Forbes familie - Forbes family

Forbes
Nåværende region Boston , Massachusetts
Opprinnelsessted Aberdeenshire , Skottland
Medlemmer John Murray Forbes
Francis Blackwell Forbes
John Kerry
Brice Lalonde
Tilknyttede familier Kerry , Cabot , Griswold
Eiendom (er) Les Essarts ,
øya Naushon

The Forbes familien er en av de Boston brahminer -a velstående utvidet amerikansk familie lang fremtredende i Boston , Massachusetts . Familiens formue stammer fra handel med opium og te mellom Nord -Amerika og Kina på 1800 -tallet pluss andre investeringer i samme periode. Navnet stammer fra skotske innvandrere og kan spores tilbake til Sir John de Forbes i Skottland på 1100 -tallet. Familiemedlemmer inkluderer forretningsmannen John Murray Forbes (1813–1898), en del av den første generasjonen som samlet opp rikdom, og politikeren John Forbes Kerry (født 1943).

Familie opprinnelse

Det første medlemmet av Forbes -familien som bodde i USA var pastor John Forbes (1740 - 1783). Han var en geistlig som ankom til koloniene i 1763. Pastorens første stilling på det nordamerikanske kontinentet var i britiske Øst -Florida , hvor han ble den første anglikanske geistligheten som hadde tillatelse til å fungere i den engelske perioden 1763 - 1783. Forbes familien har en lenke til familien Dudley-Winthrop direkte fra Thomas Dudley (1576-1653), far til Anne Bradstreet (1612-1672), den første engelskspråklige kvinnelige poeten fra Amerika. John Forbes forlot Florida til Boston i 1769 og giftet seg med Dorothy Murray 2. februar 1769 i Milton, Massachusetts , der deres første sønn James Grant Forbes ble født. John Forbes har to andre sønner: John Murray Forbes og Ralph Bennet Forbes.

Akkumulering av rikdom

Opiumskip på Lintin (Nei Lingding Island, kinesisk: 内 伶仃 岛, Nei Lingding Dao, 'Inner Lingding Island') i 1824, av William John Huggins

Handel med Kina

Handelsfirmaet Boston Perkins & Company sendte mange unge menn i sin utvidede familie for å delta i forretningsaktiviteter i utlandet. Ralph Forbes var gift med Margaret Perkins, barna deres ble oppmuntret i virksomheten. Etter døden utenlands for sin eldre bror, Thomas Tunno Forbes, oppfordret Perkinses John Murray Forbes til å reise til Kina også. Der ble John veiledet av den kinesiske kjøpmann Houqua som behandlet ham som en sønn og derfor betrodd veldig betydelige summer å investere på hans vegne i USA etter at han forlot Kina (se nedenfor).

Portrett av Howqua , av George Chinnery , 1830

Perkins & Co., som mange andre handelsfirmaer i Boston på begynnelsen av 1800-tallet, sendte skip til Kina for å få te til salgs i Amerika (selv om noen til slutt ble re-eksportert til Storbritannia og Europa). For å betale for te eksporterte de store mengder sølv til Kina og også pelsverk , produserte varer, klut, tre, opium og andre ting de trodde det kinesiske markedet ville absorbere. Aktive handelshus, spesielt de fra Boston, holdt vanligvis representanter bosatt i Hong Kong hvis hovedrolle var å lete etter og sikre kvalitetste for eksport til gode priser. Dette var John Murray Forbes hovedjobb de to årene han tilbrakte i Kina. John Murray Forbes bror, Robert Bennet Forbes , var mer intimt involvert i importsiden av virksomheten, og hadde i det minste av sine egne skrifter en mer direkte rolle enn John i opiumhandelen.

Inntil nylig ble Museum of the American China Trade i Milton, Mass., På Boston's South Shore kurert av et Forbes oldebarn, Dr. HA Crosby Forbes, en ekspert på kinesisk porselen. Museet, som var plassert i Robert Bennet Forbes 'hus i gresk vekkelsesstil fra 1833, var et monument for Kina -kjøpmennene og den store rikdommen i Boston som både drev og var et resultat av Kinahandelen. Handelsmuseet i Kina ble slått sammen med Peabody Essex Museum i 1984 og forlot huset i ledelsen av Forbes House Charitable Trust som driver det nå som Captain Forbes House Museum .

Verken John eller Robert tilbrakte mer enn relativt kort tid i Kina - John var der i to år. Da han kom tilbake til Boston, fortsatte John interessen for handel med Kina i noen år til, og tjente som forretnings-/investeringssjef for reiser som ble utført av Robert og andre. Ganske snart innså han imidlertid at handel med Kina ble stadig vanskeligere å drive lønnsomt, og at jernbaner tilbød en ny og mye mer lukrativ mulighet.

