Greater Tokyo -området - Greater Tokyo Area

Greater Tokyo -området

Plassering av Greater Tokyo -området
Koordinater: 35 ° 41′23 ″ N 139 ° 41′30 ″ E / 35,68972 ° N 139,69167 ° Ø / 35.68972; 139.69167 Koordinater : 35 ° 41′23 ″ N 139 ° 41′30 ″ E / 35,68972 ° N 139,69167 ° Ø / 35.68972; 139.69167
Store byer Tokyo Metropolis (inkluderer 23 spesialavdelinger )
Yokohama
Kawasaki
Saitama
Chiba
Sagamihara
Område
 • Urban
3925 km 2 (1515 sq mi)
 • Metro
14.034 km 2 (5.419 kvadratmeter)
Befolkning
 (2016/17 bare for total befolkning)
 • By 38.140.000
 •  Urban
38.050.000
 • Urban tetthet 8790/km 2 (22 765/kvadratmeter)
 •  Metro
37.832.892
 • Metrostetthet 2.631/km 2 (6.814/kvadratmeter)
GRP $ 1.8 billioner

Den Stortokyo er den mest folkerike byområde i verden, bestående av Kanto-regionen i Japan (inkludert Tokyo Metropolis og prefekturer i Chiba , Gunma , Ibaraki , Kanagawa , Saitama , og Tochigi ) samt prefekturet Yamanashi av naboen Chūbu -regionen . På japansk refereres det til med forskjellige termer, en av de vanligste er Capital Region (首都 圏, Shuto-ken ) .

Et FN -estimat fra 2016 setter den totale befolkningen på 38.140.000. Den dekker et område på ca 13 500 km 2 (5200 mi 2 ), gir det en befolkningstetthet på 2642 personer / km 2 . Det er den nest største enkelt byområde i verden når det gjelder bebygd eller urban funksjon massen på 8547 km 2 (3300 mi 2 ), bak bare New York hovedstadsområdet på 11 642 km 2 (4495 mi 2 ).

Området har den største storbyøkonomien i verden, med et samlet BNP (nominelt) på omtrent 1,8 billioner dollar i 2017.

Definisjon

Vekst av tett bebodde distrikter ( DIDs  [ ja ] , definert som> 4000 mennesker/km 2 eller> 10 355 mennesker/mi 2 ) i forstaden Saitama by (skissert) i Nord -Greater Tokyo, 1960- til 2010. Legg merke til hvordan de tettbebygde sonene vokser langs jernbanelinjer og stasjoner, de lilla sirklene og linjene. Grønn sørgrense er Tokyo.

Det er forskjellige definisjoner av Greater Tokyo -området, som hver prøver å inkorporere forskjellige aspekter. Noen definisjoner er klart definert ved lov eller myndighetsregulering, noen er grovt basert på administrative områder, mens andre er til forskningsformål som pendlingsmønstre eller avstand fra Tokyo sentrum. Hver definisjon har en annen befolkningstall, granularitet, metodikk og romlig assosiasjon.

