien som kreves for å produsere ₺1 ( tyrkiske lira ) av BNP - til OECD -gjennomsnittet innen 2023. Til tross for energieffektivitetsloven og et mål om å redusere energiintensiteten med minst 20 % mellom 2011 og 2023; mellom 2005 og 2015 økte Tyrkias energiintensitet med syv prosent. Ifølge en studie, hvis energipolitikken ble endret - viktigst av fjerning av fossile drivstofftilskudd - kunne minst 20% av energikostnadene spares, og ifølge Chamber of Mechanical Engineers kunne energien som kreves for bygninger bli kuttet med halvparten . I 2019 sa energiminister Fatih Dönmez at forbedring av energieffektiviteten til offentlige bygninger bør ta ledelsen, og at effektiviseringer er en viktig kilde til arbeidsplasser. Det har blitt foreslått at det er behov for mer spesifikke energieffektivitetsmål for bygninger.

Ifølge energi- og naturdepartementet har Tyrkia potensial til å kutte 15% til 20% av det totale forbruket gjennom energisparing.

Tilskudd og avgifter for fossilt drivstoff

I det 21. århundre er Tyrkias subsidier for fossilt brensel rundt 0,2% av BNP, inkludert anslagsvis 2,9 milliarder dollar i 2019. Selv om den estimerte kostnaden per person på 35 dollar i 2019 er lav sammenlignet med andre G20 -land, er det sannsynligvis en undervurdering, som data om finansiering av fossilt brensel fra statseide banker og eksportkredittbyråer er ikke offentlige. Energiminister Fatih Dönmez støtter kull og de fleste energitilskudd er for kull, noe OECD har kritisert sterkt. Kapasitetsmekanismebetalinger til kullfyrte kraftstasjoner i Tyrkia i 2019 utgjorde ₺ 720 millioner (130 millioner dollar) mot ₺ 542 millioner dollar (96 millioner dollar) til gasskraftverk i Tyrkia . Fra og med 2020 var avgiften per enhet energi på bensin høyere enn diesel, til tross for at dieselbiler i gjennomsnitt avgir mer lungeskadelig NOx (nitrogenoksid): det har blitt foreslått at bybilavgiftene skal utlignes mellom diesel og bensin som bensin- hybrid elektriske lette kjøretøyer er mer drivstoffeffektive i byer enn diesel.

Gass subsidier og statlig kontroll av markedet

Boreskipet Kanuni er et av tre offshore dyphavsboreskip som eies av Tyrkia sammen med Fatih og Yavuz

På grunn av de mange forsyningskildene i regionen og økende import av flytende naturgass , spår analytikere at engrosprisen på gass i USD vil forbli stabil eller synke på lang sikt. Tyrkias relativt dyre langsiktige kontrakter med sine nåværende leverandører-Russland, Aserbajdsjan og Iran-skal løpe ut i 2020-årene, og importregningen for naturgass forventes å falle i løpet av 2020-årene på grunn av produksjonsstart fra Tyrkias del av Svartehavet.

Gassmarkedet for engros er imidlertid ikke like konkurransedyktig i Tyrkia som det er i EU: noen analytikere sier at dette er fordi regjeringen ikke ønsker å splitte det statlige gasselskapet BOTAŞ , eller gi andre kraftselskaper rimelig bruk av BOTAŞ 'rørledninger. De sier Tyrkia ikke har sluttet seg til det europeiske gassnettet (ENTSO-G) fordi det ville kreve denne adskillelsen . BOTAŞ kontrollerer over 90% av naturgassmarkedet, og er regulatoren for gassinfrastruktur og den eneste operatøren av gassoverføring. Ifølge forsker Gulmira Rzayeva, for å dra fordel av en gasspris som ligner på den europeiske knuteprisen, må regjeringen liberalisere gassmarkedet fullt ut innen slutten av 2020 -årene.

