Exocet -Exocet
Exocet | |
---|---|
Type | Anti-skip missil |
Opprinnelsessted | Frankrike |
Servicehistorikk | |
I tjeneste | 1975 |
Brukt av | Se operatører |
Kriger |
Iran-Irak-krigen Falklandskrigen |
Produksjonshistorie | |
Designer | 1967–1970: Nord Aviation 1970–1974: Aérospatiale |
Designet | 1967 |
Produsent | 1979–1999: Aérospatiale 1999–2001: Aérospatiale-Matra 2001 – nåtid: MBDA Frankrike |
Produsert | 1974 |
Spesifikasjoner | |
Masse | 780 kg (1720 lb) |
Lengde | 6 m (19 fot 8 tommer) |
Diameter | 34,8 cm (1 fot 1,7 tommer) |
Stridshode | 165 kg (364 lb) |
Motor |
Turbojetmotor med fast drivmiddel ( MM40 Block 3-versjon) |
Vingespenn | 1,35 m (4 fot 5 tommer) |
Driftsområde _ |
|
Flyhøyde | Sjøskimming |
Topphastighet |
Mach 0,93 1 148 km/t (713 mph; 620 kn) |
Veiledningssystem _ |
Treghetsveiledning , aktiv radarsøking og GPS - veiledning |
Lanseringsplattform _ |
multi-plattform:
|
Exocet ( fransk uttale: [ ɛɡzɔsɛ] ) er et franskbygget antiskipsmissil hvis forskjellige versjoner kan skytes opp fra overflatefartøyer, ubåter, helikoptre og fly med faste vinger. Exocet så sin første krigsskyting under Falklandskrigen .
Etymologi
Missilets navn ble gitt av M. Guillot, daværende teknisk direktør i Nord Aviation . Det er det franske ordet for flygende fisk , fra det latinske exocoetus , en translitterasjon av det greske navnet på fisken som noen ganger fløy inn i en båt: ἐξώκοιτος ( exōkoitos ), bokstavelig talt "ligger utenfor ( ἒξω , μει ), μει μμιιτος", bokstavelig talt "ligger utenfor ( ἒξω , μει ), μει μλια".
Beskrivelse
Exocet er bygget av MBDA , et europeisk missilselskap. Utviklingen startet i 1967 av Nord som et skipsutsatt våpen kalt MM38. Noen år senere slo Aerospatiale og Nord seg sammen. Den grunnleggende kroppsdesignen var basert på Nord AS-30 luft-til-bakke taktiske missil. Den sjølanserte MM38 gikk i tjeneste i 1975, mens den luftlanserte AM39 Exocet begynte utviklingen i 1974 og gikk i tjeneste med den franske marinen fem år senere i 1979.
Det relativt kompakte missilet er designet for å angripe små til mellomstore krigsskip (f.eks. fregatter , korvetter og destroyere), selv om flere treff er effektive mot større fartøyer, som hangarskip. Den styres treg underveis og slår på aktiv radarsøking sent i flyvningen for å finne og treffe målet. Som et mottiltak mot luftforsvaret rundt målet, holder den en svært lav høyde under inngående, og holder seg bare én til to meter over havoverflaten. På grunn av effekten av radarhorisonten betyr dette at målet kanskje ikke oppdager et innkommende angrep før missilet er bare 6000 meter (3,7 mi) fra sammenstøtet. Dette gir lite tid til reaksjoner og stimulerte utformingen av nære våpensystemer (CIWS).
Rakettmotoren , som drives av fast drivstoff, gir Exocet en maksimal rekkevidde på 70 kilometer (43 mi; 38 nmi) . Den ble erstattet på Block 3 MM40 skipsutsendt versjon av missilet med en booster med fast drivmiddel og en turbojet - støttemotor som utvider rekkevidden til missilet til mer enn 180 kilometer (110 mi; 97 nmi). Den ubåt-utskytede versjonen plasserer missilet inne i en utskytningskapsel .
