Finnhorse - Finnhorse
 Finnhest hingst, travseksjon
| |
| Andre navn | Finsk hest, finsk Universal, Suokki |
|---|---|
| Opprinnelsesland | Finland |
| Egenskaper | |
| Kjennetegn | Tørr og sterkt muskuløs, med sterkt bein og gode hover. Oftest av kastanjefarge . |
| Rasestandarder | |
Den Finnhorse eller finske Horse ( finsk : suomenhevonen , bokstavelig talt "hest Finland "; kallenavn: suokki eller svensk : finskt kallblod , bokstavelig talt 'finsk kaldt blod') er en hest rase med både ridehest og kjørehester påvirkninger og egenskaper, og er den eneste rasen utviklet fullt ut i Finland. På engelsk kalles det noen ganger det finske universet , ettersom finnene anser rasen i stand til å oppfylle alle Finlands hestbehov, inkludert landbruks- og skogbruksarbeid, selekappløp og ridning . I 2007 ble rasen erklært Finlands offisielle nasjonale hesterase.
Finnhorse hevdes å være blant de raskeste og mest allsidige "kaldblodige" rasene i verden. I Finland brukes begrepet "universell hest" for å beskrive finnhesten og raser som fjordhesten som er relativt små med en kroppstype som er tung for en ridehest, men lett for et trekk. Det er fire separate seksjoner i Finnhorse- stamboken , hver med forskjellige mål: å utvikle en tyngre arbeidshest, en lettere travertype, en allsidig ridehest og et proporsjonalt mindre ponni-stort dyr. Den kombinerte rasestandarden for alle fire seksjoner definerer rasen som en sterk, allsidig hest med hyggelig disposisjon. Gjennomsnittlig høyde på rasen er 15,1 hender (61 tommer, 155 cm), og den mest typiske fargen er kastanje , ofte med hvite markeringer og linhane og hale.
Den eksakte opprinnelsen til den tidlige finske hesten er foreløpig ikke kjent. Fordi Finnhorse -rasen og dens forfedre var de eneste hestene i Finland i århundrer, er historien om hester i Finland parallell med Finnhorse -historien. Den dokumenterte historien til den forskjellige rasen begynner på begynnelsen av 1200 -tallet. Utenfor påvirkninger fra mange raser av lett og varmblod ble registrert fra 1500 -tallet, noe som gjorde rasen større og mer brukbar. En offisiell Finnhorse stambok ble grunnlagt i 1907, og produserte rasekrevende dyr i betydelig antall i mange år. På grunn av mekanisering av jordbruket og demontering av finsk hestekavaleri i senere halvdel av 1900 -tallet, falt Finnhorse -bestanden fra en høyde på drøyt 400 000 dyr på 1950 -tallet til et lavpunkt på 14 100 i 1987. Imidlertid klarte rasen å overleve takket være dens popularitet for selekappløp og allsidighet som montering.
Raseegenskaper
Rasestandard definerer Finnhorse som en multi-purpose hest av gjennomsnittlig høyde, og solid konformasjon . Den ideelle Finnhorse er lett å håndtere, allsidig og kombinerer styrke, smidighet, fart og utholdenhet. Finnhestene er livlige, med et pålitelig og våken temperament. Rasestandarden oppfordrer en hest som er "ærlig og oppriktig"; ivrig etter å samarbeide med mennesker, lydige og arbeidsvillige. De er tøffe med god utholdenhet, robust helse og har vanligvis en lang levetid. Rasestandarden beskriver hodet til en finnhest som tørt og profilen rett, ikke lang eller konveks, med godt mellomrom, korte ører. Nakken skal være godt formet og ikke underslunget eller ærfødt; kroppen skal være på langsiden, men avrundet og proporsjonal; og krysset skal verken være i vater eller med en for høy forbindelse til halen . Finnhester er sterkt muskuløse, med godt bein, solide "tørre" ben og sterke hover .
Finnhester har vanligvis tykke maner og haler, og beina har lett fjær . Gjennomsnittshøyden er 15,1 hender (61 tommer, 155 cm). Pony store Finnhorses-under 14,2 hender (58 tommer, 147 cm) -exist også, og er lisensiert for avl i en egen del av den offisielle stamboken. Finnhester har gode gangarter som er regelmessige med elastisitet, og relativt lav, jevn handling. De er raske for en kaldblodig rase, kjent som gode travhester og brukes til seletitt.
I tillegg til disse generelle trekkene, er det fire separate rase -seksjoner i Finnhorse -stamboken, og en Finnhorses generelle konformasjon bør være typisk for delen der den er registrert, selv om noen hester er registrert i flere seksjoner.
Farger
Over 90 prosent av finnhestene i dag er kastanje . Linmaner og haler samt hvite merker i ansikt og ben er vanlige hos rasen. Fra og med 2007 er det bare et mindretall av finnhestene som har en annen farge enn kastanje: 6 prosent er bay og 1,2 prosent svart . Roans , palominos , buckskins og silver dapples finnes i mindre antall. Genene for andre krem fortynninger og rabicano er tilstede i genet bassenget. Et særpreget sabino , ikke-SB1-mønster er moderat vanlig, men uttrykkes vanligvis minimalt på grunn av den selektive fargeavlen på 1900-tallet. En enkelt hvit hest , registrert som pinto og ansett som "sabino-hvit", er registrert i rasens moderne historie. Antallet ikke-kastanjer øker på grunn av dedikert avl for andre farger, og fra og med 2009 finnes det noen titalls sorte og grå finnhester. SW1 , et av genene som er ansvarlig for de sprutede hvite merkene, har blitt funnet hos en rekke individer ved genetisk testing.
Gjennom 1700- og 1800 -tallet var kastanje i forskjellige nyanser den rådende fargen på finske hester, og utgjorde omtrent 40–50 prosent av rasen, og bukter, svarte og gråtoner eksisterte i mye større antall enn i dag: 34 prosent var bay, 16 prosent svart, og de resterende 3 prosentene var grå, palomino eller flekkete. Brede flammer og høye benmerker var sjeldne, i motsetning til i dag; fet markering ble vanlig bare på 1900 -tallet.
Endringen kom gjennom selektiv avl . På begynnelsen av 1900 -tallet, da en nasjonalistisk ånd var høy, begynte finnhesten å bli ansett som et symbol på Finland, og raseavl ble veldig populær. I tillegg ble kastanjefarge offisielt valgt som et offisielt mål for avl som den "ytterste originale" fargen på finnhesten, og kalte "Hippos -fargen " etter Hevoskasvatusyhditys Hippos, navnet på den nylig stiftede finske nasjonale hesteoppdrettsforeningen som nå er Suomen Flodhester . Alle andre farger enn kastanje ble ansett som bevis på "fremmed" blod, og målet var å gjøre Finnhorse til en hel-kastanjerase. Avlsforskriften fra 1909 uttalte at ingen hingst "med hvitt, grått, palomino eller flekk" kunne godtas i stamboken. Populariteten til bukten og svarte finnhester falt også, og minst en hoppe ble fjernet fra stamboken utelukkende på grunn av buktfargen hennes. Selektiv avl kombinert med eksport av hester i farger som er populære i nabolandene, spesielt bukter til Sverige, og gjorde kastanje til den rådende fargen. I den tidligste delen av den første Finnhorse -stamboken var 105 av hingstene som var oppført kastanje og bare 8 var bukt. Det var hingster i andre farger også, men de var ikke inkludert i den første boken. På et tidspunkt utgjorde kastanjer mer enn 96 prosent av rasen.
På grunn av den kraftige fargedriften for kastanje på begynnelsen av 1900 -tallet, kombinert med en genetisk flaskehals som følge av det lave antallet finnhester som eksisterte på 1980 -tallet, ble farger som grå og kremfortynninger bare bevart av noen få mindre oppdrettere. På 1980 -tallet var det færre enn ti grå og palomino finnhester til sammen. Alle Finnhorse -bærere av kremgenet stammer i dag fra en enkelt morslinje, grunnlagt av palominohoppen Voikko (bokstavelig talt "Palomino") som levde på 1920 -tallet . Selv om både fløtefortynning og svart er sjeldne, er det noen kjente røykfylte svarte i rasen, den første var en føll som ble føllet i 2009, identifisert som røykfylt svart og bekreftet som sådan ved en DNA -test i 2010. Føllet regnes som " om ikke den første noensinne, i hvert fall den første på lenge. " I april 2010 ble en føll som ser ut til å være en dobbel kremfortynnet født, født av et bukseskinn og ut av en palomino. Hun var blåøyet og hadde "rosa hud og veldig blek pels", og ble senere offisielt anerkjent som en dobbel kremfortynning.