Leting etter gass i det østlige Middelhavet er subsidiert, og er en årsak til geopolitisk spenning på grunn av Kypros -striden . Regjeringen sier at formålet med kapasitetsmarkedsbetalinger er å sikre nasjonal strømforsyning. Til tross for at nesten all naturgass ble importert, mottok noen gasskraftverk kraftbetalinger i 2021, mens noen ikke-fossile kraftforetak som for eksempel etterspørselstjenester ikke kunne.

Kullsubsidier og skatter

Kull i Tyrkia er sterkt subsidiert. Fra og med 2019 har regjeringen som mål å holde andelen kull i energiporteføljen på omtrent samme nivå på mellomlang til lang sikt. Kulls plass i regjeringens energipolitikk ble detaljert i 2019 av Foundation for Political, Economic and Social Research (SETA), en organisasjon som jobber for den tyrkiske regjeringen. Til tross for protester mot kullkraftverk, bygging av Emba Hunutlu ble subsidiert, og i 2021 Tyrkias statlige investeringsfond ble fortsatt håp for kinesiske partnere for å starte bygging av Afsin-Elibistan C . Selv i byer der naturgass er tilgjengelig, støtter regjeringen fattige husholdninger med gratis kull. Elektrisitet fra anlegg som er 40% effektive og brenner importert kull koster aldri mindre enn rundt 25 USD/MWh å produsere: fordi hvis kullet koster under 70 USD/tonn, blir det skattlagt for å bringe det opp til den prisen.

Politikk

Uten subsidier ville ny og noen eksisterende kullkraft vært ulønnsom, og det hevdes at stiavhengighet eller tidligere beslutninger, politisk innflytelse og forvrengte markeder er grunnen til at de fortsetter. Selv om kullindustrien og regjeringen sies å ha et nært forhold, kan de fallende kostnadene for vind og sol øke presset mot å opprettholde kullsubsidier. Vannkraftverk, spesielt nye, er noen ganger kontroversielle i lokal, internasjonal og miljøpolitikk. EU kan overtale Tyrkia til å samarbeide om klimaendringer ved å støtte politikk som reduserer landets eksterne energiavhengighet på en bærekraftig måte.

Statlige energiselskaper inkluderer Eti Mine , Turkish Coal Enterprises , Turkish Hard Coal Enterprises , Electricity Generation Company , BOTAŞ og TEİAŞ - strømhandels- og overføringsselskapet. Regjeringen har en fjerdedel av den totale installerte strømforsyningen og tilbyr ofte priser under markedsnivå.

Energiovergang

60 000 mennesker er ansatt fra 2020, og det anslås at sysselsettingen kan økes til 80 000 hvis solceller på taket økes.

En vindpark i Gaziantep -provinsen

I følge International Renewable Energy Agency og akademisk studie kan en økning av andelen fornybar energi gjøre landet mer energioavhengig og øke sysselsettingen, spesielt i Tyrkias solcelle- og solvarmeindustri. SHURA Energy Transition Center sa i 2018 at en plan for solenergi i Tyrkia utover 2023 er nødvendig. I et forsøk på å redusere importen av fossilt brensel støtter regjeringen lokal produksjon av elbiler og solceller .

I tre tiår fra 1990 forble karbonintensiteten nesten konstant rundt 61 tCO2/TJ (tonn karbondioksid per terrajoule). Nuklear sikkerhetsforskrifter og menneskelige ressurser kan forbedres ved å samarbeide med Euratom (European Atomic Energy Community). I 2018 ble det opprettet en ny regulator for kjernekraftsikkerhet, og 0,15 dollar per kWh generert elektrisitet vil bli satt av til avfallshåndtering.

Helse og miljø

Ettermontering av utstyr for forurensningskontroll, for eksempel røykgassavsvovling ved gamle brunkulldrevne anlegg som Soma kraftstasjon , er kanskje ikke økonomisk mulig, ettersom de bruker utdatert teknologi. Regjeringen samler inn data om svoveldioksid (SO ₂ ), NO _x og luftforurensning fra partikler fra hvert stort anlegg, men det er ikke publisert.

