Regjeringsbunker (Tyskland) - Government bunker (Germany)

En av de aldri brukte jernbanetunnelene i Ahr-dalen

Den Regjeringen Bunker (Regierungsbunker) i Tyskland , offisielt kalt Ausweichsitz der Verfassungsorgane des Bundes im Krisen- und Verteidigungsfall zur wahrung von Deren Funktionstüchtigkeit (AdVB), på engelsk: "Emergency Seat av Federal Konstitusjonelle organer for staten Krise eller State of Defense å opprettholde deres evne til å fungere ”var et massivt underjordisk kompleks bygget under den kalde krigstiden for å huse den tyske regjeringen, parlamentet og nok føderalt personell som trengs for å holde regjeringen i arbeid i tilfelle krig eller alvorlig krise. Ligger bare 25 kilometer sør for Bonn , Tyskland (hovedstad og regjeringssete for foreningen Vest-Tyskland ), i Ahr-dalen mellom byene Ahrweiler og Dernau , var det en av de best bevarte hemmelighetene i Vest Tyskland. Den ble bygget mellom 1960 og 1972 inne i to forlatte jernbanetunneler som ble bygget som en del av den strategiske jernbanen , vedlikeholdt og holdt i driftsmessig stand i omtrent 30 år og tatt ut i 1997. En liten del av det en gang hemmelige stedet er nå åpent for publikum som Government Bunker Documentation Site , mens de aller fleste blir forlatt og forseglet.

Historie

Bunkerskomplekset under vingårdene og skogene langs elven Ahr ble bygget inne i to nedlagte jernbanetunneler fra en tidligere strategisk jernbanelinje bygget i forberedelse av første verdenskrig, men aldri tatt i bruk. Etter krigen, i mange år med lavkonjunktur, mistet det tyske statlige jernbaneselskapet interessen for linjen som ikke hadde noen økonomisk verdi og til slutt forlot den.

Mellom 1930 og 1939 ble de nedlagte jernbanetunnelene brukt til å dyrke sopp for å få uavhengighet fra å måtte importere franske sopp. I den senere fase av andre verdenskrig okkuperte flere våpenproduksjonsselskaper tunnelene og en enorm konsentrasjonsleir for tvangsarbeidere ble oppført utenfor beskyttelsesdekselet til tunnelene, som også ble referert til under kodenavnet Lager Rebstock (Camp Vine). Inne i tunnelene var et konstruksjonsanlegg for produksjon av bakkeutstyr og mobile lanseringsputer for V-2-raketten . Med økende allierte luftangrep på slutten av krigen tjente tunnelene som provisoriske tilfeller av flyangrep.

Konstruksjon og interiørdesign

Inngang til seksjonen vest-øst for regjeringsbunkeren

I dagene med den kalde krigen, da Tyskland var i frontlinjen mellom NATO og Warszawa-pakten , viste det seg at en atomkrig som ble utkjempet på tysk jord var en veldig reell mulighet. Derfor ble det bestemt at det var nødvendig med en form for nødsete for den føderale regjeringen, dersom Bonn skulle bli målet for et angrep. Etter noen overlegg ble de to tunnelene valgt som sted for en slik installasjon på grunn av deres nærhet til Bonn og de landlige omgivelsene, som i motsetning til urbane områder ikke ville tiltrekke seg luftangrep eller missilangrep.

Byggingen av bunkeren begynte i 1960 og varte til 1972. Regjeringsbunkeren, også kjent under det nøytralt lydende navnet Dienststelle Marienthal (Office Marienthal), ble konstruert inne i de eksisterende tunnelene som aldri hadde blitt brukt til det formålet de opprinnelig hadde blitt bygget for . Ytterligere tunneler med en total lengde på 17,3 km ble kjørt og sprengt i de myke skiferfjellene langs Ahr- dalen for å bygge et nødsete for den føderale regjeringen som ville tillate 3000 mennesker å overleve et angrep i minst 30 dager. På konstruksjonstidspunktet utgjorde sannsynligvis den totale lengden på alle tunneler 19 km.

Anlegget ble designet for å motstå angrep med atomvåpen og var utstyrt med autonome forsyninger med elektrisk kraft, frisk luft og drikkevann. I motsetning til andre festningsverk eller militære bunkere, var det imidlertid ingen forsvarssystemer, og det ville ha vært beskyttet av militære enheter som var stasjonert i nærheten. Kostnadene for bygging ble estimert til omtrent 3 milliarder DM, selv om ingen nøyaktige tall er kjent på grunn av det høye taushetsnivået.

Tilgangsbygg til del 2 (øst / vest) av regjeringsbunkeren nær Marienthal etter dekonstruksjon, mars 2008

Bunkeren bygget under 110 m av skiferberg besto av to seksjoner kalt Ost (øst) og vest som var atskilt av en dal og forbundet med en 60 m dyp passasje. Den østlige delen ble igjen delt inn i to uavhengige deler ( Ost / Vest og Ost / Ost ) og den vestlige delen i tre deler ( vest / vest , vest / Mitte [sentrum] og vest / øst ), hver med tunneler parallelt med og kryssende hovedtunnelene. Alle tunneler var betongfôret og de fleste hadde to etasjer, med flere avkjørsler og nødutgangsveier. Hovedportalene ble forseglet av manøvrerbart stål og betongporter bygget av MAN , som hver veide 25 tonn. Bunkeren romte 897 kontorer og 936 sovesaler og hadde totalt 25 000 dører. Den hadde til og med en underjordisk frisørsalong.

Den runde porten (til venstre) ble drevet av hydraulikk og kunne tette inngangen i løpet av sekunder.