Roanfargen er sjelden, og sendes i dag videre via en enkelt damlinje som stammer fra jordbærroanhoppa Sonja, føllet i 1936. Fra og med 2010 eksisterer bare seks bekreftede roan Finnhorses, alle etterkommere av en hoppe fra 1987, Taika-Tyttö , oldebarnsdatter til Sonja. Den nest siste roan-linjen døde ut med bortgangen av hingsten Jesper Jr. fra 1981, som ikke hadde noen avkom. Grå eksisterer i en damlinje, som stammer fra hoppen Pelelaikka, spesielt gjennom hennes mors barnebarn EV Johtotähti 1726-93Ta, en prisbelønt arbeidende seksjonshingst. Den nest siste grå linjen døde i 2010 med hoppen Iiris 2275-88R fra 1988, som ikke hadde noen grå avkom.
Sølvdappel -genet overlevde av to grunner. For det første påvirker det bare svart farge og er derfor "maskert" i kastanjer. For det andre produserer den en kastanjelignende fenotype når den virker på svartfarger og basefarger . Sølvappelbuer ble lenge registrert som "kanelkastanjer", og sølvdappelsvarte som "mørk kastanjer av lin-maned".
Raseavsnitt
Finnhorse stambok ble opprettet i 1907. I dag har den fire seksjoner: Arbeidsdelen (T; utkaststype), Travseksjon (J), Rideseksjon (R) og Ponnistørrelse (P) I 1924 ble den første splittelsen i stamboken ble opprettet, med arbeids- eller utkaststypene ( finsk : työlinja ) hester i en seksjon, og "all-around" eller "universal" lettere travhester i en annen. I 1965 ble denne allsidige delen omdøpt til traverseksjonen. Så, i 1971, ble denne lettere hesteseksjonen delt inn i tre deler: traveren ( finsk : juoksijalinja ), ridning ( finsk : ratsulinja ) og ponnistørrelse ( finsk : pienhevoslinja ). I dag er flertallet av finnhester av travertype.
Utkaststype
Arbeids- eller utkaststypen er den eldste av finnhestetypene, og har hatt sin egen avlsseksjon siden stamboken først ble delt i 1924. Selv om den eldste av finnhestetypene er sjelden i dag, med totalt bare rundt 1000 hester registrert i arbeidsseksjonen fra og med 2004. Finnhester med trekk er tyngre og har lengre kropp enn hester av trav- og ridetypene. Selv om de er relativt små sammenlignet med andre trekkraser, har Finnhorses betydelig trekkraft og kan trekke veldig tunge belastninger på grunn av rasens gode trekk teknikk, med kraftig start og lav, effektiv kroppsstatur under selve trekket. Den finske utkaststypen er pund for pund sterkere enn mange større trekkraser. En gjennomsnittlig hest i trekkarbeid er i stand til å trekke omtrent 80 prosent av sin egen vekt, mens en finnhest kan trekke så mye som 110 prosent. I arbeidshestekonkurranser kan de beste finnhestene oppnå enda høyere resultater, og trekke mer enn 200 prosent av sin egen kroppsvekt.
En trekkhest må bestå to tester i stamboksevalueringen: en gåtest og enten en trekk- eller en generell drivbarhetstest. Poengene som er gitt for hestens ytelse i disse testene blir lagt til de som er gitt for temperament og gangarter, noe som resulterer i den endelige bearbeidbarhetspoengsummen. Hesten får også en poengsum for sin form. I tillegg til å oppnå minimumskårene for både brukbarhet og form, må hingster som er akseptert for arbeidshesteavsnittet i stamboken, trave 1000 meter på mindre enn 2 minutter og 30 sekunder.
Travertype
Travertypen er den letteste finnhesten. En traverseksjonshest skal ha lett form, men være muskuløs, med en relativt lang kropp og lange ben. Ved stamboksevalueringen må en hest av travertypen oppfylle standardene i racingresultater og/eller i avlsverdiindeks som fastsatt av Suomen Hippos . En travers disposisjon blir evaluert under kjørbarhetstesten. Type er imidlertid ikke en del av stambokens evalueringsstandard for travere.
Travertypen har eksistert som en egen avlsseksjon siden 1965, da delen "universell hest" i Finnhorse stambok ble omdøpt og erstattet av traverseksjonen. Mens det totale antallet finnhester falt i løpet av 1900 -tallet, gjorde populariteten til seletrening Finnhorse fødselsrater rundt fra de historiske nedturene på 1970- og 1980 -tallet. I dag er omtrent 2000 finnhester på trening og 3000 konkurrerer i seleracing. Det offisielle Finnhorse racing mesterskapet Kuninkuusravit begynte i 1924 og har blitt arrangert årlig siden siden og tiltrukket titusenvis av tilskuere.
Finnhesten er tregere til modning enn lettere raser, og går derfor vanligvis inn i selekappkonkurranse i en alder av fire. Bygget tåler imidlertid konkurranse bedre enn lette travere, og rasens effektive konkurransekarriere kan være veldig lang. De finske vedtektene for sele -racing gjør det mulig å kjøre Finnhorses fra 3 til 16 år.
For en "kaldblods" rase er Finnhorse ganske rask. Den offisielle finske kaldblodsrekorden fra 2010 er 19,9aly, ble lenge holdt av femkampen Finnhorse racingmesterhingst Viesker, men ble til slutt slått av Jokivarren Kunkku i 2015 (19,5x) Kaldblodshestens verdensrekord i seletracing ble lenge holdt av Finnhorses, til i 2005 ble rekorden slått av Järvsöfaks , en skandinavisk kaldblodstraver fra Sverige. Fra og med 2010 er den offisielle finske rekorden for hopper, og verdensrekorden for kaldblodshopper, 20.2 aly, holdt av den doble Finnhorse racing kvinnelige mesteren IP Vipotiina. Den absolutte Finnhorse -hastighetsrekorden er 19.4aly, holdt av hingsten Sipori. Siden resultatet ikke ble oppnådd fra en seier, er tiden ikke en offisiell finsk rekord. Finnhester har vært så vellykkede mot andre kaldblodige traverraser i Skandinavia, at de på 2000 -tallet bare har blitt tatt opp til svenske og norske løp etter invitasjon.
Noen konformasjonsfeil som er vanlige hos rasen og som kan hindre en travers suksess inkluderer tunge forhånd og overangulerte bakben. Et annet problem som påvirker noen finnhester er en tendens til å trave med for- og bakbena direkte på linje med andre, noe som skaper stor sannsynlighet for smiing , der bakhovene treffer de fremre støttene , noe som kan forårsake brudd i gang. Dette kan hjelpe til en viss grad med forsiktig sko . Det er også en tendens til ossifikasjon av hovbruskene på de fremre føttene, som har en tendens til å øke med alderen, og ser ut til å være arvelig. Denne tilstanden, kalt sidebone når den påvirker fotens laterale og mediale brusk, er vanlig hos trekkraser. Imidlertid bemerket en studie av berørte finnhester også at hester med lange tær og lave hæler var vanlige og ossifikasjon korrelert med lengden på hælene.
Ridehesttype
Ridehestseksjonen Finnhorse er en dyktig og pålitelig montering. Den mangler noen egenskaper som kreves for å konkurrere på de høyeste nivåene i internasjonal ridesport, men kombinasjonen av størrelse og godt temperament gjør den egnet for både voksne og barn. For å kvalifisere seg til rideseksjonen må en hest bære seg godt og ha lang nakke, lite hode, skrånende skulder og veldefinerte manker. Kroppen må ikke være for lang. De universelle Finnhorse-avlsmålene har gjort rasen til en lettere konstruksjon, med lengre nakke, bedre gangarter og færre konformasjonsfeil , slik at moderne Finn-hester av ridetypen lettere kan jobbe med borkronen . Selv temperamentet til ridningsseksjonen ser ut til å ha blitt mer livlig. For å bestå stamboksevalueringen må en ridetypehest enten ha deltatt i en dressur i klasse IV eller kombinert kjørekonkurranse, eller bestått en dressurtest; må bestå en hoppevaluering og en ridbarhetstest, og ha rene gangarter. Hopper kan kvalifiseres utelukkende på grunn av ridbarhetstest og bevegelsesevaluering.
Til tross for finnhestens image som en brukende gårdshest, ble rasen brukt som kavaleri fra 1600 -tallet til slutten av andre verdenskrig . Etter mekaniseringen av det finske jordbruket på 1960- og 1970-tallet var det imidlertid ikke klart om finnhesten ville gjøre overgangen til en ridehest, selv om det finske kavaleriets lange bruk av rasen hadde vist seg godt egnet for jobben. Finnhesten hadde et sterkt image som en selet arbeidshest, knyttet til bygdeliv og gamle tider. Når ridning som en hobby dukket opp og ble mer etablert i finske byer i løpet av 1960 -årene, ble importerte hester og ponnier foretrukket som fjell; varmblodshester representerte moderne tid, fritid og rikdom, mens finnhesten ble sett på som robust og usofistikert. Rideavsnittets stambok, opprettet i 1971, vokste sakte og fikk bare noen få dusin hester i løpet av det første tiåret, ettersom ideen om en Finnhorse som ble brukt til ridning ble ansett som nesten latterlig på den tiden.
