Første russiske omkjøring - First Russian circumnavigation

Den første russiske omgåelsen
Russian Sloop-of-War Neva.jpg
St. Paul-havnen på øya Cadiack, russisk krigssløyfe Neva
Type Circumnavigational ekspedisjon
Mål Kronstadt Island , St. Petersburg
Dato August 1803 - August 1806
Utført av Adam Johann von Krusenstern , Yuri Lisyansky

Den første russiske omgåelsen av jorden fant sted fra august 1803 til august 1806 og ble utført på to skip, Nadezhda og Neva , under kommandoene til henholdsvis Adam Johann von Krusenstern og Yuri Lisyansky . Ekspedisjonen hadde gratis økonomiske, diplomatiske og utforskende mål.

Hovedmålet var å etablere diplomatiske og økonomiske forbindelser mellom Russland og Japan , og med kinesiske havner for handel med russiske pelsverk. Ekspedisjonens kinesiske stadium var bundet til den overlandske ambassaden ledet av Yury Golovkin . For å bidra til å etablere diplomatiske og økonomiske forbindelser mellom Russland og Japan inkluderte partiet en stor diplomatisk delegasjon ledet av domstolskammeraten og fullmektig ambassadør Nikolai Rezanov . Rezanov var også den "høye representanten" for det russisk-amerikanske selskapet . Imidlertid kom Rezanov ofte i konflikt med Krusenstern, som hadde brukt år på å foreslå verdensekspedisjonen og hadde forskjellige prioriteringer.

Ruten til den første russiske omgåelsen

Skipene la ut fra Kronstadt 7. august og stoppet ved København , Falmouth, Cornwall , Tenerife , Brasil , Nuku Hiva og Hawaii . Da ekspedisjonen nådde Hawaii-øyene i juni 1804 skiltes skipene - Nadezhda dro til Kamchatka og Japan, mens Neva satte kursen mot Kodiak Island , Alaska, hvor den tilbrakte 14 måneder og deltok i krigen mellom Russland og Tlingit . Skipene ble gjenforent i Guangzhou i desember 1805, og etter å ha forlatt Kina seilte de sammen en kort stund, før de kom uavhengig tilbake til Kronstadt i august 1806.

Fra det politiske perspektivet mislyktes ekspedisjonen, siden japanske myndigheter ikke tillot utsending å komme inn i landet, og nektet å etablere diplomatiske forbindelser. I 1805 ble Rezanov og hans følge fulgt i Kamchatka, og begynte senere å handle uavhengig. For eksempel deltok de i argumentasjonen om annektering av Sakhalin og Kuril Island  [ ru ] , og på den måten forverret forholdet mellom statene.

Ekspedisjonen gjorde flere funn i Stillehavet, og navngitt og beskrev øyer, øygrupper, kapper, skjær og strøk. I tillegg ble botanisk, zoologisk og etnografisk informasjon samlet inn. Mange av menneskene som deltok i ekspedisjonen, ga ut bøker som forteller om sine reiser på flere språk, mens andre dagbøker ikke ble publisert før det 21. århundre.

Backstory

Nikolay Rumyantsev , russisk statsmann som sponset ekspedisjonen.

Ifølge historikeren Nikolay Bolhovitinov  [ ru ] , "kan vi bare bli overrasket over at den første reisen rundt verden ble utført bare på 1800-tallet, selv om vi allerede hadde alle nødvendige forutsetninger i det 18. århundre". Det første prosjektet om kommunikasjon med Kamchatka sjøveien fra Kronstadt ble levert av Fedor Soimonov under regjeringen til Peter den store i 1722. I forhold til den andre Vitus Berings ekspedisjon foreslo viseadmiral Nikolay Golovin  [ ru ] i 1732 keiserinne Anna å sende to fregatter til Kamchatka gjennom Kapp det gode håp med en årlig forsyning. Imidlertid forsinket den russiske marinen i 1730-1760-tallet i lang tid alle de store planene. På 1780-tallet truet den voksende aktiviteten til Storbritannia , Frankrike og USA i Nord-Stillehavet russiske interesser i å utvide seg i Fjernøsten - spesielt de aleutiske øyer der Chukchi-folk forsvarte sin uavhengighet med makt. På den tiden kunne territorielle krav rettferdiggjøres med fullstendige og originale kartografiske data. Imidlertid viste det seg at russerne ikke beskrev den store delen av Alaska som var til stede på James Cook 'kart. For å sikre russiske interesser i regionen, ledet Joseph Billings i 1785–1794 ekspedisjonen for å utforske Nordøstpassasjen , i planleggingen og vellykket gjennomføring av hvilken den avgjørende rollen spilte den russiske navigatøren Gavril Sarychev . Ekspedisjonens avgang ble betydelig akselerert av nyheten om at Jean-François de Galaup seilte for den første reisen rundt om i verden.

Den 22. desember 1786 undertegnet Katarina den Store ordren om at Admiralty Board skulle sende maritime styrker fra den baltiske flåten til Kamchatka gjennom Kapp det gode håp og Sundasundet . Den første rang kaptein Grigory Mulovsky  [ ru ] ledet skvadronen og i april 1787 på Admiralty styret sendte ham et brev av formaning. I følge dokumentet måtte Mulovsky beskrive alle Kuril-øyene , gå rundt Sakhalin og deretter, etter å ha kommet til Nootka-øya , for å annektere Russland "alle banker til utgangspunktet for Aleksei Chirikovs funn". Den russiske prioriteten burde ha blitt "etablert" med støpejernssøylene med statsemblemet på, samt med 1700 medaljer for utdeling blant urbefolkningen. Mulovsky ville ikke trenge å returnere over hele verden, skipene hans skulle forbli i Fjernøsten og i det russiske Amerika . Våren 1787 sendte James Trevenen inn til keiserinnen sitt prosjekt om utvikling av pelshandel i Stillehavet. Trevenens plan innebar at han sendte tre skip fra Kronshtadt til Kapp Horn ; to skulle bli i Kamchatka mens den siste skulle levere pelsverk til Kina og til Japan. Senere ble Trevenen utnevnt av keiserinnen som kaptein på 2. rang i Russland. På grunn av starten på de russisk-tyrkiske og russisk-svenske krigene ble omseilingen kansellert. Mulovsky og Trevenen døde i sjøkampene.

Krusensterns portrett av Johann Friedrich Weitsch , 1808

Mellom 1780 og 1783 prøvde kjøpmann Grigory Shelikhov tre ganger å interessere de øverste myndighetene i å sende handelsskip fra Østersjøen til det russiske Amerika. Ved 1785 klarte han å nå admiral Grigory Kushelev  [ ru ] og selv Tsesarevich Paul jeg . Han ble imidlertid ikke hørt, og forsyninger ble fremdeles levert gjennom Sibir- regionen og byen Okhotsk . I følge noen bevis, gjennomførte den rike handelsmannen Thorkler fra Reval i 1791–1802 flere ekspedisjoner verden rundt og halvrunde på sine utenlandske (spesielt franske) skip. Blant de andre stedene besøkte han Petropavlovsk-Kamchatsky , Nootka Island , Canton og Kolkata . Etter korrespondansen mellom Thorkler og grev Nikolay Rumyantsev å dømme , spilte førstnevnte en viktig rolle i lobbyvirksomheten til Adam Johann von Krusenstens ekspedisjon og i å organisere sin nye reise til Kolkata og Canton i 1805–1807. Dermed tilbakeviser arkivdokumentene, "Oversikt over det russisk-amerikanske selskapet" (1819), og periodisk press fra begynnelsen av 1800-tallet visjonen som ble etablert i historiografien, at ingen russiske skip krysset ekvator før Krusensternens tur .

Krusenstern begynte å tjene under ledelse av Mulovsky og var sannsynligvis kjent med planene hans. Senere dro han sammen med Lisyansky og Yakov Bering (barnebarn av den berømte oppdagelsesreisende Vitus Bering ) til den seks år lange ekspedisjonen med den britiske handelsflåten . I 1793–1799 gjennomførte Krusenstern, Lisyansky og Bering lange turer til Nord- og Sør-Amerika , India og Kina. Under en av hans turer til USA møtte Krusenstern til og med George Washington som organiserte en spesiell mottakelse for de reisende. I 1799 sendte Krusenstern prosjektet til statsmann Petr Soymonov  [ ru ] hvor han understreket viktigheten av den nye planen for å levere russisk Amerika og om handel med pels med Kina. Senere i år leverte også Irkutsk-guvernør Larion Nagel  [ ru ] sin plan for å etablere diplomatiske og handelsmessige forbindelser med Japan. På grunn av krigen med Frankrike ble ingen av prosjektene imidlertid gjennomført.

Plan og utstyr

Krusenstens prosjekt og rapporten fra det russisk-amerikanske selskapet

Ukjent maler. Portrettet av admiralen Nikolay Mordvinov , lagret i Hermitage

Etter at han i 1799–1800 ikke interesserte regjeringen i å sponse ekspedisjonen, tilbrakte Krusenstern tre år i Estlands eiendom hvor han slo seg ned i ekteskapslivet. En ny mulighet til å promotere prosjektet hans dukket opp under Alexander Is styre . Krusenstern leverte sin plan da den russiske regjeringen presset penger på grunn av sin deltakelse i den andre og den tredje anti-franske koalisjonen. Ikke overraskende at grunnleggerne av komiteen for dannelsen av flåten Alexander Vorontsov og bakadmiral Pavel Chichagov i 1802 protesterte mot å gjennomføre planen siden utvikling av bakkestyrker burde prioriteres.

Essensen av prosjektet forble den samme. Krusensternens manuskript på 25 sider var datert 1. januar 1802. Det kom til Nikolay Mordvinov som fungerte som visepresident for Admiralitetsstyret da prosjektet for å starte Kamchatka marineekspedisjon var under utvikling. Krusenstern satte i første rekke de russiske kommersielle interessene, "som landet ble ekskludert fra på grunn av sin forsømmelse." Dermed foreslo han allmenn statsstøtte til de store private virksomhetene for å utvikle skipsfarten i Stillehavet, avhengig av havner i Nordvest-Amerika og Kamchatka. Dette vil gjøre det mulig å redusere posisjonene til England og USA i pelshandel samtidig som den styrker den russiske rollen på det kinesiske og japanske markedet. Varene mottatt i Fjernøsten ville bli levert til St. Petersburg til sjøs og ikke gjennom Kyakhta som det var før. I et langsiktig perspektiv vil det gi det russiske imperiet tilgang til sørøstasiatiske og indiske markeder, og til og med opprettelse av det russiske østindiske selskapet. 26. juli 1802 godkjente Alexander I personlig prosjektet, slik at Krusenstern kunne implementere det på egenhånd.

Sommeren 1802 sendte handelsminister Nikolay Rumyantsev og Nikolai Rezanov, på vegne av hovedkortet til det russisk-amerikanske selskapet, et veldig lignende prosjekt, der de refererte til notatene til Krusenstern fra 1799. Planen til Rumyantsev og Resanov var sendt inn som den "mest ekte uttalelse" 29. juli 1802. Prosjektet hadde som mål å levere i Russland alle nødvendige varer, for å frigjøre borgerne i Jakutsk-regionen fra den tunge trafikken, for å styrke russiske stillinger i Stillehavet, for å handel i Kina. Ved å referere til Krusenstern ble det foreslått å befolke Urup-øya og starte handel med Japan gjennom formidling av urfolk Ainu . For å finansiere ekspedisjonen ba de om et lån fra den statlige lånebanken på 250 000 rubler i åtte år til 2% per år. Det ble også foreslått å tildele tittelen til en kjøpmann Alexander Baranov .

Reiseplaner og ekspedisjonssjefen

Ukjent maleren. Portrett av en Nikolay Rezanov. Lagret i Statens historiske museum

Regjeringen godkjente prosjektet foreslått av det russisk-amerikanske selskapet (RAC). Selv om Krusenstern hevdet at han umiddelbart ble utnevnt til en "sjef for de to skipene", viste det seg i virkeligheten at det å ansette en sjef var en mye mer komplisert prosess. Yuri Lisyansky skrev til Krusenstern 17. april 1802 at visepresidenten Mordvinov spurte ham om Krusensterns personlige egenskaper. Imidlertid utnevnte RACs direktorat først en engelsk skipper Makmeister og senere Lisyansky. Først da greven Rumyantsev blandet seg inn 7. august 1802, ble Krusenstern offisielt utpekt som leder for den første russiske omseilingen. 21. august ble Lisyansky også rekruttert til RAC. På den tiden var ekspedisjonen i fare - innen juli 1802 var RAC på randen av konkurs og var i stand til å sponsere bare ett skip. Av denne grunn ble direktoratet enige om at staten ville hevde alt nødvendig utstyr og vedlikehold av det andre fartøyet. Derfor var det nødvendig å løse alle juridiske spørsmål og ta beslutninger om flagget som ekspedisjonen skulle gjennomføres under. I følge Krusensterns begjæring fra 3. juli 1803 og Rumyantsevs rapport om det høyeste navnet fra 12. oktober 1805 brukte ekspedisjonen både militære og kommersielle flagg avhengig av konteksten. Imidlertid ble RACs flagg godkjent først etter at ekspedisjonen var ferdig, og av denne grunn brukte sløyfen Nadezhda under ledelse av Krusenstern primært St. Andrews flagg mens Neva brukte nasjonalflagget .

Ekspedisjonens hovedmål var politiske: å utforske Amur-elven og tilstøtende områder for å finne praktiske røtter og havner for den russiske Stillehavsflåten. Den nest viktigste oppgaven var å "etablere handelsrøtter på vei til Amerika og tilbake", det vil si å overføre kommersiell last til Alaska, og på vei tilbake å etablere handelsforbindelser med Japan og Canton. For tildeling av russiske bosettere og innfødte ble ekspedisjonen innvilget med 325 medaljer som ble igjen etter keiserens kroning. Lisyansky omfavnet mynter av medaljer "for de eldste i de nordamerikanske stammene" med påskriften "Russian Unioners" først etter at ekspedisjonen kom hjem. I rapporten fra 20. februar 1803 ble ideen for første gang uttrykt for å "utnevne noen til den japanske ambassaden", som skulle ha vært ledet av Rezanov. I april skrev Rezanov til Ivan Dmitriev at de gradvis klarte å overtale keiseren til å godkjenne planen, som senere ble offisielt godkjent 10. juni 1803. På den tiden var forholdet mellom Krusenstern og Rezanov nøytralt, og kapteinen begynte til og med å distribuere. RAC 'deler blant vennen sin for å øke ekspedisjonens økonomi. RACs "instruksjon" til kaptein Krusenstern 29. mai 1803, uttalte at han var "hovedkommandør" med ambassadeoppdraget med alle tjenestemenn på skipet hans. De eneste menneskene som var underordnet Rezanov var bedriftsmedarbeidere som nådde Canton. Før avreise var begge sløyfer utstyrt med mat og alle nødvendigheter de neste to årene, samt gitt med lovede lønninger. Mannskapet og offiserene til Nadezhda var ansatte i den keiserlige marinen, mens de som tjenestegjorde i Neva underordnet RAC.

Rezanov var ikke en profesjonell diplomat. Han startet sin rettsvesen som leder for Derzhavins kontor tilbake i Catherine IIs regjeringstid . 10. juli 1803 mottok Rezanov rangeringen som en ekte kammerherre ved retten og St. Annes ordre , første grad. Før det, 26. juni, ble han valgt som æresmedlem av Academy of Science i forbindelse med sin avgang til den vitenskapelige ekspedisjonen. Gjennom forbindelser med Utenriksdepartementet mottok han status som diplomatisk agent av andre rang - Ekstraordinær utsending og fullmektig minister . Bedømt av data fra indirekte bevis, deltok Rezanov i en konspirasjon mot Platon Zubov og Peter Ludwig von der Pahlen , som den nye keiseren Alexander prøvde å bli kvitt. Nedgangen i Derzhavins karriere spilte også en rolle i å snu Rezanovs skjebne. I følge noen av historikerne var hans utnevnelse til Japan og russiske kolonier i Amerika en type eksil, og ikke så æresbevisst. Også Rezanov mottok feil instruksjoner, og av denne grunn var hans senere konflikt med Krusenstern og militære offiserer uunngåelig.

I følge RACs instruksjon fra 10. juli 1803 og Rumyantsevs brev til Rezanov fra 28. mai 1803 skulle ekspedisjonen komme til Kamchatka og Alaska, og rundt Kapp Horn gjennom Kapp Verde og havn Valparaíso i Chile . På vei tilbake skulle skip besøke Canton, Sør-Asiatiske og indiske havner for å etablere handelsforhold. Lisyansky som ledet Neva burde ha utforsket Beringstredet og den nordvestlige veien. I aller siste øyeblikk 18. juni 1803 sendte baron JK Odeleben sitt prosjekt om å lede ekspedisjonen til Afrika for å organisere gjenbosetting av svarte mennesker til de fjerne østlige delene av Russland som frie kolonister. Planen ble avvist som "ikke opptrer".

