Genesta -Genesta
 Genesta
| |
| Yachtklubb |
 Royal Yacht Squadron
|
|---|---|
| Nasjon |
 Storbritannia
|
| Designer (s) | John Beavor-Webb |
| Bygger | D. og W. Henderson and Company , Glasgow , Skottland |
| Lanserte | 1884 |
| Eier (e) | Sir Richard Sutton |
| Skjebne | brutt opp i 1900 |
| Racerkarriere | |
| Skippers | John Carter |
| Betydelige seire | |
| America's Cup | 1885 |
| spesifikasjoner | |
| Type | Cutter , konvertert til yawl |
| Displacement | 141 tonn |
| Lengde | |
| Stråle | 4,57 m |
| utkast | 4,09 m |
Genesta var den mislykkede engelske utfordreren i den femte America's Cup i 1885 mot den amerikanske forsvareren Puritan .
Design
Kutteren Genesta designet av John Beavor-Webb og bygget av D & W Henderson verftet på elven Clyde i 1884, for eieren Sir Richard Sutton, femte baronett, av Royal Yacht Squadron , Cowes , Isle of Wight , England. Hun var bygget av eikeplankering på stålramme. Genesta ble skipper av John Carter. Hun ble målt 24,87 m på 81 fot og veide 80 tonn.
Karriere
Etter en sterk oppvisning i de britiske yachtløpene i 1884, krysset Sutton Atlanterhavet til New York sommeren 1885 ombord på Genesta . Ved ankomst nektet designeren Beavor-Webb å la noen se båten sin før America's Cup-løpet, og begynte tradisjonen om hemmelighold som arrangørene var over styrt for 2017.
Etter Cup løp, Sutton og Genesta vant Brenton Reef Cup , den Cape May Challenge Cup , og når du går tilbake til Storbritannia, den første Round Britain Race i 1887, som dekker 1590-mile (2560 km) kurs i 12 dager, 16 timer og 59 minutter. Genesta ble solgt og omgjort til et spalter på 1890-tallet, og ble til slutt brutt opp i 1900.
Referanser og eksterne lenker
 |
Denne artikkelen om et spesifikt sivil skip eller båt er en stubbe . Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den . |