Den Suomenratsut ry (suora, eller "Finnmounts") Organisasjonen ble stiftet i 1974 for å fremme bruk av Finnhorse etter sal, og med den økende populariteten til ridning og støtte fra suora, Finnhorses ridning typen fått fotfeste, men ved slutten av 1970 -tallet, selv SuoRa anslår at bare rundt 300 finnhester ble brukt til ridning. Populariteten til selekappløp og avl av travertypen Finnhorses gjorde imidlertid rasen lettere og raskere totalt sett, noe som også kom fordelene med ridningsseksjonen. I tillegg ble det finske statlige hesteoppdrettsinstituttet i Ypäjä grunnlagt på 1970 -tallet, og var det første stutteriet som avlet og trent Finnhorses for ridning i større skala. Godt trente Finnhorse-fester fra Ypäjä, sett i økende antall i konkurranse, økte rasens popularitet og troverdighet for bruk under sal. Etter den langsomme begynnelsen ble Finnhorse i økende grad verdsatt som ridehest. I dag brukes over 5000 til ridning. Rideseksjonshester er for tiden ettertraktet mens travdelen lider av for mye tilbud.
Ponnistørrelse
En Finnhest i ponni må ikke måle mer enn 148 cm (14,2-1/2 hender , 58-1/2 tommer) i manken eller krysset . Begge kjønn er også pålagt å bestå enten kjørbarhet eller ridbarhetstest. Hestens stamtavle blir også evaluert, og ukarakteristisk små individer som stammer fra større linjer aksepteres ikke. Hesten skal være forholdsvis liten overalt, og uttrykke alle egenskapene til en Finnhorse i full størrelse. Spesielt grundig oppmerksomhet er rettet mot hestens karakter, lydighet og samarbeid. Finnhesten i ponnistørrelse er praktisk talt egnet for alle bruksområder, den større finnhesten er, med unntak av tungt trekkarbeid på grunn av sin mindre størrelse og proporsjonalt reduserte styrke. Noen individer har imidlertid vært i stand til å konkurrere med og til og med vinne mot Finnhorses i full størrelse i arbeidshestekonkurranser. Mange individer i ponni er kryssregistrert for avl for traverseksjoner, ettersom små finnhester kan være like konkurrenter i seletøy mot større. Ved kombinert kjøring er størrelsen på ponnistørrelsen til Finnhorse en fordel, noe som gir større smidighet. Seksjonen er populær for terapi og bruk av rideskoler.
Selv om avlsseksjonen ble opprettet samtidig med trav- og ridetypene, er Finnhorse i ponni teknisk sett den nyeste av seksjonene, ettersom travere og ridehester ble avlet som "universalhester" i en kombinert seksjon som begynte i 1924. Finnhesten hadde blitt avlet for større størrelse i århundrer, og da avlsseksjonen i ponni-størrelse ble etablert, eksisterte det få linjer med ponnistørrelse. Seksjonen er fortsatt den sjeldneste typen Finnhorse, med bare rundt 80 hingste og 420 hopper akseptert i stamboken fra 2010.
Evaluering av stambok
For å bli registrert som en finnhest må en hest enten ha foreldre som er registrert som Finnhorses, eller verifiseres for å stamme fra minst tre generasjoner Finnhorses. For å kvalifisere seg til Finnhorse -stamboken som avlsdyr, må en hest bevise seg selv ved å oppfylle eller overskride rasenormen som er satt for ulike kvaliteter: ytelse, form, form og i noen tilfeller avkommets kvalitet. Enhver hest som tilbys til Finnhorse stambok må være minst 4 år gammel, hingst eller hoppe, og registrert en Finnhorse. Evalueringsnemnda for stambok vurderer prestasjonene til hester i ønsket disiplin: ridning , kjøring , selekappløp eller arbeidshesteventer. Hester som skal registreres i stamboken testes for ytelse ved inspeksjon av stambokregistrering . Med unntak av traverseksjonen blir de også evaluert på "type"; egnetheten til hestens samlede konstruksjon for delen den tilbys for. Personer som ikke kvalifiserer til stamboken på egenhånd under stamboksevalueringsprosessen, kan bli akseptert senere, basert på kvaliteten og prestasjonene til avkommet. For at dette skal skje, blir en hests avkom evaluert av deres konkurransehistorie eller deres stamboksevaluering, og hvis den er av høy nok kvalitet, blir foreldrene også gitt aksept i stamboken. Motsatt kan en hest bli fjernet fra stamboken hvis avkommet viser seg å ha noen arvelig feil eller tilstand . En hingst kan også fjernes hvis hans avkom er klart under gjennomsnittsnivået i konkurransesuksess eller evaluering av stambøker.
Walking test
Vandringstesten gis bare for utkaststype Finnhorses og måler hestens utholdenhet mens den trekker en last. Hesten som ble testet, veier en belastning på 500 kilo (79 st; 1100 lb) i 500 meter. Den beregnede tiden per kilometer må ikke være mer enn ti minutter for å kvalifisere som godkjent. En hest som kvalifiserer med denne tiden vil få fire poeng. Ekstra poeng gis for raskere tider i intervallet 30 sekunder, og maksimal poeng er 10, for en tid som ikke er mer enn åtte minutter og 30 sekunder.
Trekkprøve
Trekke- eller strekkmotstandstesten er også bare en test for trekkhestene, og den måler trekkapasiteten i forhold til størrelsen. Testen utføres i flere progressive stadier, kalt "trinn", med belastningen økt hver gang. Hesten som testes vil trekke en veid slede på halv grov sand. Friksjonen mellom sleden og sanden tas i betraktning og måles før testen. Sleden lastes i henhold til hestens vekt; ved første forsøk tilsvarer lasten 36 prosent av den estimerte vekten til hesten; for hvert påfølgende trinn i testen økes belastningen med 6 prosent av hestens vekt. Hesten må trekke sleden i 10 meter (33 fot) for hver vekt. Hvis hesten stopper under en test og ikke gjenopptas innen ett minutt, eller stopper fire ganger før den når den nødvendige distansen, avbrytes testen. To poeng deles ut for hvert testfase som er fullført, med en maksimal total score på 20. Trekkstilen blir også evaluert og gitt 4 til 10 poeng. For å bestå testen må hesten fullføre trekninger i minst fem "trinn". Dette tilsvarer en trekkapasitet på 60 prosent av hestens vekt. En tildeling på 20 poeng tilsvarer at 90 prosent av hestens vekt blir trukket.
Drivbarhetstest
Den generelle kjørbarhetstesten utføres av traverhingster. Det er valgfritt for hester av utkaststype i stedet for trekkprøven, og for hester i ponnistørrelse i stedet for ridbarhetstesten. Hesten blir drevet av to forskjellige medlemmer av stamboksevalueringskomiteen under denne testen, og bedt om å opptre på en tur og trav. Samarbeidet og disposisjonen blir evaluert på en skala fra 4 til 10 poeng.
Utkastet til seksjonskjørbarhetstest, som evaluerer disposisjon: tilpasningsevne, pålitelighet og ro, består av fire deler, og 0–5 poeng gis for hver. For å bestå testen må hesten score minst ett poeng for hver del av testen, og den samlede poengsummen for testen må være minst 10 poeng. Den første delen undersøker oppførselen til hesten mens den blir sele og lastet, deretter losset og ikke utnyttet, og de resterende tre delene evaluerer måten hesten oppfører seg på når den blir kjørt. Disse delene inkluderer ofte regulering av hastigheten på hestens tur, stopper, svinger rundt hindringer og støtter med en last rundt et hjørne.
Ridbarhetstest
I ridbarhetstesten blir hesten evaluert av et medlem av stamboksevalueringskomiteen ved å bli redet på tur, trav og galopp. Hestens bevegelse, balanse og disposisjon blir evaluert og gitt 4 til 10 poeng. Hesten skal uttrykke samarbeid, mildhet, oppmerksomhet, følsomhet for signaler og aktiv innsats. Denne testen er påkrevd for hester av ridetype, og valgfri for hester i ponnistørrelse i stedet for kjørbarhetstesten.
Historie
Forfedrene til den moderne finnhesten var viktige gjennom finsk historie, brukt som arbeidshester og byrdyr i alle aspekter av livet fra antikken til langt inn på 1900 -tallet. Den moderne rasens presise nedstigningslinje er uklar, men det er registrert mange påvirkninger fra utsiden gjennom Finlands historie. Språklig analyse antyder at hesten var i bruk i Finland i bronsealderen , men det tidligste arkeologiske beviset på hester som eksisterte i det som i dag er Finland, stammer fra finsk middelalderalder (400–800 e.Kr.). Finnhesten og dens forfedre ble senere en uunnværlig ressurs for militære styrker fra regionen Finland under svensk og russisk styre, og siden uavhengigheten også. I tillegg til funksjonalitet som militære og arbeidshester, har Finnhorse også blitt avlet for fart i seletitt, og det kan hevdes at denne sporten var hovedfaktoren for rasens overlevelse etter at antallet krasjet i løpet av den senere halvdelen av løpet 1900 -tallet, fra omtrent 400 000 dyr på 1950 -tallet til 14 000 på 1980 -tallet. I det 21. århundre har antallet av rasen stabilisert seg på omtrent 20 000 dyr.