Store porter og ventilasjonslokk ble installert som kunne tette bunkeren hermetisk i løpet av sekunder. Drikkevann ble hentet fra to dype brønner. Luftfilter, forsyninger, kjøkken, medisinske enheter, tannlegekirurgi, etc. ville ha muliggjort overlevelse uten kontakt med omverdenen i opptil 30 dager. I tilfelle et atomangrep ville det vært mulig å fortsette å styre og lede de vesttyske væpnede styrkene fra innsiden av bunkeren. I sin endelige kapasitet ville bunkeren ha plass til opptil 3000 mennesker, hvorav alle unntatt den føderale presidenten og kansleren ville ha sovet i sovesaler med flere senger utstyrt med bare helt grunnleggende møbler.

I tilfelle en forsvarssituasjon ville bunkeren hatt plass til forbundspresidenten, kansleren, den felles forsvarskomiteen, presidenten for grunnlovsdomstolen, forskjellige departementer samt sivilt og militært personell. Briefinger ville blitt holdt i store konferanserom og kartrom som ligger ved siden av kanslerens kontor. En del av motorveien A61 (Autobahn) nær landsbyen Gelsdorf hadde blitt designet for bruk som rullebane og ville ha blitt brukt som en flyplass for bunkeren med romslige flyoppstillingsplasser i begge ender forkledd som parkeringsplasser ved veikanten.

Hvert annet år foregikk øvelser i bunkeren som en del av NATO Wintex der personalet faktisk jobbet inne i den hermetisk forseglede bunkeren i opptil 30 dager. Slike øvelser innebar for eksempel vedtakelse av regninger av et nødparlament med 22 medlemmer, inkludert en hånlig kansler og president. Bunkeren ble brukt for første gang i oktober 1966 i løpet av NATOs høykommandoøvelse Fallex 66, og for siste gang i 1987. Berlinmuren kom ned to år senere.

Rundt 180 ansatte som jobbet i tre skift var nødvendige for å vedlikeholde, reparere og betjene bunkeren. I 2008 ble det offentlig kjent at krisesenteret omtrent ville motstå detonasjonen av en 20 kiloton bombe, sammenlignbar med den ødeleggende styrken til Hiroshima-bomben. Hemmelige undersøkelser utført allerede i 1962 hadde funnet at 250 ganger kraftigere våpen var å forvente, og det hadde blitt gjort klart at bunkeren ville kollapse hvis noen gang ble truffet av en atombombe. Til tross for dette kjente faktum, ble konstruksjonen fortsatt av politiske grunner.

Demontering av bunkeren

Utvendig oversikt over dokumentasjonsstedet (modell)

I 1997, etter beslutningen om å flytte hovedstaden og regjeringssetet for det gjenforente Tyskland til Berlin, ble det besluttet å forlate bunkeren, da det ikke ble funnet noe konsept for sivil bruk. Bare få deler av brannsikkerhetsinstallasjonene hadde blitt oppgradert, noe som var et avgjørende kriterium som avskrekket potensielle investorer. Kostnadene for kontinuerlig drift på 20 millioner DM (ca. 10 millioner euro) kunne imidlertid vært redusert i tilfelle sivil bruk, da forberedelser til potensielle atomangrep ikke lenger ville ha vært nødvendig. Det hadde også vært mulig å bruke bare en av de fem uavhengige seksjonene. I løpet av de påfølgende årene ble tunnelene ryddet ut, sløyd og forseglet, og kostet totalt 16 millioner euro. I 2001 ble dekonstruksjonen avbrutt kort på grunn av overveielser om det kan være fornuftig å ha en bunker etter angrepene 11. september . Alt som gjenstår nå er de sløyd, betongfôrede tunnelene. Tilgangsbygningene over Kloster Marienthal vingård eksisterer fremdeles, selv om dørene er sveiset.

Dokumentasjonsstedet

Den sløyd tunnelen kan sees på dokumentasjonsstedet i dag.

Bare 203 meter fra den opprinnelige bunkeren eksisterer i dag i nærheten av byen Ahrweiler og er blitt omgjort til et museum for den kalde krigen . Den ble åpnet 29. februar 2008. Den tyske forbundsregjeringen eier fremdeles denne gjenværende delen av bunkeren og har investert 2,5 millioner euro for ombygging til museum. Investeringen ble godkjent fordi de estimerte kostnadene på € 30millioner for dekonstruksjon var underbemannet betydelig, og kostet bare € 16millioner totalt.

Den Dokumentationsstätte Regierungsbunker museum (offentlig Bunker dokumentasjon) har en kino, inngangen til tidligere avsnitt 1 ( Ost / Ost ) og 203m av tunnel mer eller mindre i sin opprinnelige tilstand. Besøkende kan se de to MAN-portene, så vel som luftsluse som brukes til å omgå dem med de tilsvarende renseanlegg, etterfulgt av flere ståldører og flere kontorer og sovesaler. En delvis autentisk møblert medisinsk enhet er også utstilt. Originalt utstyr fra bunkeren og guidede turer er med på å forestille seg hvordan livet i bunkeren en gang var. Museet avsluttes med utsikt mot den fullrennede tunnelen.

referanser

Litteratur

  • Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung / Stiftung Haus der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland: Der Regierungsbunker. Ernst Wasmuth Verlag, Berlin / Tübingen 2007, ISBN  978-3-8030-0671-4 .

Eksterne linker

Koordinater : 50.541 ° N 7.063 ° E50 ° 32′28 ″ N 7 ° 03′47 ″ E /  / 50.541; 7,063