Fransk Somaliland - French Somaliland

Fransk Somaliland
Côte française des Somalis
Dhulka Soomaaliyeed ee Faransiiska
الساحل الصومالي الفرنسي وتوابعه
1883–1967
Flagget til
Hymne:  La Marseillaise
Fransk Somaliland i 1922
Fransk Somaliland i 1922
Status Colony of France (1884–1946)
Overseas territorium i Frankrike (1946–1967)
Hovedstad Djibouti
Vanlige språk Fransk , somalisk , afar , arabisk
Religion
Kristendom , islam
Demonym (er) Somalisk
fransk somalisk
Myndighetene Avhengig territorium
Guvernør  
• 1884–1899
Léonce Lagarde
• 1966–1967
Louis Saget
Historisk tid Ny imperialisme
• Etablert
20. mai 1883
18. juni 1940
28. desember 1942
• Status endret til oversjøisk territorium
27. oktober 1946
•  Omdøpt
5. juli 1967
Valuta Fransk franc
(1883–1949)
Fransk somalilandsk franc
(1949–1967)
Foregitt av
etterfulgt av
Khedivates somaliske kyst
Det franske territoriet Afars og Issas
I dag en del av Djibouti

Fransk Somaliland ( fransk : Côte française des somaliere , lyser "franske kysten av somaliere " Somali : Dhulka Soomaaliyeed ee Faransiiska ) var en fransk koloni i Afrikas Horn . Den eksisterte mellom 1884 og 1967. Djibouti er dens juridiske etterfølgerstat .

Historie

Fransk Somaliland ble formelt etablert i 1896 etter at Issa og Afar hver signerte en traktat med franskmennene , men iterasjoner av det som til slutt vil bli franske Somaliland eksisterte i noen tiår før den offisielle dannelsen.

11. mars 1862 avslo en traktat signert av Afar Sultan Raieta Dini Ahmet i Paris territoriet til Obock for 10.000 thalaris , rundt 55.000 franc . Senere ble denne traktaten brukt av kaptein Alphonse Fleuriot de Langle for å kolonisere sør i Tadjoura -bukten . 26. mars 1885 undertegnet franskmennene en annen traktat med Issa som gjorde sistnevnte til et protektorat under franskmennene. Ingen penger byttet hender og somalierne signerte ikke bort noen av sine landrettigheter; avtalen var ment å beskytte landet deres mot utenforstående ved hjelp av franskmennene. Etter at de franske sjømennene på Le Pingouin -fartøyet på mystisk vis ble drept i Ambado i 1886, skyldte franskmennene først britene, deretter somalierne, og brukte hendelsen til å gjøre krav på hele det sørlige territoriet.

Et forsøk fra den russiske eventyreren Nikolay Ivanovitch Achinov på å etablere en bosetning ved Sagallo i 1889 ble straks forpurret av franske styrker etter bare en måned.

Somaliernes kyst og avhengigheter
Kart som viser de nye grensene til franske Somaliland etter territoriets avgang til italienske Eritrea i 1935

Byggingen av den keiserlige etiopiske jernbanen vestover i Etiopia gjorde havnen i Djibouti til en boomtown på 15 000 i en tid da Harar var den eneste byen i Etiopia med en større befolkning. Selv om byens befolkning falt etter at linjen til Dire Dawa var fullført og konkursen (og påfølgende regjeringens kausjon) til det opprinnelige selskapet, tillot jernbaneforbindelsen Djibouti å raskt overta den campingvognbaserte handelen ut av Zeila (da i Britiske området Somaliland ) og bli den fremste havnen for kaffe og andre varer som forlater Sør -Etiopia og Ogaden gjennom Harar .

Jernbanen fortsatte driften etter den italienske erobringen av Etiopia, men etter tumulten under andre verdenskrig ble området et fransk utenlandsk territorium i 1946. I 1967 ble French Somaliland omdøpt til det franske territoriet Afars og Issas, og i 1977 , ble det uavhengige landet Djibouti .

Se også

Referanser

Videre lesning

Koordinater : 11 ° 36′N 43 ° 10′Ø / 11.600 ° N 43.167 ° Ø / 11.600; 43.167