Tidlig historie
Selv om det eksisterer flere hypoteser om hestens opprinnelse i Finland, anses en opprinnelig villhest opprinnelse som usannsynlig, ettersom et betydelig antall tamme hester ble importert fra tidligste tider. Finnhesten stammer mest sannsynlig fra en nordeuropeisk tamhest. En teori antyder at hester ankom fra vest, brakt til det som i dag er vestlige Finland av vikingene under vikingtiden , rundt 800–1050 e.Kr. Disse vikinghestene ville ha hatt nordeuropeisk aner. Den andre hovedteorien antyder at ikke-vikingfolk, som migrerte til Finland fra sørøst og sør, hadde med seg hester av mongolsk opprinnelse som var blitt videreutviklet i Ural- og Volga-elvene . Begge teoriene har fortjeneste, da det var to forskjellige hestetyper i de østlige og vestlige områdene i Finland som forble forskjellige fra hverandre til minst midten av 1800 -tallet.
Rasens østlige opprinnelse ble først foreslått av arkeolog Johannes Reinhold Aspelin , som publiserte Suomalaisen hevosen kotoperäisyydestä ("Om den finske hestens fødsel") i 1886–1887. Aspelin foreslo at finske hester stammer fra et dyr som hadde fulgt migreringen av finniske folk fra Volga -regionen og midten av Russland til kysten av Finskebukta . En lignende idé ble foreslått over hundre år tidligere av naturhistorikeren Pehr Adrian Gadd , og denne teorien har fortsatt å motta støtte inn i moderne tid. Ludvig Fabritius betraktet den foreslåtte prototypen som en sidegren av en " tartarisk " rase, og anså det mulig at den samme prototypen også påvirket estiske, svenske og norske hestestander. En genetisk studie i 2014 konkluderte med at nærmeste slektninger til Finnhorse var den estiske hesten , Mezen -hesten , Yakutian -hesten og den mongolske hesten .
Senere utvidet agronom Axel Alfthan (1862–1934) og veterinær Kaarlo Gummerus (1840–1898) Aspelins hypotese, og foreslo at hestebestanden senere divergerte i østfinske og mellomfinske typer, som hadde forblitt atskillelige så sent som ved begynnelsen av Det 20. århundre. Fotografier støtter disse påstandene: den lille karelske hesten var blokkete og tøff, med uttalt manke , kort nakke og stort hode. Den lille hesten fra sentrale Finland var derimot "edelere", med lengre kropp, lettere hals og mer raffinert hode. Den svenske professoren Eric Åkerblom foreslo til og med at den finske hesten spredte seg langs elvedaler til Troms , Norge, og var stamfar til Nordlandshest/Lyngshest , funnet rundt Lyngenfjorden . Nordmennene fortsetter å bruke Finnhorse-blodlinjer, etter å ha kjøpt den finske hingsten Viri 632-72P av ponnitype i 1980. Åkerblom avviste imidlertid muligheten for at den østlige Finnhorse kom fra samme prototype som de vestlige ponnyraser.
I 1927 foreslo veterinær og professor Veikko Rislakki (den gang Svanberg) en annen teori i doktorgradsoppgaven. Han hevdet at det eksisterte tre typer ville hester i Europa, hvorav en trodde han var Przewalskis hest . Rislakki mente at denne uraffinerte og spesielt storhodede typen var hesten de tidlige finnene møtte rundt 1000 fvt. Han foreslo at finnene senere møtte andre folk og hester sør for Finskebukta, og at disse menneskene hadde bedre proporsjonerte hester med kortere snute og bredere panne, nedstammet fra Tarpan . I tillegg antydet Rislakki at finnene kom over europeiske hester med spansk og fransk opprinnelse i løpet av de første århundrene e.Kr., større i størrelse og med smale penner. Rislakki mente at hans kraniometriske undersøkelser, utført på 1920 -tallet , beviste innflytelsen fra alle disse tre hestetypene. Nesten 20 år senere, under fortsettelseskrigen , målte Rislakki også karelske hester, og foreslo at de også kom fra et originalt nordeuropeisk dyr som stammer fra Tarpan. Moderne studier har diskreditert teorier som antyder at moderne tamme hesteraser stammer fra Tarpan eller Przewalskis hest. Den moderne Konik -hesten ligner imidlertid den utdøde Tarpan.
På begynnelsen av 1900-tallet foreslo engelske JC Edward og norske S. Petersen at Finland og de andre landene rundt Finskebukta var hjemregionen for den såkalte "gule ponnien". En senere etnolog , Kustaa Vilkuna (1902–1980) støttet dette synet og foreslo at en "estisk-finsk-karelsk ponni" stammet fra en liten skogshest som tidligere var utbredt i landene rundt Finskebukta.
Det tidligste hestutstyret (biter) som ble funnet i finske graver stammer fra finsk middelalderalder , som begynte rundt 400 e.Kr. Raser som anses å stamme fra de samme tidlige typene som Finnhorse inkluderer den estiske indfødte hesten , den norske Nordlandshest/Lyngshest , den svenske Gotland Russ , Mezen -hesten fra regionen Archangelsk , Russland og den litauiske Žemaitukas .
På et tidspunkt i deres historie, ikke klart dokumentert, krysset hester avlet i de vestlige områdene med hester som stammer sør for Finskebukta . Dette gjorde den vestfinske hestetypen større og bedre egnet for oppdrett og skogbruk. Egenskapene til den opprinnelige vestfinske typen var imidlertid fremherskende, selv om påvirket av utvendig blod og spor av påvirkning utenfra kunne oppdages i lang tid. Senere ble denne blandede typen videre krysset med større hester fra Sentral -Europa i løpet av middelalderen . Utenlandske hester ble også brakt til Finland under militære kampanjer, og ytterligere dyr ble importert til herregårder for kjøring . Kryssrasavkommet til sentraleuropeiske og finske hester var større enn deres finske foreldre, og enda mer egnet for landbruksarbeid.
Den tidligste kjente dokumentasjonen om finsk handel med hester, både som import og eksport, stammer fra 1299, da pave Gregor IX sendte et irettesettelsesbrev til handelsmennene på Gotland , som solgte hester til de ikke-kristnede finnene. Tilsynelatende lyktes finnene i å forbedre hestebestanden, ettersom den dominerende formen for finsk handel med hester til slutt skiftet fra import til eksport. En russisk krønike fra 1338 nevner " Tamma-Karjala " ("Karelia of the Mares"), antagelig antydet et sted for god hesteavl. Allerede i 1347 så kong Magnus IV det nødvendig å sette grenser for hestens eksport fra Karelen til Russland.
Senere nevnte forfatteren Olaus Magnus fra 1500 -tallet den høye kvaliteten på hestene som ble brukt av de tidlige finnene; på 1520 -tallet fant Gustav Vasa finnene som eksporterte hester med skipslasten til Lübeck , og forbød denne handelen strengt og forbød salg av hester under 7 år.
Organisert avl
Det tidligste dokumentet om import av utvendige hester til Finland er et pavelig brev i 1229. Under den svenske regjeringen i Finland som fulgte, påvirket sannsynligvis utenlandske hester hentet av det finske kavaleriet, enten de ble kjøpt for påfyll eller beslaglagt som krigsbytte, den finske hestpopulasjon. De første store, planlagte arbeidet med å forbedre kvaliteten på hestene gjennom selektiv avl i Finland skjedde i det 16. århundre, da Gustav Vasa , kjent for sin interesse for hesteavl, grunnla mare herregårder ( finsk : tammakartano ), stutterier , på sine eiendommer i Vest -Finland. Han beordret import av større hester fra Sentral -Europa, hovedsakelig fra regionen Friesland . Disse hesten ble brakt til Sverige og sannsynligvis også til Finland. Importen ble holdt på regionale kongelige gårder ( svensk : kungsgård , bokstavelig talt "King's estate") for å betjene lokale hopper. I et brev fra 1556 nevner Gustav Vasa at det var 231 avlshester av denne typen i Finland. Det er ikke kjent om disse hestene ble importert direkte fra Sentral -Europa til Finland, eller stammet fra import ført først til Sverige. Friesiske hingster ble brukt i Finland tidlig på 1500 -tallet for å øke størrelsen på den finske hesten, og ble ansatt for avl i de kongelige gårdene fram til 1650 -årene.