Det energipolitiske målet om å redusere import (f.eks. Av gass) er i konflikt med klimapolitikkens mål om å redusere utslipp av klimagasser ettersom noen lokale ressurser (f.eks brunkull) avgir mye CO
2. I følge Ümit Şahin, som underviser i klimaendringer ved Sabancı -universitetet , må Tyrkia forlate fossilt brensel helt og bytte til 100% fornybar energi innen 2050.

Økonomi

Ifølge noen studier øker fornybar energi sysselsettingen i Tyrkia

Tyrkias energiregning var 41 milliarder dollar i 2019. Europa støtter energieffektivitet og fornybar energi via 1 milliard euro mellomstore bærekraftig energifinansieringsfasilitet (MidSEFF) for å finansiere investeringer i disse områdene. Opptil 150kWh per måned gratis strøm leveres til to millioner fattige familier.

Fatih Birol , lederen for International Energy Agency sa i 2019 at på grunn av fallende pris, bør fokuset være på å maksimere vindkraft på land i Tyrkia. Kullkraftens økonomi er modellert av Carbon Tracker . De anslår at for nye anlegg er både vind og sol allerede billigere enn kullkraft. Og de spår at eksisterende kullverk vil være dyrere enn nytt solcelle innen 2023 og ny vind innen 2027.

De fleste energiavtaler i 2019 var for fornybar energi, og over halvparten av investeringen i disse var fra landet. I løpet av begynnelsen av 2020 -årene ventes engrosprisen på naturgass å falle nær den europeiske knuteprisen . De eksterne kostnadene ved fossilt brenselforbruk i 2018 er anslått til 1,5% av BNP. Regjeringen fastsetter prisen på gass og elektrisitet til boliger, og fra 2018 for privatkunder er "høye kostnader det viktigste problemet med Tyrkias energisystem".

Energikilder

Kull

Tufanbeyli kullkraftverk, Adana

Kull leverer over en fjerdedel av Tyrkias primærenergi. Hvert år dør tusenvis av mennesker for tidlig av kullrelaterte årsaker, hvorav den vanligste er lokal luftforurensning .

Mest kull utvunnet i Tyrkia er brunkull (brunkull), som er mer forurensende enn andre typer kull. Tyrkias energipolitikk oppfordrer til gruvedrift av brunkull til kullkraftverk til å redusere gassimport ; og kull leverer over 40% av innenlandsk energiproduksjon. Gruvedriften nådde en topp i 2018, på over 100 millioner tonn, og gikk betydelig ned i 2019. I motsetning til lokal brunkullproduksjon importerer Tyrkia nesten alt bituminøst kull den bruker. Det største kullfeltet i Tyrkia er Elbistan .

Gass

Transanatolisk gassrørledningsinnvielse i den tyrkiske byen Eskişehir , 12. juni 2018

Årlig gassbehov er omtrent 50 milliarder kubikkmeter (bcm), over 30% av Tyrkias totale energibehov. Russland leverte en tredjedel av dette beløpet i 2020. Fra og med 2019 var lagringskapasiteten 3,44 bcm og daglig overføringskapasitet 318 millioner kubikkmeter. Over 80% av befolkningen, og alle provinsene i Tyrkia, får naturgass, som dekker de fleste av landets varmebehov. I 2019 kjøpte husholdningene mest gass, etterfulgt av industri og deretter kraftstasjoner. Alle industrielle og kommersielle forbrukere og husholdninger som kjøper over 75 000 kubikkmeter i året kan bytte leverandør.

Gass fra Russland kommer via Blue Stream- og TurkStream -rørledningene . Iran, den nest største leverandøren, er koblet til via rørledningen Tabriz - Ankara . Aserbajdsjan leverer normalt Tyrkia gjennom Sør -Kaukasus -rørledningen . Gassen strømmer videre gjennom den transanatolske gassrørledningen som leverer til Tyrkia, og noen fortsetter over den greske grensen til Trans Adriatic Pipeline . Men fra mai 2021 ble Tyrkia ikke levert, ettersom den langsiktige kontrakten var utløpt og nye vilkår ennå ikke var avtalt.

Omtrent en fjerdedel av landets gass importeres som LNG . Fordi det kan lagres, er det viktig for å møte topp vinterbehov. Lagret LNG dekket 7,5% av den årlige etterspørselen i 2018, men øker. En spot exchange ble startet i 2018, og det er planlagt futureshandel i oktober 2021.

