FREMM flerbruksfregatt - FREMM multipurpose frigate
 Italiensk første FREMM Carlo Bergamini (F590)
|
|
| Klasseoversikt | |
|---|---|
| Navn | FREMM |
| Byggherrer | |
| Operatører |
|
| Foregitt av |
|
| Underklasser |
Constellation class (USA) |
| Koste | |
| bygget | Siden 2007 |
| I kommisjon | Siden 2012 |
| Planlagt | 59 (Italia: 10, Frankrike: 17, Marokko: 1, Egypt: 5, USA: 20, Indonesia: 6) |
| avbrutt | 9 (Frankrike) |
| Aktiv | 19 (Italia: 8, Frankrike: 7, Marokko: 1, Egypt: 3) |
| Generelle egenskaper | |
| Type | Fregatt eller ødelegger |
| Forskyvning |
|
| Lengde |
|
| Stråle |
|
| Utkast |
|
| Framdrift |
|
| Hastighet | |
| Område |
|
| Komplement |
|
| Mannskap |
|
| Sensorer og behandlingssystemer |
|
| Bevæpning |
|
| Fly fraktet |
|
| Luftfartsanlegg |
|
Den FREMM ( "European multi-purpose fregatten"; fransk: Frégate européenne multi-oppdrag , italiensk: Fregata Europea multi-missione ) er en familie av multi-purpose fregatter designet av Fincantieri og Naval Gruppe for mariner av Italia (10 fregatter) , Frankrike (8 fregatter) og også for eksport. Hovedskipet i klassen, Aquitaine , ble bestilt i november 2012 av den franske marinen. I Frankrike er klassen kjent som Aquitaine -klassen , mens de i Italia er kjent som Bergamini -klassen . Italia har bestilt seks varianter for generelle formål og fire varianter mot ubåt. Frankrike har bestilt seks anti-ubåt-varianter og to luftforsvarsvarianter.
Den amerikanske marinen valgte en FREMM -variant for sin nye Constellation -klasse på 20 fregatter, som skulle bygges av Fincantieri, med en kontrakt på 795 millioner dollar for hovedskipet .
Bakgrunn
Tre originale varianter av FREMM ble foreslått; en anti-ubåt- variant (ASW) og en general-purpose variant (GP) og en landangrepsvariant (AVT) for å erstatte de eksisterende klassene med fregatter innen den franske og italienske marinen. Totalt 27 FREMM skulle bygges (17 for Frankrike og 10 for Italia) med ytterligere mål om å søke eksport. Budsjettkutt og endrede krav så imidlertid at dette tallet falt betydelig for Frankrike, mens ordren for Italia forble uendret. Landangrepsvarianten (AVT) ble deretter kansellert.
En tredje anti-luftkrigsvariant av FREMM ble foreslått av DCNS som svar på franske krav om en ny luftforsvarsfregatt, den nye varianten ble kjent som FREDA (" FREgates de Défense Aériennes ", "Air defense fregatt"). Dette nye franske kravet skyldtes at den tredje og fjerde fregatten i Horizon-klassen ble kansellert etter at de to første kostet € 1,35B hver, men denne beslutningen etterlot den franske marinen fremdeles behov for erstatninger for sine aldrende Cassard- klasse luftforsvarsfregatter.
Fra 2009 til FREDA designen har en kraftigere versjon av den Hera passiv elektronisk styrt antennerekke radar og 32 celler av SYLVER A50 vertikale utløsersystemet på plass av de 16 celler av A43 og 16 celler av A70. SYLVER A50 ville tillate den å skyte det 120 kilometer lange området Aster 30- missilet. Mens på ett punkt ble det fastslått at den slepte oppstilling sonar ikke ville bli montert, har dette senere blitt tilbakeholdt på FREDA utforming.
På Euronaval 2012 viste DCNS et nytt konsept kalt FREMM-ER for FREDA-kravet, igjen basert på FREMM, men spesifikt nevnte det ballistiske missilforsvarsoppdraget så vel som anti-luft. FREMM-ER har en modifisert overbygning erstatte Hera med den nye Thales Sea Brann 500 radar, hvis fire faste plater likner de av US Navy 's AN / spy-1 . I motsetning til Héraklès og SPY-1 (begge bruker passiv elektronisk skannet array- teknologi), har Sea Fire 500 imidlertid aktive elektronisk skannede array- antenner.
