František Křižík - František Křižík
František Křižík | |
|---|---|
 František Křižík (mest sannsynlig i 1902)
| |
| Født |
8. juli 1847 |
| Døde | 22. januar 1941 (93 år gammel) |
| Hvilested | Vyšehrad kirkegård |
| Nasjonalitet | Tsjekkisk |
| Okkupasjon | Ingeniør , gründer |
| Kjent for | Buelampe |
František Křižík ( tsjekkisk: [ˈfraɲcɪʃɛk ˈkr̝̊ɪʒiːk] ; 8. juli 1847 - 22. januar 1941) var en tsjekkisk oppfinner, elektroingeniør og gründer.
Biografi
Křižík ble født i en fattig familie i Plánice , som den gang lå i det østerrikske imperiet . Til tross for sin bakgrunn klarte Křižík i 1866 å studere ingeniørfag ved det tekniske universitetet i Praha ČVUT .
Křižík regnes som pioner innen praktisk elektroteknikk og innen elektrifisering av Böhmen og det østerriksk-ungarske imperiet. På den tiden ble han ofte sammenlignet med Thomas Edison . I 1878 oppfant Křižík en fjernstyrt signalanordning for å beskytte mot kollisjon mellom tog . Křižíks kjerner er magnetiske solenoider kjerner formet for å sikre et omtrent jevnt trekk i forskjellige posisjoner i solenoiden.
Hans første eksperimenter i Plzeň resulterte i oppfinnelsen i 1880 av den automatiske lysbue lampen , den såkalte "Plzen Lamp" som ble vist på International Exposition of Electricity i Paris i 1881. Denne lampen, med selvjusterende børster, vant gullmedaljen blant 50 lignende enheter. Senere forsvarte han sitt patent mot Werner Siemens påstand om å ha opprettet det først. Lampene hans ble vellykket brukt i mange byer til gatebelysning. Den restaurerte og fullt funksjonelle patenterte buelampen med automatisk elektrodejustering kan sees på Museum of Pilsen. I 1894 tegnet han en elektrisk musikalsk fontene opplyst av fargede lamper, en av de mest populære attraksjonene på General National Exhibition i Lviv .
I 1895 bygde Křižík en av de første elektromobiler i det østerrikske imperiet.
I 1884 opprettet Křižík sitt eget selskap som bygde bybelysning, trikkelinjer, gatebiler, kraftstasjoner og diverse elektrisk utstyr.
En Praha -gate og senere i nærheten av t -banestasjonen ble oppkalt etter František Křižík - Křižíkova .
Elektrifisert jernbane Tábor - Bechyně
František Křižík bygde den første elektrifiserte jernbanen i det østerriksk-ungarske imperiet fra Tábor til Bechyně i 1903. Sporvidden var 1.435 mm ( 4 fot 8+Anmeldelse for 1. / 2- i) normalspor . Maksimal hastighet var 50 km/t (31 mph).
Legacy
Den viktigste belte asteroiden 5719 Křižík ble oppkalt etter ham.
Referanser
Eksterne linker
- Biografi (på tsjekkisk)
- František Křižík , har diagram over sin differensielle buelampe