Fra og med 2019 eksporteres bare en liten andel av gassimporten til EU. Tyrkia har imidlertid som mål å bli et gasshandelssentral og eksportere mer.

Fra 2021 er den årlige gassimportregningen rundt 44 milliarder dollar. Men langsiktige kontrakter med Russland og Iran vil utløpe på 2020-tallet, slik at Tyrkia kan forhandle lavere priser. Kontrakten om import fra Iran utløper i 2026, og ifølge den iranske energianalytikeren Mohammad Sadegh Jokar, selv om de to landene begge ønsker å øke handelen generelt, vil Iran måtte tilby flere insentiver når det gjelder å fornye kontrakten. Private selskaper har ikke lov til å inngå nye rørledningskontrakter med land som har kontrakter med statseide BOTAŞ. Selv om private selskaper kan inngå kontrakt for LNG, kan de ikke kjøpe til samme pris som BOTAŞ. Siden det har 80% av markedet, kan og gjør BOTAŞ subsidiering av bolig- og industrikunder.

Noen distribusjonsselskaper tester å blande opptil 20% hydrogen med naturgass: Målet deres er at noen av gassene som distribueres til slutt blir grønt hydrogen .

I 2020 oppdaget boreskipet Fatih , som tilhører det statseide olje- og gasselskapet TPAO , Sakarya gassfelt under Svartehavet, der Romania også har funnet gassreserver. TPAO anslår reserver over 400 bcm og håper å starte produksjonen i 2023. Ifølge noen kommentatorer, med denne oppdagelsen, er den egeiske striden med Hellas om leteboring nå unødvendig.

Olje

SOCAR Star Aegean oljeraffinaderi, İzmir

I løpet av 2010 -årene vokste etterspørselen etter olje fra 700 tusen til en million fat per dag, hovedsakelig på grunn av økt etterspørsel etter diesel. Etterspørselen forventes å øke sakte til 2040. Nesten all olje importeres: hovedsakelig fra Irak, Russland og Kasakhstan. Siden over halvparten av den importerte oljen og oljeproduktene brukes til veitransport, er det håp om at elektrifisering av landtransport vil redusere importregningen. Elektriske busser og hybridbiler produseres lokalt, og Tyrkias bilindustri planlegger å produsere en hjemmelaget elbil fra og med 2022. De fleste eksportene fra petroleumsindustrien i Aserbajdsjan transiterer Tyrkia, ettersom deres lette olje henter en førsteklasses pris på verdensmarkedet.

Oljemarkedsloven gir investorer incitamenter til å utforske og produsere. Det er noe forbedret oljeutvinning . I tillegg til råolje, importerer landet oljeprodukter, diesel, LPG og petcoke (for å lage sement), og fra 2020 følger energimotorregningen nøye prisen på råolje. Det har blitt foreslått at avgifter på diesel og bensin bør bringes nærmere i tråd med hverandre for å minimere importen. TPAO , det statseide lete- og produksjonsselskapet, økte letingen til havs i 2020. Tyrkia er verdens største bruker av flytende petroleumsgass (LPG) for veitransport. Skiferolje kan være ekstraherbart fra Dadaş , men vel spillfluider ville trenge å bli skikkelig behandlet for å minimere miljøproblemer . Selv om det største feltet, Batı Raman , produserer ekstra tung råolje, produserer andre felt mye lettere olje: innenriks rå API -tyngdekraft er i gjennomsnitt 28, og denne mellomvekten er egnet for det tyrkiske markedet. Svovelinnholdet er generelt høyt, så raffinaderier må kanskje oppgraderes for å oppfylle 2020 maritime svovelgrenser .

Kjernefysisk

Det er ingen atomkraft i Tyrkia ennå, men Akkuyu atomkraftverk bygges og forventes å begynne å selge kraft i 2023. Atomkraftdebatten har en lang historie, med byggestart i 2018 i Mersin -provinsen som det sjette store forsøket på å bygge et atomkraftverk siden 1960.

Planene for et atomkraftverk i Sinop og et annet i İğneada har stoppet.

Fornybar energi

Solcellepaneler på et tak i İzmir jernbanestasjon: landet har potensial til å få en stor del av energien fra solen.

Selv om det er mange fornybare energiressurser i Tyrkia, har bare vannkraft blitt utviklet i noen grad, som i gjennomsnitt leverer omtrent 20% av Tyrkias nasjonale strømforsyning. med andre fornybare energikilder som leverer 12%. På grunn av tørke i Tyrkia har hydro imidlertid levert mindre strøm enn vanlig de siste årene, sammenlignet med rundt en tredjedel i et vått år. Tyrkia har investert mindre i sol- og vindkraft enn tilsvarende land i Middelhavet. SHURA Energy Transition Center sa i 2018 at Tyrkia trenger en plan for fornybar energi utover 2023, som inkluderer transport, industri, varme og kjøling samt elektrisitetsproduksjon. Tyrkia er en nettoeksportør av vindkraftutstyr, men en nettoimportør av solenergiutstyr.

Ved å øke produksjonen av solenergi i sør og vindkraft i vest sterkt, kan hele energibehovet i landet dekkes fra fornybare kilder innen 2050.

Forbruk

Forbruket av energi i Tyrkia er rundt verdens gjennomsnittet på rundt sytti gigajoules (GJ) per person per år. Totalt bruker Tyrkia omtrent seks milliarder GJ primærenergi per år - over 80% fra fossilt brensel . Fra 2020 brukes mer enn 25% av energien i bygninger, hvorav over 80% er til oppvarming. Oppvarming er den viktigste bruken for geotermisk kraft i Tyrkia . Gassforbruket er konsentrert i nordvest på grunn av konsentrasjonen av industrien og befolkningen i Istanbul. Regjeringen planlegger en grønn strømtariff for juni 2021.

Elektrisitet

Kilder til elektrisitet

Hvert år om lag 300 terawattimer (TWh) av elektrisitet brukes i Tyrkia, som er nesten en femtedel av mengden av primærenergi i Tyrkia, og litt under tre kilowattimer (kWh) per person per dag. Kullintensiteten til generering i løpet av 2010 -årene var litt over 400 gCO2/kWh. Fra og med 2021 er det mye overflødig produksjonskapasitet, men bare nok overføringslinjer til å eksportere en prosent av totalen. Forbruket forventes å øke, og det er planer om å øke eksporten i løpet av 2020 -årene.

Landets kullkraftverk , hvorav mange er subsidiert, brenner mye tyrkisk brunkull og importert hardkull og er de største klimagassutslippene i Tyrkia . Sol- og vindkraft i Tyrkia vokser imidlertid, og med landets eksisterende vannkraft genererer fornybar energi en tredjedel av landets elektrisitet.

På 2010 -tallet var import av gass, hovedsakelig for kraftstasjoner i Tyrkia , en av de viktigste importkostnadene for økonomien i Tyrkia . Akademikere har foreslått at målet om 23% fra fornybar energi innen 2030 bør økes til minst 50%. Produksjon og bruk av alle typer elektriske kjøretøyer , inkludert nasjonalbilen, forventes å øke etterspørselen i løpet av 2020 -årene.

Historie og anslag

I slutten av det 20. og begynnelsen av det 21. århundre var landet svært utsatt for volatilitet i olje- og gasspriser. Rundt århundreskiftet ble det bygget mange gasskraftverk, og BOTAŞ utvidet det nasjonale gassrørledningsnettet til det meste av bybefolkningen. Ettersom Tyrkia nesten ikke hadde egen naturgass, økte denne importavhengigheten, spesielt av russisk gass. Derfor ble mange flere regasifiseringsanlegg og gasslager (for eksempel gasslager ved Tuz -sjøen ) bygget tidlig på 2000 -tallet, og dermed sikret en mye lengre buffer hvis de viktigste internasjonale importrørledningene skulle kuttes av en eller annen grunn. Imidlertid har veksten i tyrkisk strømbehov ofte blitt overvurdert. Selv om mye energiinfrastruktur ble privatisert på slutten av 1900 -tallet og begynnelsen av det 21. århundre, fra 2020, forble energien sterkt statskontrollert.