Utenriksminister kansler Alexander Vorontsov beordret de russiske ambassadene i England, Spania, Nederland, Portugal, Frankrike å be lokale myndigheter om å hjelpe ekspedisjonen. For eksempel tillot det britiske konsulatet i St. Petersburg ekspedisjonen å handle fritt i noen av de britiske landene. Den endelige planen for reisen, som ble godkjent av RACs direktorat, var følgende: to sløyper skulle komme til Hawaii-øyene gjennom Kapp Horn, hvor Lisyansky skulle lede Neva til det russiske Amerika mens Nadezhda under ledelse av Krusenstern ville få til Japan. Etter å ha tilbrakt vinteren på Kamchatka eller Kodiak-øya, skulle sløyfene bli gjenforent og ledet til Canton for handel med pelsverk. Returruten Krusenstern kunne velge selv.

Ekspedisjon og kjøp av skip

Tegning antas å skildre Nadezhda i stormvær
Sløyfen Neva besøker Kodiak .

Det er fortsatt uklart hvorfor RACs direktorat tok en beslutning om å chartre eller kjøpe ekspedisjonsfartøy i utlandet. Bedømt etter korrespondansen mellom Department of the Navy og Collegium of Commerce i 1800–1801, hadde den russiske marinen omtrent 10 fartøy av riktig størrelse, utenom frakteskip. Videre nevnte Rezanov i et av brevene at skipsbygger Daniil Masalsky  [ ru ] var klar til å bygge et fartøy av hvilken som helst størrelse spesielt for verdensreisen. Direktoratet bestemte seg imidlertid for å kjøpe skip i utlandet og sendte Lisyansky for å fullføre oppgaven.

24. september 1802 dro Lisyansky og skipsbygger Ilya Razumov  [ ru ] til Hamburg hvor de ikke kunne finne de nødvendige fartøyene. Så kom de til England hvor de kjøpte to sløyfer: Leander med 16 pistoler, 450 tonn, som senere ble omdøpt til Nadezhda , og 14-pistolen 370 tonn Thames som senere ble Neva . Noen av ekspedisjonsoffiserene hevdet at Lisyansky konspirerte med selgeren og underslått pengene ved å kjøpe gamle skip til prisen for nye. Nadezhda ble bygget rundt 1795 og på en gang ble fanget av Frankrike. Dens fokke ble skadet av beholderen skudd og mange biter av skroget var råtten. Neva var noe bedre egnet for en omgang (den hadde til og med seilt til India), men riggingen måtte byttes ut.

De bestemte seg for ikke å utføre reparasjonene i Kronstadt slik at Lisyansky ikke ville bli suspendert fra reisen. Som et resultat ble formasten og hovedmasten (hvis tre hadde sprukket og forårsaket råtnelse av mastekjernen og trinnet) erstattet i Brasil ved bredden av RAC, selv om de allerede hadde brukt £ 5000 på første reparasjon i England. Krusenstern hevdet at begge skip kostet rundt £17 000 , men ifølge Utenriksdepartementet var kostnaden £25 000 . I 2018-priser tilsvarer dette på bestillingen £1 491 000 -2 193 000 . Ifølge historie russisk-amerikansk selskap , Nadezhda kostnads82 024 sølv rubler og Neva koster89 214 sølv rubler. Lisyansky beregnet at det samlede ekspedisjonsbudsjettet var rundt700 000 tildelings rubler , inkludert £24 000 (270 000 rubler) for begge fartøyene. I tillegg en ekstra sum av20 000 meksikanske dollar ble tildelt for å opprettholde Rezanovs følge.

Den uegnet slupper ble klart etter deres ankomst til Kronstadt 5. juni 1803. Dømme etter notater av Neva ' s navigator Kalinin og korrespondanse mellom Rumyantsev, Rezanov, Krusenstern, og direktørene for RAC, Nadezhda var i en spesielt beklagelig tilstand. I stormvær lekker skroget hele tiden og er i fare for flom. Ved ankomst til Kamchatka begynte ekspedisjonsledelsen til og med å diskutere en plan for å forlate fartøyet.

Ekspedisjonspersonell

Portrett av grev Fjodor Ivanovitsj Tolstoj , ukjent maler

I følge den offisielle dokumentasjonen var 129 mennesker om bord i de to fartøyene, 84 av dem tjente på Nadezhda . Foruten offiserer, underoffiserer og sjømenn deltok i ekspedisjonen: ambassadør Rezanovs følge med servicepersonell, RAC-offiserer og fem japanske overlevende fra Wakamiya-maru- vraket som vendte tilbake til hjemlandet. Opprinnelig tok offiserer permisjon fra militæret og signerte kontrakter med RAC. Tiden i seilasen ble imidlertid regnet som en del av arbeidserfaringen og en kvalifisert maritim kommando  [ ru ] . Fem offiserer og underoffiserer fikk sine neste rekker under ekspedisjonen. Kontraktene deres innebar bare oppgaver som var direkte relatert til handel, men offiserer deltok aldri selv i handel. Krusenstern skrev at selv om han ble anbefalt å ansette utenlandske sjømenn, bestemte han seg for å ta frivillige fra Russland som han skaffet seg en lønn for i 120 rubler. Det var også et semi-anekdotisk tilfelle: Den tatariske sjømannen Abdul Abuzarov, mens han allerede var rekruttert til laget, giftet seg senere med estisk jente bare fire måneder før avreise, og ifølge Krusenstern "falt han i dyp omtanke". Til slutt bestemte direktoratet seg for å forlate ham i Russland.

I beskrivelsen av turen oppførte både Krusenstern og Lisyansky alle medlemmene i lagene sine med navn. De fleste offiserene og passasjerene var veldig unge, de eldste besetningsmedlemmene var 42 år gamle lege Karl von Espenberg  [ ru ] og 39 år gamle Rezanov På ekspedisjonstidspunktet fylte Krusenstern 33 år. De yngste besetningsmedlemmene var 13 og 15 år gamle kadetter Mavrikiy Kotzebue  [ ru ] og Otto von Kotzebue som ble akseptert på grunn av forespørselen fra faren deres som var kusine til Krusenstern. Makar Ratmanov  [ ru ] som fikk 13 års kampopplevelse deltok i sjøslag med Fjodor Ushakov , ble utnevnt til første assistent. Løytnant Levenstern hadde også erfaring i kampene, i likhet med kapteinen, som hadde seks års tjeneste i den britiske marinen. Løytnant Romberg tjenestegjorde under ledelse av Krusenstern på fregatten "Narva". Michman Fabian Gottlieb von Bellingshausen viste seg å være en utmerket kartograf og ble forfremmet til løytnant. Ambassadørens følge fulgte også tilfeldige mennesker, spesielt grev Fedor Tolstoy. På Neva var det hieromonk Gideon (Fedotov) fra Alexander Nevsky Lavra og kontorist Nikolai Korobitsyn fra RAC, som ble inkludert i ambassadørens følge. Korobitsyn skulle se etter Lisyansky og gi ham penger for skipskostnader, inkludert lønn til offiserer. Dette hadde ikke noe å si for det maritime charteret.

Begge befalene skilte seg ut i deres måte å kommunisere med mannskapene på. For eksempel mente Krusenstern at teamet måtte behandles mildt, og for det ble han kritisert av Levenstern. Tvert imot innførte Lisyansky streng disiplin mot Neva og brukte aktivt kroppsstraff. Prest Gideon snakket til og med skjemmende om ham siden Lisyansky forsømte troen og til og med forbød tilbedelse på skipet og michman Berh, og det førte sannsynligvis til at han trakk seg etter ankomst. I tillegg brøt Lisyansky ofte instruksjonene fra "Admiralty college" og handlet atskilt fra Nadezhda . Løytnantene Ratmanov og Romberg var ikke fremmede for kulturen, kjente det franske språket og til og med korresponderte med Nikolay Karamzin . Da han spilte musikk i rotet, var Romberg den første fiolinen i skipets orkester, mens Ratmanov leste bøker på reiser og filosofi selv under skift, og ble irritert hvis andre distraherte ham.

Johann Caspar Horner "Lithography of Engelman"

Selv om RAC ikke hadde noen vitenskapelige mål, henvendte Krusenstern seg til det russiske vitenskapsakademiet (hvor han ble valgt som et tilsvarende medlem 25. april 1803) og opprettet "vitenskapskomiteen". Basert på anbefaling fra den østerrikske astronomen Franz Xaver von Zach hyret direktoratet sveitsisk musiker Johann Caspar Horner som spilte fløyte glimrende, og hadde et desperat mot: For å levere kinesisk hodeskalle til den berømte frenologen Franz Joseph Gall , stjal han hodet til henrettet i Macau . Botaniker og zoolog Wilhelm Gottlieb Tilesius von Tilenau var ekspedisjonens hovedmaler . Selv om von Tilenau kalte seg dilettant, deltok han sannsynligvis på Adam Friedrich Oesers kurs i Leipzig. Etter å ha fått vite om ekspedisjonen, dro doktor i medisin Georg von Langsdorff personlig til København og ba Krusenstern og Rezanov om å ta imot ham i mannskapet. Han landet med Rezanov i Kamchatka og dro til Russland. Karl Espenberg var lege ved Nadezhda , før han ble uteksaminert fra Universitetet i Jena , og tjente senere som huslege i Krusenstens familie fra og med 1797. Lege på Neva Moritz Laband var opprinnelig fra Schlesien og sannsynligvis av jødisk opprinnelse; han ble uteksaminert fra Martin Luther University i Halle-Wittenberg .

Ekspedisjonen hadde et problem med etnokulturelle og språklige barrierer. Av alle offiserer på Nadezhda var det bare Ratmanov og Petr Golovachev  [ ru ] som var av russisk opprinnelse, mens fra ambassadørens følge - Rezanov, greve Tolstoj, handelsmann Fedor Shemelin  [ ru ] , lege Brinkin og maleren Kurlyandov. Andre var etniske tyskere med forskjellige språklige dialekter . For eksempel var Langsdorf fra Schwaben ; Tilesius fra Thüringen ; Horner fra Sveits; Robberg fra Storhertugdømmet Finland ; Krusenstern, Levenstern, Espenberg, Bellingshausen, Kotzebue - baltiske tyskere . I begynnelsen av reisen kjente ikke forskere russisk, mens ikke alle offiserer og medlemmer av følge fulgte tysk. I følge Levensternens dagbøker dominerte tysk "messene"; om nødvendig kunne mannskapet bytte til engelsk eller fransk; kommunikasjonen med teamet var på russisk. Etter dagboken å dømme merket Levenstern "noen ganger ikke hvilket språk han brukte." For eksempel kunne han skrive tyske eller engelske ord på kyrillisk eller russiske på latin. Botanikeren Brinkin (hvis andre navn ble skrevet på tysk som "Brincken", men kjøpmann Shemelin kalte ham "Brykin") ble uteksaminert fra akademiet for medisinsk kirurgi og kunne latin så godt at han til og med prøvde å forfølge naturalist i mannskapet for å kommunisere om det . Imidlertid aksepterte Langsdorf og Tilezious ham ikke til deres selskap. De kom heller ikke overens mellom seg selv fordi Tilezious alltid prøvde å underkaste Langsdorf.

Levekår

På grunn av betydelig overbelastning av kommersielle laster og mennesker, ble ekspedisjonsfartøyene stort sett fratatt ferskvannslagre og proviant. Mannskapene konsumerte kjeks og corned beef, hvis kvalitet Krusenstern eksplisitt understreket og til og med ga navnene på leverandøren, på daglig diettbasis. Videre spiste de surkål og tranebærjuice for å beskytte mot skjørbuk . Uniformer, sengetøy og sengetøy designet for forskjellige breddegrader ble laget i England. Generelt var levekårene ekstreme: selv offiserer og medlemmer av følge hadde så små hytter at de bare kunne bruke dem til å sove. De eneste stedene hvor folk kunne forske, tegne kart eller skrive dagbøker, var rotene . På Nadezhda sosialiserte rundt tjue mennesker seg konstant der inne, mens de var på Neva - bare ti. Selv to høytstående tjenestemenn Krusenstern og Rezanov krøp sammen i kapteinshyttene som var rundt 6 m 2 uten grunnleggende husholdningsfasiliteter: ingen oppvarming, ventilasjon eller god belysning. For de 84 menneskene var det bare 3 latriner . I følge dagbøkene til løytnant Levenstern måtte en av RACs kontorist til og med slå seg ned i en av lastekassene i stedet for en hytte. Den konstante mangelen på ferskvann gjorde det vanskelig å vaske. I tillegg måtte mannskapene holde dyr (inkludert en ku med en kalv) og fugler for å fylle på dietten. Griser ble en gang vasket i vannet i Atlanterhavet. Under disse forholdene fulgte ambassademedlemmer, som ikke hadde noen regelmessige yrker, i konflikter og pengespill. Tvert imot, alle offiserene hadde den vanskeligste tiden siden de måtte holde klokker og gjøre vær observasjoner . Dessuten innebar deres plikter også å skrive reisedagbøker, overvåke og trene mannskapene. Observasjoner kan ta minst tre timer per dag, og en time for å fylle ut journal. Totalt sett hadde løytnantene tre skift - to 3-timers dagvakter og en 4-timers nattskift. Som et resultat opplevde mange nervøse sammenbrudd. For eksempel, mens han bodde på øya Nuku-Hiva , grep kunstner Kurlyandov en øks og knuste hele hytta, og sparte ikke engang ikonene .

Vitenskapelig utstyr

Kart over geografiske funn gjort av russiske sjømenn, Stillehavsutforskere og James Cook , 1787

I følge historikeren Elena Govor tenkte deltakerne på den første russiske omgåelsen på seg selv som arvinger til James Cook og Lapérouse . Løytnant Romberg sammenlignet turen fra Falmouth til Tenerife med Laperouses seilas fra Brest til Madeira . Ratmanov uttrykte lignende tanker rett etter ankomst til Santa Catarina Island og nevnte eksplisitt at de ankret ved den franske parkeringsplassen. På Kamchatka installerte Ratmanov en ny gravstein til Cooks våpenkamerat Charles Clerke , hvis gravsted opprinnelig ble identifisert av Lapérouse. Lisyanskys følgesvenner besøkte til og med Kealakekua Bay , hvor James Cook ble drept.

The Saint Petersburg Academy of Sciences gitt instruksjoner for forskere som deltar i ekspedisjonen. For eksempel samlet Vasily Severgin spesifikk håndbok for å studere mineraler og " Jordens teori " som ble publisert i 1804 i " Northern Bulletin  [ ru ] ". Forskeren Timofey Smelovsky  [ ru ] samlet instruksjoner om botanikk, mens akademikeren Alexander Sevastyanov  [ ru ] jobbet med et sett med instruksjoner om zoologi. Sevastyanovs instruksjon identifiserte fire geografiske regioner som presenterer en spesiell interesse fra naturhistorisk synspunkt, inkludert geografiene i Japan og Kamchatka. Han nevnte også en status og en rolle som en forsker i kommersiell virksomhet, og ga eksemplene til Carl Peter Thunberg og far og sønn Johann Reinhold Forster og George Foster . Totalt ga Sevastyanov 14 grunnleggende prosedyrer for å gjennomføre observasjoner, inkludert en obligatorisk indikasjon på den nøyaktige datoen for prøvenes gjennomføring og klassifisering av dem i henhold til binomialnomenklaturen . Han nevnte også en nødvendighet for å skisse utseendet og å bevare utførte prøver for påfølgende overføring til det keiserlige kabinettet i det russiske imperiet . Langsdorf ignorerte imidlertid det siste punktet, og flertallet av de innsamlede prøvene kom til Natural History Museum i Berlin .

Dessuten foreslo handelsminister grev Rumyantsev 13. juni 1803 Krusenstern å finne og utforske Hashima Island, angivelig sett av nederlandske og spanske sjømenn. For å definere geografiske koordinater sjekket Krusenstern og astronom Horner konstant Chronometer watch . De prøvde også å fikse meteorologiske data regelmessig, men med tanke på situasjonen på skipet og generell mangel på vitenskapelige mål, gjennomførte de ikke nattobservasjoner; og kunne ha tatt pauser fra å lede data i en dag eller mer. Videre endret rulling av skip kronometerdata betydelig, og senere i Japan brøt apparatet. Temperaturen på Nadezhda ble målt i Réaumur-skala , på Neva - i Fahrenheit . I følge Yuly Shokalskys vurdering var det første gang under ekspedisjonen da vertikale vurderinger av havdypstemperaturer ble målt. Målingene ble utført via den såkalte "Galsovs maskin", som praktisk talt bare var et primitivt badometer i form av en kobbersylinder med ventiler, der det var et kvikksølvtermometer. Systematiske observasjoner var bare mulig ved stopp i Nagasaki fra 11. oktober 1804 til 17. april 1805. Krusenstern målte personlig temperatur, trykk, fuktighet, atmosfærisk gjennomsiktighet , retning, styrke og varighet av vinden, tordenvær, skyer, tåker , dugg og andre meteorologiske fenomener klokka 8.00, 16.00 og 20.00.

