Glasgow Prestwick flyplass - Glasgow Prestwick Airport

Glasgow Prestwick flyplass
IATA : PIK ICAO : EGPK
Sammendrag
Flyplass type	Offentlig
Eieren	Skotsk regjering
Operatør	Prestwick Aviation Holdings Ltd.
Serverer	South Ayrshire , East Ayrshire , North Ayrshire , Glasgow
plassering	Prestwick , Skottland , Storbritannia
Fokusby for	Ryanair
Høyde  AMSL	20 fot
Koordinater	55 ° 30′34 ″ N 004 ° 35′40 ″ W / 55,50944 ° N 4,59444 ° W / 55.50944; -4.59444 Koordinater: 55 ° 30′34 ″ N 004 ° 35′40 ″ W / 55,50944 ° N 4,59444 ° W / 55.50944; -4.59444
Nettsted	www .glasgowprestwick .com
Kart
EGPK Beliggenhet i Sør -Ayrshire
Rullebaner
Retning Lengde Flate m ft 12/30 2.986 9.797 Betong/ asfalt 03/21 1 905 6.250 Asfalt
Statistikk (2018)
Passasjerer 681 715 Passasjerskifte 17-18 2,1% Flybevegelser 24 904 Bevegelser endres 17-18 0,0%
Kilder: UK AIP ved NATS Statistics fra UK Civil Aviation Authority

Glasgow Prestwick flyplass ( IATA : PIK , ICAO : EGPK ) er en internasjonal flyplass som betjener vest for Skottland, som ligger en nautisk mil (to kilometer) nordøst for byen Prestwick i Sør -Ayrshire og 51 kilometer fra Glasgow . Det er den mindre travle av de to flyplassene som betjener den vestlige delen av Skottlands sentrale belte , etter Glasgow lufthavn i Paisley, Renfrewshire , i bydelen Greater Glasgow . Flyplassen betjener byklyngen rundt Ayr , inkludert Kilmarnock , Irvine, Ardrossan , Troon , Saltcoats , Stevenston , Kilwinning og Prestwick selv.

Glasgow Prestwick er Skottlands femte travleste flyplass når det gjelder persontrafikk, etter Edinburgh , Glasgow , Aberdeen og Inverness , selv om den er den største når det gjelder landareal. Passasjertrafikken nådde en topp på 2,4 millioner i 2007 etter et tiår med rask vekst, delvis drevet av bommen i lavprisselskaper , spesielt Ryanair , som bruker flyplassen som driftsbase. De siste årene har persontrafikken gått ned; rundt 670 000 passasjerer passerte flyplassen i 2016.

Historie

Passasjerfasiliteter ble lagt til i 1938. Disse ble brukt til ytterligere investeringer gjorde Prestwick kompatibel med jettransport. USAAF-diagrammet fra oktober 1946 viser en rullebane 14/32 på 6 600 fot (2000 meter), med en rullebane 8/26 på 4500 fot (2600 meter) som krysser vest for midtpunktet. I 1958 var rullebane 13/31 2100 m lang; i mai 1960 åpnet rullebanens forlengelse til 9.800 fot (3.000 m).

En parallell drosje , lenkevei og en helt ny terminalbygning ble åpnet av dronningmoren i 1964. Forlengelsen av rullebane 13/31 forårsaket betydelige forstyrrelser for trafikanter, for hovedveien fra Monkton til Prestwick krysset nå asfalten til rullebane. Dette ble kontrollert av et "planovergang" -system til en ny omkretsvei var ferdig.

Kommersielt bruk

I 1945 begynte det vanlige transatlantiske kommersielle flyvninger mellom Prestwick og New York .

Militær bruk

I andre verdenskrig i RAF kontrollerte transatlantiske fly fra Prestwick.