Gustav Vasa gjennomførte også store reformer av hans kavaleri . Etter nedgangen i tungt kavaleri i senmiddelalderen , ble lett kavaleri stadig viktigere, og med det en ny tilnærming til hesteoppdrett. I 1550 ga han ordre om at "stud herregårder" ( finsk : siittolakartano ) skulle grunnlegges på kongelige gårder (Sw: kungsgård ), ikke bare i Sverige, men også i hver finsk kommune. Disse piggene skulle hver inneholde 20 hopper og et mindre antall hingster , både finske hester og hester importert fra Sverige. Gustav Vasa importerte også hopper fra landene som grenser til Nordsjøen ; mest sannsynlig av en frisisk type. Målet hans var å øke størrelsen og vekten til den finske hestebestanden. Hans etterfølger, Eric XIV, forbød eksport av finske hester, noe som demonstrerte suksessen med denne innsatsen, så vel som betydningen av hestene i regionen Finland. Hesteoppdrettsgårdene varte bare i omtrent 100 år under senere herskere av Vasalinjen før programmene forverret seg. Den siste av stutterierne, den til Pori , ble stengt i 1651, og de kroneide hingstene og hoppene til Pori-studen ble fraktet til Gotland .
Utenom denne avlsinnsatsen ble finske hester utbredt i halvferige forhold gjennom midten av 1800-tallet. Etnolog Kustaa Vilkuna beskriver hvordan alle hester uansett kjønn og alder var la ut på skogsbeite for sommeren etter våren feltarbeidet var ferdig. Beitet var knappe og terrenget utfordrende, med både steinete grunn og våtmarker. Vilkuna anser denne praksisen en viktig faktor i å gjøre Finnhorse en lett-holder , hardfør rase.
Militær bruk
Målet til Gustav Vasa og andre hadde vært å øke høyden på den finske hesten. Imidlertid viser de finske kavaleriundersøkelsesrekordene ( katselmuspöytäkirjat ) fra 1620 -årene at dette målet ikke ble nådd. Høydene av hester i undersøkelsen i 1623, målt ikke på Withers , men på det høyeste punkt av den krupp , som gir en høydemåling signifikant forskjellig fra standardparametre, varierte mellom 105 til 130 cm (41-51 tommer), de høyere dyr som blir offiserens hester. Bare hestene som eies av oberst Herman Fleming var høyere, med et kryssmål på 135 til 140 centimeter (53 til 55 tommer). Det er ikke kjent om disse hestene var innenlandske krysninger eller importerte. Gjennomsnittlig høyde på hestene til troppene til Hollola , Pori og Raseborg var bare 115 centimeter (45 tommer) ett år, men de i neste års undersøkelse var 125 centimeter (49 tommer). Totalt sett var det ingen ponnistørrelser under et kryssmål på 110 centimeter (43 tommer), og den gjennomsnittlige høyden til hestene som kavaleriet brukte var omtrent 120 centimeter (47 tommer).
Under tretti års krig i 1618–1648 var hestene som ble brukt av finsk kavaleri små og lite representative, betraktet som dårligere selv til lasthestene som ble brukt av den svenske kongelige hæren. Disse dyrene hadde imidlertid stor utholdenhet, en avgjørende kvalitet under lange, utmattende kampanjer. De ydmyke utseende finske hestene ble antagelig byttet om mulig mot andre hester som ble oppnådd som krigsbytte. Det var sannsynligvis sjelden at en kavalerist kom tilbake med samme hest som han dro med, og det er sannsynlig at hestene som ble brakt tilbake til Finland var kryssninger eller rent sentraleuropeiske linjer. Forsterkninger for å erstatte de betydelige hesteskadene ble innhentet fra de baltiske statene , men under Karl XIs regjeringstid ble nesten alle kavalerihestene importert fra sør for Finskebukta på grunn av deres større størrelse.
Før andre verdenskrig var Finnhorse rasen som utgjorde nesten alle hestene som var en del av den finske hæren og monterte politistyrker. Mens offiserer for det meste red forskjellige utenlandske lette hesteraser, ble den såkalte "lette typen" Finnhorse brukt for de ververte medlemmene i kavaleriet. Mange av de mest talentfulle finnhestene hadde konkurransesuksess under tjenesten. Etter krigen ble det finske kavaleriet omgjort til infanteri, og bruken av Finnhorse for rideformål var nesten avsluttet.
Kryssing
Den finske hesten hadde blitt med vilje krysset fra så tidlig som på 1500 -tallet. Frieser og Oldenburgs var blant de første kjente påvirkningene i rasen, etter å ha blitt brukt på begynnelsen av 1600 -tallet for å legge til størrelse. Friesiske hester ble brukt systematisk fram til 1650 -årene. I løpet av 1700 -tallet ble nye varmblodsraser opprettet i hele Europa ved å krysse lokale innfødte hestestander med lette, varmblodige ridehester. Finske militære offiserer utviklet interesse for lignende avl mens de studerte sekunderinger (oppgaver) i utenlandske militære styrker. I 1781 grunnla oberst Yrjö Maunu Sprengtporten en statlig stutteri i forbindelse med Haapaniemi militærskole. Studen hadde noen få hingster beskrevet som " arabisk " og " andalusisk ". I omtrent 30 år påvirket disse hingstene også den lokale hestebefolkningen utenfor militærskolen, og en rekke skrifter fra 1800 -tallet nevner en "Haapaniemi -rase". Lignende hvis mindre kryssingsprogrammer utviklet andre steder; på Tavinsalmen kartano , kongsgården ( kungsgård ) til Tavinsalmi , hadde minst en av hoppene blitt importert fra Sverige.
Russiske Orlov -travere og Don -hester påvirket også Finnhorse -befolkningen i første halvdel av 1800 -tallet, og forbedret størrelsen, ridbarheten og foredlingen. Hestetypen med opprinnelse i Nord -Savonia kjent som "Fürstenbergian -rasen", oppdrettet av ingeniøren Fürstenberg på begynnelsen av 1800 -tallet, var en krysning mellom de finske hestene og Orlov -traverne. Påvirkningen av Don -hester ble sett så sent som på 1920- og 1930 -tallet blant de sorte og bukthestene som ble brukt av det finske kavaleriet - dragene i Nyland hadde to fulle skvadroner av disse fargene.
I tillegg til militærets behov ble kryssing brukt for å forbedre den vanlige arbeidshesten; forbedrede veier og fremskritt i landbruket hadde erstattet de tidligere dominerende oksene med hesten, og flere hester av bedre kvalitet var nødvendig for transport og landbruksarbeid. Forsøk på å skape bedre arbeidshester brukte mange raser, inkludert Percherons og en tung norsk rase; Ardenneshester ble favorisert i Sør -Østerbotten og Sør -Finland . I Sør -Savonia ble det brukt et mangfold av raser. Mengden og mangfoldet av krysningsavl førte til vanskeligheter med å skape en konsistent type frem til begynnelsen av 1900 -tallet og opprettelsen av Finnhorse stambok; noen av de første hingstene som ble godtatt i stamboken ble kritisert for å ha et "norsk" utseende.
Andre forsettlige kryssningseksperimenter inkluderte blodstammen til Sarkkila og Hali i Nord -Karelen , som stammer fra kors med russiske militære hester. Avlsprogrammet til Sarkkila uttalte at en av hingstene var av "Fürstenbergian -rase", og en av hoppene med " orientalsk " avstamning. "Hali-rasen", som stammer fra hingstene i Sarkkila, var en viktig innflytelse i stamtavlen til noen få kjente Finnhorse-travere som Eino 680 og sønnen Eino-Vakaa 25.
Noen eiendommer, spesielt i de sørlige delene av Finland, var kjent for å ha brukt hingste av flere lette og varmblodige raser; for eksempel avlet en offiser i Pernaja arabere . Disse kryssingene var sannsynligvis et forsøk på å lage prangende drivende hester. En bemerkelsesverdig svikt i et kryssingsforsøk skjedde i 1875, da en stutteri ble grunnlagt i Borgå for å importere og eksportere Norfolk Trotters , en rase som har hatt viktig innflytelse i flere kjørende hesteraser, inkludert Standardbred . Crossbred -avkomene ble rost for utseendet, men viste seg å ha dårlige temperamenter og ingen talent for fart. På grunn av en kombinasjon av den store bestanden av hester i Finland (over 200 000 dyr) og den senere entusiasmen for renavl, hadde disse eiendomsbaserte kryssningsforsøkene aldri noen vesentlig innflytelse på den moderne finske hesten.
En spesielt detaljert beskrivelse av de beste finske hestene på midten av 1800-tallet er tilgjengelig på grunn av utviklingen av Tori-hesten i Estland. Tre eksperter ble konsultert om den finske hesten for å fastslå verdien for prosjektet. I følge stutteriinspektøren for det russiske imperiet, Mayendorff, ble det funnet finske hester i fire typer: "Haapaniemi -typen", "Fürstenbergian -typen", en " Orlov -type" og en "Karelsk type". En finsk akademisk mester , A. Elving, anså finske hester som var mest rasekrevende i Karelen, og blandet andre steder, spesielt i Sørvest-Finland , hvor svenske, nordtyske og til og med engelske hester hadde blitt krysset med finske, mens de i Karelenia og Savonia var utsiden påvirkning hadde hovedsakelig vært russisk. Den svenske greven Carl Gustav Wrangler, en respektert datidens hippolog , nevnte i sin rapport at finnene da importerte Norfolk Trotters for krysningsformål.