Nadezhda hadde et bibliotek med personlige boksamlinger av offiserer og forskere. Grunnlaget var Krusensterns boksamling som nå er lagret i Central Naval Library  [ ru ] . Alle bøker som var på seilas (rundt 48) har Krusensterns notat "Nadezhda, 1803–1806". Foruten atlasser og kart (15 forskjellige forfattere inkludert James Cook, Louis Antoine de Bougainville , Aaron Arrowsmith og andre), nautiske planer, arbeider med astronomi og matematikk, beskrivelser av reiser som fungerte som seilretninger . Krusenstern mente at Antoine François Prévosts publikasjon "Mémoires et aventures d 'un homme de qualité qui s'est retiré du monde" var så viktig at han senere til og med sendte den til Kotzebue, og dermed reiste boka to ganger rundt i verden.

Ekspedisjon

Fra Kronstadt til Brasil (august - desember 1803)

Det Baltiske hav

Krusenstern og Lisyansky

Ekspedisjonsfartøy ankom Kronstadt 5. juni 1803. Krusenstern undersøkte dem straks og konkluderte med at på Nadezhda må hele riggen og to master byttes ut: under lasting snudde skipet nesten. Takket være havnekaptein Myasoedov og hans assistent Bychinsky hadde alle nødvendige reparasjoner blitt utført på kortest mulig tid. Først 6. juli gikk ekspedisjonen til Kronstadt-raidet der keiseren Alexander I observerte begge fartøyene fra hans personlige sloop. På grunn av stygg vind og stadig økende mengde laster ble avgangen betydelig forsinket. 2. august besøkte minister Rumyantsev begge fartøyene og beordret å kvitte seg med unødvendige laster under det senere stoppet i København . Videre ble fem personer fra Rezanovs følge fulgt av reise Samme dag falt sjømann Zahar Usov over bord og druknet i Neva-elven. Ekspedisjonen reiste klokken 7. august. Men så endret vindretningen seg igjen, og begge sløyfene måtte cruise rundt Gotland til 10. august og passerte Revel bare sent på kvelden. På grunn av ekstrem konvergens mellom mennesker måtte sjefen sette opp timeplanen for skift og normer for tilrettelegging. Folk fikk lov til å motta et pund biff og et pund kjeks per dag, samt en kopp vodka (for de som ikke drakk, var det en premie på 9 cent per kopp) og et pund olje per uke. For hvert måltid var det bare en hovedrett. Til lunsj - shchi med corned beef, laget av surkål eller fisk. I løpet av ferien fikk mannskapene vanligvis noe fersk kjøtt. Til middag fikk begge mannskapene vanligvis grøt med smør.

Klokka halv fem 17. august nådde ekspedisjonen København hvor fartøyene måtte lastes om: ta ombord det vitenskapelige teamet og last inn litt fransk cognac ("Burdov vodka") for det russisk-amerikanske selskapet. På grunn av tilfredsstillende barometerlesingene de slupper var klar for en byge 19. august: mannskapene senket yards og topmasts på forhånd. Etter at fartøyene nådde havnen 20. august, måtte de bli der lenge fordi nesten all forsyningen måtte byttes ut: alle kjeks og corned beef måtte tørkes på nytt, helles på nytt og pakkes om. i de nye fatene. Surkål ble nesten bortskjemt. Hele prosessen med ny bosetting fulgt av intens korrespondanse med St. Petersburg. Det lange oppholdet i den danske hovedstaden førte til de første konfliktene mellom Krusenstern og Rezanov. I følge dagbøker av Levenstern og Ratmanov deltok ambassadøren og hans rettsrådgiver Fosse regelmessig på bordeller uten å ta bort regalene og ordrene. Grev Tolstoj fikk til og med en " sykdom som er karakteristisk for hans alder".

Fra 21. august til 4. september ble det foretatt en forsoning av skipskronometre ved Københavns observatorium. Først klokka 17 8. september dro fartøyene til sjøs igjen. En storm fra nordvest holdt imidlertid sløyfene i Helsingør de neste seks dagene. I løpet av det tre ukers opphold konsumerte begge mannskapene daglig ferskt kjøtt og grønt, samt to halvlitere øl som vanligvis kostet 400 piastre ( meksikanske dollar ), med en hastighet på 1 rubel 90 kopekk per piaster.

Storbritannia og Kanariøyene

Internt raid og fylling av Falmouth, 2011

På grunn av intense stormer i nærheten av Skagerrak skiltes sløyfene, og været stabiliserte seg først innen 20. september. Fiske på Dogger Bank viste seg å mislykkes; dermed bestemte Kruzenshtern seg for å teste "Galsovs maskin" (badometer). Havdypet var imidlertid bare 24 favn, og en forskjell mellom vanntemperaturen på overflaten og i bunnen var ubetydelig. 23. september møtte Krusenstern det engelske fartøyet "Lavergin" kommandanten som Beresdorf var hans mangeårige kollega for. Beresdorf tok Rezanov og astronomen Horner om bord for å levere dem til London hvor de hadde noen virksomheter. Dette tillot å spare litt tid, pluss at Krusenstern sendte nevøen Bistrom i land siden helsen plutselig ble forverret. I London møtte Rezanov og hans følgesvenn Ermolay Friderici  [ ru ] greve Semyon Vorontsov , dro på sightseeing, og vendte deretter tilbake til Nadezhda gjennom byene Bath og Bristol .

27. september nådde Nadezhda Falmouth hvor Neva ventet på henne i to dager. Det ble besluttet å fylle på irsk corned beef, av frykt for at den som ble levert fra Hamburg ikke orket et års reise. Begge fartøyene lekket kraftig; dermed hyret Krusenstern åtte caulkers, som jobbet i seks dager. De måtte også levere ferskvann fra mer enn 6 km unna. I følge Korobitsyns beregninger kostet både forsyninger og vann rundt 1170 piastre . I tillegg Neva ' ble s øvre dekk tettet, og råtne platene på tanken ble erstattet. For det ble Lisyansky utstedt med andre 1159 piastre. Likevel var lavere dekk og lasterom på begge skipene fuktige, kondens akkumulert selv i rotene. For å forhindre det, selv i godt vær, åpnet mannskapene luker og ventilerte lokalene. I tillegg fylte de brennerne med brennende kull, samt brukt eddik og svovelbrenning . To ganger i uken vasket mannskapene takrenna i bunnen av lasterommet  [ ru ] med ferskvann og pumpet ut stillestående vann med lensepumper . Etter å ha kommet til sjøen insisterte Lisyansky på at seilere ble vasket to ganger i uken, og hvert innkommende skifte i tropiske breddegrader ble nødvendigvis strømmet av sjøvannet.

Avgangen var bare sen fordi Rezanov ikke kom tilbake fra London. Han gikk ombord 5. oktober, og samme dag satte fartøyene kursen mot Kanariøyene . En rask overgang til subtropisk klima var veldig merkbar - 8. oktober økte temperaturen til 14 ° R (17,5 ° C). 10. oktober observerte mannskapene en betydelig bolide i stjernebildet Skytten . Fordi havet var rolig 13. oktober, utførte Horner og Langsdorf oseanografiske målinger og senket badometeret til 95 favner. 19. oktober nådde de Tenerife hvor de møtte fransk privatmann som gikk forbi mellom Nadezhda og Neva . Fartøyene fulgte raidet Santa Cruz de Tenerife klokka 11 20. oktober; på grunn av den steinete bunnen av havet, mistet Neva verp og to kabellengder .

Siden anskaffelsen av de nødvendige forsyningene var komplisert, ble ekspedisjonen på Tenerife til 27. oktober. Mannskapene kjøpte ferske grønnsaker og frukt, poteter og gresskar, samt fire boller med kanarisk vin. Totalt kostet det 1200 piastre. I løpet av denne tiden bodde Rezanov hos kjøpmann Armstrong, og Horner bodde hos guvernøren på øya og tok med seg kronometre og observasjonsinstrumenter. Observatoriet ble plassert i tårnet til Inkvisisjonens palass. Så filmet astronom sammen med Levenstern og Bellingshausen havnen i Santa Cruz . Filmen var ferdig innen 22. oktober. Nesten alle besetningsmedlemmene ble rammet av den lokale befolkningens fattigdom, av den "høyeste graden av utroskap", samt av den spanske inkvisisjonens dominans . På grunn av konstant tyveri måtte sjefene til og med forby lokale borgere å besøke skipene. Før avgangen kalte Rezanov seg åpent som leder for ekspedisjonen, og det førte til den første åpne konflikten mellom ham og Krusenstern. Senere skrev Ratmanov i sin dagbok at Rezanov på det tidspunktet beklaget og erkjente at offiserer ikke ville godta ordrer fra en kammerherre . Senere ambassadør skrev en klage på navnet til keiseren, som grev Fjodor Tolstoj rapporterte til Krusenstern. Sistnevnte begynte å snakke med offiserer en etter en om hans autoritet på skipet.

Ekvator

Marine virvelløse dyr. Graveringer fra atlaset som beskriver Krusensternens ekspedisjon

Etter avskjedsbesøket til den spanske guvernøren ved middagstid 27. oktober, ledet sløyfene til øyene i Kapp Verde . Etter å ha kommet inn i havet ble rangordenen til de som tjener, delt inn i tre skift på 15 personer hver, og denne ordenen ble opprettholdt selv under de verste værforholdene. Av frykt for å komme inn i en rolig sone, passerte fartøy skjærgården 6. november i en avstand på 25–28 miles fra øya Santo Antão . Etter å ha kommet inn i ekvatorvann, strakte mannskapene markiser på kvartdekkene , og seilerne ble forbudt å sove utendørs. Da var været tåkete og varmt, det var ingen sol på flere dager på rad, og temperaturen kunne nå 22-23 ° R (27,5—28,7 ° C). Dermed var det umulig å tørke senger og klær. I slike dager pleide Krusenstern å beordre å varme opp boligkvarteret, mate mannskapene med poteter og gresskar, servere halvparten av en kanarisk vinflaske om dagen i tillegg til vann, og å gi folk med svak slag med sukker og sitronsaft. om morgenen. Hyppige regner gjorde det mulig å samle en to ukers vannforsyning og vaske klær og sengetøy. Det strukne forteltet ble omgjort til et basseng som kan brukes av opptil 20 personer om gangen. Samtidig oppdaget naturforskere årsaken til Melkehavseffekten - Langsdorf lokaliserte de minste virvelløse dyrene i et mikroskop og tilbakeviste den rådende kjemiske teorien. Den 6. november dro Rezanov og Krusenstern til Neva for å tilbe, mens grev Tolstoj og rettsrådgiver Fosse initierte et kortspill på grunn av lediggang.

Skipene krysset ekvator klokka 22.30 26. november ved 24 ° 20 'vestlig lengdegrad. På begge skipene ropte mannskapene "hurra!" tre ganger. Seremonien ble avholdt dagen etter. Krusenstern ledet seremonien som en som allerede hadde krysset ekvator . Paraden med en artillerihilsen ble iscenesatt på begge skipene. Lisyansky beordret å tilberede en suppe med poteter og gresskar til Neva- mannskapet, steke ender og bake pudding og gi en flaske bærer til hver tre personer. På Nadezhda- kvartmesteren Ivan Kurganov som "hadde utmerkede evner og talegave" kledde seg ut i Neptun og ga vodka til mannskapet som ble "ganske full" etterpå. Ut fra Ratmanovs dagbok å dømme, kom ambassadør Rezanov "til kvartdekket, veltet sammen, løftet armer og ben mot himmelen, og ropte stadig" hurra! "Til Krusenstern".

Etter at de nådde 20 ° sørlig lengde, søkte Krusenstern forgjeves etter Ascension Island , hvis posisjon var veldig inkonsekvent. Lisyansky gikk enda mer villig til søket fordi det ikke krevde å fravike hovedretten. Det var ikke mulig å bestemme posisjonen til øya, og sjømennene anså den som ikke-eksisterende. I følge den andre versjonen visste begge kapteinerne perfekt øya og søkte etter øygruppen Trindade og Martin Vaz . I flere år etter koordinerte også navigatør Vasily Golovnin søket under sin reise rundt i verden på sløyfen "Kamchatka".

Brasil (desember 1803 - februar 1804)

Utsikt på Saint Catharina-øya. Gravering fra beskrivelsen av Laperouse voyage, 1792

Etter eksemplet med Laperouse kom Krusenstern inn i Brasil gjennom havnen Florianópolis , som sammenlignet med Rio de Janeiro hadde mykere klima, ferskvann, billigere matpriser og billigere takster . 21. desember gikk sløyfene inn i sundet som skiller øya fra fastlandet og fortøyde seg ved Santa Cruz festning. Guvernørboligen befant seg 9¾ sømil fra ankerplassen. Joaquim Xavier Curado ønsket hjertelig velkommen Rezanov, Krusenstern og Lisyansky. I tillegg til å tildele portugisiske tjenestemenn til sløyfene, ble alle nødvendige forberedelser gjort på begge skipene, inkludert hugging av tre, siden russisk mannskap på grunn av høy luftfuktighet opplevde vanskeligheter med fysisk arbeid. Ambassadør Rezanov og hans følge fulgte hos guvernøren mens Horner fikk lov til å sette opp observatoriet sitt på Atomiris-øya hvor han umiddelbart begynte å registrere observasjonene.

Hovedproblemet som holdt ekspedisjonen i Brasil i lang tid var utskifting arbeid Neva ' s forgrunnen og stormasten. I tillegg til at fra 26. desember 1803 til 22. januar 1804 ble hovedgrotten også erstattet. I løpet av den tiden ble fartøyet lastet ut, trukket i land og grundig tappet. Råtne brett og ledere i sidene og dekk ble også byttet ut. Egnet mahogny ble funnet i øyas skoger, men det var veldig vanskelig å levere den til havnen for bearbeiding. Totalt sett kostet det rundt 1300 piastre, inkludert 1000 piastre utstedt for å betale for arbeidet til den portugisiske "mastmaker". Samtidig ble mannskapene reddet fra utbruddet av magesykdommer på grunn av at de i stedet for vann spiste te og svak grog .

Under 5-ukers opphold hadde offiserer og forskere mange muligheter til å utforske omgivelsene og lokale skikker. Tilesius og Friderici bodde i det private huset og måtte betale for det fem piastre per dag siden det opprinnelige hotellet var veldig dårlig. Levenstern, Krusenstern og Ratmanov ble mest opprørt over slaveri. Levenstern skrev til og med at i guvernørens sommerhus, hvor følge fulgte, var det en slaveportvakt i stedet for en vakthund "som selv må søke mat og ikke gå bort et øyeblikk. Drap på en svart teller ikke som et drap her." Ratmanov skrev til og med at "brasiliansk natur" avskyr ham selv med tanke på at han bare var i byen tre ganger. Langsdorf, som kunne portugisisk , var veldig interessert i alt: fra konsumasjonsratene til kompisene , skaden som kassava kan forårsake på tennene, til hvordan lokale urfolk jakter og hvordan du rengjør bomull. Imidlertid klaget han på grunn av ekstrem varme og fuktighet, var de fleste av de botaniske prøvene mugne og råtnet, og maur spiste alle de innsamlede insektene. Offiserer dro til og med til brasiliansk karneval hvor de la merke til at hvite mennesker "har det gøy som europeiske katolikker", mens svarte - "som afrikanere".

I Brasil tok konflikten mellom Krusenstern og Rezanov en ny vending. Årsaken til det var at Rezanov den 28. desember forbød grev Tolstoj å gå på land. Forbudet ble senere kansellert av Krusenstern. 29. desember innkalte sjefen et offisersmøte der han for første gang adresserte grensene for ambassadørens makter. Offiserer forsikret ham om at de ikke ville ta hensyn til "ordrer fra ambassadøren som ikke tjener keiseren, ekspedisjonen eller det russisk-amerikanske selskapet". Rezanov prøvde å befale Lisyansky utenom Krusenstern; ingen adlød imidlertid. 31. desember utarbeidet offiserer et brev for å telle Tolstoj for å hindre ham fra ambassadørens angrep, og beskrev også situasjonen til keiseren, stedfortreder for sjøministeren Pavel Chichagov og til handelsminister Rumyantsev. Etter det roet situasjonen seg. Under reparasjonsarbeid 27. januar beordret Krusenstern å gjerde av Rezanovs plass i deres felles hytte. I tillegg til det kranglet Tolstoj med maleren Kurlyandov, og de organiserte nesten en duell. Kurlyandov klaget til Krusenstern, den tidligere forsonet dem; det var imidlertid ikke nok for maleren, og han dro til Rezanov. Konflikten mellom akademikeren for maling og kapteinen ble løst bare syv uker senere.