Italia
Planleggingsforutsetninger for den italienske marinen er ti FREMM-IT (fire ASW-varianter og seks GP-varianter) til en kostnad på € 5,9 milliarder. FREMM -IT vil erstatte Maestrale og Lupo -klassen fregatter i tjeneste med den italienske marinen.
I det italienske budsjettet for 2013 la den italienske regjeringen den nødvendige finansieringen til ytterligere to GP-varianter (FREMM-IT 7 & 8), og kontrakten ble tildelt i september 2013. 15. april 2015 bekreftet det italienske parlamentet avtalen mellom OCCAR og Orizzonte Sistemi Navali Spa (Fincantieri og Finmeccanica, siden Leonardo 2017 ) skal begynne å bygge enheter 9 og 10, for 764 millioner euro.
16. april 2015 har den italienske regjeringen godkjent finansiering for alle ti FREMM-IT som skal leveres til den italienske marinen (fire ASW-varianter og seks GP-varianter). FREMM-IT 9 & 10 vil ha uoppdagede forbedrede muligheter. Alle ti italienske FREMM-IT-er har utvidede AAW-evner, med SAAM-ESD CMS-, Aster 30- og Aster 15-missiler for utvidet områdeforsvar. SAAM-ESD CMS bruker Leonardo MFRA, en 3D aktiv radar (AESA), en utviklet versjon av Leonardo EMPAR PESA-radaren (tidligere begynt på destroyere i Horisont-klassen og Cavour ). Siden den syvende FREMM-IT vil det komme oppdateringer, som ny konform IFF- antenne og mye mer stealth-respons. Siden den niende FREMM-IT ble SCLAR-H erstattet med Leonardo ODLS-20. I 2017 startet den italienske FREMM-ombyggingen med installasjonen på hver av to SITEP MS-424 akustiske kanoner.
I 2020 ble det rapportert at Italia ville selge de to siste fregattene i FREMM-klassen i den nåværende produksjonslinjen ( Spartaco Schergat og Emilio Bianchi ) til Egypt. Spartaco Schergat var i siste fase av sine sjøforsøk, mens Emilio Bianchi ville følge i løpet av ett år. Avtalen involverte angivelig også annet militært utstyr og var verdt 1,2 milliarder euro. Det ble rapportert at Italia da ville be om ytterligere to FREMM -fregatter for å erstatte de som ble overført til Egypt med den forventede leveransen av erstatningene innen 2024.
Frankrike
Opprinnelige planer var at 17 FREMM skulle erstatte de ni D'Estienne d'Orves -klassen avisoer og ni ubåter mot ubåtene i Tourville- og Georges Leygues -klassene . I november 2005 kunngjorde Frankrike en kontrakt på 3,5 milliarder euro for utvikling og de åtte første skrogene, med opsjoner på ni flere som kostet 2,95 milliarder euro fordelt på to trancher (totalt 17).
Etter kanselleringen av den tredje og fjerde av Horizon-klassen fregatter i 2005 på budsjettgrunnlag, ble krav til et luftforsvarsderivat av FREMM kalt FREDA plassert-med DCNS som kom med flere forslag. Forventningene var at de to siste skipene av de 17 FREMM -planene som skulle bygges etter FREDA -spesifikasjonene; Imidlertid ble planen i 2008 revidert til bare 11 FREMM (9 ASW -varianter og 2 FREDA -varianter) til en kostnad på 8,75 milliarder euro (FY13, ~ 12 milliarder dollar). De 11 skipene ville koste 670 millioner euro (~ 760 millioner dollar) hver i 2014, eller 860 millioner euro (ca. 980 millioner dollar) inkludert utviklingskostnader.
