George Yeomans Pocock - George Yeomans Pocock
George Yeomans Pocock | |
|---|---|
 1956 OS-mestere i coxed-parene. Fra venstre til høyre, stående: Dan Ayrault , Conn Findlay og trener George Pocock, sittende Kurt Seiffert .
| |
| Født |
23. mars 1891
Kingston upon Thames , England , Storbritannia
|
| Døde | 19. mars 1976 (84 år)
Seattle , Washington , USA
|
George Yeomans Pocock (23. mars 1891 - 19. mars 1976) var en ledende designer og bygger av racingskjell i det 20. århundre.
Pocock-bygget skjell begynte å vinne US Intercollegiate Rowing Association- mesterskap i 1923. Han oppnådde internasjonal anerkjennelse ved å skaffe de åtte-oared racingskjellene som vant gullmedaljer i sommer-OL 1936 med et mannskap fra University of Washington , og igjen i 1948 og 1952 . I denne tiden brukte nesten alle kollegiale og sportsro- programmer i Amerika treskjell og årer bygget av Pocock. Utover hans prestasjoner som båtbygger, har hans innflytelse, forfremmelse og rofilosofi inspirert utallige roere og trenere.
Biografi
En innfødt av Kingston upon Thames , England , lærte Pocock håndverket båtbygging som lærling til sin far, Aaron Frederick Pocock, en båtbygger for Eton College , og progressiv far til fem, som oppmuntret barna sine i sporten ( inkludert hans 6 'høye datter Lucy). En mester sculler selv, Pocock (sammen med sin bror, Dick) brukte premiepenger opptjent fra racing å emigrere fra England til Vancouver , British Columbia , Canada, i 1911, på jakt etter bedre jobbutsikter. Brødrene, med hjelp fra søsteren Lucy, som hadde utvandret sammen med faren og en annen søster, opprettet en uavhengig båtbyggingsvirksomhet, og leverte opprinnelig roere tilknyttet organisasjoner som Vancouver Rowing Club og Prince Rupert Rowing Club.
I 1912 besøkte Hiram Boardman Conibear , robåt ved University of Washington, Pocock-brødrene i deres Vancouver Harbor-butikk og overbeviste dem om å flytte til Seattle for å bygge båter for Washington-mannskapene. Da roing ved UW ble stengt under første verdenskrig , og det ikke var noen båter å bygge, ansatt Pocock-brødrene som pontongbygger for en nybegynnerfabrikant fra Seattle, Pacific Aero Products , som var forløperen til Boeing . I 1922 da bruken av trekomponenter til fremstilling av fly begynte å avta til fordel for metall, forlot George Boeing for å gå tilbake til båtbygging for Pocock Racing Shells på campus ved University of Washington .
I løpet av det neste halve århundret perfeksjonerte Pocock håndverket for å bygge raske og effektive treskjell, og introduserte mange nyvinninger, inkludert bruk av vestlig rødcedar for skallets ytre hud. Han ble utnevnt til Boatman til US Olympic Rowing Teams i 1936, 1948, 1952 og 1956. Han var en mentor for mange av dagens roetrenere, og fortsetter å være æret av roere og trenere for hans bidrag til roddsporten.
Utmerkelser
Pocock ble kåret til "Årets sportsstjerne" for 1948 av Seattle Post-Intelligencer .
Innlemmet i USRowing 's Hall of Fame i 1966 som "Premier båtbygger."
Innført i Washington State Sports Hall of Fame i 2015.