Kryssing av Stillehavet (februar - juni 1804)

Kapp Horn. Neva på påskeøya

Påskeøya og rutene til Neva på Lisyanskys kart, 1804

2. februar 1804 ble alle reparasjonsarbeid fullført, og Rezanov med følge fulgte tilbake til fartøyet. Til hans ære ga guvernøren i Curado en salutt på 11 salvoer, som de russiske skipene også svarte med salvoer. På grunn av sterk nordvind ble forsinkelsen imidlertid forsinket til 4. februar. I følge den første ekspedisjonsplanen måtte fartøyene runde Kapp Horn i januar. Dermed så Krusenstern for seg at hvis fartøyene splittet seg innen 12. april og var i breddegrad 45 ° og lengdegrad 85 °, skulle den ta turen til Nuku-Hiva. Men hvis splittelsen var umulig, måtte ekspedisjonen dra til Concepción og deretter vende seg til Hawaii. I tillegg til de sterkeste stormene i området " Roaring Forties ", var det også et problem med mangelen på ferskvann, som skulle vare i fire måneder. På grunn av det, startet Krusenstern fra 7. februar streng rasjonering - to hetter vann per person (inkludert vann som ble brukt til å lage mat og lage te). Fartøy nærmet seg breddegraden til Cape Horn den 25. februar, men dro sørover for å unngå å komme for nær kystklippene. 26. februar "falt" barometeret betydelig, men de neste to dagene tillot vind å sette toppseil opp og holde seg i høy hastighet. Kun 27. februar Nadezhda ' s jib ble revet fra hverandre og Neva ' s tråkling var utfoldet. Siden det ble mye kaldere (i de tre ukene i hele boligkvarteret var det ikke mer enn 3 ° R eller 3,75 ° C), fikk mannskapene på begge fartøyene vinterklær. Lisyansky beordret å lage ertesuppe på "tørket buljong", og gi mer gresskar og løk i tillegg til salt mat. Hvis pitching tillot det, brukte folk å sette fyr på nedre dekk. Ifølge beregningen nådde ekspedisjonen Stillehavet 3. mars.

Under stormen 25. mars mistet fartøyene til slutt synet av hverandre. Siden den nærmeste kysten var Valparaíso i 1000 nautiske mil øst, bestemte Lisyansky seg for å ta turen til påskeøya. Stormen 28. - 29. mars var så sterk at Lisyansky endret sitt skeptiske og agnostiske syn på verden, i sine dagbøker grublet han over Gud og forsynet. Ved å starte fra 1. april når været stabilisert, ble en smie installert på Neva ' s dekk og mannskaper begynte å smi økser, kniver og spiker for fremtidig utveksling med de innfødte. På tavla var det beskrivelser av øya som tidligere ble laget av Cook, Forster og Laperouse. Neva nådde øya klokken 1. april den 15. april på en avstand på 35 nautiske mil. Etter å ha gitt en salve for å "rydde opp i pistolene", var batteriet utstyrt med stridshodene. Neva var nær med vulkanen Katiki og Kapp Roggeven. Fra brettet kunne mannskapet tydelig se moai og dyrkede plantasjer. Imidlertid, på grunn av tåke og tung surfing, seilte skipet utenfor kysten de neste fire dagene. Siden anker var umulig, sendte Lisyansky 21. april løytnant Povalishin med gaver til øyboerne (kniver, flasker osv.) Til kysten for å legge igjen en melding til Krusenstern i tilfelle Nadezhda kommer inn på øya. Povalishin tok med seg en navigatør og fire sjømenn; de var forsikret fra styret. Kontorist Korobitsyn bemerket at øyboerne villig ga bort bananer, yams , søtpotet eller sukkerrør til speil, saks og spesielt kniver. En flaske forseglet med voks og et notat til Krusenstern ble også overlevert. Povalishin klarte å få en full båt med produkter, samt noen etnografiske gjenstander, spesielt en mønstret matte. Som avslutning på beskrivelsen av øya, korrigerte Lisyansky koordinatene og beregningene av antall Paschal-folk som ble laget av Cook. I følge G. Barrat var Lisyanskys demografiske beregninger ganske korrekte.

Øya Nuku Hiva

Tatovert kriger fra Nuku-Hiva- kommunen. Gravering av Tilesius.
Tayohae Bay på Nuku Khiva, 2006

Stormen som skilte Nadezhda og Neva raste til 31. mars, og været stabiliserte seg til slutt 8. april. Den første varme dagen på Nadezhda var først 10. april og mannskapene som ble brukt til å rydde opp i artilleriet.

Grev Tolstoj organiserte litt trening, mens noen av besetningsmedlemmene sydde seil. Lege Espenberg gjennomførte en grundig medisinsk undersøkelse og konkluderte med at til tross for den konstante mangelen på ferskvann og et 10-ukers opphold i et svært ugunstig klima, var alle underoffiserer og sjømenn sunne. Siden Rezanov insisterte på den raskeste leveransen av RAC-lastene, bestemte Krusenstern seg for å dra til Nuku Hiva og omgå direkte påskeøya. Smeden ble satt til å smi negler, kniver og økser for å handle med polyneserne . Været var ustabilt - selv om fartøyet den 17. april krysset bukken Stenbukken , fortsatte stormen de andre fem dagene. Først etter det hadde rådende passatvind brakt fartøyet tilbake på sporet. Hver morgen og natt så folk som ble lovet en belønning frem fra kryssstreker og buesprut i håp om å se øyene. Etter en kraftig storm 5. mai, ved soloppgangen, så mannskapet Fatu-Hiva , Hiva Oa og Ua Huka øyene. På grunn av tåke måtte skipet senke alle seil og nådde Nuku-Hiva rundt klokka 17.

Krusenstern og hans mannskap tilbrakte på Washington-øyene (som var en del av Marquesas-øyene ) 11 dager, fra 7. til 18. mai 1804. De bosatte seg på østkysten 24. april (i henhold til den julianske kalenderen ). Krusenstern bestemte seg for å bruke bukten Anna-Maria som base. På lokale språk ble bukta referert til som "Taiohe". Den lokale stammen ble ledet av en egen leder. Krusenstern og mannskapet hans var i stand til å kontakte lederen for Kiatonui (ekspedisjonsmedlemmer omtalte det som "Tapega") takket være engelskmannen Roberts, som var lederens svigersønn. Hans antagonist var franskmannen Cabri, som var gift med en datter av en leder av lavere rang.

Ekspedisjonen slet med problemet hvor man skulle få mer ferskvann og proviant. Krusenstern skrev at lokale stammer villig foreslo kokosnøtter, bananer og brødfrukt. Den mest lønnsomme måten for mannskapet var å selge lokalbefolkningen noen biter av fem-tommers jernbøyler, som var rikelig lagret for dette formålet i Kronstadt. Øyboerne skjerpet dem og laget kniver til økser eller tesla. 11. mai nådde Neva også øya. Lisyansky møtte Krusenstern og lederen av Katonui. Mannskapene kunne ikke skaffe fersk kjøtt fordi lokalbefolkningen hadde en minimal mengde griser. Lagene fikk tross alt bare fire griser og tre griser som umiddelbart ble spist av mannskapene. Den 12. mai var det en hendelse: Katonui-lederen dvelte ved Nadezhda , og stammen hans bestemte at han ble tatt til fange, og tok ut våpnene deres. På den tiden ledet sjømenn ferskvann, og øyboerne (inkludert lederne av lav rang) kastet fulle tønner og bar dem gjennom brenningen.

For å forhindre hendelser (med tanke på at det var mange kannibaler på øya) forbød Krusenstern og Lisyansky offiserer, sjømenn og forskere å besøke øya alene. De fikk bare gå i land i organiserte grupper som ble ledet av offiserer. Botaniker Brinkin gikk aldri i land av frykt før "kannibalene". Imidlertid tok de fleste medlemmene av den vitenskapelige gruppen øyens innbyggere for gitt. Selv om europeerne tidligere hadde besøkt Nuku Hiva, var det ingen epidemi med seksuelt overførbare sykdommer på øya. Krusenstern rasjonaliserte underholdningen til mannskapet: ifølge Levensterns beskrivelse, signalet "Kvinner, kom hit!" før det ble sendt fra skipet til stranden, fikk jentene gå ombord i rekkefølge, hvorpå "dyktige søkte etter en kompis". Om morgenen telte kapteinen de som dro. Alle deltakerne på turen beskrev polynesiske seksuelle skikker (som betyr gjesteekteskap og polyandry ). Langsdorf var imidlertid den som la merke til at bare kvinner med lavere sosial status fungerte som sjøfolk. Krusenstern og Ratmanov var skuffet over utseendet. Imidlertid, hvis kampoffiseren bemerket at polynesere er "stygge" og ikke samsvarer med beskrivelsene av Bugenvil eller Foster, skrev kapteinen at europeiske skjønnhetskanoner skiller seg fra de marqesiske. Tilesius og Langsdorf møtte aristokrater under utfluktene langs kysten og bemerket deres høye vekst, harmoni, "livlighet og utsøkte manerer", samt bruk av klær.

Blant andre skikker ble folk interessert i lokale tatoveringer: Marquesinas pleide å tatovere hele overflaten på kroppen, inkludert hodet, og bare maori-folk har noe lignende praksis. Medlemmer av ekspedisjonen ble underholdt av det faktum at tatoveringskunstnere kan kopiere inskripsjoner på alle språk. Ikke bare sjømenn tatoverte forskjellige tegn også, men til og med Krusenstern tatoverte navnet på kona som han "desperat beundrer" på armen. Ratmanov tatoverte noe fransk inskripsjon litt over hans hjerte og greve Tolstoj gjorde også sin første tatovering nøyaktig på Marquesas-øyene.

På Nuku Hiva skjedde et kraftig konfliktutbrudd mellom Krusenstern og Rezanov. Da Nadezhda ankom havnen Anna-Maria, forbød Krusenstern utveksling av RACs økser til lokale sjeldenheter (smykker eller våpen) i håp om å redde dem for å kjøpe flere griser senere. Kapteinen leste til og med ordren høyt 7. mai. Han brukte eksemplet med George Vancouver som gjorde det samme under sin ekspedisjon i Tahiti . Rezanov og kjøpmann Shemelin brøt ordren, og derfor måtte Krusenstern 9. mai innføre fri utveksling igjen. Det resulterte i skarp avskrivning av jernbøyler, og Shemelin i notatene hans som ble publisert i 1818 bemerket at det viste seg å være umulig å kjøpe griser nettopp på grunn av handelskrisen forårsaket av Rezanov. Samtidig beordret Rezanov Shemelin å bytte så mange sjeldenheter som mulig for Kunstkamera- samlingen. Prosessen ble imidlertid komplisert: øyboerne krevde kun bøyler og kniver. For eksempel kjøpte Shemelin 13. mai et signalskall, menneskeskalle og flere foldekniver. Til slutt, 14. mai, fant det sted en offentlig krangel mellom Rezanov og Krusenstern, der Shemelin og Lisyansky også deltok. I følge notatene fra begge sider kalte ambassadøren kapteinshandlinger "barnslig" og proklamerte at det å kjøpe proviant ikke er i hans konkurranse, mens det å samle gjenstander til Kunstkamera var en direkte ordre fra keiseren. Krusenstern ble irettesatt, som han svarte på at han ikke adlyder Rezanov. Offiserer fra begge fartøyene krevde Rezanov å gi offentlige avklaringer og offentlige demonstrasjoner av de offisielle instruksjonene, mens Rezanov ikke engang kunne nevne navnet på instruktøren sin (det var greven Rumyantsev), og Lisyansky, å dømme etter notatene fra Rezanov, åpent sa at keiser Alexander "kan registrere seg stort sett alt".

Det er bemerkelsesverdig at brevet som Lisyansky sendte til Krusenstern dagen etter, direkte sier: "Før i dag betraktet jeg meg selv i din kommando [som kaptein], men nå viser det seg at jeg har en annen sjef". Ratmanov hevdet til og med at etter Rezanovs proklamasjon om at "han er alt og Krusenstern er ingenting", kunne ikke ambassadøren bevise sin posisjonsdokumentar. I følge en historiker fra den russiske marinen N. Klado hadde Rezanov bare det høyeste reskriptet der ingenting ble sagt om rekkefølgen for innlevering. Hvis det var omvendt, kunne ikke Krusenstern være så selvsikker mot eldre i alder og rang ( kammerherre i Tabellen om ranger knyttet til samme klasse som en kontraradmiral).

På Nuku oppdaget og beskrev Hiva Krusenstern en utmerket havn, som han kalte havnen i Chichagova. Det lå sørvest for Taiokhae (Anna Maria havn). Det brøt ut en bråk før avgangen 17. mai. Neva klarte å forlate bukten under seil, mens Nadezhda klemte seg til vestbredden klokken 04.00 og ble truet med livet. Kommandanten var i stand til å redde sløyfen bare ved å bruke verps, og ved å ofre et 18-pund verpanker og to kabeltau. Franskmannen Cabri kom ved et uhell ombord (han bodde en natt og våget ikke å svømme noen kilometer til kysten i så stormfullt vær). Senere hevdet han at Krusenstern fikk ham til å bli med makt. Etter å ha kommet tilbake til Europa gjennom Kamchatka, Sibir og Petersburg, var skjebnen hans ganske tragisk. Rezanov forsøkte ikke å forverre noen konflikt, og oppholdt seg frivillig i sin halvdel av kapteinshytten før ankomst til Kamchatka.

Delt reise til Hawaii

Ruten til Neva i nærheten av Hawaii, 1804

På grunn av rutelengden fra den nordlige delen av Stillehavet til Japan, møtte fartøyene nødvendigheten av å besøke Hawaii-øyene for å oppdatere aksjene. Siden mannskapet ikke fikk fersk kjøtt på Nuku Hiva, var Krusenstern redd for et mulig skjørbugutbrudd, selv om ingen av mannskapene hadde noen tegn på sykdommen. Bare i tilfelle Lisyansky begynte å jakte på hai, fanget han 20. mai til og med en 7-fots fisk. Haikjøttet ble tilberedt for Neva- mannskapet, og bare kapteinen selv likte ikke den nye retten. Da været hadde stabilisert seg, gjenopptok medlemmene av ekspedisjonen oseanografiske observasjoner som Horner utførte mellom 22. og 24. mai ved å sette termometeret på 100 favner og skildre temperaturforskjellen i 10 ° R. Fredag ​​25. klokken 15 på 146 ° vestlig lengde krysset ekspedisjonen igjen ekvator i nordlig retning. 30. mai døde Johann Neumann, som tjente som den personlige kokken til grev Rezanov. Innledningsvis, mens han diskuterte personellet tilbake i St. Petersburg, ønsket ikke Krusenstern å ta ham fordi Neumann allerede var syk med forbruk . I dagboken nevnte Ratmanov at Rezanov tvang Neumann til å gå. I Brasil begynte Neumann å hoste med blod, og Krusenstern foreslo å betale ham 1,5 års lønn, slik at Neumann kan bli i Santa-Katharina hvor helsen hans kan bli betydelig bedre på grunn av klimaet. Neumann bestemte seg imidlertid for å reise videre, men klimaet på Kapp Horn fratok ham fullstendig helsen. Han ble gravlagt etter maritim skikk . Hieromonk Gideon nektet å delta på seremonien fordi, ifølge Levenstern, "den avdøde var ikke engang en lutheranisme ". Sannsynligvis var Neumann jødisk.

8. juni klokka 9 ble Hawaii-øya synlig (Krusenstern kalte den "Ovagi", og Lisyansky - "Ovigi"), og fartøyene ankom kysten rundt klokken 14. Lokalbefolkningen på båter nærmet seg skipene og begynte å foreslå små ting for utveksling. Således beveget begge sløyene seg for en natt bort fra kysten og drev i nærheten. 9. juni hentet innfødte inn en gris på 2½ pund. Imidlertid kunne begge sider ikke lage en avtale fordi lokalbefolkningen ba om klær som mannskapene ikke hadde. Samtidig åpnet det seg en stor lekkasje på Nadezhda fordi fartøyets trekk reduserte etter hvert som reservene tømte, og forfallet tetting på vannlinjen spredt i luften. Sjømenn måtte pumpe av vannet en eller to ganger om dagen. Krusenstern ble forferdet over det faktum at alle hawaiianere som han møtte hadde tilsynelatende tegn på sykdommene (seksuelt overført eller dermatitt forårsaket av overdreven bruk av cava). Franskmannen Cabri som ønsket å gå ombord og returnere til Nuku Hiva, foraktet også de "skumle hawaiierne" (som beskrevet av Levenstern) og bestemte seg for å fortsette turen til Kamchatka. Etter å ha nådd Kealakekua-bukten beordret Krusenstern Espenberg til å gjennomføre en grundig medisinsk undersøkelse. Resultatene viste at fartøyene kanskje reiste direkte til russiske eiendeler fordi lagre om bord tillot det. 10. juni klokken 20 kom Nadezhda tilbake til sjøen.