Den 2013 Stortingsmelding om Forsvars og National Security forpliktet France 15 front-line fregatter, som opprinnelig ble tolket som 2 Horizons, 5 La Fayette s og en reduksjon i FREMM flåten ned til 8 skip. Forsvarsplanen 2014/2019 omarbeidet et mål på 11 fregatter; hvorav seks ASW FREMM -varianter ville bli levert for å erstatte Georges Leygues -klassen fregatter innen 2019, etterfulgt av to antiluftvarianter for å erstatte de aldrende Cassard -klassen fregatter og en beslutning skulle ha blitt tatt i 2016 om hvilken versjon de resterende tre ville være. I 2014 bekreftet den franske marines stabssjef, admiral Bernard Rogel at 11 FREMM-fregatter var bestilt, men i 2015 ble ordren kuttet til 8 for å tillate innføring av fem FTI-mellomstore fregatter fra 2024. FTI vil erstatte La Fayette- klassen i "førsterangering" -roller, med tre av La Fayette- ene som også er utstyrt med aktivt ekkolodd og andre forbedringer for å forlenge levetiden til begynnelsen av 2030-årene.
April 2021 mottok den franske marinen Alsace , den første av de to luftforsvarets FREMM -fregatter som ble bestilt. Sjøfartøyets hovedrolle er planlagt å utføre luftvernforsvaret for kritiske enheter som det franske hangarskipet Charles de Gaulle og landingshelikopterbrygger av PHA-type . I tillegg til å være utstyrt med Aster 15 og Aster 30 overflate-til-luft-missiler , har skipet Exocet MM 40 anti-skip missiler og MU 90 torpedosystem .
Eksport
forente stater
Juli 2017 ble det rapportert at USAs kongress var interessert i utenlandske design som Fincantieri FREMM for den amerikanske marinen FFG (X) -program. I følge representant Rob Wittman , styreleder i United States House Armed Services underkomité for Seapower and Projection Forces , var den amerikanske kongressen komfortabel med modeller som Fincantieris partnerskap med Lockheed Martin for å bygge Freedom -versjonen av stridsskipet (LCS). Hvis den italienske FREMM-designen er valgt, ville Marinette Marine- verftet i Wisconsin , en del av Fincantieri-gruppen, bygge fregattene med guidede missiler. Marinette Marine er mest kjent for US Navy Freedom -klasse LCS. Februar 2018 var Fincantieri Marine et av fem selskaper som ble tildelt en kontrakt på 15 millioner dollar for konseptuell utforming av FFG (X), som marinen ville evaluere over 16 måneder foran en endelig forespørsel om forslag i 2019 og tildeling av kontrakt i 2020.
Juni 2017 ble det kunngjort at Leonardo og BAE Systems vil samarbeide for å gi de amerikanske militærstyrkene et bredt spekter av oppgraderte ammunisjon for avanserte, store kaliber våpensystemer som Leonardo Vulcano og Strales/DART guidet ammunisjon.
Fra slutten av mai til begynnelsen av juni 2018 distribuerte den italienske marinen Alpino på et godt besøk i USA langs den østlige sjøkanten, og foretok havneanløp i Norfolk , Baltimore , New York City og Boston . Hun ble besøkt av flere amerikanske marinesoldater som turnerte henne som en potensiell FFG (X) kandidat. Blant de besøkende var den italienske ambassadøren i USA, Armando Varrichio.
April 2020 kunngjorde den amerikanske marinen at Fincantieri hadde blitt tildelt en kontrakt på 795 millioner dollar for den første FFG (X), som skulle bygges ved Fincantieri Marinette Marine i Marinette, Wisconsin . Kontrakten inkluderer opsjoner på ytterligere ni skip, som, hvis alle opsjoner ble utnyttet, ville verdsette kontrakten til 5,5 milliarder dollar. Oktober 2020 kunngjorde USAs marinesekretær Kenneth Braithwaite at den første fregatten til FFG (X) skulle få navnet Constellation .
Egypt
Egypt bestilte to italienske FREMM -fregatter i 2020 og en fransk FREMM -fregatt i 2015. Det første italienske salget kan etterfølges av det påfølgende oppkjøpet av ytterligere to FREMM -fregatter av Egypt.
Februar 2015 beordret den egyptiske marinen ett FREMM -fartøy til å gå i tjeneste før åpningen av Den nye Suez -kanalen , som en del av en større avtale (inkludert 24 Dassault Rafale -fly og tilførsel av missiler) til en verdi av 5,9 milliarder dollar (5,2 milliarder euro) ). For å holde Egypts tidsfrister tilbød Frankrike å sende Normandie , opprinnelig beregnet for den franske marinen. SYLVER A70 VLS og NETTUNO-4100 fastkjøringsutstyr ble fjernet på grunn av eksportbegrensninger for slikt sensitivt utstyr. Mannskapet vil være rundt 126 sjømenn mot 108 i den franske marinen. SATCOM -antennen for de franske Syracuse -satellittene ble også tatt ned; Egypt vil imidlertid bruke sin egen militære telekommunikasjonssatellitt, levert av Airbus Defense and Space og Thales Alenia Space , sammen med sine marinefartøy. Fra mars 2015 trente DCNS det egyptiske mannskapet i teknologien til skipet, og DCNS og dets partnere fulgte mannskapet i en periode på 15 måneder. Juni 2015 overførte den franske skipsbyggeren DCNS FREMM-fregatten Tahya Misr (ex- Normandie ) til den egyptiske marinen. En seremoni fant sted for å overføre Normandie , omdøpt til Tahya Misr ("Lenge leve Egypt") til Egypt, i nærvær av general Sedki Sobhy , den egyptiske forsvarsministeren, Jean-Yves Le Drian , den franske forsvarsministeren, admiral Osama Rabie , Egyptisk marines øverstkommanderende, admiral Bernard Rogel, den franske marinesjefen og Hervé Guillou, styreleder og administrerende direktør i DCNS. I april 2021 sluttet den andre fregatten FREMM Bergamini -klassen, ENS Bernees , seg til den egyptiske marinen. Den første ble med 31. desember 2020.
Marokko
Oktober 2007 ble det kunngjort at den kongelige marokkanske marinen hadde beordret en FREMM til å erstatte korvetten i Descubierta -klasse . Kontrakten ble signert 18. april 2008 og byggingen av den marokkanske FREMM begynte sommeren 2008 med levering forventet i 2012 eller 2013; Mohammed VI ble lansert i september 2011 og overlevert 30. januar 2014. Det marokkanske skipet ligner på den franske anti-ubåtversjonen, uten SYLVER A70-rør for SCALP Naval, og koster € 470 millioner.
Indonesia
Juni 2021 signerte Indonesia en kontrakt med Fincantieri for størrelsen på seks FREMM -fregatter og to fregatter av Maestrale -klasse og annen logistisk støtte. Det kan være samarbeid mellom PT-PAL Shipyard på Java Island og Fincantieri.
Ubekreftet eksport
Canada
I april 2013 viste den franske regjeringen frem FREMM -klassen i Halifax, Nova Scotia med håp om å selge til Royal Canadian Navy for Single Class Surface Combatant Project .
I september 2017 ble en variant av FREMM tilbudt direkte til forsvarsdepartementet, i et forsøk på å beskytte intellektuell eiendom. Dette direkte budet inkluderte levering av det første skipet i 2019 hvis det ble akseptert i løpet av året og en fast pris på $ 30 milliarder for alle 15 skipene, kontra de 62 milliarder dollar som er estimert for regjeringens hovedentreprenørplan for bygging av skip. I desember 2017 ble tilbudet avvist av Public Services and Procurement Canada , med henvisning til at budet uoppfordret undergraver anskaffelsens rettferdige og konkurransedyktige karakter ".
Australia
I april 2016 bekreftet statsminister Malcolm Turnbull at den italienske FREMM -klassen var en av tre fregatter som var på listen til Royal Australian Navy sin fregatterstatning i Anzac -klassen . I september 2016 signerte Fincantieri en kontrakt om å delta i Competitive Evaluation Process, utført av forsvarsdepartementet for ni fremtidige fregatter for Royal Australian Navy. I juni 2018 ble kontrakten tildelt BAE Systems om å produsere ni Hunter -klasse fregatter .
Brasil
I januar 2019 kom den italienske regjeringen med et tilbud om to fregatter av Bergamini -klasse til den brasilianske marinen . Fregattene Spartaco Schergat og Emilio Bianchi under bygging for den italienske marinen, ville bli overført til Brasil for 1,5 milliarder euro (6,37 milliarder dollar).
Hellas
Januar 2009 kunngjorde den greske marinen en ordre om at seks FREMM skulle erstatte like mange fregatter fra Elli -klassen . Etter den greske statsgjeldskrisen ble dette kuttet ned til mellom to og fire skip utstyrt med SCALP Naval, og Frankrike skal ha tilbudt dem til Hellas uten kostnad de første fem årene. Tyskland protesterte mot denne avtalen i oktober 2011, og det er ikke inngått noen avtale. I februar 2013 skjønt og under det formelle besøket av Frankrikes president , François Hollande , i Athen , ifølge pressemeldinger en avtale som inkluderer langsiktig utleie av to FREMM-fregatter ( Normandie og Provence i henhold til første rapporter) til Hellenic Marinen er nådd. Januar 2018 rapporterte den greske dagsavisen Kathimerini at den greske regjeringen skulle gå inn i samtaler med Frankrike om anskaffelse av to FREMM -fregatter, med opsjon på ytterligere to. Kontakter mellom Hellas og Frankrike skulle begynne på militært nivå i begynnelsen av februar 2018. I april 2018 uttalte gresk viseminister for nasjonalt forsvar Fotis Kouvelis at det ble inngått en avtale mellom Frankrike og Hellas om en femårig leieavtale på to FREMM fregatter, som kunne vært overlevert så tidlig som i august 2018. Etter noen dager, den 25. april 2018 nektet den greske forsvarsministeren Panos Kammenos informasjon om kjøp av to fregatter fra Frankrike. Etter hvert forlot Hellas alle planer om kjøp av FREMM i 2019 og fulgte med de toppmoderne FDI Belharra flerbruksfregattene , som tilbys av Naval Group .
Landsspesifikt utstyr
Felles utstyr
- Leonardo OTO Melara 76 mm (3,0 tommer)/62 kaliber pistol (kompakt for FR-ASW/Super Rapid-pistol med Davide/Strales guidet ammunisjon for IT-ASW)
- 2 × torpedoskyttere Eurotorp/WASS B515/3 for MU 90 -torpedoer med Calzoni AHS (Automatic Handling System)
- 1 × Leonardo NA-25 DARDO-F brannkontrollsystem for 76 mm kanonen
- 2 × SLAT (Systeme de Lutte Anti-Torpille) anti-torpedosystem (kun i italiensk marine for ASW-versjon) ASW DLS (Anti Submarine Weapon Decoy Launcher System) basert på Thales ALERT ekkoloddsystem, DCNS RATO kommandosystem og WASS CMAT våpensystem (med 12 rørskyteskiver for 127 mm WASS C-310 lokkedunk og jammere)
- NH90 helikopter, med kapasitet for AW101 , Cougar og Caracal
- Thales UMS 4110 CL skrog sonar
- Thales UMS 4249 CAPTAS4 slept sonar (kun italienske ubåt-versjoner; montert på både franske ASW- og luftforsvarsvarianter)
- Thales TUUM-6 undervannstelefon
- 2 × Sigen MM/SMQ-765 EW system: med JASS (Jamming Antenna Sub System) ECM, Nettuno 4100, av ELT Elettronica og Thales ESM (Communications and Radar ESM)
- 2 × SOFRESUD Quick Pointing Devices "QPD"
Fransk-spesifikt utstyr
- 16-cellers MBDA SYLVER A43 VLS for MBDA Aster 15- missiler (i de fire første ASW-variantene)
- De to siste ASW-variantene er utstyrt med en 16-cellers MBDA A50 VLS for MBDA Aster 30 som skal brukes hvis det anses nødvendig.
- De to AAW-variantene utstyrt med 32-cellers A50 VLS.
- 16-cellers MBDA SYLVER A70 VLS for MBDA SCALP Naval cruisemissiler med en rekkevidde på opptil 1000 km (620 mi) eller Aster 30 anti-air missile (ikke montert på AAW-varianter)
- MBDA MM-40 Exocet blokk 3 , for marine- og landangrep
- 2 × Nexter 20 mm (0,79 tommer) Narwhal fjernstyrte våpensystemer
- NGDS lokkeskyting
- Héraklès radar
- Terma Scanter 2001 radar
- Thales Artemis IRST
- SETIS kampsystem
- Sagem Najir brannkontrollsystem for 76 mm pistolen (på franske ASW -varianter)
- Thales STIR EO MK 2 brannkontrollradar for 76 mm pistol (på franske AAW -varianter)
- 4 × torpedoskyttere Eurotorp/WASS B515/3 for MU 90 -torpedoer
- Samahé helikopterhåndteringssystem
Italiensk-spesifikt utstyr
,_Fremantle,_2017_(03).jpg)
_03_@chesi.JPG)
- 16-cellers MBDA SYLVER A50 VLS for MBDA Aster 15-missiler og MBDA Aster 30-missiler
- Plass forbeholdt MBDA SYLVER A70 skyteskyttere for 16 MBDA SCALP Naval eller lignende cruisemissiler , men ikke montert
- Leonardo IRST SASS
- et annet Leonardo NA-25 DARDO-F brannkontrollsystem for den andre kanonen (76 mm/62 kaliber eller 127 mm (5,0 tommer)/54 kaliber pistol)
- Leonardo Kronos Grand Naval (MFRA) AESA, 3D, C band radar
- Leonardo RASS (RAN-30X-I) overflateradar (OTH)
- Leonardo SPS-732, 2D LPI Surveillance X band radar (overflate- og luftovervåking på lavt nivå); siden den syvende FREMM-IT erstattet av kraftigere Leonardo SPS-732 (V2)
- Leonardo SPN-730 LPI navigasjonsradar og to navigasjonsradar GEM-Elettronica MM/SPN-753
- Leonardo SPN-720 radar for helikopter presisjon tilnærming
- Leonardo IFF SIR ME; siden den 7. FREMM-IT erstattet med Leonardo IFF SIR M5-PA med faset array-antenne
- Leonardo Athena kampsystem (CMS), med 21, tre skjermer, MFC (Multi Functional Consolle): 17 i COC, 2 i backup COC, 1 på bro og 1 i Command Planning Room
- Leonardo SAAM-ESD utvidet område AAW kampsystem (for Aster 15 og Aster 30 missiler)
- 2 × Leonardo ( OTO Melara ) SCLAR-H DLS Multipurpose Rocket Launcher; fra det niende fartøyet erstattet med Leonardo ODLS-20
- GP-versjon: 8 × MBDA Teseo Mk-2/A, for marine- og landangrepsmissiler
- ASW-versjon: 4 × MBDA Teseo Mk-2/A missiler og 4 × MBDA MILAS anti-ubåt missiler
- 2 × OTO Melara - Oerlikon KBA 25 mm (0,98 in)/80 kaliber eksternt våpensystem, kontrollert av nært CMS
- Curtiss-Wright TC-ASIST helikopterhåndteringssystem (for begge helikoptre)
- Leonardo (WASS) SNA-2000-I sonar for unngåelse av mine
- L-3 ELAC Nautik SeaBeam 3050, flerstråle ekkolodd (bare på ASW-versjon)
- 1 × 7 m (23 fot) oppblåsbare båtutløsing og gjenopprettings laterale systemer (Stemar 6,8 m (22 fot), FNM HPEP 225 hk (168 kW ) motor, 38 knop (70 km/t; 44 mph), 6 mannskap)
- 1 × 11 m (36 fot) oppblåsbare båtutløsing og gjenopprettings laterale systemer (Zodiac Hurricane)
- 1 × 11 m oppblåsbar båt med hurtig skrog, akterutløsnings- og gjenopprettingssystem (bare på GP-versjonen, for CABI Cattaneo CABAT-båt)
- ASW -versjon: 2 × Leonardo OTO Melara 76 mm/62 kaliber Davide/Strales CIWS -kanoner , en på hangaren (begge med Strales guidet ammunisjon)
- GP -versjon: 1 × Leonardo OTO Melara 127 mm/64 kaliber pistol med Vulcano guidet ammunisjon, med en rekkevidde på opptil 120 km (75 mi), og AAHS (Automated Ammunition Handling System) med 350 runder + 56 i tårn og en andre Leonardo (OTO Melara) 76 mm/62 kaliber Davide/Strales CIWS-pistol på hangaren (med Strales guidet ammunisjon)