Dokumenter som ble opprettet noen år etter at en rekke finske hester hadde blitt importert til Tori -studen, beskriver de finske hoppene som ble oppnådd. Gjennomsnittshøyden deres var 14 hender (56 tommer, 142 cm), og fargen var vanligvis mørk med en stjerne . Hodene deres var store og nakken kort, men godt båret; Kroppene deres er solide og proporsjonale med muskuløs visning , dypt bryst og muskuløs rygg; lendene var på langsiden, og nakken var muskuløs hvis den var skrå. Benleddene var veldefinerte, støttene korte og føttene tøffe. Imidlertid bemerket poster også at beina hadde "alvorlige stillingsfeil", ikke nærmere definert. De finske hestene ble også ansett som rolige og flinke arbeidere, og raske turgåere og løpere.
Avslå
På 1700 -tallet ble hestebestanden i Finland betydelig redusert både i antall og kvalitet. På begynnelsen av århundret, under kampanjene under den store nordlige krigen til Karl XII , var det finske kavaleriet større enn på noe annet tidspunkt i historien, og nesten alle brukbare hester i Finland var nødvendig. Hester ble brukt av kavaleriet, infanteriet og for å transportere forsyninger. Hester som tjenestegjorde i det svenske militæret kom aldri tilbake til Finland; selv dyrene som ble levert til de siste gjenværende svenske forsterkningsregimentene ble ført til Sverige i 1714 og til Norge i 1718.
Den russiske invasjonen og okkupasjonen forårsaket ytterligere vanskeligheter. Ved slutten av den russiske okkupasjonen i 1721 gikk en tredjedel av den finske menneskelige befolkningen og et stort antall hester tapt for krig og epidemiske sykdommer. Videre ble et stort antall hester eksporteres til Russland under invasjonen på kommando av Peter I . Hester fjernet fra Finland havnet hovedsakelig i Vyatka -regjeringen, og noen russiske forskere som Simanov og Moerder har antydet at Vyatka -hesten hovedsakelig ble utviklet fra estiske og finske blodlinjer. I tillegg til vanskelighetene med krig og okkupasjon, avga Nystad -traktatene i 1721 og Åbo i 1743 finsk territorium til Russland, noe som resulterte i at mye av den finske hestebestanden ble etterlatt de nye grensene. De finske hestene i disse nå-russiske områdene ble krysset med de russiske hestene i et betydelig antall.
Da russerne hadde tatt de beste dyrene, kombinert med den gamle skikken med beite som deles av kommuner eller større områder, tok det flere tiår å gjenoppbygge hestebestanden. For å øke antallet ble hester ofte avlet for unge, og innavl forekom også. I 1761 beskrev en av de første forskerne innen landbrukskjemi i Finland datidens finske hestepopulasjon:
Den savonsk-karelske hesten er sin egen rase, nedstammet fra [hestene til] Tartary . Den er sjelden høyere enn 9 korttelis [133 centimeter], og den er av god form og en god trekker, kastanje eller pelsbukt. [Den samme rasen finnes også i Vest -Finland, hvor den er] blandet og større av påvirkning fra skånske hester.
I følge etnolog Kustaa Vilkunas estimater, beregnet ut fra målinger av hestekragen som ble brukt i Finland på begynnelsen av 1700 -tallet, var den gjennomsnittlige bondehesten omtrent 12,3 hender (51 tommer, 130 cm) høy, mens noen hester ansatt på herregårder var større, noen ganger flere enn 13,3 hender (55 tommer, 140 cm) høye. Vilkuna oppdaget også at hestene i de sørlige og vestlige områdene i Finland var større enn de nordlige og østlige områdene. Dette skyldtes sannsynligvis påvirkning fra importerte hester. På midten av 1700-tallet var en typisk finsk hest sannsynligvis omtrent 13,2 hender (54 tommer, 137 cm), omtrent like stor som en liten samtids Finnhorse- åring , og veide omtrent 300 kilo (omtrent 660 lb), omtrent halvparten av vekten av en samtidshest på 15,2 hender (62 tommer, 157 cm). En sivil hest av god kvalitet hadde god handling og var rask. Men leg feil var vanlig.
Som svar på nedgangen i den finske hestebestanden og spesielt det store tapet av avlsdyr av god kvalitet som opplevdes under den store hungersnøden 1866–1868 , ga Finlands senat ordre til tre provinser om å skaffe kvalitetshingster til offentlig bruk. Programmets omfang ble senere utvidet til å omfatte åtte provinser, og Finland ble delt inn i avlsdistrikter, som alle skulle ha en statseid hingst tilgjengelig for service til lokale hopper. Hestene i dette programmet ble kjent som " kronehingster " ( finsk : ruununori, ruununoriit ). Offisielle retningslinjer for valg av hingster ble aldri gitt, men et felles mål i hele Finland var å øke størrelsen og hoveddelen av hestebestanden for å skape en type som er bedre egnet for landbruksarbeid.
Renavl og vekkelse
På slutten av 1700 -tallet begynte kryssing av finske hester å bli beskrevet, spesielt av militære ledere, som "skadelig kryssing" - skadelig for kvaliteten på den finske hesten, spesielt for militær bruk. På begynnelsen av 1800 -tallet beskyldte den tyske historikeren Friedrich Rühs spesielt vestkysten for å ha skadet den finske hesten ved kryssing. Likevel ble det fortsatt importert eksterne hingster til Finland. På slutten av århundret tjente fremdeles hingster "av orientalt, arabisk blod" på statlige gårder. Innflytelsen fra de russiskimporterte "orientalske" tyrkiske og kaukasiske hestene, så vel som "Fürstenbergian" -hestene ble også notert. Orlov Trotters ble brukt i Savonia og Karelia , og norske hingste ble brakt til Nord -Østerbotten . Lette ridehester ble importert fra Russland og Sentral -Europa. Motsatt ble tyngre hester som Norfolk Trotter og Ardennes importert til Sør -Finland så sent som i 1870.
Etter hvert som finsk nasjonalisme oppstod og økte på slutten av 1800- og begynnelsen av 1900 -tallet, tok kryssing av den finske hesten i hovedsak slutt, og en ny retning ble tatt av finske hesteoppdrettere. Rasen ble ansett som et symbol på nasjonen, og derfor var det ønsket at den var så renraset som mulig. November 1894 ble Finlands første hesteavlsforening Hevoskasvatusyhdistys Hippos (nå Suomen Hippos ) stiftet for å avle og forbedre den finske hesten ved raseavl, og i 1905 ble det gitt et statlig dekret om at hesteoppdrettsforeninger skal stiftes i hele land, noe som førte til etableringen av Finnhorse -stamboken i 1907.
Først gjaldt de eneste bemerkelsesverdige målene for Finnhorse avlsprogram utseende, spesielt fargen på rasen. Målet var å fjerne "fremmede" egenskaper. Senere, på 1920 -tallet, ble prestasjonsforsøk introdusert, og siden har hovedmålene for Finnhorse avlsprogram fortsatt å oppmuntre til forbedringer i rasens kapasitet, bevegelse, form og karakter.
Siden etableringen av Finnhorse stambok har den blitt stengt og rasen har blitt avlet ren . Selv om det finnes tilfeldige og til og med forsettlige Finnhorse -kryssninger, er de ikke godkjent for Finnhorse -registret og har ikke blitt brukt til å utvikle nye raser i Finland. Finnhorse -stamboken forblir i kontrollen over Suomen Hippos .
Virkningen av andre verdenskrig
Hester var en sentral ressurs for finske militære styrker under vinterkrigen (1939–40) og fortsettelseskrigen (1941–1944), da titusenvis av hester var hærens viktigste lokomotivmakt på grunn av mangel på biler. Dyr ble anskaffet fra private eiere i en systematisk prosedyre, men for å sikre kontinuiteten i Finnhorse-avl ble verken hingste eller ammende, drektige eller stambok-godkjente hopper registrert for å være kvalifisert for militære anskaffelser. Alle anskaffede hester forble offisielt sine private eiers eiendom, ble merket for identifisering og ble om nødvendig returnert eller rapportert døde. Programmet var vellykket med å bevare rasen, da hestebestanden kom tilbake til antallet før krigen på over 380 000 dyr så snart som 1945.
Det store antallet russiske hester som ble fanget som matériel under krigstid, ble en trussel mot Finnhestens raseavl: mange russiske dyr var hingste, og det var ingen måte å sikre at nye eiere ikke ville krysse dem med finnhester. Av praktiske og politiske årsaker ville Sovjet -Russland ikke godta disse hestene som en del av Finlands massive krigsskadeerstatning. Finnhester ble imidlertid akseptert som betaling, og totalt 18 000 dyr ble solgt til Sovjet -Russland til lave priser i 1947 og 1948. De beste finnhestene ble imidlertid ikke tilbudt Sovjet, og ifølge samtidige vitner var mange prangende, men ellers ubrukelige hester havnet i Russland.