Monumentet på stedet der James Cook døde. Kealakekua Bay, 2017

Neva ble værende på hawaiiske øyer til 16. juni. Etter landing i land fant mannskapet ut at engelskmannen Jung ledet alle lokale virksomheter fordi en lokal leder flyttet til Oahu . 12. juni startet begge sider forhandlingsrunden. Mannskapet kjøpte to griser og forskjellige røtter i bytte mot to økser og tre flasker rom. Offiserer og sjømenn kjøpte aktivt forskjellige lokale håndverk. Aborigines handlet vanligvis for tekstil, til og med for lerreter. Aborigines hevdet at Jung forbød å selge griser, men til tross for forbudet tok hawaiisk formann opp to store griser, to griser, to geiter og 10 høner, et fat søtpoteter, samt taro, kokosnøtter og sukkerrør. Lisyansky forbød kvinner å komme inn på skipet. Denne gangen kjøpte innfødte også villig stripejern. På kvelden besøkte Lisyansky stedet for Cooks 'død, hedensk kirke, den lokale lederens hus og verftet, hvor lokalbefolkningen fullførte konstruksjonen av en dobbel kano. Leder pålagt russernes tabu . Dermed holdt lokalbefolkningen seg borte fra dem. Bargain fortsatte til 13. juni og 14. juni, da kom Jung til slutt til fartøyene - det viste seg å være at han ikke ble varslet om den russiske tilstedeværelsen. Lisyansky inviterte ham ikke til middag, etter at engelskmannen ble hyggelig, ga to store griser til mannskapet og prøvde å gjøre sitt beste for å gjøre opp for sin uhøflighet. Han førte offiserene tilbake til stedet der Cook døde, hvor han gjennomførte en kort, men detaljert tur for gruppen. 15. juni ankom amerikanske fiskere til Neva og informerte sjefen om slaget ved Sitka . 16. juni klarte mannskapene å kjøpe 8 griser (4 fra Jung og 4 fra Hawaii-formannen) i bytte mot et lerret. Etter det telte Lisyansky at det skulle være nok tilrettelegging for å komme til Alaska. 17. juni ankret Neva og satte kursen mot øya Maui . Etter å ha besøkt Kauai , satte Lisyansky 20. juni ruten direkte til Unalaska Island .

Nadezhda på Kamchatka, Sakhalin og i Japan (juli 1804 - 1805)

Friedrich Georg Weitsch . Krusensterns mannskap i Avacha Bay , lagret i Nasjonalmuseet, Warszawa

Petropavlovsk-Kamchatsky. Utstyre ambassaden til Japan

Krusenstern konstruerte ruten til Kamchatka, slik at den ikke ville ligge mer enn 100-120 miles fra den opprinnelige ruten asfaltert av James Cook. 22. juni krysset fartøyene kreftsorten og kom til en to-ukers ro, der havoverflaten ble speilet, noe kapteinen tidligere bare hadde observert i Østersjøen. Under de perfekte værforholdene begynte Horner og Langsdorf å måle temperaturen på forskjellige havnivåer, og å fange marine dyr, spesielt maneter "Onisius". Etter instruksjonene fra Rumyantsev lette de også etter en spøkelsesøy som visstnok lå øst for Japan, og som mange uten hell prøvde å finne fra 1610. Den 13. juli ble Kamchatkas strand synlig, og 14. juli nådde sløyfen Cape Povorotny . På grunn av roen, ankom fartøyet til Petropavlovsk-Kamchatsky først klokken 13 15. juli, og gjorde overgangen fra øya Hawaii om 35 dager. I løpet av den tiden, bare en gang en person hadde symptomer på skjørbuk, trengte han åtte dager for full gjenoppretting.

Rezanov og hans følge fulgte straks i land og sendte et bud til guvernørgeneralmajoren Pavel Koshelev  [ ru ] som på den tiden befant seg 700 miles unna i byen Nizhnekamchatsk  [ ru ] . Havnesjefen Major Krupsky, som bosatte ambassadøren i sitt eget hus, tok opp ordningen. De matet mannskapet med ferskt brød og fisk hver dag, slik at teamet kan komme i form igjen etter en 5-måneders reise fra Brasil. Sløyfen ble fortøyd i 50 favner fra kysten; varene ble brakt til land mens selve skipet ble reparert. I sitt brev til guvernøren som ble sendt på dagen for ankomst, skrev Rezanov direkte "marineoffiserene gjorde opprør i styret mitt". Samtidig kunne han ikke gjøre noe før guvernøren kom tilbake til hovedstaden i Kamchatka 10. august - etter 26 dager med fravær. Imidlertid kunne ikke Rezanov tåle det under lossingen av ambassadeeiendommen 30. juni og angrep Krusenstern. Etter Levensternens beskrivelse å dømme, truet ambassadøren med å sette alle offiserer i pads (unntatt Golovachev), og henge dem.

Anklagene fra Rezanov var så alvorlige at guvernøren Koshelev måtte gi denne saken en sjanse. Samtidig var det ingen offisiell dokumentasjon som kunne bevise Rezanovs versjon av arrangementet. Tilsynelatende bestemte Koshelev at hendelsen var så ille at han til og med etterlyste 30 lavere ranger fra Verkhnekamchatsk  [ ru ] . Det eneste beviset som forteller om guvernørposisjonen i hendelsen var rapporten om navnet på Ivan Selifantov  [ ru ] som ble sendt 26. august (7. september) 1804 - dagen da Nadezhda dro til Japan. Etter dokumentet å dømme trakk Kosheleved seg fra diskusjonen. I følge Levensternens dagbok sa generalmajor til Rezanov at han var et vitne, ikke en dommer. I sitt brev til en viseminister for justisminister Nikolay Novosiltsev fra 12. juni (24) 1805 beskrev Krusenstern sin versjon av hendelsene. Kaptein bestemte seg for å tvinge situasjonen og få Rezanov til å ta en stilling som han ville være ansvarlig for. På dagen for rettssaken hvor Koshelev var til stede, ga Krusenstern sverdet til generalen og krevde avgang til Petersburg. Ratmanov uttalte senere at "ambassadøren kom til sinnet og begynte å lete etter en avtale", og overtalte kapteinen til å reise til Japan, hvoretter han vil forlate slopen. Delvis skjedde dette fordi løytnant hevdet at hvis Krusenstern går, vil han også forlate fartøyet. Ratmanov mente at uttrykket i Rumyantsev-instruksjonen om underordning av begge fartøyene til Rezanov, ble skrevet av ambassadøren selv.

Så kommer hovedavviket: i brevet hans skrev Rezanov at Krusenstern ba ham om unnskyldning for å ha brutt underordningen om bord. Samtidig nevnte Krusenstern at det var Rezanov som ba Krusenstern om unnskyldning. Tolkning av bevis avhenger i stor grad av hvilken stilling forskeren kan innta. Levenstern og Ratmanov hevdet at det var Rezanov som ba om unnskyldning, og offiserene konsulterte til og med om de ville godta unnskyldningene hans eller ikke. Levenstern bemerket senere at begge sider ikke hadde noe valg fordi ambassaden til Japan måtte tas. Dermed bør både offiserer og Krusenstern "undertrykke alle personlige nag, alle krangel, og følge keiserens vilje og ekspedisjonens mål". Til slutt, 16. august, fant den offisielle våpenhvilen sted. I sitt brev til keiseren, som Rezanov sendte samme dag, understreket han Krusenstens fortjeneste som leder. Før ankomst til Kamchatka var forholdet imidlertid ekstremt anstrengt, selv om det ikke var noen åpne krangler.

Før avreise til Japan, gikk greve Tolstoj, botanikeren Brinkin og maleren Kurlyandov på land hvor de måtte reise hjem til lands. Hovedårsaken til det er at de ble utstøtt om bord. Ifølge Levenstern begikk Brinkin selvmord etter at han kom tilbake til St. Petersburg. Kurlyandov ble syk på vei hjem og slo seg ned i Kazan hvor han underviste i Kazan Theological Seminary . Spørsmålet om Tolstoj faktisk besøkte Amerika, hvor han fikk kallenavnet, er fortsatt forvirrende. "Wild Frenchman" Kabri ble også sendt i land. Rezanov tok en "æresvakt" på ledige seter: kaptein for bataljonen til Petropavlovsk Ivan Fedorov, løytnant Dmitry Koshelev - bror til guvernøren, og åtte underoffisjoner og menige. De skulle komme hjem etter at ambassademisjonen var over. I følge brevet til F. Romberg mottok "æresvakten" hurtigforberedte uniformer med gullbroderier på, mens vaktene bærer hetter ble opprinnelig hentet fra St. Petersburg. De dro 30. august.

Den mislykkede ambassaden til Japan

Nadezhda og en æresvakt. Japansk skildring, 1805.

Stadig lett regn og tåke jaget mannskapet i Kamchatka og i løpet av de første ti dagene på vei til Japan. 11. september forvandlet den seg til en massiv storm. Lekkasjen på brettet ble mer fremtredende, og mannskapet måtte score fire okser som de fikk på Kamchatka, fordi dyrene ikke tålte pitchingen. Den første klare dagen var 24. september, Japan ble synlig 28. september. På grunn av en enorm storm kunne ikke fartøyene komme nærmere, og navigering av Krusenstern og Horner viste at eksisterende kart, selv ikke Aaron Arrowsmith 's, ikke var pålitelige nok . 3. oktober nådde sloopen bredden av Satsuma Domain . Den lokale regjeringen varslet guvernøren i Nagasaki . Deretter dro ekspedisjonen til Osumi-stredet  [ ru ] , og beskrev den først siden alle eksisterende europeiske kart ble tegnet fra de japanske. Nadezhda nådde Nagasaki-sundet rundt klokka 17.30 den 8. oktober. Rezanov hadde en "åpen liste" fra den Bataveriske republikk og forskrift i navnet til sjefen for det nederlandske Østindiske selskapet Hendrick Doof for å hjelpe til med å opprettholde ambassadens oppdrag.

På den tiden hadde ikke forholdet til de østlige landene prioritet for russiske myndigheter. Rezanovs instruksjon uttalte: "ta avgjørelser i henhold til japanske skikker og ikke avskaff deg selv". Brevet fra keiser Alexander I henvendte seg til "Japans keiser", som han mente Shōgun . Da den tidligere ambassaden ledet av Adam Laxman ankom Japan, tillot lokale myndigheter bare ett skip å bli i bukta. Under disse forholdene skulle Rezanov inngå en handelsavtale mellom to stater, og innlede handelsforhold enten i Nagasaki eller i Hokkaido . For å elske den japanske siden ble det besluttet å bringe de japanske ofrene for skipsvrak hjem som skjedde i 1794 nær Andreanof-øyene . Rezanov hadde 50 esker med gaver til de japanske myndighetene, i håp om å interessere dem i potensielle gjenstander å handle. Dette var for tiden varer laget av glass og krystall: lysekroner, lysekroner , 15 benkeplater i krystall og marmor i forskjellige farger, 71 store speil og 25 mindre speil, seks porselenssett fra Imperial Porcelain Factory , elfenbenvaser, pelsprodukter. Senere skrev Levenstern i dagboken sin at Rezanov og Fosse ønsket å selge gaver som ikke ble akseptert av den japanske siden fordi det var et "ekte dritt". Løytnant bemerket også at selv om revepelsverk ble høyt verdsatt i Russland, anses de i Japan for å være som et kitsune eller "urent dyr". Det eneste som forårsaket ekte interesse fra den japanske siden var klokken (engelsk arbeid) fra Eremitasjen i form av en elefant, som var i stand til å snu kofferten og ørene, og de kalejdoskopiske lysene laget av den russiske oppfinneren Ivan Kulibin .

Japanske tegninger laget for å informere regjeringen. De viser for det meste gaver (inkludert en klokke i form av en elefant) og husholdningsartikler, og også ambassadør Rezanov med japanske prostituerte , 1805.

Japanske myndigheter sendte oversettere av laveste rang for å føre forhandlinger, som krevde den samme seremonien som for nederlandsk. Krusenstern, Rezanov, handelsmann Shemelin avbildet argumenter angående hvem og hvor mange ganger å bøye seg. Levenstern trakk japanske myndigheter med å avklare typer buer. Japanere kunne ikke forstå grunnen til at russerne angret, forutsatt at de skulle overholde vanlige regler og følge eksemplet fra nederlandsk. Stormer flau Nadezhda , og fartøyet trengte sårt reparasjonsarbeid. Mannskapet måtte til og med avtale å avvæpne skipet og legge hele kruttmassen i det japanske arsenalet; de tok alle våpenene og flere ankere. Først etter små forhandlinger med de lokale tjenestemennene, fikk mannskapet beholde sverdene og æresvakten. Rezanov forkynte selv ydmykelse for mannskapet for de japanske myndighetene, men han, som svarte på spørsmål fra japansk side, oppførte seg arrogant og vekket mange mistanker. Som et resultat ble sløyfen overført til det interne raidet i Nagasaki først 9. november - om en måned etter ankomst. På grunn av den ekstreme tilbakeholdenheten til ambassadøren, fikk teamet først 17. desember lov til å gå i land. Rezanov fikk et hus og lager i Megasaki (gaten Umegasaki), mens slopen ble satt for reparasjonsarbeider i Kibati. Ambassadørens hus var avrundet med et bambusgjerde, og mer lignet et fengsel. Rezanov, etter et år med å reise under ekstreme forhold da hans autoritet hele tiden ble omstridt, hadde ikke et ønske om og styrke til å følge den japanske og europeiske visjonen om diplomatisk representasjon. Han skjelte kontinuerlig følge hans, forbannet med oversettere, og hvert av trinnene hans ble registrert og rapportert til høyere myndigheter. Det var også hendelser av en annen type: da kvinner ble levert til ambassaden, klaget Rezanov på at lokalbefolkningen bruker tennesvarting . Myndighetene imot ham, og sa at "Russere har samme smak som nederlendere".

Seilere på Nadezhda befant seg i enda trangere posisjon. De fikk bare gå til land til det spesifikke stedet som var "hundre og førti trinn" langt, begrenset av et gjerde, og ble holdt under vakt. Det var tre trær på stedet; bakken var dekket av sand, bare de små arborene dekket folk fra regnet. Totalt sett så det ut som en fangevandring. Likevel hevdet Levenstern at på grunn av det faktum at japanere ikke visste at det er mulig å lage triangulering og kartografi fra styret, kunne offiserer på Nadezhda gjennomføre mer materiale enn nederlandsk i 300 år. Under disse forholdene har Langsdorf og Tilesius forsket på klima og iktyologi . For å gjøre det overbeviste de lokale fiskere som daglig leverte fersk mat, for å gi dem nye biologiske typer hver gang de kommer. Senere hevdet Langsdorf at forskerne mottok 400 fiskeprøver av 150 forskjellige opprinnelser i de tre månedene de var i Megasaki, som han senere tegnet og beskrev. Også fiskere ga ham tegninger av lokale dyr. Ledning av biologisk prøve ble ganske ofte nevnt i Levensternens dagbok fra 6. desember 1804 til 5. april 1805: Gjennom leverandører eller oversettere var de i stand til å skaffe 8 arter av snegler, 24 fuglearter, 16 fiskearter for fylling var oppnådd (å skaffe ferske forsyninger ble beskrevet separat). Den totale vekten av fisken alene for prøvene var 128 japanske catti , noe som tilsvarte 78 kg. I januar 1805 limte Langsdorf en ballong av silke og papir, som en gang ble kjørt i bånd, til tross for Rezanovs misnøye. Det andre lanseringsforsøket skjedde 6. februar, og endte med at ballen ble revet av vinden og kastet på taket av et av byens hus. Etter det byttet forskeren til flygende drager. Andre nyheter var heller ikke trøstende: av de fire returnerte japanerne, en, Tatsuro, kuttet tungen med en kjøkkenkniv 28. januar og prøvde å kutte halsen. Vaktene klarte å stoppe ham, og den japanske legen helbredet sårene, selv om det allerede var umulig å gjenopprette stemmen.

Selv om Rezanov kjente det grunnleggende i det japanske språket , forsto han ikke at japanerne rundt ham var spesialister - Rangaku , det vil si profesjonelle nederlandske lærde, erfarne, allsidige spesialister. Ratmanov kalte dem "rimelige dyr". Den mest berømte japanske forskeren som var tilknyttet ambassaden var Otsuki Gentaku  [ ja ] som senere skrev en bok om offiserer og forskere på Nadezhda basert på samtaler med mannskapet og de japanerne som kom hjem. Han roste høyt de moralske egenskapene og vitenskapelige kvalifikasjonene til Langsdorf. Ambassaden ble fulgt nøye med av en annen berømt intellektuell og kunstner Ōta Nanpo . Spesielt kopierte han søramerikanske tegninger som ble laget av medlemmene av ekspedisjonen.