En rapport fra 2020 fra Istanbul International Center for Energy and Climate foreslo "økt energieffektivitet, høyere bruk av fornybar energi, forbedring av elektrisitets- og naturgassmarkeder, bygging av Tyrkias første atomkraftverk, økt energiteknologi FoU og fortsette og utvide det siste arbeidet med å oppdage og produsere mer naturgass og olje ". IEA anbefaler Tyrkia å inkludere ytterligere elektrifisering i integrert scenarioplanlegging .

Se også

Videre lesning

Energy Outlook 2020 tr: Türkiye Sınai Kalkınma Bankası

Referanser

Kilder

2019–2023 Strateji̇k Plani (PDF) (rapport) (på tyrkisk). Energi- og naturdepartementet (Tyrkia) . Mai 2020.

Ayas, Ceren (august 2020). Dekarbonisering av Tyrkias økonomi: langsiktige strategier og umiddelbare utfordringer (rapport). CAN Europe, SE Change Net, TEPAV.

Ersoy, Mücella (2019). Tyrkisk kullgruvesektor: Current State, Strategy for the Future (PDF) (rapport). Tyrkisk kulloperasjonsmyndighet .

Akyazı, Pınar Ertör; Sperfeld, Franziska; Helgenberger, Sebastian; Şahin, Ümit; Nagel, Laura, red. (Desember 2020). Cobenefits Policy Report: Lås opp medfordelene ved å avkarbonisere Tyrkias kraftsektor (rapport). IASS IPC/UfU.

Şahin, Ümit (februar 2018). Carbon Lock-In in Turkey: A Comparative Perspective of Low-Carbon Transition with Germany and Poland (PDF) . Istanbul Policy Center (rapport).

Sarı, Ayşe Ceren og Değer Saygın (2018). På vei til å effektivt levere mer enn halvparten av Tyrkias elektrisitet fra fornybar energi: Muligheter for å styrke YEKA -auksjonsmodellen for å forbedre regelverket for Tyrkias transformasjon av kraftsystemet (PDF) (rapport). SHURA Energy Transition Center. ISBN 978-605-2095-44-7.

Rapport om den tekniske gjennomgangen av den syvende nasjonale kommunikasjonen i Tyrkia (PDF) . UNFCCC (rapport). Juni 2019.

Şahin, Ümit; Türkkan, Seçil (januar 2019). "Tyrkias klimapolitikk har nådd et blindpunkt: Det tar mot å løse det" (PDF) . saha . Vol. Spesialutgave 2. s. 24–30. ISSN 2149-7885 .

Europe Beyond Coal (januar 2020). EÜAŞ - En orientering for investorer, forsikringsselskaper og banker (PDF) (rapport).

OECD (februar 2019). OECD Environmental Performance Reviews: Turkey 2019 (rapport). OECD miljøprestasjoner. OECD Publishing. doi : 10.1787/9789264309753-no . ISBN 9789264309746.

Tyrkisk klimagassinventarrapport [TurkStat -rapport] . Tyrkisk statistisk institutt (rapport). April 2020.

BP Statistical Review of World Energy (PDF) . BP (rapport). 2019.

Difiglio, Prof. Carmine; Güray, Bora Şekip; Merdan, Ersin (november 2020). Tyrkia Energy Outlook . iicec.sabanciuniv.edu (rapport). Sabanci University Istanbul International Center for Energy and Climate (IICEC). ISBN 978-605-70031-9-5.

Taranto, Yael; Aydınalp Köksal, Merih; Dal, Eda (desember 2020). De eksterne kostnadene ved bruk av fossilt brensel i kraftproduksjon, oppvarming og veitransport i Tyrkia . SHURA Energy Transition Center (rapport).

IEA (mars 2021). Tyrkia 2021 - Energipolitisk gjennomgang (teknisk rapport). Det internasjonale energibyrået .

Languages

In other projects