Jernbanesatsing

På grunn av det nære bindingsforholdet og tilliten han fortsatt opprettholdt i Boston med Howqua , fikk han 200 000 dollar av Howqua -kapital til å investere i amerikanske forretningsmuligheter, for å investere på vegne av sin kinesiske mentor i USA (Ujifusa 2018 kapittel 3). Ved å distribuere denne hovedstaden i USA tjente John Murray Forbes en betydelig formue på investeringer i jernbaner fra 1840 -årene og fremover. Noen av befolkningsveksten i delstatene Chicago og Midwestern Plains på midten til slutten av 1800 -tallet skyldtes John Murray Forbes jernbaneprosjekter i Michigan og Chicago. The Chicago, Burlington & Quincy Railroad , fra Chicago vest til Mississippi, ble bygget av John Murray Forbes som hadde et rykte for god økonomistyring blant jernbane tycoons av dagen (Larson 2001).

Familie eiendeler

Noen Forbes -familiemedlemmer forblir generelt innflytelsesrike i lokal eller nasjonal politikk.

På 1840 -tallet kjøpte John Murray Forbes Naushon Island , som er en av Elizabeth -øyene nordvest for Martha's Vineyard og sørvest for Cape Cod , og i byen Gosnold, Massachusetts . Forbes og hans etterkommere har brukt eiendommen som et sommerferiested siden den gang. Eiendommen eies for tiden av et Forbes -familieselskap, Naushon Trust, Inc.

Familiemedlemmer

Notert som forretningsmenn

  • Oberst James Grant Forbes (1769-1826), engasjert i handelen i Vest-India i Port-au-Prince ( Haiti ), tjente som hæroffiser under krigen i 1812 , gikk som utsending i 1821 for å motta avståelsen av Floridas fra den spanske myndigheten på Cuba , guvernør i Øst -Florida.
  • Barnebarnet til John Forbes, John Murray Forbes (1813 - 1898), født i Frankrike, John Murray Forbes var den første i familien som gikk inn i Kina -handelen og investerte senere i jernbaner og samlet en stor formue.
  • Francis Blackwell Forbes (1839 - 1908), valmuebotaniker, skrev en bok om kinesiske planter, opiumhandler i Kina -handelen.
  • William Hathaway Forbes (1840 - 1897), sønn av John Murray Forbes, forretningsmann. Investor i, og senere president i, Bell Telephone Company .
  • Francis Murray Forbes (1874 - 1961), amerikansk forretningsmann, sønn av Francis Blackwell Forbes og kona Isabel Clark. Medgründer av Cabot, Cabot & Forbes .
  • James Grant Forbes II (1879 - 1955), amerikansk advokat, bankmann og forretningsmann, sønn av Francis Blackwell Forbes og kona Isabel Clark. Ble født i Shanghai, Kina, hvor Forbes samlet en formue fra opiumshandelen og handelsbanken etter Opium -krigene. Bestefaren til Brice Lalonde og John Forbes Kerry .
  • Et annet barnebarn av John Forbes Robert Bennet Forbes (1804 - 1889): Partner for Russell & Company , og senere tilknyttet utvikling og begavelse fra Yale University .

Notert som politikere og aktivister

Mange familiemedlemmer i Forbes er innflytelsesrike i lokal eller nasjonal politikk i Frankrike, USA og Filippinene:

Andre familiemedlemmer

De første familiemedlemmene som bodde i USA var John Forbes, prest, sønn av Archibald Forbes, selv om familien beholdt forbindelsen til Europa og John Murray Forbes ble født i Frankrike.

Kilder

  • Life and Recollections of John Murray Forbes , red. av Sarah Forbes Hughes, Two Volumes, Houghton, Mifflin & Co., 1899.
  • En amerikansk jernbanebygger: John Murray Forbes , av Henry Pearson, Houghton, Mifflin & Co., 1911.
  • Forbes: Telefon Pioneer , av Arthur Pier, 1953.
  • The Bingham Genealogy Project , av Doug Bingham, https://web.archive.org/web/20050427081147/http://www.pa.uky.edu/~shapere/dkbingham/d0007/g0000017.html , 2003
  • Boston Men on the Northwest Coast: The American Fur Trade, 1788-1844 , av Mary Malloy, University of Alaska Press, 1998.
  • Bonds of Enterprise: John Murray Forbes and Western Development in America's Railway Age , John Lauritz Larson, Iowa City: University of Iowa Press, 2001.
  • Otter Skins, Boston Ships og China Goods: The Maritime Fur Trade of the Northwest Coast, 1785-1841 , av James R. Gibson, McGill-Queen's University Press, 2001.
  • Letters from China: The Canton-Boston Correspondence of Robert Bennet Forbes, 1838-1840 , red. av Phyllis Forbes Kerr, Mystic Seaport Museum, 1996.
  • Barons of the Sea: Race for å bygge det raskeste klippeskipet ; Simon & Schuster; Første utgave (17. juli 2018).

Referanser

Eksterne linker