Ambassadørens dårlig tenkte handlinger kompliserte forhandlingsforløpet betydelig. For eksempel prøvde Rezanov til og med å forfalske sykdommen sin, og utpresset guvernøren med sinne fra den russiske suverenisten. Han krevde også japanske leger, selv om han hadde Tilesius og Langsdorf i følge som hadde medisinsk grad og stor praktisk erfaring. Japanske leger besøkte Rezanov 10. februar 1805 og kunne ikke finne noen alvorlige sykdommer. Dagen etter forkynte ambassadøren at ved å gjøre det ønsket han å vise respekt og tillit til den japanske siden. Det var også en annen hendelse: Rezanov likte japanske Aizu-stil kasser (svart og gullbelagt), og han krevde 500 eksemplarer av dem som depositum før handelen startet. Da handelen ikke skjedde, undersluttet han dem. Til slutt, 4. og 5. april, fikk Rezanov et publikum med både Nagasaki bugyō og Hida Yoritsune  [ ja ] , og også en representant fra Edo Toyama Kinsiro  [ ja ] . Møtet gikk ikke bra; begge representantene tok imot ambassadøren kaldt. Til tross for det kraftige regnværet var det bare Rezanov som ble invitert til teltet der representantene fortalte ham at de fullstendig avviser enhver type handelsforhold 7. april var det en farvelseremoni der russiske medlemmer av mannskapet uttrykte et ønske om å forlate Japan så snart som mulig . Russiske gaver ble ikke akseptert, men den japanske siden tok penger for materialene som ble brukt til å reparere det russiske skipet - brett, barer og 500 kobberplater - samt forsyning til mannskapet og følge. Etter ordren fra Shōgun ble 5569 kg ris, 23,7 tonn salt og 25 esker silkeull gitt til mannskapet som en gave. Den japanske siden sørget også for Nadezhda for turen tilbake til Kamchatka: 2457 kg tørket brød, tre bokser med pulver, 15 bokser med skyld , saltfisk, 28 пудов saltet svinekjøtt og levende storfe. Det tok ti dager med 16-timers arbeidstid å laste all forsyning om bord, samt returnerte våpen. Leventern  [ de ] beskyldte Rezanov for det han underslått alle de mottatte tingene med navnet "RACs eiendom" og ønsket å selge dem i Kamchatka eller Kodiak. Til slutt ga offiserene sin del av sult til sjømenn, og etter Krusenstens ordre ble 1228 kg ris gitt til de trengte innbyggerne i Kamchatka.

Andre besøk til Kamchatka

Fyr på Cape Aniva, 2017

Til tross for ekstrem misnøye med de japanske myndighetene, bestemte Krusenstern seg for å returnere ambassaden i Petropavlovsk gjennom Japansjøen - langs vestkysten av Honshu og Hokkaido, som var ganske ukjent for europeere. Stormvær hersket etter avreise. Fra Gotō-øyene dro Nadezhda nordover til Tsushima-øya som den passerte 19. april. Først 1. mai nådde fartøyet Tsugaru-sundet . Det gikk videre, først og fremst fordi Krusenstern ønsket å finne sundet (som var tegnet på kartet hans) som skiller øya Esso (Hokkaido) fra Karafuto . 7. - 9. mai skjønte Krusenstern at Karafuto tilsvarer Sakhalin på russiske og franske kart. Deretter gikk ekspedisjonen gjennom La Pérouse-stredet , og korrigerte mange feil på kartene tegnet av Lapérouse. 14. mai ankret Nadezhda i Aniva Bay . Om morgenen 15. mai fortsatte Langsdorf og Ratmanov med å beskrive kysten, og Rezanov og Krusenstern dro til lokal bosetning for å etablere kontakt med Ainu-folk . Etter å ha snakket med dem, foreslo Krusenstern at deres hjemland var under de konstante japanske angrepene, og det ville være svært ønskelig å etablere russisk handelssted akkurat der. Ainu behandlet sjømenn med ris og fersk fisk, som de forberedte pilaf fra . Klokka 20 den 16. mai rundet ekspedisjonen Kapp Aniva, og 17. mai ankom den Tålmodighetsbukten som ble beskrevet av løytnant Golovachev. 20. mai oppdaget de en kappe som ble oppkalt etter Mulovsky. 22. mai beskrev de Kapp Soymonov. 24. mai blokkerte kraftige felt med flerårig is ved 48 ° C stien. Kommer mellom øyene Mussir og Raukokke, oppdaget mannskapet fire øyer til - Lovushki  [ ru ] . Etter en massiv storm passerte ekspedisjonen 1. juni øyene Ekarma og Shiashkotan . 5. juni ankom mannskapet til Petropavlovsk.

Under reisen til Kamchatka deltok mannskapet på Nadezhda uvillig i det medisinske eksperimentet - en av æresvaktene ble smittet med kopper mens de var i Megasaki. Han var opprinnelig fra Kamchatka der vaksinering mot sykdommen ikke var obligatorisk. Krusenstern var ikke så opptatt av en potensiell epidemi om bord (selv om det ikke var mulighet til å erklære karantene), snarere enn med en mulig spredning av sykdommen i Petropavlovsk. Etter en kort etterforskning fant Krusenstern ut at hvert medlem av mannskapet (bortsett fra to sjømenn) som reiste fra St. Petersburg, var vaksinert. Espenberg vaksinerte dem personlig, men de ble ikke smittet, og det ble konkludert med at de "allerede hadde kopper". Før ankomst til Petropavlovsk ble all eiendommen til den gjenopprettende soldaten (inkludert sengetøy og køye) kastet i sjøen, soldatens eiendeler som var igjen i Kamtsjatka ble behandlet med svovel, og køyene og eiendelene til sjømennene ble vasket i kokende vann med en såpestang. Etter ankomsten ble infisert soldat satt i en 3-ukers karantene, mens mannskapet fikk forbud mot å kommunisere med lokalbefolkningen. Ved å innføre disse begrensningene refererte Krusenstern til konsekvensene av koppeepidemien i 1767.

Senere ble det funnet ut at Alexander I sendte det nådige reskriptet til Krusenstern og Rezanov datert 28. april 1805. I følge dokumentet ble Krusenstern tildelt en orden av den hellige Anna av 2. grad. Samtidig fikk Chamberlain Rezanov en gylden snusboks dekorert med diamanter. Begge to mottok et brev fra Rumyantsev der greven foreslo Rezanov å "undersøke den amerikanske kysten fra Kodiak Island til Beringstredet ." Langsdorf bestemte seg også for å gå med RACs representant, fordi han var interessert i å observere den "naturlige rikdommen" i Russland. Opptoget forlot Nadezhda - Fosse ble sendt med en rapport til Okhotsk og deretter til St. Petersburg over land. Major Friderici ble liggende i bakken (Levenstern og Ratmanov hevdet at det var noen rykter om hans intime forhold til kadett Moritz von Kotzebue). Siden Krusenstern planla å utforske Sakhalin i løpet av sommeren, ble Friderici og Shemelin landet i Petropavlovsk. Senere sluttet de seg til mannskapet igjen og reiste til St. Petersburg gjennom Kina om høsten.

Studie av Sakhalin. Tredje besøk til Kamchatka

Kart over Krusenstern 'ruter i den nordvestlige delen av Stillehavet

Skipsavgang var planlagt 21. juni; imidlertid var guvernøren fortsatt på nordsiden og prøvde å etablere forhold til Chukchi. I tillegg til at en av kjelene i byssen måtte repareres. 25. juni reiste Rezanov til den nye verden på fartøyet Maria . 1. juli ankom guvernør Koshelev til Avacha Bay. Avreise ble betydelig forsinket fordi Krusenstern fant ut at Rezanov hadde skrevet mange brev til St. Petersburg. Av frykt for oppsigelser og med sikte på å nøytralisere mulige konsekvenser, måtte kapteinen få guvernørens støtte.

Krusenstern nådde åpent hav klokka 4. juli, og siktet først mot å komme nærmere Lovushki-øyene, hvis geografiske koordinater han ikke kunne finne før på grunn av overskyet vær. Samtidig gjennomførte mannskapet kystundersøkelser fra Shipunsky-halvøya  [ ru ] til Cape Lopatka . Ved ankomsten til stedet 6. juli ble imidlertid sløyfen igjen dekket av en tykk tåke. Etter å ha passert Nadezhda-stredet , ledet de til Kapp Gvozdev  [ ru ] , og overlevde den enorme stormen som forvandlet marseille. Perfekt vær for å gjennomføre vitenskapelige observasjoner stabiliserte seg 19. juli. På grunn av dette var mannskapet i stand til å oppdage koordinatene til Kapp Gvozdev og fant Kapp Bellingshausen. 25-29 juli ble Nadezhda igjen jaget med stormen; mannskapet visste imidlertid ikke at det ikke var store grunne eller skjær på dette stedet utenfor Sakhalins kyst. Først 9. august nådde ekspedisjonen den nordlige delen av øya med kappene "Maria" og "Elizabeth". Krusenstern mente at det nylig oppdagede nordlige sundet er mer passende og trygg havn enn Tenerife eller Madeira . Der oppdaget de et bosetning av Nivkh-folk ("kinesiske tatarer") som Levenstern, Tilesius og Horner bestemte seg for å besøke. De møtte imidlertid en fiendtlig mottakelse og skyndte seg å pensjonere seg. 12. august kom Nadezhda inn i kanalen som delte Sakhalin fra fastlandet. Klokka 11 den 13. august ble kysten av det asiatiske fastlandet med to fjellkjeder sett, og bredden av sundet, som det virket, oversteg ikke 8 km. Vannet var så friskt at Krusenstern konkluderte med at munningen av Amur-elven er et sted i nærheten. Da dybden raskt falt, ble en robåt senket ned, som løytnant Romberg målte bunnen på. Dybden oversteg ikke 7-8 meter og avtok raskt nærmere den asiatiske kysten. Mannskapet oppdaget en ny kappe i Tartary-stredet som senere ble kalt i navnet Khabarov. På grunn av en sterk motstrøm bestemte Krusenstern seg for ikke å ta noen risiko og kunngjorde at Sakhalin utvilsomt er en halvøy. Imidlertid la han også til at det ville være nyttig å sende neste ekspedisjon for å utforske 80-100 miles av Tatarstredet og finne de nøyaktige koordinatene til Amur-munningen. En slik ekspedisjon ble utført først i 1849 av Gennady Nevelskoy .

På grunn av tåker og stormer ble leting etter Sakhalin dratt på, mens Nadezhda skulle møte Neva i Guangzhou . Et forsøk på å fullføre beskrivelsen av Kuril-øyene og Kamchatka mislyktes på grunn av tåker. 30. august klokka 15, kom alle trygt tilbake til Petropavlovsk:

All denne tiden var det sjeldne dager der regn ikke ville våte oss, eller tåkete fuktighet trengte inn i kjolene våre; dessuten hadde vi ingen ferske forsyninger, som slo av fisken i Håpegulfen, og ingen antisingotiske midler; men til tross for alt dette hadde vi ikke en eneste pasient på skipet.

Grav av Charles Clerke , 2009

Nyhetene var skuffende: materialer og forsyninger som ble bestilt fra Okhotsk hadde ikke kommet ennå, og først 2. september kom den offisielle transporten under kommando av midtskipsmann Steingel. Den inneholdt innlegg (de siste brevene datert 1. mars), og også instruksjoner fra Rumyantsev som ble levert av Courier Corps  [ ru ] fra St. Petersburg på 62 dager. Nadezhda trengte et fullstendig skifte av rigging. Ballast og 70 kubikkved med ved for hele turen tilbake ble levert til skipet. Forsyningen fra Okhotsk var dårlig: mannskapet tok bare corned beef i tre måneder (det gikk dårlig etter seks uker), og kjeks i fire måneder, men allerede i Kina var de ikke engang egnet for husdyrfôr. Fordi arbeidene ble forsinket, fulgte offiser Ratmanovs initiativ og bestemte seg for å fornye graven til kaptein Charles Clerke . 15. september bygde de opp en pyramide laget av bjørketre, malt marmor og omgitt av en balustrade og en vollgrav. Tilesius malte våpenskjoldet i Cooks reisebeskrivelse med en oljemaling. Også 20. september ankom transporten fra Unalashka med nyhetene fra Lisyansky og en liten mengde pelsverk til salgs i Kina (400 skinn med havterter og 10.000 pelssel ). Guvernørens bror Dmitry Koshelev leverte potet, grønnsaker (inkludert rødbeter), bær og fire okser (dette var gaver fra Kamchatka) til skipet. Til slutt, på lørdag 5. oktober, ble Nadezhda dratt til bukten, og klokka 14 nådde fartøyet åpent hav.

Før avgangen fant mannskapet ut at i 1805 ble nye endringer i handelsflagget introdusert. Således, fra Kamchatka til Kina, reiste Nadezhda med en ni-felts frag - tredoblet tricolor. Disse innovasjonene varte ikke lenge.

Ankomst av Neva i Russland (august 1804 - november 1805)

Kjemp for Novo-Arkhangelsk

Opphold av A. Baranov i Novo-Arkhangelsk

Overgangen til Neva fra Kauai til Kodiak varte i 25 dager. Generelt gikk turen rolig, bortsett fra at været var regnfullt og frosten begynte å seire. I følge Lisyansky, på grunn av overflod av fersk svinekjøtt ombord, begynte mange å lide av mageinfeksjonen. Imidlertid ble de raskt kurert med kinin . Fartøyet ankom 10. juli. Allerede i Brasil hadde Hieromonk Gideon mottatt en ordre fra Rezanov om å lede Kodial-skolen og organisere pastorale aktiviteter. Dermed gikk han i land ved ankomst til Kodiak. Han skulle returnere til Russland med budbringeren, ikke på Neva .

Etter ankomsten befant Neva seg midt i den væpnede konflikten . 13. juli mottok Lisyansky en forespørsel fra kjøpmann Alexander Andreyevich Baranov om å hjelpe til med å befri Sitka fra Tlingits . Baranov hadde på sin side transport Ermak , 120 bevæpnede russiske jegere og industrimenn, samt 800 innfødte allierte styrker på 350 kajakker. 14-pistolens sloop styrket skvadronen betydelig. Forhandlingene med sjefen for den urbefolkningen i Sitka - Sitcan toyon Kotlean - mislyktes fordi Baranov krevde å overgi festningen og videreføre pålitelige Amanats  [ ru ] til russerne. 1. oktober 1804 bombet sjøvåpen Sitcan-festningen. Imidlertid var det ikke vellykket siden våpenkaliberen var liten, palisaden var tykk og urfolkene i Amerika tok tilflukt i grøfter eller underjordiske passasjer. Dermed landet Lisyansky tropper med en feltpistol, under kommando av løytnant PP Arbuzov. Baranov og løytnant PA Povalishin med fire våpen angrepet fra den andre siden. Selv om Tlingits skjøt fra falkoner og rifler, startet russerne angrepet. Forsøket på frontangrep ble frastøtt av urfolkene - Povalishin ble skadet i brystet, podlekar Mutovkin mottok skudd i armen og benet, syv sjømenn fikk sår av ulik alvorlighetsgrad. Rangers Artemy Pavlov og Andrei Ivanov falt i kampen; sjømann Ivan Sergeev døde dagen etter av de mottatte skadene. Ikke desto mindre var urfolks stilling dømt. 2. oktober startet begge sider forhandlinger, men allerede 7. oktober flyktet urbefolkningens hovedstyrker gjennom fjellene. Som et resultat av konflikten ble det festet en festning Novo-Arkhangelsk , og russisk autoritet i regionen ble utvidet til Alexander-skjærgården .

Vintering i Kodiak

Kultobjekter og våpen fra opprinnerne i Kodiak. Gravering fra den engelske utgaven av Lisyanskys rapport.

Vinteren nærmet seg, og 10. november 1804 kom Neva tilbake til Kodiak til St. Paul havn. 16. november var sloopen utstyrt, og mannskapet ble overført til land. Med ankomsten av kaldt vær oppdaget Lisyansky temperaturen i −14,7 ° С (5,5 ° F). Overvintringen varte i 11 måneder der mannskapet bodde i komfortable rom. Videre har sjømenn bedrevet fiske og vinterhjemsøking. På Svyatki arrangerte mannskapet en teaterforestilling, og for Maslenitsa bygde de en sklie. Frosten varte til 9. mars 1805; den laveste målte temperaturen var -17,5 ° C (21.00 den 22. januar). Forberedelsene til avgangen startet 20. mars. Fra 22. mars dro Lisyansky, med navigator Kalinin og en sjømann, på tre kanoer for å gjennomføre geografiske undersøkelser. 12. april hadde de samlet et kart over Kodiak-skjærgården, Chiniat-bukten, Pavlovsk-havnen og Three Hierarchs Bay.

RACs motmann Nikolay Korobitsyn tok de viktigste beslutningene angående denne fasen av ekspedisjonen. Han skulle også ta med seg pelsverk for handel i Kina. Totalt sett leverte Neva varer for 310 000 rubler fra St. Petersburg, og mottok pels- og hvalrossbein totalkostnad på 440 000 rubler. Foruten å laste varene, måtte mannskapet lage en ny buesprut for sløyfen som forsinket avgangen til 13. juni. Ekspedisjonen forlot Pavlovsk havn bare klokken 14 den 16. november. 22. juni ankom Neva til Novo-Arkhangelsk. I løpet av vinteren ble det bygd åtte store trebygninger, som Lisyansky skrev om at de i størrelse og dekor ville ha sett ganske verdige ut selv i Europa. Neva hilste på hersker Baranov med en honnør på 9 skudd. Han ble også invitert til middag med kapteinen. Fra 2. til 7. juli var navigatør Kalinin på Kruzof-øya hvor han beskrev bukten og Mount Edgecumbe . Lisyansky var så interessert i Edgecumbe at den 21. - 22. juli klatret han sammen med Povalishin og utforsket et krater som var gjengrodd med tett skog. Mens han senere beskrev reisen, overdrev kapteinen kraftig høyden på fjellet.

