Eurocopter AS532 Cougar - Eurocopter AS532 Cougar

AS532 Cougar
H215M
Eurocopter AS-532UL Cougar, Frankrike - Hær (beskåret) .jpg
Eurocopter AS532 fra den franske hæren
Roll Militært helikopter med middels nytte
nasjonal opprinnelse Frankrike
Produsent Aérospatiale
Eurocopter
Airbus Helicopters
Første fly September 1977
Introduksjon 1978
Status I tjeneste
Primære brukere Fransk luftvåpen
bulgarsk luftvåpen
Tyrkisk luftvåpen
Royal Netherlands Air Force
Produsert 1977 – nåtid
Utviklet fra Aérospatiale SA 330 Puma
Varianter Eurocopter AS332 Super Puma
Utviklet til Eurocopter EC725

Den Eurocopter AS532 Cougar (nå Airbus Helikoptre H215M ) er et tomotors, middels vekt, flerbruks helikopter utviklet av Frankrike. AS532 er en utvikling og oppgradering av Aérospatiale SA 330 Puma i sin militariserte form. Dens sivile motstykke er Eurocopter AS332 Super Puma . AS532 er videreutviklet som Eurocopter EC725 .

Design og utvikling

AS332 Super Puma, designet som en vekstversjon for å erstatte SA 330 Puma, fløy for første gang i september 1977. Den ble utstyrt med to 1.330 kW Turbomeca Makila 1A1 turboskaftmotorer, komposittrotorblad, forbedret landingsutstyr og en modifisert halefinne.

I 1990 ble alle militære Super Puma-betegnelser endret fra "AS 332" til "AS 532 Cougar" for å skille mellom de sivile og militære variantene av helikopteret.

Canada hadde vurdert å kjøpe Cougar for å erstatte CH-113 Labrador , men valgte til slutt å kjøpe CH-149 Cormorant . I 2012 startet Frankrike et prosjekt på € 288,8 millioner (€ 11,1 millioner per enhet) for å oppgradere 23 Army Cougars og 3 for Air Force for å løse foreldelsesproblemer og for å levere lignende luftfart til deres EC225 og EC725 helikoptre.

Ulykker

  • 4. juli 1997 ble 11 militærpersonell drept i Tyrkia da et Cougar-helikopter ble skutt ned av en SAM under en anti-terror (PKK) -operasjon nær Zap-regionen Tyrkias grense til Irak.
  • 29. april 2003 ble 4 militærpersonell drept da et Cougar-helikopter krasjet inn i kraftledninger under en treningsflyging i Isparta Tyrkia.
  • 25. juli 2012 krasjet et Cougar-helikopter under testflyging i Sørøst- Frankrike i en region som heter Verdon Gorge . Flyet var begrenset med testpiloter og ingeniører fra produsenten. Den tragiske hendelsen drepte 6 selskapspersonell. Flyet styrtet var bestemt til de albanske væpnede styrkene .
  • 1. juni 2017 ble 13 militærpersonell drept i Tyrkia da et Cougar-helikopter krasjet inn i kraftledninger kort tid etter start fra en base nær Tyrkias grense til Irak.
  • 15. april 2020 krasjet et Cougar-helikopter som ble operert av den franske hæren under en treningsøvelse. Krasj forårsaket to militærpersonell om bord og skadet andre 5.
  • 4. mars 2021 styrtet et Cougar-helikopter under tøffe værforhold i det østlige Tyrkia og drepte 11 militærpersonell om bord og skadet to andre. Ofrene inkluderte generalløytnant Osman Erbas , en høyt rangert kommandør for hærkorpset. Ni av ofrene døde på ulykkesstedet, mens to døde av skadene på sykehuset.

Varianter

En ecuadoriansk hærpuma
I AS532 UL / AL
AS 532 UL / AL er den lange versjonen av Cougar-familien og drives av to Turbomeca Makila 1A1 turboskaftmotorer. Den bærer et mannskap på 2 og opptil 29 tropper eller 6 skadde passasjerer på bårer pluss 10 andre. Som med de andre versjonene av Cougar, kan AS 532 UL / AL løfte 4,5 tonn ved hjelp av et slynge. Horizon slagmarkfeltovervåkningssystem kan installeres på AS 532 UL (verktøyversjon). AS 532 AL (væpnet versjon) kan også utstyres med en rekke våpen, inkludert podemonterte 20 mm kanoner, 68 mm rakettkastere og sidemonterte hurtigbrannmaskingevær.
AS532 SC
AS 532SC er marineversjonen av Cougar-familien og drives av to Turbomeca Makila 1A1 turboskaftmotorer. Denne versjonen brukes hovedsakelig til anti-overflate-krigføring (ASUW), utstyrt med AM 39 Exocet- missiler; Anti-ubåt krigføring (ASW), utstyrt med en variabel dybde ekkolodd og torpedoer; Søk og redning; og sjøpatruljer. For dekklanding, sikring ved høy sjøstater, manøvrering og kryssing kan denne varianten utstyres med ASIST.
AS535
Det ble tilbudt variant for å dekke Combat Search and Rescue (CSAR eller RESCO på fransk) behovene til den franske hæren. Militæret foretrakk å anskaffe den forbedrede versjonen av flyet, Eurocopter EC725 i stedet for å oppfylle dette gapet.

Operatører

En chilensk marine AS 532
 Albania
 Brasil
 Bulgaria
 Chile
 Frankrike
En fransk hær AS532 Cougar
 Tyskland
 Nederland

 Nord-Kypros

 Saudi-Arabia
 Slovenia
 Spania
  Sveits
 Tyrkia
Eurocopter Cougar fra det slovenske luftforsvaret .
 Usbekistan

Tidligere operatør

 Zimbabwe

Spesifikasjoner (AS532 UB)

Ortografisk projisert diagram over AS332 Super Puma

Data fra Brassey's World Aircraft & Systems Directory

Generelle egenskaper

  • Mannskap: 2
  • Kapasitet: 20 tropper / 4.650 kg nyttelast
  • Lengde: 15,53 m (50 ft 11 in)
  • Høyde: 4,92 m (16 ft 2 in)
  • Tom vekt: 4,350 kg (9,590 lb)
  • Maks startvekt: 9000 kg (19.842 lb)
  • Kraftverk: 2 × Turbomeca Makila 1A1 turbosaksmotorer , 1185 kW (1589 hk) hver
  • Hovedrotordiameter: 15,6 m (51 ft 2 in)
  • Hovedrotorareal: 206 m 2 (2220 sq ft)

Opptreden

  • Maks hastighet: 249 km / t (155 mph, 134 kn)
  • Cruisehastighet: 239 km / t (149 mph, 129 kn)
  • Overskrid aldri hastighet : 278 km / t (173 mph, 150 kn)
  • Rekkevidde: 573 km (356 mi, 309 nm)
  • Servicetak: 3.450 m (11.320 fot)
  • Stigningshastighet: 7,2 m / s (1420 ft / min)

Se også

Relatert utvikling

Fly med sammenlignbar rolle, konfigurasjon og tid

Beslektede lister

Referanser

Sitater

Bibliografi

  • Endres, Günter G. og Michael J. Gething. Jane's Aircraft Recognition Guide . HarperCollins UK, 2005. ISBN  0-00718-332-1 .

Eksterne linker