Etterkrigstid
Omtrent 300 000 hester eksisterte i Finland da Finnhorse -stamboken ble opprettet på begynnelsen av 1900 -tallet. Hestbestanden, som nesten utelukkende består av finnhester, forble stabil i 50 år. Gjenoppbyggingen av landet etter to kriger hadde økt etterspørsel etter hestekrefter, og på 1950-tallet nådde rasen sin høydepunkt hele tiden, med anslagsvis 409 000 dyr, med et stort flertall av hestene av utkaststypen. Imidlertid, med den økte mekaniseringen av jordbruk og skogbruk på 1960 -tallet, falt antallet finnhester voldsomt. Hester, etter å ha blitt avlet i store mengder bare noen få år tidligere, ble tatt med til tusenvis av slakter ; en endring i skogbruksavgiftspolitikken gjorde tidligere statsstøttet hestedrevet skogbruk ulønnsomt og ytterligere motet til å holde hester. Mange arbeidshestblodlinjer tok slutt, mens linjer mer egnet for sport og rekreasjon overlevde. På 1970 -tallet hadde rasen blitt redusert til 90 000 dyr, og 10 år senere eksisterte så få som 20 000 finnhester. Rasens laveste punkt noensinne var 1987, med bare 14 100 hester. På dette tidspunktet hadde imidlertid den totale hestepopulasjonen i Finland økt i nesten et tiår, med lettere rasehesteraser som etablerte sin posisjon og teller 12 800 dyr samme år.
Selv om andre raser i økende grad ble importert og avlet, begynte antallet av finnhestebestanden sakte å komme seg igjen; i 1997 eksisterte 19 000 finnhester. Harness racing og tilhørende parimutuel betting , og til en viss grad også den relativt nye hobbyen for ridning, ble de viktigste faktorene som sikrer rasens overlevelse.
det 21. århundre
Nesten alle finske hester som har blitt føllet siden 1971 er registrert. I løpet av det første tiåret av det 21. århundre stabiliserte rasenes antall i Finland seg til omtrent 20 000 dyr, og det fødes omtrent 1000 føll årlig. Rasen utgjør omtrent en tredjedel av Finlands totale hestepopulasjon. Målet for å sikre rasens kontinuitet er å ha minst 200 hingste og 2000 hopper som brukes til avl hvert år, 3000 hester som brukes til selekappløp og 6000 hester til ridning og annen bruk. I det 21. århundre, er de fleste Finnhorses avlet for å være travere, men rasen er også populær på rideskoler og for rekreasjons ridning .
Finnhesten er en relativt ukjent hesterase utenfor Finland, uten organisert innsats for å promotere den internasjonalt. Selve ordet "Finnhorse" ble først nylig laget, og ble først standardnavnet etter 1990. Imidlertid eksisterer noen få finnhester utenfor Finland, etter å ha blitt eksportert i liten mengde til nasjoner som Tyskland og Sverige . Som en del av et rytterutvekslingsprosjekt som ble gjennomført på 1980 -tallet, ble en rekke finnhester solgt til Østerrike og Tyskland i 1985 og 1987. I Tyskland ble hestene brukt som grunnlagsblod for Freund -studen, som fortsatte med å avle dusinvis av Finnhorses, som selger dem i Tyskland og Østerrike. En rekke hester ble også eksportert til Nederland. Den tyske finnhestestammen er fortsatt den mest bemerkelsesverdige utenfor Finland, med 150 dyr.
Bortsett fra utvekslingsprosjektet på slutten av 1980 -tallet, har aktiviteten for å eksportere Finnhorse vært minimal. Imidlertid uttalte en studie fra 2008 at økt internasjonal interesse og etterspørsel etter Finnhorse var tilrådelig for å sikre rasens overlevelse. For dette formål inkluderer målene for det nasjonale avlsprogrammet fra og med 2008 å øke internasjonal anerkjennelse av Finnhorse og generere etterspørsel etter rasen for rekreasjon og lavere utdannelse for ryttere; å gjøre den til standardrasen som brukes i Finland for hesteturisme ; og for å forbedre mulighetene for Finnhorse travere til å delta i svensk og norsk heat.
I Finland anses Finnhorse å ha verdi som den nasjonale hesterasen med kulturelle bånd og sterk støtte fra en rekke finnhorse -organisasjoner. På den annen side er fremskritt i popularisering av rasen internasjonalt komplisert av den lave bestanden og mangelen på internasjonal anerkjennelse. Rasens styrker i internasjonale disipliner anses å være dens gode helse og arbeidskvaliteter, dens allsidighet og nyhetsverdi utenfor Finland. Allsidigheten til rasens "universelle" hestetype, et finsk konsept, har plusser og minuser: Det skaper en utfordring i markedsføringen på grunn av sin vage status for kjøpere som for tiden har en tendens til å søke konvensjonelle hestetyper , og som et resultat mangler det en sterk fordel i forhold til spesialiserte raser. Likevel kan allsidigheten til Finnhorse også være en fordel; mer spesialiserte raser kan være begrenset til et mindre utvalg av aktiviteter.
Innflytelse på andre hesteraser
Fra 1300- til 1500 -tallet ble finske hester eksportert til Russland og Tyskland i slike mengder at det til slutt ble satt begrensninger på antall eksport. De finske hestene som ble eksportert til Russland på begynnelsen av 1800 -tallet påvirket utviklingen av Vyatka -hesten . På 1800 -tallet og begynnelsen av 1900 -tallet ble hester med finsk opprinnelse brukt til å lage mange baltiske og russiske landbruksdrakter, for eksempel Tori -hesten og det litauiske utkastet . I de fleste tilfeller ble disse rasene utviklet ved å krysse av finske hester på små lokale hester, og dermed øke størrelsen. På 1920- og 1930 -tallet ble Finnhorse også brukt i avl av den estiske hesten . Den tunge Mezen -hesten ble avlet med både finnhesten og den estiske hesten, inntil stamboken ble stengt på 1950 -tallet. Spor etter Finnhorse-innflytelse finnes i andre sovjetiske og russiske arbeidshesteraser , på midten av 1900-tallet eksporterte Finland 15 000 hester til Sovjet-Russland som en del av krigsskadeserstatningen . På 1960- og 1970-tallet ble Finnhorses i ponni også brukt til å forbedre kvaliteten og utvide genpoolen til den norske Nordlandshesten , som hadde blitt svært innavlet på 1960-tallet.
Tori hest
På midten av 1800-tallet fant herregårdseierne i Estland den innfødte estiske hesten for liten for sine landbruksbehov, og kom til den konklusjonen at befolkningen ville tjene på kryssing. Finske hester var blant rasene av god kvalitet som ble vurdert for jobben. Statens stutteri i Tori ble grunnlagt som den sentrale basen for den nye estiske rasen i 1856, og ti finske hopper og tre hingste ble kjøpt for dens behov. Selv om det ble produsert noen rase finske hester, ble de hovedsakelig brukt til krysningsavl; de senere avkomene til delfinske kryssninger viste seg imidlertid ikke så bra som forventet, og Tori-studen sluttet gradvis å bruke finske hester. En finsk-arabisk hingst, Orro, har hatt bemerkelsesverdig innflytelse på den moderne Tori-hesten gjennom sitt mye brukte oldebarn Harun 42 T.
Bruker
I det 21. århundre, er om lag 75 prosent av Finnhorses brukes på enkelte punkt i sitt liv for travløp , med ridning å være den nest mest populære bruken. Mange finnhester har flere bruksområder, for eksempel å starte sin karriere innen seleracing og senere gå videre til ridning. Finnhester utfører både på sine egne konkurranser og i åpne, alle raser i dressur , sprangridning og eventing . De brukes også til utholdenhetsridning , vestlig ridning og kombinert kjøring . Omtrent 1000 finnhester brukes på rideskoler og i rideterapi, da de vanligvis er lette og behagelige å ri. De er også populære som lysthester .
Utkast til arbeid
Landbruks- og skogbruksarbeid var den tradisjonelle bruken av Finnhorse. Finnhesten ble aldri avlet for å være en spesielt stor eller tung trekkhest, ettersom den var den eneste hesterasen i landet, og allsidighet var ønsket ettersom Finnhesten også ble brukt som primærhøyd til kavaleriet. Klimaet og forholdene i Finland nødvendiggjorde at rasen var holdbar og hardfør. Som et resultat forble Finnhorse liten, men tøff, og kunne trekke tunge laster i vanskelig terreng og til og med i brystdyp snø. I forhold til størrelsen er Finnhorse blant de mektigste arbeidshestene i verden med de beste dyrene som kan trekke så mye som 200 prosent av sin egen vekt.
Det er få Finnhorse-slektslinjer av utkaststype igjen, og bare anslagsvis to eller tre hundre dyr er kjent for å bli brukt som faktiske arbeidshester i det 21. århundre. Interessen for tradisjonelle bruksområder og metoder har imidlertid vært økende, og det arrangeres jevnlig arbeidshestekonkurranser som vanligvis inkluderer hestetrekk eller pløyingskonkurranser .