Fram til februar 2016 ble en del av Prestwick -området okkupert av Royal Navy Fleet Air Arm med RNAS Prestwick , offisielt kjent av Royal Navy som HMS Gannet , der en avdeling av tre Sea Kings ga en søke- og redningsrolle , som dekket en av de største SAR -områder i Storbritannia inkludert Ben Nevis, innsjøene, Nord -Irland og 200 nautiske mil (370 kilometer) forbi den irske kysten. I tillegg leverte Gannet SAR en medisinsk evakueringstjeneste til de skotske øysamfunnene. Personalet ved basen utgjorde 15 offiserer, 11 rangeringer, 28 embetsmenn og 50 sivile ansatte. Mannskapene ble regelmessig omtalt som en del av den populære Channel 5 -dokumentarserien Highland Emergency . I 2009 ble enheten slått en ny rekord da de fikk 447 utrykninger, 20% av Storbritannias totale militære SAR-utrykninger for 2009, og gjorde dem for andre år på rad til den travleste søke- og redningsbasen i Storbritannia .

Det var kontrovers om flyplassens bruk i CIAs ekstraordinære gjengivelsesfly , ettersom fly hadde brukt flyplassen som et stoppested. Siden november 2013, da den skotske regjeringen tok kontroll over anlegget, er det etablert servicekontrakter med USAF , USN , USMC , Defense Logistics Agency og National Guard .

Elvis Presley stoppested

Plakett til minne om den eneste anledningen da Elvis Presley satte foten i Storbritannia.

Glasgow Prestwick flyplass er det eneste stedet i Storbritannia hvor Elvis Presley (som hadde fjerne skotske aner) var kjent for å ha satt foten, da USAs flyvåpen transportfly som fraktet ham hjem til USA stoppet for å fylle bensin i 1960, en rute fra Tyskland .

April 2008, under et BBC Radio 2 -intervju med Ken Bruce , sa teaterimpresario og styreleder i Everton FC , Bill Kenwright , at Elvis faktisk tilbrakte en dag i Storbritannia og ble vist rundt i London av Tommy Steele i 1958.

1990 -tallet

Innsjekkingsområde på Prestwick flyplass

1992 markerte begynnelsen på en renessanse for den sliter flyplassen da den ble kjøpt av "kanadisk gründer" Matthew Hudson i en "dramatisk redning". Hudson startet byggingen av flyplassens jernbanestasjon på den eksisterende Ayrshire Coast Line (Glasgow - Ayr), som går forbi flyplassen, og gjorde den til den første skotske flyplassen med sin egen jernbanestasjon. I sin bok om Prestwick Airport skriver South Ayrshire -rådmann Ann Galbraith om denne tøffe tiden i flyplassens historie og sa at "hvis det ikke hadde vært for Matthew Hudson, ville flyplassen ikke vært her i dag".

I 1994 åpnet det irske budsjettflyselskapet Ryanair en rute til flyplassen fra Dublin , etterfulgt av en andre rute i 1995 til London Stansted . I 1998 ble en tredje rute til Paris-Beauvais introdusert og flyplassen ble solgt av Hudson til det skotske transportselskapet Stagecoach Group .

2000 -tallet

I 2001 ble flyplassen kjøpt av Infratil , et selskap i New Zealand og majoritetseier av Wellington internasjonale lufthavn . Infratil eide også Manston flyplass til november 2013. Manston ble solgt til et skallfirma eid av Ann Gloag , en av grunnleggerne av Stagecoach , Prestwicks tidligere eier. I april 2005 fullførte Infratil en større oppussing av terminalbygningen, og ommerket flyplassen ved å bruke uttrykket "pure dead brilliant", hentet rett fra Glasgow -patteren . Noe av rebrandingen har vært kontroversiell, særlig ominnredningen av flyplassbaren. Baren ble rebranded i februar 2006 med en logo som viser en mann i en kilt , bevisstløs med en tom flaske whisky .

Til tross for innvendinger om at det fremmet feil bilde av Skottland for utenlandske besøkende og flau lokale reisende, insisterte flyplassledelsen på at logoen var "morsom og visuelt stimulerende". Den ble imidlertid fjernet i løpet av uker etter installasjonen, etter at South Ayrshire Licensing Board sa at logoen trivialiserte overdreven drikking. Merket "pure dead brilliant" ble fjernet fra hovedterminalbygningen i januar 2014.