Erstatning Future Cruise/Anti-Ship Weapon er under utvikling.
Versjoner
Exocet har blitt produsert i versjoner inkludert:
- MM38 (overflate-lansert) - utplassert på krigsskip. Rekkevidde: 42 km. Produseres ikke lenger. En kystforsvarsversjon kjent som "Excalibur" ble utviklet i Storbritannia og distribuert i Gibraltar fra 1985 til 1997.
- AM38 (helikopter-lansert – kun testet)
- AM39 (luftoppskyting) – B2 Mod 2: utplassert på 14 typer fly (kampfly, maritime patruljefly, helikoptre). Rekkevidde mellom 50 og 70 km, avhengig av høyden og hastigheten til utskytningsflyet.
- SM39 (ubåt-lansert) – B2 Mod 2: utplassert på ubåter. Missilet er plassert inne i en vanntett avfyrt kapsel ( véhicule Sous marin, VSM), som avfyres fra ubåtens torpedorør. Når den forlater vannet, kastes kapselen ut og missilets motor tennes. Den oppfører seg da som en MM40. Missilet skal skytes på dybden, noe som gjør det spesielt egnet for diskrete ubåtoperasjoner.
- MM40 (overflatelansert) – Blokk 1, Blokk 2 og Blokk 3: utplassert på krigsskip og i kystbatterier. Rekkevidde: 72 km for blokk 2, i overkant av 200 km for blokk 3.
MM40 blokk 3
I februar 2004 varslet Délégation Générale pour l'Armement (DGA) MBDA om en kontrakt for design og produksjon av et nytt missil, MM40 Block 3. Det har en forbedret rekkevidde, i overkant av 180 kilometer (97 nautiske mil) — gjennom bruk av en turbojetmotor , og inkluderer fire luftinntak for å gi kontinuerlig luftstrøm til kraftverket under høy-G-manøvrer.
Block 3-missilet godtar veipunktkommandoer for GPS-veiledningssystem , som lar det angripe marinemål fra forskjellige vinkler og treffe landmål, noe som gir det en marginal rolle som landangrepsmissil . Block 3 Exocet er lettere enn den forrige MM40 Block 2 Exocet.
45 Block 3 Exocets ble bestilt av den franske marinen i desember 2008 for sine skip som fraktet Block 2-missiler, nemlig Horizon -klasse og Aquitaine -klasse fregatter. Dette skal ikke være nye produksjoner, men konvertering av eldre Block 2-missiler til Block 3-standarden. En MM40 Block 3 siste kvalifikasjonsskyting fant sted på Île du Levant testbane 25. april 2007 og serieproduksjon startet i oktober 2008. Den første skytingen av Block 3 fra et krigsskip fant sted 18. mars 2010, fra den franske marinens luft forsvarsfregatten Chevalier Paul . I 2012 ble en ny motor, designet og produsert i Brasil av Avibras-selskapet i samarbeid med MBDA, testet på et MM40-missil fra den brasilianske marinen .
Foruten franskmennene, har Block 3 blitt bestilt av flere andre mariner, inkludert den fra Hellas, UAE , Chile, Peru, Qatar, Oman, Indonesia og Marokko.
De viktigste konkurrentene til Exocet er den USA-produserte Harpoon , den italienske Otomat , den svenske RBS15 og den kinesiske Yingji- serien.
Driftshistorie
Falklandskrigen
I 1982, under Falklandskrigen , forårsaket den argentinske marinens Dassault-Breguet Super Étendard krigsfly som fraktet AM39 luftutskytningsversjonen av Exocet skade som senket Royal Navy destroyeren HMS Sheffield den 4. mai 1982. Ytterligere to Exocets traff 15.000-tonns selgere. skip Atlantic Conveyor 25. mai. To MM38 skip-til-skip missiler ble fjernet fra destroyeren ARA Seguí , en tidligere US Navy Allen M. Sumner -klasse destroyer, og overført til en improvisert utskytningsrampe for landbruk. Missilene ble skutt opp 12. juni 1982 og ett traff destroyeren HMS Glamorgan .