Seletøy
Finnhorses har historisk blitt brukt til selekappløp, med organiserte seleløp som har blitt arrangert siden 1817. Før det hadde racing fra kirken hjemme vært en tradisjonell rekreasjon blant bønder, og seleracing forble en bondes hobby frem til slutten av 1950 -tallet . På den tiden falt antallet hester som ble holdt i Finland, og racing mistet popularitet. Etter 1959 var Finnhorse ikke lenger den eneste hesterasen som fikk løpe i Finland; importen av raskere, lette traverraser og introduksjonen av Parimutuel -spill brakte profesjonalitet og nytt liv i seltsporten . Økt interesse for tipping førte til vekst i racing, noe som igjen bidro til å etablere selekjøring som hovedbruken for Finnhorse i løpet av de neste tiårene.
Finnhester konkurrerer også vellykket i kombinert kjøring , og er rasen som oftest brukes til sporten i Finland, spesielt på regionalt og nasjonalt nivå; Finnhorse Jehun Viima, drevet av Heidi Sinda, var medlem av det finske singelkjørelaget som endte på andreplass ved verdensmesterskapet i single i Conty, Frankrike i 2002 . I følge Sinda er Finnhorse ideell for kombinert kjøring, å være velmodig, fokusert, hardtarbeidende, lydig og ha "kule nerver".
Ridning
Finnhorses er populære som rekreasjonshester , og godt egnet for bruk på rideskoler , trekking og rideterapi . Av de ti hestene som i dag er ansatt i det monterte politiet i Helsingfors , er to finnhester, selv om de anses som litt små for jobben. De er også konkurransedyktige i mange disipliner, og på 1970 -tallet ble det etablert separate konkurranseklasser for Finnhorses på hesteshow , noe som også bidro til å øke rasens popularitet. Mens i stevner og hesteveddeløp er Finnhorses for trege til å konkurrere direkte mot fullblod og sportshesteraser , de er en svært pålitelig montering for langrenn, spesielt over vanskelig terreng; under fortsettelseskrigen krysset rasen vellykket ethvert våtmark som den ble konfrontert med. I utholdenhet . Uusi-Helinä , ridd av Ritva Lampinen, avsluttet vellykket verdensmesterskapet i utholdenhet i Stockholm , Sverige i 1990, og endte på 28. plass.
Den Finnhorse er ansett som en pålitelig og ganske god genser, og blir jevnlig sett i 130 cm (51 tommer) sprangridning klasser. Finnhorses har vært ganske vellykkede på lavere nivåer fordi de er rene og effektive hoppere, men deres kortere skritt i galopp og galopp holder dem fra å konkurrere på mer avanserte nivåer. I sin bok Ratsastuskirja fra 1952 beskrev olympisk rytter Werner Walldén Finnhorse som varig og spenstig, mentalt fokusert og en lett keeper . Han betraktet hopping som rasens beste ressurs som et ridedyr, men bemerket at omfanget ikke når nivået som kreves for moderne internasjonal konkurranse.
I dressur er Finnhorse i stand til å konkurrere med varmblod opp til nasjonalt nivå, og på lavere nivåer har den overhånden fordi den lett kan utføre de nødvendige bevegelsene, og har jevnere gangarter som gjør det enkelt å ri. I 2010 medaljerte en finnhest i internasjonal dressyrkonkurranse for paraquestriere . I dressur på høyere nivå er rasen imidlertid hindret av sin mindre prangende bevegelse, begrenset av en noe oppreist skulder. Til tross for dette er det vellykkede dressurhester , og en rekke finnhester tjener til og med oppholdet med dressurgevinsten, en bemerkelsesverdig prestasjon ettersom det å konkurrere i Finland er dyrt og premiepengene lave. De fleste finnhester som brukes i dressur konkurrerer på nasjonalt 4. nivå (USA) eller klasse IV (GB), selv om noen individer har konkurrert på Prix de St. Georges -nivå.
Den Finnhorse er også godt egnet til ridning terapi , være rolig og stødig, hardt arbeidende, lydig, sunn og varig. De er små nok til at pasienten lett kan få hjelp, men likevel stor nok til å ha gangarter som stimulerer muskler, sanser og balanse hos rytteren. Mange finnhester har også blitt trent for kjøring, og er derfor kjent med uvanlige lyder og kan kontrolleres bakfra, og eks-travere er rimelige. Mange finnere synes også utseendet på finnhesten er trøstende.
Merknader
Referanser
- Arppe, Pentti (1968). Ristonmaa, Simo (red.). Suomen raviurheilu [ Harness racing in Finland ] (på finsk). KJ Gummerus Oy.
- Haavikko, Ritva (2003). Hevonen taiteessa, runoudessa, historiassa [ Hesten i kunst, poesi, historie ] (på finsk). Jyväskylä: Gummerus. ISBN 978-951-0-22877-7.
- Laine P; Martin-Päivä M; Prepula H; Saastamoinen Markku (2008-12-16). "Suomenhevosen kansainvälistymisen mahdollisuudet" [Potensial for internasjonalisering av Finnhorse] (PDF) . Arkivert fra originalen (PDF) 2012-04-02 . Hentet 2011-09-08 .
- Ojala, Ilmari (1995). Aalto, Jouni (red.). "Suomenhevonen" [Finnhorse]. Tammen Suuri Hevoskirja 3 (på finsk). Helsingfors: Tammi: 46–95. ISBN 978-951-31-0515-0.
- Pesonen, Hannu; Hankimo, Olavi; Pystynen, Venla; Pesonen, Riikka (2007). Liinaharja, Suomenhevosen taival [ Flaxen-maned, Finnhorse-banen ] (på finsk). Helsingfors: Otava. ISBN 978-951-1-21359-8.
- Roiha, Mauno (1968). Ristonmaa, Simo (red.). Ratsuhevosen kasvatus ja valmennus [ Avl og trening av ridehest ] (på finsk). KJ Gummerus Oy.
- Rooney, James R. Rooney; John L. Robertson (1999). Hestepatologi . Armes, Iowa: Wiley-Blackwell. ISBN 978-0-8138-2334-8.
- Ruohoniemi M; Raekallio M; Tulamo RM; Salonius K (januar 1997). "Equine Vet J.". Equine Veterinary Journal . 29 (1): 44–8. doi : 10.1111/j.2042-3306.1997.tb01635.x . PMID 9031863 .
- Ruohoniemi M .; Ahtiainen H; Ojala M. (januar 2003). "Estimater av arvelighet for ossifikasjon av bruskene på de fremre føttene i Finnhorse". Equine Vet J . 35 (1): 55–59. doi : 10.2746/042516403775467397 . PMID 12553463 .
- Ruohoniemi M; Mäkelä O; Eskonen T. (mars 2004). "Klinisk betydning av ossifikasjon av bruskene på de fremre føttene basert på nukleær bein scintigrafi, radiografi og halthetsundersøkelser i 21 finnhester". Equine Vet J . 36 (2): 143–148. doi : 10.2746/0425164044868729 . PMID 15038437 .
- Saastamoinen, Markku, red. (2007). Suomenhevonen [ Finnhesten ] (på finsk). Espoo: Suomen Flodhester. ISBN 978-951-95441-9-9.
- "Suomenhevosen jalostusohjesääntö" [Avlsbestemmelsene til Finnhorse (som bekreftet av Landbruks- og skogdepartementet i Finland)] (PDF) (på finsk). Suomen Hippos ry . Hentet 2009-02-21 .
- "Suomenhevosen rekisteröinti, kantakirjaus, palkitseminen ja siitokseen käyttö" [Finnhorse -registrering, stambokaksept, tildeling og avlsbruk (som bekreftet av Landbruks- og skogdepartementet i Finland)] (PDF) (på finsk). Suomen Hippos ry. Arkivert fra originalen (PDF) 2012-03-13 . Hentet 2010-09-26 .
- Swinney, Nicola Jane (2006). Verdens hesteraser . London: Octopus Publishing Group. s. 86 . ISBN 978-0-600-61319-0.
- Talaskivi, Soini (1977). Suomalainen hevoskirja [ finsk hestebok ] (på finsk). Helsingfors: Otava. ISBN 978-951-1-11242-6.
- Viitanen, Johanna (2007). Hevosen värit [ Equine Colors ] (på finsk). Läyliäinen: Vudeka. ISBN 978-952-99464-8-8.
Eksterne linker
- Suomenratsut - En finsk organisasjon som fremmer bruk av Finnhorses for ridning (på finsk)
- Sukuposti.net - Stamtavle og fotodatabase (på finsk)
- Suomenhevosliitto ry - Finnhorse -foreningen (på finsk)
- Suomen työhevosseura ry - The Working Horse Association of Finland (på finsk)
- Suomenhevosgalleria - Bilder av Finnhorse (på finsk)