Siden 2007 har flyplassen tidvis blitt brukt av BBC TV -programmet Top Gear som stedet for forskjellige stunts og eksperimenter. Det mest kjente stuntet var en scene som lignet på en i filmen Casino Royale og inneholdt både en Ford Mondeo og en Citroën 2CV parkert bak motorene til en Virgin Atlantic Boeing 747-400 , i et eksperiment for å undersøke om kraften fra flyets fire jetmotorer virkelig kunne løfte en bil fra bakken.

Parkeringsplassen og A79 utenfor terminalbygningen er rekonstruert for å overholde myndigheters bevegelses- og tilgangsbegrensninger som er pålagt i kjølvannet av terrorangrepet på Glasgow internasjonale lufthavn . I følge en hovedplan fra 2008 er avgangssalongen full av kapasitet og overbelastet under toppoperasjoner. Planen foreslår "en sentral brygge som gir tilstrekkelig sirkulasjon og venteplass før du går ombord i flyet" for å takle en fortsatt økning i passasjeravganger.

2010 -tallet

Glasgow Prestwick er vertskap for Scottish International Airshow

Mars 2012 kunngjorde lufthavneieren Infratil at den planla å selge flyplassen. Flyplassen forble usolgt til oktober 2013 da den skotske regjeringen kunngjorde at den var i forhandlinger om å ta flyplassen tilbake til offentlig eie . Deretter kjøpte den skotske regjeringen flyplassen 22. november 2013 for 1 pund (tilsvarer 1,15 pund i 2019), og Infratil hadde årlige tap på 2 000 000 pund. Det forventes at flyplassen vil fortsette å fungere som normalt, og det vil ikke være tap av jobber. Deretter sa visestatsminister Nicola Sturgeon til BBC Scotland at arbeidet nå ville begynne med å "snu Prestwick og gjøre det til et levedyktig foretak".

April 2014 hørte den offentlige begjæringskomiteen på Holyrood at The Robert Burns World Federation ønsket å gi flyplassen nytt navn til Robert Burns internasjonale lufthavn. I juni 2014 kunngjorde Ryanair flytting av noen ruter fra Prestwick til Glasgow internasjonale lufthavn innen oktober 2014; inkludert blant dem var flyreiser til Warszawa og Dublin .

I november 2014 signerte Donald Trump en partnerskapsavtale med Prestwick som gjorde den til den skotske basen for all Trump Aviation Operations, for å betjene Trump Turnberry golfsted 20 miles unna.

Som en del av privatiseringen av Storbritannias søke- og redningstjeneste, baserte Bristow Helicopters to Sikorsky S-92 helikoptre i en ny hangar på HMS Gannet . Overleveringen fant sted i januar 2016. I mars 2016 avslørte flyplassen ny merkevare og et nytt utseende på innsiden og utsiden av flyplassbygningen.

I 2015 ble Glasgow Prestwick Airport nominert som en potensiell UK Spaceport , som en del av den britiske kommersielle romhavn konkurranse .

I juni 2019 kunngjorde den skotske regjeringen at den ville legge flyplassen til salgs. Budgivere forventes å forplikte seg til å opprettholde og utvikle luftfartsoperasjoner og sysselsetting.

2020 -tallet

I februar 2021 kunngjorde den skotske regjeringen at en foretrukket budgiver var valgt for å kjøpe flyplassen. Budgiveren uten navn antas å være en europeisk investor for transportinfrastruktur.

Flyselskaper og destinasjoner

Følgende flyselskaper driver faste rutetjenester og chartertjenester til og fra Prestwick:

Statistikk

Passasjerer

Se kilde Wikidata -forespørsel og kilder .

Ruter

Travleste ruter til og fra Glasgow Prestwick (2019)

Rang	flyplassen	Totalt antall passasjerer	Endring 2018/19
1	Tenerife – Sør	96 982	1,8%
2	Málaga	79.539	2,8%
3	Alicante	75.750	1,2%
4	Palma de Mallorca	69.816	13,2%
5	Faro	61 474	4,0%
6	Barcelona	61 216	-24,0%
7	Lanzarote	36.060	4,5%
8	Gran Canaria	21 349	-10,1%
9	Murcia internasjonale flyplass	20 973	100%
10	Roma - Ciampino	20 889	- 3,6%
11	Ibiza	18.813	-17,7%
12	Girona	18.711	-1,8%
1. 3	Pisa	16.696	-1,7%
14	Rzeszów	8697	-74,6%
15	Fuerteventura	4.069	-76,0%
16	Murcia San Javier	0	-100%