Ulike definisjoner av Tokyo, Greater Tokyo og Kantō

Indre Tokyo og Tokyo Detaljer Befolkning 000 (år) Område (km 2 ) Befolkningstetthet (personer/km 2 ) Kart
Område med tidligere (oppløste) Tokyo bygrenser 23 spesialavdelinger , tilsvarer ikke noen enkelt myndighet 8,841 (1970CF),
8,135 (2000CF),
8,490 (2005CF),
8,949 (2010CF),
9,256 (2015-12CR)
621,9 13.080 (2000)
14.390 (2010)
14.883 (2015–12)
Tokyo-Kanto definisjoner, 23 wards.png
Tokyo Metropolis Juridiksjon på prefekturnivå (Tokyo-to), tall unntatt øyene Izu og Ogasawara 12.038 (2000CF), 12.541 (2005CF),
13.129 (2010CF),
13.479
(2015-12CR)
1808 6658 (2000)
6 936 (2005) 7
216,5 (2010) 7
455 (2015–12)
Tokyo-Kanto definisjoner, Tokyo Metropolis.png
Metropolitan Area Name Detaljer Befolkning 000 (år) Område (km 2 ) Befolkningstetthet (personer/km 2 ) Kart
Tokyo Metropolitan Employment Area (東京 大都市 雇用 圏, Tōkyō Dai-toshi Koyō-ken ) Alle kommuner som har minst 10% av befolkningen som pendler til de 23 spesialavdelingene. Tall for denne definisjonen er komplekse å oppdatere uten en større re-studie. 3.348,2 (2010)
Tokyo-Kanto definisjoner, Tokyo MEA 2015.png
One Metropolis, Three Prefectures (一 都 三 県, Itto Sanken ) Grov administrativ definisjon som inneholder prefekturene Tokyo, Kanagawa, Saitama og Chiba. Savner mange av de mer fjerne forstedene som ligger utenfor prefekturgrensene, spesielt i Ibaraki og Gunma. Inkluderer tynt bosatte landlige distrikter som Nishitama . 33.534 (2000CF),
35.623 (2010CF),
36.092 (2015-12CR)
13.555,65 2627,9 (2010), 2662 (2015–12)
Tokyo-Kanto definisjoner, South Kanto.png
Kantō Major Metropolitan Area (関 東 大都市 圏, Kantō Dai-toshi-ken ) En av de to definisjonene Japan Statistics Bureau bruker. Består av alle kommuner som har minst 1,5% av befolkningen i alderen 15 år og eldre som pendler til en bestemt by ( Chiba , Kawasaki , Sagamihara , Saitama og Yokohama ) eller de 23 spesialavdelingene . Før Saitama ble en utpekt by i 2001, ble området kalt Keihin'yō Major Metropolitan Area (京 浜 葉 大都市 圏, Keihin'yō Dai-toshi-ken ) . Utelukker tilstøtende storbyområder Gunma, Ibaraki og Utsunomiya  [ ja ] som er urbaniserte, men som har noen små byer mellom seg og Tokyo. Mest lokalt detaljert definisjon, men vanskelig å oppdatere uten større omstudier. 36 923 (2010) - -
Tokyo-Kanto definisjoner, Kanto MMA 2015.png
Tokyo storbyområde (東京 大都市 圏, Tōkyō Dai-toshi-ken ) Sett med kommuner som helt eller for det meste ligger innenfor 50 og 70 kilometer fra Tokyo Metropolitan Government Buildings i Shinjuku . Forsteder har en tendens til å forlenge fingerlignende langs store pendeltogruter og tetthet bygger langs ekspressstopp, ikke på en ensartet måte, og derfor er denne definisjonen av verdi. 32.714 (<50 km, 2010),
36.303 (<70 km, 2010)
- -
Tokyo-Kanto definisjoner, Tokyo UEA.png
Rent administrativt Detaljer Befolkning 000 (år) Område (km 2 ) Befolkningstetthet (personer/km 2 ) Kart
Kantō -regionen Hele nasjonale regionen , inkluderer mange landlige områder 40.550 (2000CF)
42.607 (2010CF)
42.945 (2015-12CR)
32.423,9 1.314,1 (2010)
Tokyo-Kanto definisjoner, Kanto region.png
Nasjonal hovedstadsregion I henhold til National Capital Region Planning Act inkluderer en svært grov administrativ sone, hovedsakelig Kantō pluss Yamanashi, store landlige områder. 41.438 (2000CF)
43.470 (2010CF)
43.785 (2015-12CR)
36 889,28 1178,4 (2010)
Tokyo-Kanto-definisjoner, National Capital Region.png

Notater og kilder: Alle tall utstedt av Japan Statistics Bureau, bortsett fra Metro Employment Area, en studie av Center for Spatial Information Service , University of Tokyo . Forkortelser: CF for National Census Final Data (hvert femte år av JSB), CR for Civil Registry (utarbeidet av lokale myndigheter, månedlig i henhold til lovkrav), CP for Census Preliminary.

