Tysk ubåt U-160 (1941) -German submarine U-160 (1941)

For andre skip med samme navn, se tysk ubåt U-160 .
U-505chicago.jpg
U-505 , en typisk Type IXC-båt
Historie
Nazi-Tyskland
Navn U-160
Bestilt 23. desember 1939
Bygger DeSchiMAG AG Weser , Bremen
Gårdsnummer 1010
Lagt ned 21. november 1940
Lanserte 12. juli 1941
Bestilt 16. oktober 1941
Skjebne Sank 14. juli 1943
Generelle egenskaper
Klasse og type Type IXC ubåt
Forskyvning
  • 1120 t (1100 lange tonn) dukket opp
  • 1.232 t (1.213 lange tonn) nedsenket
Lengde
  • 76,76 m (251 fot 10 tommer) o / a
  • 58,75 m (192 ft 9 in) trykkskrog
Stråle
  • 6,76 m (22 ft 2 in) o / a
  • 4,40 m (14 ft 5 in) trykkskrog
Høyde 9,60 m (31 fot 6 tommer)
Utkast 4,70 m (15 fot 5 tommer)
Installert strøm
  • 4400 hk (3200 kW; 4300 hk) (diesler)
  • 1000 hk (740 kW; 990 hk) (elektrisk)
Framdrift
Område
  • 13.450  nm (24.910 km; 15.480 mi) ved 10 knop (19 km / t; 12 mph) dukket opp
  • 64 nmi (119 km; 74 mi) ved 4 knop (7,4 km / t; 4,6 mph) nedsenket
Test dybde 230 m (750 fot)
Komplement 4 offiserer, 44 vervet
Bevæpning
Tjenestepost
Del av:
Befal:
  • Kptlt. Georg Lassen
  • 16. oktober 1941 - 14. juni 1943
  • Oblt.zS Gerd von Pommer-Esche
  • 15. juni 1943 - 14. juli 1943
Operasjoner: Fem patruljer
Seire:
  • 26 skip senket til sammen 156.082  BRT
  • fem skip skadet på 34.419  BRT

Tyske ubåten U-160 var en type IXC U-båt av Nazi-Tyskland 's Kriegsmarine bygget for tjeneste under andre verdenskrig . Kjølen til denne båten ble lagt ned 21. november 1940 ved DeSchiMAG AG Weser- verftet i Bremen , Tyskland som verft nummer 1010. Hun ble sjøsatt 12. juli 1941 og satt i drift 16. oktober under ledelse av Kapitänleutnant Georg Lassen ( Ridderkorset ) .

U-båtens tjeneste begynte i trening med den 4. U-båten Flotilla . Hun mistet syv menn og en ble skadet i en brann 14. desember 1941 i Danzig (nå Gdańsk, Polen). Hun flyttet deretter til 10. flotille 1. mars 1942 for operasjoner.

Hun sank 26 skip, til sammen 156.082  bruttotonn  (BRT) og skadet fem til, for 34.419 tonn. Hun ble senket av amerikanske transportbårne fly i juli 1943.

Design

Tyske Type IXC-ubåter var litt større enn de originale Type IXB-ene . U-160 hadde en fortrengning på 1.120 tonn (1100 lange tonn) når den var på overflaten og 1.232 tonn (1.213 lange tonn) mens den var under vann. U-båten hadde en total lengde på 76,76 m (251 ft 10 in), en trykkskroglengde på 58,75 m (192 ft 9 in), en bjelke på 6,76 m (22 ft 2 in), en høyde på 9,60 m ( 31 fot 6 tommer), og en dybgang på 4,70 m (15 fot 5 tommer). Ubåten ble drevet av to MAN M 9 V 40/46 kompressorer , firetakts, ni-sylindrede dieselmotorer som produserte totalt 4.400 metriske hestekrefter (3.240 kW; 4.340 shp) for bruk under overflaten, to Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 dobbeltvirkende elektriske motorer som produserer totalt 1000 metriske hestekrefter (740 kW; 990 hk) for bruk under vann. Hun hadde to aksler og to 1,92 m (6 fot) propeller . Båten var i stand til å operere på dybder på opptil 230 meter.

Ubåten hadde en maksimal overflatehastighet på 18,3 knop (33,9 km / t; 21,1 mph) og en maksimal nedsenket hastighet på 7,3 knop (13,5 km / t; 8,4 mph). Når den var under vann, kunne båten kjøre i 117 nautiske mil (117 km) ved 4 knop (7,4 km / t; 4,6 km / t); når hun dukket opp, kunne hun reise 13.450 nautiske mil (24.910 km; 15.480 mi) med 10 knop (19 km / t; 12 mph). U-160 ble utstyrt med seks 53,3 cm (21 tommer) torpedorør (fire montert ved baugen og to på akterenden), 22 torpedoer , en 10,5 cm (4,13 tommer) SK C / 32 marinepistol , 180 runder og en 3,7 cm (1,5 tommer) SK C / 30 samt en 2 cm (0,79 tommer) C / 30 luftvernpistol. Båten hadde et komplement på førtiåtte.

Tjenestehistorikk

Før hun startet på sin første patrulje, la U-160 en kort reise fra Wilhelmshaven til Helgoland 24. februar 1942.