- HMS Sheffield
Sheffield var en Type 42 -styrt missil-ødelegger . Den 4. mai 1982 var Sheffield ved forsvarsvakter (andre grads beredskap) den sørligste av tre Type 42 destroyere da hun ble truffet av en av to AM39 luftavfyrte Exocet-missiler avfyrt av argentinske Super Étendard- angrepsfly . Det andre missilet sprutet i sjøen omtrent en halv mil utenfor babords bjelke .
Missilet som traff Sheffield traff styrbord side på dekk nivå 2, reiste gjennom juniorrangeringens brygge og brøt skottet for Forward Auxiliary Machinery Room/Forward Engine Room 2,4 meter (7 fot 10 in) over vannlinjen, og skapte et hull i skroget er omtrent 1,2 x 3 m (4 x 10 fot). Det ser ut til at stridshodet ikke eksploderte. Tjue medlemmer av mannskapet hennes ble drept og 26 såret. Skipet grunnla under slep 10. mai. Tapet av Sheffield var et dypt sjokk for den britiske offentligheten og regjeringen.
Den offisielle rapporten fra Royal Navy Board of Inquiry uttalte at bevis tyder på at stridshodet ikke detonerte. I løpet av de 4½ dagene som skipet holdt seg flytende, ble det foretatt fem bergingsinspeksjoner og tatt en rekke bilder. Medlemmer av mannskapet ble intervjuet og vitnesbyrd ble gitt av Exocet-spesialister (Royal Navy hadde 15 overflatekampskip bevæpnet med Exocets i Falklandskrigen). Det var ingen bevis for en eksplosjon, selv om brennende drivmiddel fra rakettmotoren forårsaket branner som ikke kunne kontrolleres da brannslokkingsutstyret var satt ut av funksjon.
- SS Atlantic Conveyor
Atlantic Conveyor var et 14.950 tonns roll-on/roll-off containerskip som raskt hadde blitt ombygd for å frakte fly på dekket hennes. Den fraktet helikoptre og forsyninger, inkludert klasebomber. To Exocet-missiler hadde blitt avfyrt mot en fregatt, men hadde blitt forvirret av forsvaret og målrettet Atlantic Conveyor på nytt . Begge missilene traff containerskipet på havnekvarteret hennes og stridshoder eksploderte enten etter å ha penetrert skipets skrog, eller ved sammenstøt. Vitne prins Andrew rapporterte at rusk forårsaket "sprut i vannet omtrent en kvart mil unna". Tolv menn ble drept og de overlevende ble ført til HMS Hermes . Atlantic Conveyor sank under slep tre dager senere.
- HMS Invincible
Den 30. mai tok to Super Étendards, den ene med Argentinas siste gjenværende luftutskytende Exocet, eskortert av fire Douglas A-4C Skyhawks hver med to bomber på 500 lb, av for å angripe transportøren HMS Invincible . Argentinsk etterretning hadde forsøkt å bestemme posisjonen til Invincible fra analyse av flys flyruter fra innsatsstyrken til øyene. Imidlertid hadde britene en stående ordre om at alle fly gjennomfører transitt på lavt nivå når de forlater eller returnerer til skipet for å skjule hennes posisjon. Denne taktikken kompromitterte det argentinske angrepet, som fokuserte på en gruppe eskorter 40 mil sør for hoveddelen av skip. To av de angripende Skyhawkene ble skutt ned: en av et Sea Dart -missil avfyrt av HMS Exeter , og selv om skjebnen til Exocet aldri har blitt fastslått uten tvil, hevdet mannskapet på HMS Avenger at deres 4,5-tommers pistol hadde skutt den ned . Ingen skade ble påført britiske fartøyer.
