Ferriby Båter - Ferriby Boats

Et minnesmerke på Ferriby om funnet av båtene
Ferriby båtreplikk i Hull and East Riding Museum

De Ferriby Båter er tre bronsealderen britiske sydd plankebygde båter , deler av dem ble oppdaget i North Ferriby i East Riding av engelske grevskapet Yorkshire . Bare et lite antall båter fra en lignende periode har blitt funnet i Storbritannia, og Ferriby-eksemplene er de tidligste kjente syede plankebåtene som finnes i Europa.

Historie

Ferriby ligger på kanten av en stor elvemunning inn i Nordsjøen, Humber , så det har blitt spekulert helt siden de ble oppdaget om de dro til sjøs og seilte til kontinentet. Det er mange bevis for at det var kommunikasjon på tvers av kanaler, men det er ikke kjent hva slags båter som egentlig seilte over. Keith Miller, en regional arkeolog fortalte BBC at Ferriby -båter ville ha blitt brukt til å krysse Nordsjøen, selv om kloke moderne sjømenn hånet slike forslag. Etter moderne standard anses slike fartøyer som disse bare egnet for skjermet farvann. Ikke desto mindre beskriver Ferriby Heritage Trust Ferriby Boat 3 som Europas eldste kjente sjøfartøy.

BBC -TV -programmet Operation Stonehenge: What Lies Beneath Pt 2, sendt på BBC Two i september 2014, beskriver båten som seilende og beskriver tonnevis av last den kunne ha tatt over kanalen. Imidlertid anser Dover -museet at Dover bronsealderbåt er den eldste sjøbåten som ble kjent, bare 1550 f.Kr., da mangelen på en vippebunn og spiss for på Ferriby -båtene av noen anses for å ha gjort dem for ustabile til sjøs kryssinger. Dette er imidlertid bestridt: Oakleaf -gjengivelsen av Ferriby -båtene (bildet) fikk en spiss baug og Ferriby -båtene beskrives av museet som huser dem som buede vippebunner, noe som kvalifiserer dem til å likne den senere Dover -båten i deres sjøferdigheter.

Ferribybåt 1

I 1937 ble den første båten, kjent som Ferriby Boat 1 (eller F1), oppdaget av Ted og Will Wright, på bredden av Humber. Det var en båtbunn med den ene enden nesten komplett. Det som var igjen var 1,7 m bredt og 13,17 m langt, plankene stort sett 3–4 tommer tykke. Det var en del av en oaken tre- bordgang flat rockered bunnet båt som var blitt sydd sammen med barlind vier , tettet med mose og korket med vanntett eik spiler. Den har plass til opptil atten padler og har blitt radiokarbon datert til mellom 1880 og 1680 f.Kr.

Ferriby Boat 2

Seksti meter oppstrøms fant Ted Wright enden på en andre båtplanke i 1940. Dette har blitt kjent som Ferriby Boat 2 (eller F2). Det er en tvillingplanket senterstrek datert til mellom 1940 og 1720 f.Kr.

Ferribybåt 3

I 1963 ble en del av en tredje båt oppdaget, igjen av Ted Wright, denne gangen i selskap med en av sønnene hans, Roderick, og utgravd tilstøtende Ferriby Boat 1. Restene består av en del av en ytre bunnslag og tilhørende side -strekk; mange år senere (på slutten av 1990 -tallet) kunne forskere fra Oxford demonstrere at den tredje båten dateres helt tilbake til 2030 f.Kr., ved analyse av prøver av båten ved hjelp av akselerator -massespektrometri.

Ted Wright hadde formulert denne teorien mye tidligere, som beskrevet i boken "The Ferriby Boats: Seacraft of the Bronze Age", utgitt i 1990.

Vise

De originale båtene ble gravd ut i 1946 og måtte dessverre kuttes opp for å kunne flyttes. De ble plassert i det arkeologiske galleriet ved National Maritime Museum i Greenwich , men er nå under omsorg for Hull Museums. Detaljer angående båtene finner du på et informasjonstavle på Ferriby forside, på en offentlig gangsti som er en del av Trans Pennine Trail .

Kopier

Det er laget to forskjellige kopier av Ferriby -båtene.

Oakleaf

I 2002-2003 bygde og seilte Edwin Gifford og teamet hans som inkluderte Richard Darrah en halvstor rekonstruksjon av en Ferriby-båt i Southampton. De har eksperimentert med å bruke et seil; selv om det ikke er tegn på et seil i originalene, rigget de vellykket et firkantet seil til Oakleaf. Oakleaf ble deretter kjøpt opp av Ferriby Heritage Trust i 2008, og den beholdes nå på Ferriby.

Morgawr

I 2012–13 ble Morgawr , en fullt funksjonell rekonstruksjon (kopi) av Ferriby 1-båten, bygget på National Maritime Museum Cornwall i Falmouth, som et samarbeid mellom National Maritime Museum og University of Exeter . Morgawr ble lansert 6. mars 2013 i Falmouth Harbor, og var et eksperimentelt arkeologisk forsøk på å lære om båtbyggingsteknikker fra bronsealderen (kopi bronseverktøy fra alderen ble brukt) og for å teste båtens nautiske evner. På jomfrureisen ble hun padlet av de frivillige bygningsmennene. Hun ble også beset av et ro -klubblag, som testet hennes manøvrerbarhet og hastighet.

I 2014, etter å ha vært i vannet i mange måneder, ble hun løftet ut for at tilstanden hennes skulle bli inspisert og undersøkt. Fra 2016 er hun på land, utstilt ved siden av Maritime Museum.

Se også

Referanser

  • Wright, Edward (1991). The Ferriby Boats: Seacraft of the Bronze Age . Routledge . ISBN 978-0415025997.
  • Ferriby Heritage Trust. "ferribyboats.co.uk" . Informasjon om bronsealderbåtene funnet i North Ferriby, East Yorkshire, England, Storbritannia . Hentet 2. januar 2007 .