Overgang til Kina

Etter avskjed med Baranov, rundt klokka 18 den 1. september 1805, dro Neva til åpent hav. For å etterfylle mennesker som forlot skipet, tok Lisyansky ombord to opprinnelige kajakkpadlere fra Kodiak og fire russisk-indiske mestiser for å lære dem å seile. Allerede 2. september kom fartøyene inn i en massiv storm som senere forvandlet seg til full ro.

Et av målene som Lisyansky hadde var å finne de ukjente landene som ligger øst for Japan. Skipsvaktmestere lette uten hell etter land i horisonten, mens klokka 22 den 15. oktober, på 26 ° 43 'nordlig bredde og 173 ° 23' vestlig lengde, strandet Neva på koraller. Ved å kaste ekstra verft og stenger og våpen over bord, var mannskapet i stand til å trekke sløyfen på dypere vann. Men om morgenen satte en massiv storm skipet tilbake til koraller. Selv om kjølen ble skadet, og det var høy risiko for å ødelegge hele skipet, taklet mannskapet dette problemet. De samlet til og med alle tunene, stengene og pistolene som tidligere ble kastet i sjøen. Slik oppdaget de en ubebodd øy som senere ble oppkalt etter Lisyansky. Til tross for den intense varmen gikk kapteinen i land og begravde en flaske, med et brev om sin prioritet til landet, i koralsand. Skaden på sløyfen var imidlertid så betydelig at Lisyansky senere angret på at han ikke var i stand til å lete etter ukjente områder lenger.

31. oktober hadde mannskapet bare 30 dagers forsyning med tørket brød igjen. Dermed ble forholdet redusert til et kvart pund per person. Først 16. november var mannskapet i stand til å se Tinins ytterpunkt, og deretter alle de nordlige Marianene . 22. november kom fartøyet knapt gjennom en kraftig krasj, som knuste yalen, som lå på sauefôret, til flis. På samme tid traff hovedseilarket tre sjømenn og kastet dem over bord. Imidlertid førte et skaft med vann dem tilbake, og de klarte å feste seg til gutta. Vannnivået i lasterommet oversteg, så mannskapet måtte presse det raskt ut. At utmattede mennesker som var søvn og matberøvet hele dagen. 23. november mens mannskapet rengjorde skipet, oppdaget mannskapet stanken fra hovedrommet. Dagen etter åpnet de den og satte først vitriole-brikker der, og drysset den med vitriol. Så plukket mannskapet de gjennomvåtne ballene med pelsverk, mens braziers varmet opp det fuktige taket. Lisyansky var redd for miasmer og overførte mannskapet til offiserens rot før lastet skulle være i orden igjen. Korobitsyn demonterte belgen og vurderte skaden fra 24. til 28. november. Som et resultat ble bortskjemte pelsverk i den totale kostnaden på 80 000 rubler kastet i sjøen. Etter hendelsen gjennomførte Korobitsyn rapporten.

Fra Canton til Kronstadt (november 1805 - august 1806)

Oppholdet i Kina

Utsikt over Canton, rundt 1800

På grunn av tåke og snø, 9. oktober, Nadezhda nesten strandet mens han forlot Avacha Bay . Den konstante svulsten, kulden og stormene kompliserte den videre veien. Likevel risikerte Krusenstern å søke etter øyer som var til stede på gamle nederlandske og spanske kart, som Rico de la Plata, Guadeloupe, Malabrigos og andre. Alle disse øyene ble senere erklært for ikke-eksisterende. Været hadde blitt mer eller mindre klart først den 20. dagen i sjøen. Den 17. november, da sløyfen passerte Taiwansundet , var det imidlertid en hard og stormfull natt. Kapteinen beordret å holde seilene trygge på alle måter; de gamle var imidlertid i ferd med å rive i stykker for hver sterk vindkast. Dermed måtte de nye seilene installeres. Under overgangen til Macau ankret fartøyet rundt klokka 19 den 20. november da det allerede var veldig mørkt. Som et resultat fanget britene nesten skipet da de forvekslet det med spansk. Årsaken til det var at Nadezhda gikk under det nye kommersielle flagget med ni linjer.

Krusenstern ønsket å jobbe med direktøren for British East India Companys handelssted i Guangzhou, J. Drummond (Drummond), som han hadde kjent siden 1798. Etter instruksjonene fra grev Rumyantsev siktet kapteinen til å motta detaljert informasjon fra ham. på Qing-dynastiet . På den tiden hadde handelssesongen allerede åpnet, og britisk personell dro til Guangzhou, mens direktørens personlige hus og selskapets lokaler ble levert til Krusenstern og offiserer som ønsket å spre seg i land. Det viste seg med en gang at tilstedeværelsen av Nadezhda i bukten brøt mange regler angående oppholdet til utenlandske skip i Kina. Krusenstern var også opptatt av at Neva ikke hadde dukket opp ennå. 3. desember ankom Lisyansky til slutt, og de russiske sløyfene flyttet til øya Huangpu til utløpet av Pearl-elven (som offiserer og kjøpmenn referert til som "Tigris"). I henhold til instruksjonene håpet Krusenstern at Yury Golovkins ambassade allerede var i Beijing, og alle avtaler med Qing-myndighetene ville bli implementert. I virkeligheten hadde ikke ambassaden engang krysset den kinesiske grensen, og russiske sløyfer forårsaket bråk blant myndighetene og kjøpmennene i Guangdong . Likevel, leder av maritim toll (russerne kalte ham goppo ), Yan Feng tillot ham å komme inn i havnen i Canton, tilsynelatende med hensikt å ta avgift. Tvert imot nølte guvernør Wu Xionguan med å gi tillatelsen, og uten den kunne ikke kjøpmenn gjøre avtaler. Samtidig hadde tyfonsesongen startet, og Krusenstern og Lisyansky risikerte å tape et år til. I denne situasjonen hjalp britene, spesielt firmaet Bil 'og Moniak (i Krusenstens transkripsjon). Offiserer bodde i huset til Petr Dobel  [ ru ] . Imidlertid var RACs ekspeditør Shemelin sint på den forespurte mengden provisjon - 5%, i stedet for de generelt aksepterte 2%. Kjøpmann var knapt i stand til å overtale det yngste medlemmet av samfunnet Gunhan Li Yanyu (russerne kalte ham "Lukva") til å "takke" Yan Feng. Da saken gikk videre, ønsket ikke Shemelin å delta i byttehandel, men krevde kontanter i sølv (muligens oppfylte kravene i selskapet hans).

Utsikt over de tretten fabrikkene i Canton av William Daniell , 1805–1810

Generelt ga ikke avtalen forventet fortjeneste. Ifølge Korobitsyn klarte de å selge pelsverk i mengden 191621½ spanske piastre, hvor det ble oppnådd te for 80.000, silke stoffer for 20.000, porselen for 14.000 og perler for 3000 piastre. I tilfelle de mottok 74 631½ piastre, betalte de imidlertid provisjon til britene, skatter, målskatt, forsyninger til statsråder, samt utgifter til to kapteiner, to kontorister og deres tjenere på kysten. Krusenstern bosatte seg i det østerrikske handelsstedet (kostet 800 piastre), og Lisyansky i det armenske (600 piastres). Shemelin hevdet at for lasten mottok de bare 176 605 piastre. Situasjonen var ekstremt ugunstig, og det ble besluttet å bringe den beste pelsen av havterter, rev, fjellrev og bjørn tilbake til St. Petersburg. For de mest verdifulle beverskinnene ga kinesisk side ikke mer enn 20 piastre (100 rubler), selv om de i Moskva kunne selges for 200-300 rubler. Sannsynligvis kom ikke Krusenstern inn i mye detaljer angående avtalen, og betraktet det bare som en irriterende hindring for hans viktigste sak. Vanligvis besto den vanlige lasten av 832 kasser med forskjellige te-sorter og 20 000 stykker silkestoff på Nadezhda , samt 1201 kasser med te og usolgte bestander fra Alaska (355 havterter, 2202 rever, 1867 fjellrev, 233 bjørner, 76 pund hvalrossbein) på Neva . Lisyansky brukt forsinkelser i avgangs å careene den Neva , og å reparere undervanns huden og kjøl. Alle reparasjonsarbeidene ble utført mellom 27. og 29. desember 1805. En konflikt mellom Krusenstern og Lisyansky brøt ut i januar. Så langt man kan bedømme, forsøkte Lisyansky å delta i transaksjonen og motta en kapteinkommisjon, med henvisning til hans status og Maritime Charter.

Oppholdet til de russiske slopene i Canton førte nesten til en politisk krise. 22. januar 1806 hadde guvernøren beordret å stoppe lastingen av kinesiske varer til han mottok et offisielt svar fra Beijing ved ankomsten av de russiske skipene. Han satte til og med opp vaktene rundt sløyfene. Regissør Drummond kom inn i stillingen til både Kruzenshtern og Lisyansky og kontaktet goppoen gjennom Lee Yanyu. Som et resultat ble vakten fjernet. Han skrev til og med et kort brev til guvernøren med en forespørsel om å løslate sløyfene fra Kina. Til tross for alle vanskeligheter trådte avgjørelsen til den britiske og russiske siden i kraft: goppoen besøkte personlig Nadezhda og møtte Lisyansky (Krusenstern var fraværende) - et sjeldent tilfelle i forholdet mellom kinesiske tjenestemenn og utenlandske kjøpmenn. Det ser ut til at guvernøren og tollmyndighetene søkte å kvitte seg med russerne så raskt som mulig, så utgangsdokumentene ble fullført på bare to dager. 9. februar forlot begge sløyfer Guangzhou. Allerede etter avgang av Nadezhda og Neva Jiaqing keiser annullerte alle tilbudene, og beordret å holde skipene tilbake. Keiserens ordre uttalte at marinhandel med Russland bare ville skade grensehandelen i Kyakhta. Drummond prøvde å sende kopien av denne ordren på nytt til russiske myndigheter; han sendte også syn på situasjonen til Nikolay Novosiltsev .

På den tiden var den politiske situasjonen mellom Frankrike og Russland usikker - mange forventet at krigen skulle starte. Av denne grunn beordret Krusenstern, etter å ha forlatt Huangpu, å holde fartøyene sammen og ikke å skille seg fra hverandre. I tilfelle hvis dårlig vær skiltes fra sløyfene, møttes begge fartøyene på Saint Helena- øya som spilte rollen som et møtepunkt. Skip bør imidlertid ikke vente lenger enn fire dager.

Return of the Neva

Fellesreise mellom Nadezhda og Neva varte til 15. april 1806. Da han forlot Sunda-stredet 5. mars, døde sjømann Stepan Konoplev av magesykdommen som "gjorde ham til en mumie". Han ble gravlagt etter maritim tradisjon. 15. april, ifølge både Lisyansky og Korobitsyn, på grunn av et "dystert vær", skilte fartøyene seg. Deretter gikk sjefen for Neva under alle seil til Kapp det gode håp og ønsket for enhver pris å komme tilbake først. Fartøyet passerte den sørlige delen av Afrika klokka 15.00 den 20. april, og den 24. gikk det inn i sonen med gunstige sørøstlige passatvind. Viktige hendelser skjedde senere på dagen. Etter å ha talt matforsyninger, bestemte Lisyansky seg for ikke å vente på Krusenstern ved St. Helena, men å returnere til St. Petersburg på egen hånd, da bestemmelsen skulle være nok for de tre måneders reisen. For å lykkes tilbake, ofret Lisyansky deler av sine eiendomsrettigheter. For eksempel spiste offiserer på Neva ferskt kjøtt, mens de lavere rangene spiste saltbiff. Dermed var bare 20 kyllinger igjen til messene, og mannskapet fikk en ny rasjon. Siden det ikke var noen friske urter igjen, ble teblader tilsatt en corned beef suppe. Søndager og torsdager stolte mannskapet på risgrøt med melasse. På mandager og onsdager - sylteagurk eller syltede grønnsaker. På tirsdager og fredager ble risgrøt kokt på en "tørket buljong". Normen for vannforbruket var 112 spann (ca. 12 liter) per uke. Samtidig var det en engelsk ølessens som ga en "sunn og behagelig drink".

26. april fant en stor konflikt i rotet sted. Seniorassistentløytnant PV Povalishin protesterte skarpt mot planene til sjefen, som er registrert i tidsskriftet til navigatøren Kalinin. Han sa det bokstavelig: "Hva, vil du drepe oss av sult?" og på det fikk han svaret "Hvis jeg hører et frekt ord til, vil jeg be om å sende deg tilbake til hytta". For å kunne samle regnvann og om nødvendig få hjelp fra kysten, ble ruten tilbake til St. Petersburg lagt langs Meridianen på Kapp Verde-øyene og deretter Azorene. 9. juni, nær Corvo Island , møtte fartøyet det engelske militærskipet som leverte nyheten om begynnelsen av krigen for den fjerde koalisjonen mellom Frankrike og Russland. Selv om Neva innhentet alle nødvendige sikkerhetssertifikater fra den franske regjeringen, gjorde mannskapet alle tiltak for å forberede seg på en potensiell kamp. Til slutt, 26. juni, nådde fartøyet Den engelske kanal , og den møtte pilotboten førte sløyfen til Portsmouth for 50 Guineas . Denne rekordovergangen varte i 140 dager, og var uten sidestykke for sin tid; det var ingen skjørbukpasienter om bord. Oppholdet i Portsmouth varte i to uker (28. juni - 13. juli), og Lisyansky besøkte til og med London derfra. Fra Downs til Skagen gikk Neva med eskadrillen til Lord Keith; den russiske ambassadøren fikk tillatelse. 21. juli døde sjømann Ivan Gorbunov - han ble tidligere skadet i brystet under den russisk-svenske krigen (1788–1790) . På den siste seilingsdagen 5. august viste Neva med lett vind en rekordfart på 11 knop, som var omtrent 20, 37 kilometer i timen, og om morgenen 6. august ankret den i Kronstadt.

Lisyansky var på vei i nesten tre år (1095 dager). Til sammen passerte han 45 083 marine miles (83 493 kilometer) i 532 dager i sjøen. 58,5% av tiden og 57,2% av den tilbakelagte avstanden handlet Lisyansky uavhengig. På kvelden 6. august rapporterte kontorist Korobitsyn på generalforsamlingen for aksjonærer i det russisk-amerikanske selskapet. Neste morgen ankom direktoratet til Neva . 7. august besøkte også grev Rumyantsev og grev Stroganov fartøyet. 8. august besøkte keiseren sløyfen og spiste frokost der og satte pris på kvaliteten på sjømatens mat som ble tilbudt ham. 10. august fikk sloen besøk av keiserinne og de fire store prinsene på en båt fra Peterhof. 5. september undersøkte Alexander I i tillegg varene som ble hentet fra Kina og allerede fjernet fra lasterommene. 9. september fant auksjonen av kinesisk te sted, hvor alle varene fra begge sløyfer (2095 esker) ble solgt til Moskva-handelsmenn for 110 rubler per pood. 20. september mottok kontorist Korobitsyn en gullmedalje til minne om ekspedisjonen på St. Andrews bånd  [ ru ] , og tok til slutt farvel med sløyfen og teamet. Kapteinløytnant Lisyansky ble forfremmet til kaptein av andre rang, mottok Sankt Vladimir 3. graders ordre , livspensjon og en bonus på 3000 rubler i sølv. Fra RAC ble han tildelt en pris på 10 000 rubler. Teamet presenterte sin kaptein den gylne sverd "Takknemlighet av Neva ' s mannskap".

Retur av Nadezhda

Panorama over øya Saint Helena , 1727

Overgang gjennom Sør-Kinahavet i tyfonsesongen var ganske farlig. 1. mars ble øya Krakatoa synlig, og mannskapet oppdaget en sikker passasje i nærheten. Etter å ha forlatt Sunda-stredet , var sløyfen Nadezhda i stand til å takle strømmen som bar den til revene bare på grunn av en stigende vind. Slopen nådde Det indiske hav den 3. mars. Under den enorme stormen 11. mars ble toppmastenNeva skadet, mens en jibboom ble sprukket på Nadezhda . 2. april, da sløyfer passerte St. Petersburgs meridian , prøvde løytnant Petr Golovachev å begå selvmord, men av en eller annen grunn savnet han et skudd. Doktor Espenberg var den første som reagerte på lyden av et skudd og på lukten av krutt. 15. april skilte Nadezhda seg med Neva , og dessuten innså Krusenstern at det var en bevisst beslutning fra Lisyansky å ta et nytt kurs. I løpet av fire dager rundet Krusenstern Kapp det gode håp, og 3. mai ankom han øya Saint Helena , og gikk over fra Macau på 79 dager.