- HMS Glamorgan
HMS Glamorgan var en ødelegger av fylkesklassen som ble skutt opp i 1964. Den 12. juni 1982 ble et MM38 Exocet-missil avfyrt fra en improvisert landbasert utskytningsrampe mens hun dampet i ca. 20 knop (37 km/t) 18 nautiske mil (33 km) offshore. Det første forsøket på å avfyre et missil resulterte ikke i en oppskyting; ved det andre forsøket ble et missil skutt opp, men fant ikke målet. Det tredje forsøket resulterte i en missil som sporet Glamorgan . Det innkommende Exocet-missilet ble også oppdaget på Glamorgan og det ble beordret en sving for å presentere hekken til missilet.
Svingen hindret missilet i å treffe skipssiden og trenge gjennom skroget; i stedet traff den dekkskarmen i en vinkel, nær Seacat-rakettutskytningen til havnen , skled langs dekket og eksploderte, og laget et 10 fot × 15 fot (3 m × 5 m) hull i hangardekket og et 5 fot × 4 1,5 m × 1,2 m hull i byssa nedenfor. Eksplosjonen gikk forover og nedover, og missilkroppen, som fortsatt beveget seg fremover, penetrerte hangardøren, noe som førte til at skipets drevne og bevæpnede Westland Wessex HAS.3- helikopter (XM837) eksploderte og startet en alvorlig brann i hangaren. Fjorten besetningsmedlemmer ble drept og flere såret .
- Post-Falklands-krigen
I årene etter Falklandskrigen ble det avslørt at den britiske regjeringen og Secret Intelligence Service (MI6) på den tiden hadde vært ekstremt bekymret over den antatte utilstrekkeligheten til Royal Navy sitt anti-missilforsvar mot Exocet og dets potensial til å tippe. sjøkrigen avgjørende til fordel for de argentinske styrkene. Det ble sett for seg et scenario der en eller begge av styrkens to hangarskip ( Invincible og Hermes ) ble ødelagt eller uføre av Exocet-angrep, noe som ville gjøre gjenerobring av Falklandsøyene mye vanskeligere.
Det ble iverksatt tiltak for å begrense Exocet-trusselen. En større etterretningsoperasjon ble satt i gang for å hindre den argentinske marinen i å skaffe flere av våpnene på det internasjonale markedet. Operasjonen inkluderte britiske etterretningsagenter som hevdet å være våpenhandlere i stand til å levere et stort antall Exocets til Argentina, som avledet Argentina fra å forfølge kilder som virkelig kunne levere noen få missiler. Frankrike nektet leveranser av Exocet AM39s kjøpt av Peru for å unngå muligheten for at Peru kunne levere dem til Argentina fordi de visste at betalingen ville bli utført med kreditt fra Perus sentralbank . Britisk etterretning hadde oppdaget at garantien var et depositum på to hundre millioner dollar fra Andes Lima Bank, et eid datterselskap av den italienske Banco Ambrosiano .
Iran-Irak-krigen
Under Iran-Irak-krigen , 17. mai 1987, avfyrte et irakisk fly identifisert som en Dassault Mirage F1 to Exocet-missiler mot den amerikanske fregatten USS Stark .
Begge missilene traff babord side av skipet nær broen. Ingen våpen ble avfyrt i forsvar: Phalanx CIWS forble i standby-modus og Mark 36 SRBOC- mottiltak var ikke bevæpnet. Trettisju personell fra den amerikanske marinen ble drept og tjueen ble såret.
Operatører
Nåværende operatører
-
Argentina
- Den argentinske marinen – MM38, MM40 og AM39
-
Brunei
- Royal Brunei Navy – MM38, MM40
- Bulgaria
-
Brasil
- Brasiliansk marine – MM38, MM40 blokk 2 og AM39, SM-39
-
Kamerun
- Kamerun marinen – MM38, MM40 (på P-48S ( Bakassi ) fartøy)
-
Chile
- Chilensk marine – AM39, MM40 blokk-2, MM40 blokk-3 og SM39 for ubåten Scorpène-klassen .
