Express One International - Express One International
| |||||||
| Grunnlagt | 1983 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Avviklet drift | 2013 | ||||||
| Nav | Orlando Sanford internasjonale flyplass | ||||||
| Flåtestørrelse | 1 | ||||||
| Hovedkvarter | Orlando , Florida , USA | ||||||
| Nettsted | www.flyexpressone.com | ||||||
Express One International var et flyselskap med base i Orlando , Florida , USA . Det opererte innenlandske og internasjonale lastetjenester og charterpassasjertjenester i hele USA, Canada , Mexico og Karibia , samt våt og tørr leasing. Hovedbasen var i Orlando Sanford internasjonale lufthavn .
Historie
Flyselskapet ble etablert i 1983 av Alinda og Jim Wikert som Jet East International, og flyr en Boeing 727-100 på kontrakt fra DHL. De startet virksomheten samme år. På sitt høydepunkt flyr selskapet med over 20 Boeing 727 og passasjerer i flere Douglas DC-9 fra knutepunkter i Austin, Texas , Indianapolis, Indiana , Atlantic City, New Jersey og Brussel , Belgia da det ble kjøpt av Orchard Capital i 2000. Express One leide også to Boeing 727-200 jetfly i passasjerkonfigurasjon til et nytt oppstartsflyselskap, Western Pacific Airlines .
I følge utgaven av Official Airline Guide (OAG) 2. april 1995, drev Express One International rutetrafikk tur/retur mellom Las Vegas (LAS) og Minneapolis/St. Paul (MSP) med Boeing 727-200 fly.
2001 var et vanskelig år for selskapet, og i juli utløp flere viktige kontrakter uten fornyelse. Et alvorlig slag ble utdelt i august 2001 da USAs posttjeneste kansellerte kontraktene med sine eksisterende transportører og overlot disse oppgavene til FedEx . Selskapet så et kort utsettelse da Emery Worldwide plutselig eliminerte sitt eget flyselskap til fordel for å bruke kontraktsselskaper, og Express One fikk en kortsiktig kontrakt om å transportere gods til slutten av 2001.
Etter å ha sikret seg en liten ny virksomhet innen utgangen av året, tok selskapet de fleste flyene sine ut av drift, og forlot de aller fleste av sine ansatte for å spare ressurser. Dette var imidlertid ikke nok til å hindre dem i å begjære konkurs og stoppe virksomheten innen midten av 2002.
I 2002 kjøpte en gruppe på seks investorer, ledet av Richard C. Byers og Larry Brinker, selskapets aksjer, eiendeler, opplæringsprogrammer og intellektuelle eiendommer, samt navn, logo, eiendom og driftssertifikat , og selskapet ble flyttet til Orlando Sanford internasjonale flyplass i Florida.
I februar 2008 ble Express One og Joseph Kuchta avskåret fra myndighetskontrakter som et resultat av samboende oppførsel og svindel. Express Ones sperring utløp 31. januar 2010, og Joseph Kuchtas sperring fortsatte til 31. januar 2013.
Flåte
Express One International -flåten består av følgende fly (april 2014):
Tidligere operert
I august 2006 opererte flyselskapet også: