FedEx - FedEx

FedEx Corporation
FDX
Tidligere FDX Corporation
Type Offentlig
ER I US31428X1063
Industri
Grunnlagt 5. mai 1971 ; For 50 år siden (som Federal Express Corporation) Little Rock, Arkansas ( 1971-05-05 )

Grunnlegger Frederick W. Smith
Hovedkvarter ,
Området servert
Verdensomspennende
Nøkkel folk
Produkter Express levering
Logistikk Tjenester Forretningstjenester

Freight Services
Inntekt Øke US $ 183,959 milliarder ( regnskapsåret avsluttet 31. mai 2021 )
Øke US $ 15,857 milliarder ( regnskapsåret som endte den 31 mai 2021 )
Øke US $ 9,231 milliarder ( regnskapsåret som endte den 31 mai 2021 )
Totale eiendeler Øke US $ 382,777 kroner ( regnskapsåret som endte den 31 mai 2021 )
Sum egenkapital Øke US $ 24,168 milliarder ( regnskapsåret som endte den 31 mai 2021 )
Antall ansatte
650 000+ (2020)
Datterselskaper FedEx Office
FedEx Express
FedEx Ground
FedEx Freight
FedEx Services
FedEx Logistics
Nettsted www .fedex .com Rediger dette på Wikidata

FedEx Corporation , tidligere Federal Express Corporation og senere FDX Corporation er et amerikansk multinasjonalt konglomerat holdingselskap som fokuserer på transport , e-handel og forretningstjenester som har hovedkontor i Memphis , Tennessee . Navnet "FedEx" er en stavelsesforkortelse av navnet på selskapets opprinnelige luftdivisjon, Federal Express, som ble brukt fra 1973 til 2000. FedEx i dag er best kjent for sin luftleveringstjeneste, FedEx Express , som var en av de første store rederier som tilbyr levering over natten som et flaggskip. Siden den gang har FedEx også startet FedEx Ground , FedEx Office (opprinnelig kjent som Kinko's), FedEx Supply Chain , FedEx Freight og forskjellige andre tjenester på tvers av flere datterselskaper, ofte ment å svare på hovedkonkurrenten, UPS . FedEx er også en av toppentreprenørene til den amerikanske regjeringen og hjelper til med transport av noen pakker fra USAs posttjeneste gjennom tjenesten FedEx SmartPost.

FedExs fremtredende i både USA og verden har gjort det til et vanlig tema i populærkulturen, med eksempler inkludert filmen Cast Away samt noen av markedsføringsparoler (mest kjent "når det absolutt positivt må være der over natten" ) . I tillegg har FedEx kjøpt navnerettighetene til FedExField i NFLs Washington Football Team og FedExForum fra NBAs Memphis Grizzlies . FedExs lufttransporttjenester har gjort sitt viktigste knutepunkt eller kjent som "Superhub" på Memphis internasjonale lufthavn , den travleste fraktflyplassen i verden innen 2020 og Hong Kong som den nest travleste fraktflyplassen i verden bak Memphis.

Historie

FedEx første varebil som ble vist på FedEx verdens hovedkvarter

Selskapet ble grunnlagt i Little Rock, Arkansas i 1971 som Federal Express Corporation av Frederick W. Smith , utdannet ved Yale University . Han utarbeidet selskapets konsept i en semesteroppgave på Yale, der han etterlyste et system som var spesielt designet for hasteleveranser. Mens professoren hans ikke tenkte så mye på ideen, presset Smith på. Han begynte formell virksomhet i 1973, da han flyttet operasjoner til Memphis. Smith angav grunnene til at han valgte Memphis internasjonale lufthavn, inkludert beliggenheten nær det gjennomsnittlige befolkningssenteret i landet og mangelen på hyppig vær.

Selskapet vokste raskt, og hadde i 1983 en milliard dollar i inntekter, en sjeldenhet for et oppstartsselskap som aldri hadde deltatt i fusjoner eller oppkjøp i det første tiåret. Den utvidet seg til Europa og Asia i 1984. I 1988 kjøpte den en av sine store konkurrenter, Flying Tiger Line , og skapte det største fullserviceflyselskapet i verden. I 1994 forkortet Federal Express navnet til "FedEx" for markedsføringsformål, og vedtok offisielt et kallenavn som hadde blitt brukt i årevis.

Oktober 1997 reorganiserte FedEx seg som et holdingselskap, FDX Corporation, et Delaware -selskap . Det nye holdingselskapet startet virksomheten i januar 1998, med oppkjøpet av Caliber System Inc. av Federal Express. Med kjøpet av Caliber begynte FedEx å tilby andre tjenester i tillegg til ekspressfrakt. Kaliber datterselskaper inkluderte RPS, en liten pakke bakketjeneste; Roberts Express, en rask leveringsleverandør; Viking Freight, et regionalt, mindre lastebil enn lastebil som betjener det vestlige USA; Caribbean Transportation Services, en leverandør av videresending av luftfrakt mellom USA og Karibia; og Caliber Logistics og Caliber Technology, leverandører av logistikk- og teknologitjenester. FDX Corporation ble grunnlagt for å føre tilsyn med all virksomheten til disse selskapene og dets opprinnelige luftdivisjon, Federal Express.

På 1990 -tallet planla FedEx Ground, men senere forlot, en felles tjeneste med British Airways for å få BA til å fly med et Concorde supersonisk jetfly til Shannon lufthavn i Irland med FedEx -pakker ombord, og deretter ville FedEx ha flydd pakkene subsonisk til levering poeng i Europa. Ron Ponder , en visepresident på den tiden, hadde ansvaret for denne foreslåtte satsingen.

En Federal Express McDonnell Douglas MD-11 i 1995

I januar 2000 skiftet FDX Corporation navn til FedEx Corporation og merket alle datterselskapene sine på nytt. Federal Express ble FedEx Express, RPS ble FedEx Ground , Roberts Express ble FedEx Custom Critical, og Caliber Logistics og Caliber Technology ble kombinert for å omfatte FedEx Global Logistics. Et nytt datterselskap, kalt FedEx Corporate Services, ble dannet for å sentralisere salg, markedsføring og kundeservice for alle datterselskapene. I februar 2000 kjøpte FedEx Tower Group International, et internasjonalt logistikkfirma. FedEx kjøpte også WorldTariff, et toll- og skatteinformasjonsselskap; TowerGroup og WorldTariff ble merket på nytt for å danne FedEx Trade Networks.

FedEx Corp. kjøpte privateide Kinko's , Inc. i februar 2004 og merket det på nytt FedEx Kinko's. Oppkjøpet ble gjort for å utvide FedEx 'detaljhandelstilgang til allmennheten. Etter oppkjøpet tilbød alle FedEx Kinkos lokasjoner bare FedEx -frakt. I juni 2008 kunngjorde FedEx at de ville droppe Kinkos navn fra skipssentrene sine; FedEx Kinko's vil nå bli kalt FedEx Office . I september 2004 kjøpte FedEx Parcel Direct, en pakkekonsolidator, og merket det på nytt FedEx SmartPost.

I desember 2007 bestemte US Internal Revenue Service "foreløpig" at FedEx Ground Division kan stå overfor en skatteplikt på 319 millioner dollar for 2002, på grunn av feil klassifisering av operatørene som uavhengige entreprenører. IRS reviderte en beslutning fra 1994 som tillot FedEx å klassifisere operatører som eier sine egne kjøretøyer som uavhengige entreprenører, og reviderte årene 2003 til 2006 for å vurdere om lignende feilklassifisering av operatører hadde funnet sted. FedEx nektet for at det hadde oppstått uregelmessigheter i klassifiseringen, men sto overfor rettslige skritt fra operatører som hevdet fordeler som ville ha påløpt hvis de hadde blitt klassifisert som ansatte.

I juni 2009 startet FedEx en kampanje mot United Parcel Service (UPS) og Teamsters -fagforeningen, og anklaget konkurrenten for å ha mottatt en redningskampanje i en reklamekampanje kalt " Brown Bailout ". FedEx hevdet at signering av lov om godkjenning av Federal Aviation Administration , som ville la noen av arbeiderne lettere organisere seg (og, ifølge det Memphis-baserte selskapet, "når som helst kan utsette [sine] kunder for lokale arbeidsstopp som avbrøt strømmen av deres tidssensitive, høyverdige forsendelser "), tilsvarte å gi UPS en" redning ". Uavhengige observatører kritiserte kraftig FedEx formulering og hevdet at det var "et misbruk av begrepet". FedEx Express -ansatte er regulert under Railway Labor Act .

14. januar 2013 utnevnte FedEx Henry Maier til administrerende direktør og president i FedEx Ground, for å tre i kraft etter at David Rebholz trakk seg 31. mai 2013. 17. juli 2014 ble FedEx tiltalt for konspirasjon for å distribuere kontrollerte stoffer i samarbeid med Chhabra. -Smoley Organization og Superior Drugs. I følge det amerikanske justisdepartementet , skal FedEx bevisst og med vilje ha konspirert for å distribuere kontrollerte stoffer og reseptbelagte legemidler, inkludert Phendimetrazine (Schedule III); Ambien , Phentermine , Diazepam og Alprazolam (Schedule IV), til kunder som hadde ikke noe legitimt medisinsk behov for dem basert på ugyldige resepter utstedt av leger som handlet utenfor det vanlige løpet av profesjonell praksis. " En representant for selskapet bestred disse påstandene og uttalte at det ville krenke kundenes personlige rettigheter til å nekte service og at "Vi er et transportselskap - vi er ikke rettshåndhevelse". 17. juli 2016 bekreftet Department of Justice US Attorney's Office i en uttalelse at det hadde bedt USAs tingretts dommer Charles Breyer om å avvise tiltalen, men sa heller ikke hvorfor.

I april 2015 kjøpte FedEx sitt konkurrerende firma TNT Express for 4,4 milliarder euro (4,8 milliarder dollar, 3,2 milliarder pund) da det så ut til å utvide virksomheten i Europa.

I februar 2016 kunngjorde FedEx lanseringen av FedEx Cares, en global girplattform, og forpliktet seg til å investere 200 millioner dollar for å styrke mer enn 200 lokalsamfunn innen 2020.

I mars 2018 kunngjorde FedEx kjøpet av P2P Mailing Limited, en siste mils leveringstjeneste, for 92 millioner pund for å utvide porteføljen.

I september 2018 utvidet FedEx FedEx Ground USAs virksomhet til seks dager i uken på grunn av økende etterspørsel etter netthandel.

I januar 2019 ble FedEx Trade Networks merket på nytt til FedEx Logistics.

I mai 2019 kunngjorde FedEx utvidelsen av FedEx Ground USAs virksomhet til syv dager i uken i høysesongen. Tjenesten vil fortsette året rundt fra januar 2020 for flertallet av den amerikanske befolkningen.

1. juni 2019 anla Kina sak mot FedEx for angivelig å ha undergravet rettighetene til kinesiske klienter. Undersøkelsen stammet fra påstander fra Huawei om at FedEx forsøkte å omdirigere forsendelsesruten for pakkene sine uten selskapets forhåndsgodkjenning. som igjen har blitt nektet av FedEx. Det har blitt rapportert at FedEx nektet å levere en brukt Huawei -telefon til USA. Forfattere på PC Magazine prøvde å sende en Huawei P30 fra et britisk kontor til et amerikansk kontor for å finne den sendt tilbake noen dager senere.

I juni 2019 kunngjorde FedEx at de ikke ville fornye kontrakten på 850 millioner dollar med Amazon for selskapets innenlandske ekspressleveringsvirksomhet i USA. Amazon sto for 1,3 prosent av inntektene i 2018. I august 2019 kunngjorde FedEx opphør av grunnleveranser også for Amazon.

I juli 2019 anklaget Kina FedEx for å holde tilbake mer enn 100 pakker som Huawei prøvde å levere til Kina. Kinesiske regulatorer sa at selskapet begikk "brudd" da det viderekoblet pakker fra Huawei.

I juli 2020 ba Air Line Pilots Association International (ALPA), fagforeningen som representerer FedEx Corp -piloter, om suspensjon av selskapets virksomhet i Hong Kong. Ifølge fagforeningen var noen medlemmer underlagt "ekstremt vanskelige forhold" på sykehus som ble oppfordret av myndigheters mandater på grunn av COVID-19-pandemien . FedEx ble kritisert bredere for å gi utilstrekkelig beskyttelse og sykemelding under pandemien.

I desember 2020 kjøpte FedEx ShopRunner, en e-commence-plattform.

I begynnelsen av mars 2021 kunngjorde FedEx planer om å gjøre virksomheten karbonnøytral innen 2040. Den investerer 2 milliarder dollar i bærekraftige energitiltak, inkludert 100 millioner dollar for et nytt Yale Center for Natural Carbon Capture og oppgradering av fly- og marktransportflåter. Det vil være den første kunden som mottar GMs elektriske varebiler EV600 , som en del av målet om en helelektrisk bakkeflåte innen 2040.

Et FedEx Ground -anlegg var stedet for en masseskyting i Indianapolis 15. april 2021, som forårsaket ni dødsfall (inkludert gjerningsmannen) og minst 6 skader. FedEx ga ut en uttalelse tidlig neste morgen og sa at de var "dypt bedrøvet" over tapet av teammedlemmene.

Økonomi

For regnskapsåret 2020 rapporterte FedEx et inntjening på 1,286 milliarder dollar, med en årlig omsetning på 69,217 milliarder dollar, en nedgang på 0,7% i forhold til forrige skattesyklus. FedEx aksjer handlet til over $ 273 per aksje, og markedsverdi ble verdsatt til over 73 milliarder dollar i desember 2020. FedEx rangerte nr. 50 på 2018 Fortune 500 -listen over de største amerikanske selskapene etter totalinntekt.

År Inntekter
i mill. USD $
Netto inntekt
i mill. USD $
Sum eiendeler
i mill. USD $
Pris per aksje
i USD $
Ansatte
2005 29 363 1 449 20.404 90,25 138 100
2006 32 294 1 806 22.690 109,67 138 400
2007 35 214 2.016 24 000 107,61 143 000
2008 37 953 1 125 25 633 81,50 145 000
2009 35 497 98 24,244 63,18 140 000
2010 34.734 1.184 24 902 85.15 141 000
2011 39 304 1 452 27 385 86,29 143 000
2012 42.680 2.032 29 903 89,74 149 000
2013 44 287 2.716 33 567 110,13 160.700
2014 45 567 2.324 33.070 149,32 162 000
2015 47 453 1050 36.531 165,33 166 000
2016 50 365 1.820 45 959 162,31 168 000
2017 60 319 2.997 48 552 207,57 169 000
2018 65.450 4.572 52,330 238,46 227 000
2019 69.693 540 54.403 166,65 239 000
2020 69 217 1.286 73.537 184,60 245 000

FedEx -logoen er et ordmerke designet i 1994 av Lindon Leader of Landor Associates, i San Francisco. Den består av Fed i lilla og Ex i oransje. FedEx-ordmerket er kjent for å inneholde en subliminal høyrepekende pil i det negative mellomrommet mellom "E" og "X", som ble oppnådd ved å designe en proprietær skrift, basert på Univers og Futura , for å understreke pilformen. Tidligere var Ex i en annen farge for hver divisjon og platina for den generelle konsernbruken. I august 2016 kunngjorde imidlertid FedEx at alle driftsenheter vil ta i bruk den lilla og oransje fargelogoen i løpet av de neste fem årene (det samme som den opprinnelige FedEx -logoen, og senere brukt av FedEx Express).

FedEx Express Boeing 777F
FedEx Ground -lastebil

FedEx er delt inn i følgende hovedoperasjonsenheter:

  • FedEx Express (Orange "Ex"): De originale budtjenestene over natten, som tilbyr lufttjeneste neste dag i USA og tidsbestemt internasjonal tjeneste. FedEx Express driver en av de største sivile flyflåtene i verden og den største flåten av brede sivile fly; det har også mer frakt enn noe annet flyselskap.
    • Caribbean Transport Services : Fram til 2008, en del av FedEx Freight . Tilbyr lufttransport mellom det amerikanske fastlandet, Puerto Rico , Den dominikanske republikk og andre karibiske øyer.
    • TNT Express : Et internasjonalt kurertjenesteselskap, nå et datterselskap av FedEx, med hovedkontor i Hoofddorp, Nederland. Firmaet har heleid virksomhet i 61 land, og leverer dokumenter, pakker og fraktstykker til over to hundre land.
    • FedEx Custom Critical (oransje "Ex", tidligere blå og deretter rød): Leverer hastende, verdifulle eller farlige varer ved bruk av lastebiler og chartrede fly. Frakt som ikke godtas for transport inkluderer lett bedervelig mat, alkohol, medisiner, husdyr, husholdningsvarer, farlig avfall og penger. Sjåfører er uavhengige entreprenører som eier kjøretøyene sine. Tjenesten i Mexico bruker transportører mellom linjer . Tidligere Roberts Express.
    • FedEx Cross Border : Tilbyr teknologier og løsninger for grenseoverskridende aktivering som hjelper detaljister og e-tailers å nå internasjonale e-handelskunder. Funksjonene inkluderer toll- og avgiftsberegninger, eksportoverensstemmelsesstyring, HS -klassifisering, valutakonvertering, handlekurvbehandling og beskyttelse mot svindel med kredittkort. Tidligere Bongo International.
  • FedEx Ground (Orange "Ex", tidligere Green): Garantert leveringstid i løpet av dagen i Canada og USA til en kostnadsbesparelse sammenlignet med tidsbestemt FedEx Express. Bruker en stor flåte lastebiler som eies av den uavhengige eieren/operatørene og sjåfører er uavhengige entreprenører som kontrollerer individuelle leveringsruter og territorier. Tidligere Roadway Package System (RPS).
    • FedEx hjemmelevering : Spesialiserer seg på levering av boliger tirsdag til lørdag og tilbyr leveringsalternativer for å gi større fleksibilitet for mottakere av bolig. Logoen inneholder en tegning av en hund som bærer en pakke . FedEx Home Delivery opererer bare i USA. I USA er det ikke uvanlig at hjemmeleveringspakker leveres med standard bakkebiler. For å gjøre forskjellen utfører FedEx Ground i Canada forretningsleveranser og boligleveranser.
    • FedEx SmartPost : Konsoliderer pakker fra selgere som e-handel og katalogfirmaer og bruker USAs posttjeneste for den siste leveransen. Tidligere det uavhengige selskapet Parcel Direct til FedEx kjøpte det for 120 millioner dollar i 2004.
  • FedEx Freight (Orange "Ex", tidligere Red): LTL og andre godstjenester . Det største LTL -transportselskapet i USA, med 4,5 milliarder dollar i inntekter for 2008. Tidligere American Freightways , Viking Freight og Watkins Motor Lines.
    • FedEx Freight Canada : Tidligere Watkins Canada Express.
  • FedEx Logistics (Orange "Ex", tidligere Platinum): FedEx Logistics er kjent som FedEx Trade Networks fram til 2019, og tilbyr forsyningskjedeløsninger, spesialtransport, teknologiske tjenester på tvers av grenser, tollmegler og handelsstyringsverktøy og data. Tidligere kaliberlogistikk og kaliberteknologi.
    • FedEx Air & Ocean Cargo Networks : Internasjonal luft- og sjøfrakt. Tidligere CJ Tower & Sons, TowerGroup International Inc og FedEx Trade Networks Transport & Brokerage, Inc.
    • FedEx Customs Brokerage : Tjenester knyttet til toll og internasjonal handel. Tidligere World Tariff, Ltd., og FedEx Trade Networks Trade Services, Inc.
    • FedEx Forward Depots : Kritisk lager- og servicelogistikk, TechConnect-reparasjon og oppussing av forretningsteknologisk utstyr, 3D-utskrift og FedEx Packaging Lab.
    • FedEx Supply Chain : Tredjeparts logistikk inkludert transportstyring, lagring, oppfyllelse og retur. Tidligere GENCO.
  • FedEx Services (Orange "Ex", tidligere Platinum): Tilbyr global markedsføring, planlegging og informasjonsteknologi (IT) for de andre FedEx -operatørselskapene.
    • FedEx-kundeforhold : Tilbyr en gratis telefonlinje for kundeservice for kundespørsmål. Den drives av en automatisert operatør og vil deretter be brukeren til en live agent for bruk av sporing, krav, planlegging av henting (Express, Ground, Same Day, Custom Critical, Freight Express og Freight LTL), komplimenter og klager, steder (både bemannede skranker og drop-boxes), bestilling av rekvisita, oppsett av FedEx-kontoer, fakturering osv. Tidligere FCIS eller FedEx kundeinformasjonstjenester.
    • FedEx Delivery Manager : Gir amerikanske kunder muligheter til å planlegge datoer, steder og leveringstider. Kunder kan også spore og administrere leveranser underveis til eller fra hjemmet sitt, uten sporingsnummer eller FedEx -konto.
  • FedEx Office (Orange "Ex", tidligere Blue): detaljhandelsarmen til selskapet, tilbyr kopiering og digital utskrift, profesjonell etterbehandling, dokumentopprettelse, internettilgang, datamaskinutleie, skilt og grafikk, direkte post, nettbasert utskrift og FedEx -forsendelse. Tidligere et uavhengig selskap, kjent som Kinko's til det ble kjøpt opp av FedEx i 2004 og omdøpt til FedEx Kinko's. I juni 2008 ble selskapet endelig omdøpt til FedEx Office.
    • FedEx Office Print and Ship Centers : Tilbyr tjenester som kopiering, utskrift, internettilgang og forsendelse. De er et sentralt sted for FedEx-kunder å sette inn pakkene sine for forsendelse, og tilbyr selvbetjente fotokopier og faksmaskiner, kontorprodukter for pakking og forsendelse, esker og emballeringstjenester. De tilbyr også "Hold at Locations" for FedEx Ground- og FedEx Express -forsendelser for enkel henting. Overføring til kontor-/skipssentre tar 1 til 2 virkedager (eksempel: ringe kundeservicelinjen en dag før henting. Dette sikrer at pakken blir levert med riktig kurirute som tjener det området). FedEx Office teller med sine egne FedEx Couriers for Center to Center og lokale kundeleveranser. Tidligere ble disse stedene kalt FedEx World Service Centers.
    • FedEx SameDay City (Orange "Ex", tidligere Platinum): Tilbyr en leveringstjeneste mellom utvalgte postnummer på så lite som to timer. Tjenestene inkluderer Standard, levering av henting innen middag og levering innen slutten av dagen, eller Priority, levering innen to timer. FedEx SameDay City ekspanderer for tiden i alle større byer over hele landet og planlegger å bli sin egen driftsenhet i løpet av de neste fem årene.

SCAC -koder

The Standard Carrier Alpha Code (SCAC) er en unik kode som brukes til å identifisere transportselskap. Den er vanligvis to til fire alfabetiske bokstaver lange. Det ble utviklet av National Motor Freight Traffic Association på 1960 -tallet for å hjelpe transportindustrien med å databehandle data og poster. FedEx sine koder inkluderer:

  • FXE - FedEx Express
  • FXSP - FedEx SmartPost
  • FXG - FedEx Ground
  • FXFE - FedEx Freight
  • FDCC - FedEx Custom Critical
  • FXO - FedEx Office
  • FSDC - FedEx Same Day City

Konkurrenter

FedEx hovedkonkurrent i USA og de fleste internasjonale destinasjonene er United Parcel Service (UPS). Begge selskapene bruker generelt lignende strategier; begge selskapenes største knutepunkter for lufttransport er i det sørlige Midtvesten ( Memphis for FedEx og Louisville for UPS), begge tilbyr levering over natten, 2 dager og bakken som standardalternativer, begge bruker ofte Ted Stevens Anchorage internasjonale flyplass for trans- Stillehavsforsendelser, og begge deres viktigste knutepunkter er noen av verdens travleste flyplasser med godstrafikk . FedEx sin andre hovedkonkurrent er United States Postal Service (USPS), ettersom USPS tilbyr overnattingstjeneste (Priority Mail Express), en 2-5 dagers tjeneste (Priority Mail) og en økonomi/bakketjeneste (First Class, Parcel Select Ground) ). I mindre grad i USA konkurrerer FedEx med SF Express og DHL , og mens DHLs markedsandel i USA stiger, er shippingindustrien (ikke USPS inkludert) i USA hovedsakelig dominert av UPS og FedEx; DHL er bare en sterk konkurrent til FedEx utenfor USA.

Mens Amazon og flyselskapet Amazon Air konkurrerer med FedEx, tilbyr Amazon for øyeblikket ikke frakt og logistikk fra forbruker til forbrukerdestinasjoner eller virksomheter som ikke lagrer produktene sine på et Amazon -lager. Den raskeste Amazon vil garantere en bestilling av varer som ikke er lagret i lokale oppfyllingssentre, er 2 dager, noe som betyr at bare andre selskaper kan garantere frakt over natten i hele USA. I tillegg oppfylles omtrent 75% av Amazon -bestillingene av Amazon selv, så FedEx konkurrerer først og fremst med UPS og USPS om å oppfylle disse ordrene.

Politiske donasjoner og lobbyvirksomhet

I følge Center for Responsive Politics er FedEx Corp den 79. største kampanjebidragsyteren i USA, etter å ha donert over 29,8 millioner dollar til føderale kandidater og komiteer siden 1989, hvorav 37% gikk til demokrater og 63% til republikanere. Sterke bånd til Det hvite hus og medlemmer av kongressen gir tilgang til internasjonal handel og rabatter i skatt, samt reglene for forretningspraksis i USAs posttjeneste . I 2001 inngikk FedEx en avtale på 9 milliarder dollar med USPS for å transportere alle postkontorets overnatting og ekspressleveranser.

I 2005 var FedEx blant 53 enheter som bidro med maksimalt $ 250 000 dollar for å sponse den andre innvielsen av president George W. Bush .

I løpet av kalenderåret 2018 brukte FedEx nesten 10,2 millioner dollar på lobbyvirksomhet for den føderale regjeringen , den laveste summen siden 2008, men mer enn noe annet selskap i lufttransportindustrien.

Skatteunndragelse

I desember 2019 noterte CNBC FedEx sammen med 378 ytterligere Fortune 500 -selskaper som "betalte en effektiv føderal skattesats på 0% eller mindre" som et resultat av skattelettelser og stillingsloven fra 2017 . New York Times rapporterte at FedEx betalte 1,5 milliarder dollar i skatt etter regnskapsåret 2017 (effektiv skattesats på 34%) og deretter 0 dollar etter regnskapsåret 2018 (effektiv skattesats på 0%) som et resultat av lobbyvirksomhet utført av selskapet .

Rykte

En FedEx -lastebil parkerte ulovlig i et sykkelfelt i Washington, DC, i januar 2020

Firmaet ble kåret av magasinet Fortune til et av de 100 beste selskapene å jobbe for i 2013, med henvisning til selskapets valg om å redusere med frivillige oppkjøp i stedet for ufrivillige permitteringer.

FedEx ble kritisert for sitt partnerskap med National Rifle Association , som den avsluttet i 2018 under press fra aktivister.

Sikre gater -aktivister har kritisert FedEx, sammen med andre pakkeleveringstjenester, for å ha ulovlig parkert kjøretøyene sine i sykkelfelt mens de leverer, en praksis som setter syklister i fare. De ble kritisert sammen med jevnaldrende i et brev fra Washington, DCs transportbyrå i 2018.

Salgsfremmende aktiviteter

Reklameslagord

  • "Når det absolutt, positivt må være der over natten" - 1978–1983
  • "Det er ikke bare en pakke, det er din virksomhet" - 1987–1988
  • "Vår viktigste pakke er din" - 1991–1994
  • "Absolutt, positivt når som helst" - 1995
  • "Måten verden fungerer på", 1996–1998
  • "Vær absolutt sikker," 1998–2000
  • "Dette er en jobb for FedEx," 2001–2002
  • "Ikke bekymre deg, det er en FedEx for det," 2002–2003
  • "Slapp av, det er FedEx," 2004–2008
  • "The World On Time" 2001 - nåtid
  • "Vi forstår," 2009 - i dag
  • "We Live To Deliver" 2009– i dag
  • "Hvor møtes nå neste" 2021 – nåtid

Skjult i logoen i det negative mellomrommet mellom "E" og "x" er en pil som indikerer at selskapet "beveger seg". Logoen ble designet i 1994 av Lindon Leader of Landor Associates , som sa at de hadde utviklet 400 versjoner av logoen da de la merke til at bruk av en stor bokstav "E" og små bokstaver "x" skapte en pil i det negative rommet, noe som antydet at "å komme seg fra punkt A til punkt B pålitelig med hastighet og presisjon" var den perfekte meldingen for logoen å sende.

John Moschitta annonse

I 1981 leide reklamefirmaet Ally & Gargano utøveren John Moschitta, Jr. , kjent for sin raske talelevering, for å lage en annonse for Federal Express med tittelen "Fast Paced World". Denne enkeltreklamen ble sitert år senere av New York som en av de mest minneverdige annonsene noensinne.

Sponsing

Motorsport

Den FedEx-sponsede nr. 11-bilen på Kobalt Tools 400 i 2012 , kjørt av Denny Hamlin

Fotball

Andre idretter

Se også

Referanser

Eksterne linker