Landtransport

Flyplassstasjonen

Skinne

Prestwick flyplass er den eneste flyplassen i Skottland med sin egen jernbanestasjon, Prestwick International Airport jernbanestasjon , bygget av flyplassen i 1994. Stasjonen er koblet til terminalen via en lukket gangvei over A79 -veien , og plattformer nås via trapper, rulletrapper og heiser. Stasjonsbygningen eies og drives fortsatt av flyplassen, og ikke av Network Rail eller ScotRail . Sporet gjennom selve stasjonen forblir ansvaret for Network Rail.

Ayr Airshow

Prestwick flyplass var tidligere vert for et toårig airshow , hvorav det første ble holdt 30. september 1967. Selv om det var veldig lite i forhold til slike show som RAF Fairford eller Farnborough , tiltrukket det skotske flyshowet opptil 100.000 tilskuere til Prestwick i sitt storhetstid på 1980 -tallet.

Scottish Airshow ble første gang arrangert 6. og 7. september; en luftvisning ble holdt på Low green ved Ayr Seafront og en statisk skjerm 7. september på flyplassen. Arrangementet inkluderte opptredener av Battle of Britain Memorial Flight, inkludert de eneste to flygende Avro Lancaster -bombeflyene, og det siste luftverdige Avro Vulcan -bombeflyet, kjent for å være en del av Storbritannias kjernefysiske flåte "V Force". Det andre Scottish Airshow ble arrangert 5. og 6. september 2015.

Hendelser og ulykker

• August 1944 krasjet en amerikansk hærs luftstyrker Douglas C54A Skymaster som flyr fra Boston via Keflavik i hus på sørsiden av flyplassen mens de forsøkte å lande, alle 20 mannskaper og passasjerer samt fem mennesker på bakken ble drept.
• Tidlig 25. desember 1954, klokken 0330, krasjet en British Overseas Airways Corporation Boeing 377 Stratocruiser ved landing ved Prestwick og drepte 28 av de 36 passasjerene og mannskapet om bord. Flyet hadde vært på vei fra London til New York City, da det, ved innflyging til Prestwick, gikk inn i en bratt nedstigning før det gikk ut for sent og for alvorlig og traff bakken like ved rullebanen. Ulykken har blitt tilskrevet en rekke faktorer, inkludert: pilottretthet (kapteinen var godt over pliktgrensen på grunn av at flyet ble forsinket); landingslysene på Prestwick er ute av drift på grunn av reparasjon; og første offiser enten ikke hørte en kommando fra kapteinen om landingslys (som kan ha hjulpet å bedømme den lave skybasen) eller feilaktig rammet klaffene og fått flyet til å stoppe.
• Juni 2013 ble en EgyptAir -flytur fra Kairo på vei til JFK flyplass omdirigert til Prestwick lufthavn under RAF -eskorte på grunn av en terrortrussel. Hendelsen var lik den som er nevnt ovenfor, hvor det ble funnet en lapp om bord som truet med å "sette fyr på flyet". Veier rundt flyplassen ble stengt da politiet behandlet hendelsen.

Se også

• Orangefield House, South Ayrshire - det tidligere kontrolltårnet
• Fail Monastery - rester av brukt som grunnlag for flyplassen

Merknader

Referanser

 Denne artikkelen inneholder  public domain materialet fra Air Force historisk forskning Agency nettstedet http://www.afhra.af.mil/ .

Videre lesning

• Ewart, Jim (1985). Prestwick flyplass Golden Jubilee 1935–1985 . Paisley: skotske flyplasser.
• Berry, Peter (2005). Prestwick flyplass og Scottish Aviation . Stroud : Tempus . ISBN 978-0-75243-484-1.

Eksterne linker

Media relatert til Glasgow Prestwick flyplass på Wikimedia Commons

• Offesiell nettside
• Gjeldende vær for EGPK på NOAA / NWS
• Ulykkeshistorikk for PIK på Aviation Safety Network
• Ingeniørpalasset fra 1938