- Colombia
-
Kypros
- Kypros marinen – MM40
- Ecuador : MM40
- Egypt : AM39, MM38 og MM40
-
Frankrike
- Fransk marine – MM38, MM40, AM39, SM39
-
Tyskland
- Den tyske marinen - Skal erstattes med RBS 15.
-
Hellas
- Hellenic Navy – MM38, MM40 Blokk 2/3
- Hellenic Air Force – AM39 blokk 2
-
Indonesia
- Indonesisk marine – MM38, MM40 blokk 2, MM40 blokk 3
-
India
- Den indiske marinen (på ubåten i Kalvari -klassen )
-
Iran
- Iransk luftvåpen – Anskaffet AM39 fra irakiske Mirage F1s; disse flyene søkte fristed under den andre Persiske Gulf-krigen.
- Kuwait
- Libya
-
Malaysia
- Royal Malaysian Navy - MM38, MM40 Block 2 og SM39 (på ubåter av Scorpène-klassen )
-
Marokko
- Royal Maroccan Navy – MM38, MM40 Block 2/3
- Marokkansk flyvåpen – AM39
- Oman
-
Pakistan
- Pakistan Navy – SM39 på Agosta 90B ( Khalid )-klasse ubåter
- Pakistan Air Force - på Mirage 5PA3
-
Peru
- Peruansk marine – MM38 på PR-72P-klasse korvetter , AM39 Block 2 på ASH-3D Sea Kings og Mirage 2000P, MM40 Block 3 på Lupo -klasse fregatter
- Qatar
- Sør-Afrika : Den sørafrikanske marinen – MM40 Blokk 2 på fregatter av Valour-klassen . Sjøforsvaret planlegger å oppgradere til Block 3-missilet.
-
Thailand
- Royal Thai Navy – MM38
-
Tunisia
- MM-40 Exocet for hurtigangrepsfartøyet i La Combattante III-klassen
-
Tyrkia
- MM38
-
De forente arabiske emirater
- UAE Navy MM40 Block 3 på Baynunah -klasse korvett
- Uruguay
Tidligere operatører
-
Belgia
- Den belgiske marinen opererte Exocet på fregattene i Wielingen -klassen . Disse krigsskipene ble alle solgt i 2008 til Bulgaria.
- Georgia
-
Irak
- Iraqi Air Force - opererte Exocet på Mirage F1s og Super Étendards under Iran-Irak-krigen .
- Den irakiske marinen - brukt på Super Frelon - helikoptre under krigen med Iran.
-
Storbritannia
- Royal Navy - opererte Exocet til det siste MM38-bevæpnede overflatefartøyet ble tatt ut i 2002.
-
Venezuela
- Venezuelanske luftvåpen - opererte Exocet på Dassault Mirage 50-tallet .
- Sør-Korea
Se også
- AGM-158C LRASM
- Atmaca
- Harpun
- Kh-35
- Naval Strike Missile
- Neptun
- SSM-700K Haeseong
- Type 80 luft-til-skip missil
- Type 88 overflate-til-skip missil
- Type 90 Ship-to-Ship missil
- Type 93 luft-til-skip missil
- Havørn
- Sea Killer
Referanser
- Sitater
- Bibliografi
- Chenel, Bernard; Liébert, Michel; Moreau, Eric (2014). Mirage III/5/50 en service à l'étranger . Le Vigen, Frankrike: Editions LELA Presse. ISBN 978-2-914017-76-3.
- Cooper, Tom; Sipos, Milos (2019). Irakiske Mirages. Dassault Mirage-familien i tjeneste med det irakiske flyvåpenet, 1981-1988 . Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-912-390311.
Eksterne linker
- Produsentens nettsted (på engelsk og fransk)
- Galleri med fotografier av forskjellige varianter av Exocet-missilet (på fransk)
- Argentinsk beretning om rollen til Exocet i Falklandskrigen (på engelsk)
- Bilder av Exocet-skade på USS Stark (på engelsk)
- Testing av Exocet MM-40 Block 3 (på engelsk)
- CSIS- missiltrussel | Exocet (på engelsk)