- 2 × akustiske kanoner / LRAD SITEP MASS CS-424: siden år 2017, på oppdateringsarbeider
Skip av klassen
| Navn | Vimpel nr. | Bygger | Variant | Rolle | Lagt ned | Lanserte | På oppdrag | Hjemmeport |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Italiensk marine
|
||||||||
| Bergamini klasse | ||||||||
| Carlo Bergamini | F 590 | Fincantieri , Muggiano og Riva Trigoso | IT -fastlege | Generelt formål | 4. februar 2008 | 16. juli 2011 | 29. mai 2013 | Taranto |
| Virginio Fasan | F 591 | IT -ASW | Krigføring mot ubåt | 12. mai 2009 | 31. mars 2012 | 19. desember 2013 | La Spezia | |
| Carlo Margottini | F 592 | 21. april 2010 | 29. juni 2013 | 27. februar 2014 | ||||
| Carabiniere | F 593 | 6. april 2011 | 29. mars 2014 | 28. april 2015 | Taranto | |||
| Alpino | F 594 | 23. februar 2012 | 13. desember 2014 | 30. september 2016 | ||||
| Luigi Rizzo | F 595 | IT -fastlege | Generelt formål | 5. mars 2013 | 19. desember 2015 | 20. april 2017 | La Spezia | |
| Federico Martinengo | F 596 | 5. juni 2014 | 4. mars 2017 | 24. april 2018 | Taranto | |||
| Antonio Marceglia | F 597 | 12. juli 2015 | 3. februar 2018 | 16. april 2019 | ||||
| Uten navn | F 598 | 25. februar 2021 | 2024 | Februar 2025 | La Spezia | |||
| Uten navn | F 599 | 12. oktober 2021 | 2024 | August 2025 | Taranto | |||
 Fransk marinen
|
||||||||
| Aquitaine klasse | ||||||||
| Aquitaine | D650 | DCNS , Lorient | FR -ASW | Krigføring mot ubåt | 2007 | 29. april 2010 | 23. november 2012 | Brest |
| Normandie | D651 | 2014 | 1. februar 2018 | 3. juni 2020 | ||||
| Provence | D652 | 2010 | 18. september 2013 | 12. juni 2015 | Toulon | |||
| Languedoc | D653 | 2011 | 12. juli 2014 | 4. juli 2017 | ||||
| Auvergne | D654 | 2012 | 2. september 2015 | 14. februar 2018 | ||||
| Bretagne | D655 | 2013 | 16. september 2016 | 20. februar 2019 | Brest | |||
| Alsace | D656 | FR -AAW | Krig mot luft | 2016 | 18. april 2019 | 16. april 2021 | Toulon | |
| Lorraine | D657 | 2019 | 13. november 2020 | November 2022 | ||||
 Den amerikanske marinen
|
||||||||
| Constellation klasse | ||||||||
| Konstellasjon | FFG-62 | Fincantieri , Marinette , Wisconsin | IT -ASW | Krig mot ubåt | TBC | |||
| kongress | FFG-63 | TBC | ||||||
| Chesapeake | FFG-64 | TBC | ||||||
 Egyptiske marinen
|
||||||||
|
Tahya Misr (eks- Normandie ) |
FFG-1001 | DCNS , Lorient | FR -ASW | Krigføring mot ubåt | 2009 | 18. oktober 2012 | 17. mars 2016 | Alexandria |
|
Al-Galala (eks- Spartaco Schergat ) |
FFG-1002 | Fincantieri , Muggiano og Riva Trigoso | IT -fastlege | Generelt formål | 21. desember 2015 | 26. januar 2019 | 23. desember 2020 | |
|
Bernees (eks- Emilio Bianchi ) |
FFG-1003 | Januar 2018 | 25. januar 2020 | 13. april 2021 | ||||
 Den kongelige marokkanske marinen
|
||||||||
| Mohammed VI | 701 | DCNS , Lorient | FR -ASW | Krigføring mot ubåt | 2008 | 14. september 2011 | 30. januar 2014 | Ksar es Seghir |
Se også
- Liste over marine skipsklasser i tjeneste
- Álvaro de Bazán -klasse fregatt
- De Zeven Provinciën -klasse fregatt
- Iver Huitfeldt -klasse fregatt
- Nilgiri -klasse fregatt
- MKS 180 fregatt
- Type 26 fregatt
- Type 31 fregatt