Løytnant Levenstern var den første som gikk i land, og hadde med seg nyheten om krigen mellom Russland og Frankrike. Om morgenen 4. mai skulle Ratmanov og Krusenstern besøke kysten, og Golovachev var på vakt og "som vanlig og med et muntert blikk" rapporterte til dem. Klokka 10 forlot Tilesius også sløyfen og sa til sjefen og den første assistenten at 29 år gamle Golovachev begikk selvmord. I følge dagbøkene til Levenstern skyter han seg i ansiktet og vansirer det dårlig. Ifølge Ratmanov og Levenstern, mens han var på Marquesas-øyene, tok Golovachev Rezanovs side og regnet med en karriere i RAC. Som et resultat kranglet han imidlertid med offiserene som så i ham ambassadørens håndleder. Sannsynligvis tenkte han på et selvmord mens han var i Kina, fordi han laget gaver med monogrammet for mange offiserer. Før sin siste handling la han beskyldende brev til Krusenstern, Tilesius og Romberg, og vedlagte et brev til keiseren i en pakke med en melding til Krusenstern. Levenstern beskrev i dagboken innholdet i brevene til kollegene. Etter at Nadezhda kom tilbake til St. Petersburg, beordret Alexander I å brenne Golovachevs brev uten å åpne, og ikke foreta noen etterforskning. Guvernøren på øya Robert Patton sa til Krusenstern at personen som opplevde melankoli ikke kunne betraktes som selvmordstanker. Dermed begravde den anglikanske presten Golovachev med militær heder, og etterlot den latinske gravskrift komponert av Espenberg på gravsteinen.

Det var umulig å bli proviant på Saint Helena fordi alle melprodukter nesten helt gikk til den engelske skvadronen, og alle de andre produktene var kostbare. For eksempel ble tre guineas bedt om en vær, en pose poteter i to og et halvt pund kostet en guinea, kylling eller and - halvparten av en guinea, 20 egg - piastre osv. Som et resultat ved ankomst til København måtte mannskapet bare bruke lagrene sine. Etter å ha funnet ut om krigen med Frankrike, beklaget Krusenstern Lisyanskys egenvilje; dessuten ble noen av våpnene igjen i Kamchatka, og den engelske garnisonen kunne ikke tilby en erstatning for russisk ammunisjon. Med bare 12 våpen om bord bestemte Krusenstern seg derfor for å runde Skottland i Nordsjøen gjennom Orknøyene . Ved middagstid 8. mai forlot sløyfen Nadezhda Jamestown . For fjerde og siste gang krysset fartøyet ekvator 21. mai på Saint Nicholas- dagen og var på 22 ° vestlig lengdegrad. 17. juli passerte skipet mellom øyene Fair Isle og MainlandShetlandsøyene , og kom 21. juli nærmere de norske strendene. På øya Fair klarte mannskapet å kjøpe fersk fisk, egg og lam. 23. juli kom skipet over den engelske fregatten Quebec , hvor Krusenstern for første gang fikk informasjon om Lisyansky, som hadde forlatt Portsmouth en uke før og ble eskortert av en engelsk skvadron. Nadezhda ankom København klokken 10. august 2. Seiling fra Kina varte i fem måneder 24 dager, minus 4-dagersoppholdet på Saint Helena-øya da bare en liten del av mannskapet gikk i land. Kapteinen rapporterte fraværet av skjørbukpasienter om bord. Skipet ankret i Kronstadt 19. august, og var fraværende i 3 år og 12 dager.

21. - 22. august besøkte admiral Pavel Chichagov og grev Rumyantsev skipet. 27. august ble Krusenstern invitert til Kamenny Island Palace . Under publikum ga keiserinne mor Maria Feodorovna kapteinen en diamantsnusboks som et tegn på høyeste gunst. 30. august besøkte Alexander jeg Nadezhda og var i styret til klokken 15.00. Alle offiserer ble gitt med ranger og pensjoner. Krusenstern ble også tildelt Saint Vladimir-ordens 3. rang og ble valgt til æresmedlem av Academy of Sciences . Horner og Tilesius mottok pensjon i 1000 rubler som ble utbetalt til dem i nederlandske chervonets  [ ru ] . Sjømenn av både Neva og Nadezhda fikk pensjon med en pensjon på 50 rubler per år.

Resultater. Markering

Geografiske funn

Mannskap på Nadezhda og Neva gjorde flere funn i Stillehavet og lukket de siste uoppdagede områdene i den nordlige delen. Lisyansky, sammen med Neva ' s navigator Dmitrij Kalinin beskrev Kodiak Island i Gulf of Alaska , og også den delen av Alexander skjærgården . Vest for Sitka-øya oppdaget Kalinin Kruzof-øya , som tidligere ble ansett som en skjærgård. Lisyansky kalt en stor øy nord for Sitka som Chichagof-øya . På vei fra Kodiak til Macau oppdaget de en innbygger Lisianski-øya og Neva-revet, som tilhører Hawaii-øyene. Sørvest for dem oppdaget ekspedisjonen Krusenstern-revet  [ ru ] .

På vei fra Japan til Kamchatka gikk Krusenstern gjennom Tsushima-sundet til Japans hav , og skildret Hokkaidos vestkyst . De oppdaget en liten tålmodighetsbukta . Fornavn er fortsatt til stede selv i moderne kart, for eksempel kapper av Senyavin og Soymonov. Under overgangen gjennom Greater Kuril Chain oppdaget Krusenstern fire "Lovushki" -øyer. Da de passerte Nadezhda-stredet , nådde Krusensterners mannskap Cape Patience hvor det begynte å skyte vei til Cape Levenstern, totalt 900 kilometer. Så oppdaget de Nordstredet, kappene ved inngangen og ved utgangen mottok navnene "Elizabeth" og "Maria" tilsvarende. Nær den nordlige tilgangen til Amur Liman var vanndypen ikke signifikant, og Krusenstern konkluderte med at Sakhalin var en halvøy. Deltakerne i den første russiske omseilingen gjennomførte forskjellige oseanografiske observasjoner. De oppdaget ekvatorial motstrøm i Atlanterhavet og Stillehavet, målte temperaturforskjellen på dybder opp til 400 m og bestemte dens egenvekt, klarhet og farge. De fant også årsaken til Melkehavseffekten og samlet mange data om atmosfærisk trykk og tidevann i flere havområder.

Publisering av resultatene av ekspedisjonen

Den første utgaven av Travelling the world av Krusenstern

Krusensternens ekspedisjon vakte stor interesse både i Russland og i Europa som varte i flere tiår. Utført etnografisk samling ble først satt i Museum of the Admiralty Department. Etter sortimentet ble samlingen sendt til Kunstkamera. Samlingen inkluderte varer fra påskeøya, Marquesas og hawaiiske øygrupper. Illustrasjoner tilskrives enkelt alle elementene. Ekspedisjonens verk ble replikert i stor grad: på offentlige bekostning i 1809–1812 på både det russiske og det tyske språket ble utgitt Krusensterns tredobbelte Journey Around the World (1310 sider) med et atlas. Atlas inkluderte 32 landskap av øyene som ekspedisjonen besøkte; 44 etniske typer (polynesere, japanere, kinesere, Ainu, Kamchadals, Aleuts, Nivkhs); kart over øyene og strendene. I 1913 ble Krusenstens bok oversatt til engelsk, og deretter til fransk, italiensk, nederlandsk, svensk, dansk. Lisyanskys beskrivelse av begivenhetene ble publisert i 1812 for egne penger (18 500 rubler) med illustrasjoner og nøye sammensatte kart. Denne boken interesserte Vesten, i 1814 ble den utgitt i London i Lisyanskys oversettelse, som var ganske forskjellig fra den russiske versjonen. Langsdorfs beskrivelse ble publisert 1812–1814 på tysk og engelsk, men ble ikke oversatt til russisk. Dagbøker og notater fra mannskapene er også tilgjengelige. Korobitsyns notater ble publisert først i 1944 etter at 50 års notater av Hieromonk Gideon ble publisert, som gir viktig informasjon om etnografien i Alaska. I årene 1816-1818 og 1822–1825 ble de offisielle rapportene laget av Rezanov og Shemelin publisert som i mange detaljer beskrev måten forhandlingene i Japan gikk. I 1820 publiserte S. Pryor i London en beskrivelse av alle omgåelsene som var gjort den gang, der Krusenstensens ekspedisjon ble satt i samme linje som Magellanens . Frem til 1950-tallet ble Krusensterners beskrivelse ikke trykt på russisk. Den siste utgaven ble forkortet: fra den tredje (vitenskapelige) delen var bare notater av Kamchadal og Marquise-musikk (fremført av Tilesius) og et brev fra handelsminister grev Rumyantsev igjen. Ved 200-årsjubileet for slutten av ekspedisjonen i 2007, ga den tredje utgaven 1950-varianten på nytt. Den andre utgaven av Lisyansky ble utgitt i 1947 av forlaget Geografiz . Imidlertid ble den også forkortet - alle detaljerte beskrivelser av astronomiske og navigasjonsegenskaper, prislister for produkter og varer, ble fjernet. I 1977 ble denne utgaven utgitt på nytt i Vladivostok av Far Eastern Book Publishing House . Geografgiz ' utgave dannet grunnlaget for den tredje utgaven av 2007, utgitt på jubileet for ekspedisjonen. De rikt illustrerte bindene av reisene til Krusenstern og Lisyansky ble også publisert i serien "The Great Travels" fra forlaget Eksmo .

Til tross for overflod av utgitt materiale, på slutten av 1900-tallet, ble noen av de upubliserte dagbøkene, tidsskriftene og illustrasjonene lagret i arkivene. For eksempel: tidsskriftet utført av Neva ' s navigator Dmitrij Kalinin, notater etter Tilesius, manuskript av counterman Shemelin. I 2003 kom den tidligere upubliserte dagboka til Levenstern på både russisk og engelsk språk. Tamara Shafranovskaya gjorde den russiske oversettelsen. I 2005 albumet Around the world with Krusenstern (redigert av O. Fedorova og A. Krusenstern), på grunnlag som løy Atlas med tegninger av Tilesius, som ble supplert med botaniske illustrasjoner laget av Langsdorf, og også tidligere upubliserte bilder fra Tilesius og Levenstern 'arkiver. Foruten et omfattende forord og vedlegg, inneholdt teksten en fullstendig kronikk av hendelsene som vi representerer et systematisk utvalg av dagbøker til de som deltar i ekspedisjonen. I 2015 publiserte det samme forfatterteamet alle Ratmanovs tidsskrifter med omfattende kommentarer. For det første ble akvarellmalerier laget av astronom Horner og naturforsker Langsdorf utgitt.

Markering

Poststempel, 1994

Ifølge E. Govor tolker sovjetisk og samtidsrussisk historiografi russiske ekspedisjoner i sammenheng med keiserens historie. Alle prestasjoner, inkludert de fra Lisyansky og Krusenstern, ble studert fra påvirkningsposisjonen til geografiske funn, naturhistorie og etnografi. I sovjettiden ble den supplert med antikolonial propaganda i rammen som mange handlinger gjort av sjefer og mannskaper, inkludert de utenlandske, ble stille. Likevel, fra 1980-tallet, har den første russiske omgåelsen blitt et nytt objekt for en ny historisk refleksjon. Først og fremst relaterte den seg til representasjonen i en monografi med fire bind av Glen Barath, utgitt i 1988–1992. I Russland, forskere Nikolay Bolhovitinov  [ ru ] (i sammenheng med et bredere omfang av studier om Russland), O. Fedorova og T. Shafranovskaya. E. Govor hevder at publiserte og kommenterte kilder skaper et viktig grunnlag for videre forskning på emnet. I 2010 ga Govor ut en kompleks monografi Tolv dager om Nuku Khiva som mottok mange positive anmeldelser fra andre spesialister. Hederspolforsker LM Sverdlov viet flere publikasjoner til forholdet mellom Rezanov og Krusenstern. Etter at han oppdaget nye dokumenter i Archive of the Foreign Policy of the Russian Empire  [ ru ] knyttet til konflikt mellom kapteinen og kammerherren, publiserte Sverdlov to monografier i 2006 og 2016 tilsvarende.

Krusenstern og Lisyanskys ekspedisjon ble gjenstand for kunstnerisk refleksjon i barnelitteraturen . I 1930 utga Nikolai Chukovskii  [ ru ] romanen Ivan Krusenstern og Yuri Lisyansky - de første russiske kapteinerne som rundet verden , som i 1941 ble inkludert i boken Fregattdrivere . Hendelser og karakterer fra den første russiske omgåelsen ligger i kjernen i eventyrromanen Islands and captains av Vladislav Krapivin (1984–1987). Uttrykk fra tegneserien Vinter i Prostokvashino  [ ru ] "Ivan Fedorovich Krusenstern - en person og en dampbåt" ble en aforisme . På samme tid, i sammenheng med tegneserien, visste ingen av hovedpersonene hvem de snakket om.

I 1993 ga Russlands sentralbank ut en serie minnemynter i Russland viet til den første russiske omgangen. Russland, Estland, Ukraina og øya Saint Helena ga ut poststempler dedikert til Krusenstern og den første russiske omseilingen. I desember 2013 ble den 4-episoders dokumentarserien Neva og Nadezhda : Den første russiske omseilingen , regissert av den russiske journalisten Mikhail Kozhukhov , utgitt på statskanalen Russland-1 .

Bemerkelsesverdig mannskap

Se også

Merknader

Referanser

Sitater

Kilder

  • Н. Н. Болховитинов (1999). История Русской Америки (1732–1867) (på russisk). Moskva: Международные отношения. s. 472. ISBN 5-7133-0976-2.
  • Герман К. (1806). "История и статистическое описание российского флота" (på russisk). 2 . Статистический журнал. s. 72.
  • А. С. Наумов (2014). Великие русские экспедиции. Русские географы в Латинской Америке: хроника путешествий XIX - первой половины XX в. (på russisk). АСТ. s. 376. ISBN 978-5-17-080801-4.
  • Ивашинцев Н. А. (1872). Русские кругосветные путешествия с 1803 til 1849 год (på russisk). Тип. Морского министерства в главном Адмиралтействе. s. 244.
  • Н. Н. Болховитинов (1997). Основание Русской Америки, 1732–1799 (på russisk). Международные отношения. s. 478. ISBN 5-7133-0883-9.
  • Кадырбаев А. Ш. (2014). "Открытие и освоение Сахалина: кому принадлежит пальма первенства?" (på russisk). 1 (29). Восточный архив. s. 4–14.
  • Комиссаров Б. Н. (2013). "Г. И. Лангсдорф в Японии в 1804–1805 гг" (på russisk). 3 . Вестник СПбГУКИ. s. 38–42.
  • Лещенко Н. Ф. (2009). "Посольства Н. П. Резанова (1803–1805) и Е. В. Путятина (1852—1855) в Японию" (på russisk). 1 (19). Восточный архив. s. 34–45.
  • Невский В. В. (1951). Первое путешествие россиян вокруг света (på russisk). Географгиз. s. 272.
  • Магидович И. П. (1985). Очерки по истории географических открытий (på russisk). Moskva: Просвещение. s. 335.
  • Матханова Н. П., Комлева Е. В. (2018). "Купец Ф. И. Шемелин и его" Журнал " " (på russisk). 52 . Вестник Томского государственного университета. История. s. 121–131.
  • Мезенцев Е. В. (1987). "Из предыстории организации первой кругосветной экспедиции русского флота в конце XVIII - начале XIX" 1 . Советские архивы. s. 73–76.
  • Орлов А. А. (2010). "История пребывания экспедиции И. Ф. Крузенштерна в Кантоне в 1805–1806 гг" (på russisk). Локус: люди, общество, культуры, смыслы. s. 31–41.
  • Островская Е. Р. "Дневник лейтенанта" Надежды "Е. Е. Материалы ХХХIV Крашенинниковских чтений. s. 177–184.
  • Пасецкий В. М. (1974). Иван Фёдорович Крузенштерн (på russisk). Moskva: Наука. s. 176.
  • Свердлов Л. М. (2003). "… Вам вверено главное руководство сей экспедиции" (på russisk). 10 . Природа. s. 59–66.
  • Свердлов Л. М. (2016). О чем умолчал Крузенштерн (på russisk). Moskva: Наука и жизнь. s. 192. ISBN 978-5-9041-2913-2.
  • Фёдорова И. К. (2007). Культура и быт австронезийских народов: (История коллекций и их собиратели) (på russisk). St. Petersburg. s. 33–40. ISBN 978-5-02-025219-6.
  • Barratt G. (1981). Russland i Stillehavets farvann, 1715–1825 . London og Vancouver: University of British Columbia Press. ISBN 0-7748-0117-4.
  • Barratt G. (1988). Russland og Sør-Stillehavet, 1696–1840 . Vancouver: University of British Columbia Press. s. 302. ISBN 0-7748-0305-3.
  • Govor E. (2010). Tolv dager på Nuku Hiva: Russiske møter og mytteri i Sør-Stillehavet . Honolulu: University of Hawaiʻi Press. s. 301. ISBN 978-0-8248-3368-8.
  • Takigawa Yuko (2016). Ekspedisjoner som eksperimenter: Å praktisere observasjon og dokumentasjon . L .: Palgrave Macmillan UK. s. 73–96. ISBN 978-1-137-58105-1.