1. og 2. patrulje

Hun reiste fra den tyske øya 1. mars 1942, krysset Nordsjøen og gikk inn i Atlanterhavet via Færøy / Shetlandsgapet og satte kursen mot den amerikanske østkysten. Hennes første offer var Equipoise , senket 27. mars 1942 60 sømil (110 km; 69 mi) sørøst for Cape Henry , Virginia. Forvirringen av forliset ble ikke hjulpet av at det var statsborgere fra minst ti land blant mannskapet. Båten fortsatte å angripe City of New York , Rio Blanco og Ulysses . Ett skip som ikke forliste var Bidwell ; faktisk overlevde hun krigen, og ble ikke brutt opp før 1965.

U-160 ' s andre framstøt så båten permisjon Lorient 20. juni 1942. Hun krysset Atlanteren igjen, men laget for den nordlige kysten av Sør-Amerika. Plukkingene var like rike her som de hadde vært lenger nord. Sinking Beaconlight , Carmona and the Treminnard , som alle seilte uten eskorte, ble oppnådd innen 200 nmi (370 km; 230 mi) fra Trinidad . Hun skadet også Thorshavet , en 11 000 tonn, med torpedo og pistol 4. august 1942. Det drivende vraket ble deretter senket av den italienske ubåten Enrico Tazzoli 6. august. U-160 kom tilbake til Lorient den 24.

3. patrulje

Det var under hennes tredje patrulje at båten nesten kom til sorg. Hun sank HMS Castle Harbour , som reiste som en del av Convoy TRIN-19 fra Trinidad kl. 2120 den 16. oktober 1942. Skipet sank i løpet av tjue sekunder med tapet av ni av hennes tjueto mannskap. U-160 ble selv angrepet av konvojens ledsagere, men skaden var liten. Ubåten kom tilbake til hennes tidligere jaktmark utenfor Sør-Amerika og sank Gypsum Express og Leda for bare å nevne to.

4. patrulje

Hennes fjerde sortie var hennes lengste, på 125 dager, men også hennes mest vellykkede. Da hun flyttet inn i Sør-Atlanteren, sank hun SS  Roger B. Taney 8. februar. Hun angrep og sank Nirpura , Empire Mahseer og Marietta E. øst for Sør-Afrika. Også tapt med Marietta E. var åtte landingsfarkoster. Andre skip ble også senket. Da ubåtene avhørte de overlevende fra Aelbryn , misforsto de skipets navn og rapporterte det som Arian , et amerikansk fartøy.

5. patrulje og tap

Nå var hun basert i Bordeaux , hvorfra hun dro 29. juni 1943. Hun ble senket av TBM Avenger- og F4F Wildcat- fly fra transportøren USS Santee sør for Azorene 14. juli 1943 med tapet av alle 57 om bord.

Oppsummering av raidhistorien

Dato Navn Nasjonalitet Tonnage
( BRT ) 		Skjebne
27. mars 1942 Equipoise  Panama 6,210 Sank
29. mars 1942 City of New York  forente stater 8,272 Sank
1. april 1942 Rio Blanco  Storbritannia 4.086 Sank
6. april 1942 Bidwell  forente stater 6,837 Skadet
9. april 1942 Malchace  forente stater 3,516 Sank
11. april 1942 Ulysses  Storbritannia 14,647 Sank
16. juli 1942 Beaconlight  Panama 6,926 Sank
18. juli 1942 Carmona  Panama 5,496 Sank
21. juli 1942 Donovonia  Storbritannia 8,149 Sank
25. juli 1942 Telamon  Nederland 2,078 Sank
29. juli 1942 Prescodoc  Canada 1.938 Sank
2. august 1942 Treminnard  Storbritannia 4.694 Sank
4. august 1942 Havsten  Norge 6.161 Skadet
9. oktober 1942 Coloradan  forente stater 6.557 Sank
16. oktober 1942 HMS  Castle Harbour  Royal Navy 730 Sank
16. oktober 1942 Winona  forente stater 6,197 Skadet
3. november 1942 Chr. J. Kampmann  Canada 2,260 Sank
3. november 1942 Gipsekspress  Storbritannia 4.034 Sank
3. november 1942 Leda  Panama 8.546 Sank
3. november 1942 Thorshavet  Norge 11.015 Sank
6. november 1942 Arica  Storbritannia 5,431 Sank
11. november 1942 Byen Ripon  Storbritannia 6,368 Sank
21. november 1942 Bintang  Nederland 6,481 Sank
8. februar 1943 Roger B. Taney  forente stater 7191 Sank
3. mars 1943 Harvey W. Scott  forente stater 7,176 Sank
3. mars 1943 Nipura  Storbritannia 5.961 Sank
3. mars 1943 Tibia  Nederland 10,356 Skadet
3. mars 1943 Nirpura  Storbritannia 5.961 Sank
3. mars 1943 Empire Mahseer  Storbritannia 5.087 Sank
4. mars 1943 Marietta E.  Storbritannia 7628 Sank
4. mars 1943 Sheaf Crown  Storbritannia 4.868 Skadet
8. mars 1943 James B. Stephens  forente stater 7,176 Sank
11. mars 1943 Aelbryn  Storbritannia 4.986 Sank

Referanser

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyske ubåtkommandører fra andre verdenskrig: en biografisk ordbok . Oversatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste fra september 1939 til mai 1945 [ tyske ubåt-tap fra september 1939 til mai 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tysk). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ubåter og Mine Warfare Vessels . Tyske krigsskip 1815–1945 . 2 . Oversatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Eksterne linker

  • Helgason, Guðmundur. "Type IXC-båten U-160" . Tyske ubåter fra 2. verdenskrig - uboat.net . Hentet 7. desember 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 160 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tysk) . Hentet 7. desember 2014 .