Nasjonal hovedstadsregion

The National Capital Region (首都圏, Shutoken ) fra Japan viser til Stortokyo som definert av National Capital Region Planning Act  [ ja ] (首都圏整備法, Shutoken-seibi-HO ) fra 1956, som definerer det som " Tokyo og omegn erklært ved regjeringsforordning. " Regjeringsforordningen definerte det som Tokyo og alle seks prefekturene i Kantō -regionen pluss Yamanashi prefektur. Selv om dette inkluderer hele Greater Tokyo, inkluderer det også tynt befolkede fjellområder, så vel som de fjerntliggende Bonin-øyene som administreres under Tokyo.

Internasjonal sammenligning

Ved å bruke definisjonen "One Metropolis Three Prefectures", er Tokyo 13.555,65 kvadratkilometer (5,233,87 kvadratkilometer), tilsvarende størrelse som Los Angeles County , og nesten to tredjedeler mindre enn det kombinerte statistiske området i New York City , på 30,671 kvadrat kilometer og 21,9 millioner mennesker. Andre storbyområder som Greater Jakarta er betydelig mer kompakte så vel som tettere befolket enn Greater Tokyo.

Metropolitan Area definisjon uklarheter og problemer

  • Sør -Kantō -regionen (南 関 東, Minami Kantō ) er et potensielt tvetydig begrep. Uformelt kan det bety One Metropolis, Two Prefectures eller området uten Saitama Prefecture. Formelt kan det bety South Kantō -blokken, som ikke er Greater Tokyo -området, men en proporsjonal representasjonsblokk for det nasjonale valget, som består av Kanagawa, Chiba og Yamanashi prefekturer.
  • I uformelle anledninger betyr begrepet National Capital Region (首都 圏, Shuto-ken ) ofte Greater Tokyo Area. Offisielt refererer begrepet til et mye større område, nemlig hele Kantō -regionen og Yamanashi Prefecture.
  • Tokyo som metropol inkluderer rundt 394 km2
    øyer (øyene Izu og Ogasawara ), samt noen fjellområder helt vest (331 km2
    ), som offisielt er en del av Greater Tokyo, men er villmark eller rustikke områder.

Byer

(populasjoner oppført for de over 300 000)

Byer i Tokyo

Tokyo er juridisk klassifisert som en til () , som kan oversettes til "metropolis", og blir behandlet som en av de førtisju prefekturene i Japan . Metropolen administreres av Tokyo Metropolitan Government som helhet.

Østlige Tokyo Metropolis

Sentral -Tokyo, som ligger i den østlige delen av Tokyo Metropolis, ble en gang innlemmet som Tokyo City , som ble demontert under andre verdenskrig . Underavdelingene har blitt omklassifisert til spesielle avdelinger (特別 区, tokubetsu-ku ) . De tjuetre spesialavdelingene har for tiden juridisk status som byer, med individuelle ordførere og bystyre, og de kaller seg "byer" på engelsk. Men når vi viser Japans største byer , blir Tokyos tjuetre avdelinger ofte regnet som en enkelt by.

Vestlige Tokyo Metropolis

Vestlige Tokyo , kjent som Tama-området ( Tama-chiiki多 摩 地域) består av en rekke kommuner, inkludert disse forstadsbyene:

Byer utenfor Tokyo

Kjernebyene i Greater Tokyo -området utenfor Tokyo Metropolis er:

De andre byene i Chiba, Kanagawa og Saitama Prefectures er:

kilde: stat.go.jp folketelling 2005

Ytterligere byer

I definisjonen av hovedstadsområdet (MMA) som brukes av det japanske statistikkbyrået, er følgende byer i Ibaraki , Tochigi , Gunma , Yamanashi og Shizuoka prefekturer inkludert:

Gunma prefektur

Ibaraki prefektur

Shizuoka prefektur

Tochigi Prefecture

Yamanashi prefektur

Grenseområder

Strammere definisjoner for Greater Tokyo inkluderer ikke tilstøtende storbyområder i Numazu - Mishima (ca. 450 000) i sørvest, Maebashi - Takasaki - Ōta - Ashikaga (ca. 1 500 000 mennesker) i nordvest, og Greater Utsunomiya  [ ja ] (ca. 1.000.000) mot nord. Hvis de er inkludert, vil Greater Tokyos befolkning være rundt 39 millioner. Takasaki-Maebashi er inkludert som en del av Tokyo-Yokohama-området i definisjonen av urbane områder av Demographia.

Panoramautsikt over Tokyo fra Tokyo Skytree

Geografi

Greater Tokyo med Tokyo Bay om natten (2018)

I sentrum av det viktigste byområdet (omtrent de første 10 kilometerne fra Tokyo stasjon ) er de 23 spesialavdelingene, som tidligere ble behandlet som en enkelt by, men som nå er styrt som separate kommuner, og som inneholder mange store kommersielle sentre som Shinjuku , Shibuya , Ikebukuro og Ginza . Rundt de 23 spesialavdelingene er et mangfold av forstadsbyer som sømløst smelter inn i hverandre for å danne et kontinuerlig bebygd område, omkranset av den sterkt reiste rute 16 som danner en (ødelagt) sløyfe omtrent 40 kilometer fra Tokyo sentrum. Langs løkken ligger de store byene Yokohama (sør for Tokyo), Hachiōji (i vest), Ōmiya (nå en del av Saitama City, i nord) og Chiba (i øst). Innen rute 16 -løkken er kysten av Tokyo Bay sterkt industrialisert, med Keihin industriområde som strekker seg fra Tokyo ned til Yokohama, og Keiyō industrisone fra Tokyo østover til Chiba. Langs periferien til det viktigste byområdet er det mange nye boligområder i forstadsområder som Tama New Town . Landskapet er relativt flatt sammenlignet med det meste av Japan, det meste består av lave åser.

Utenfor rute 16 -sløyfen blir landskapet mer landlig. Mot sørvest er et område kjent som Shōnan , som inneholder forskjellige byer og tettsteder langs kysten av Sagami Bay , og i vest er området fjellaktig.

Mange elver renner gjennom området, de viktigste er Arakawa og Tama River .

Demografi

Historisk befolkning
År Pop. ±%
1950 11 274 641 -    
1955 13.712.679 +21,6%
1960 16.678.821 +21,6%
1965 20 284 371 +21,6%
1970 23 297 503 +14,9%
1975 26 614 733 +14,2%
1980 28.548.512 +7,3%
1985 30 303 794 +6,1%
1990 32 530 003 +7,3%
1995 33 586 573 +3,2%
2000 34 449 908 +2,6%
2005 35.621.544 +3,4%
2010 36 859 626 +3,5%
2015 37.256.109 +1,1%
2020 37.393.128 +0,4%
for Tokyo Agglomeration (UN Definition):

Økonomi

Storbyområdet i Tokyo har den største byøkonomien i verden og er et av de store globale sentrene for handel og handel sammen med New York City og London.

Greater Tokyo -området 2005

  • Gjennomsnittlig valutakurs for 2005 (1 amerikansk dollar = 110,22 yen)
Prefektur Brutto prefekturprodukt
(i milliarder yen)
Brutto prefekturprodukt
(i milliarder US $)
Tokyo
92 269
837
Kanagawa
31 184
282
Saitama
20.650
187
Chiba
19 917
180
Ibaraki
10 955
99
Tochigi
8,195
74
Gunma
7.550
68
Yamanashi
3 206
29
The One Metropolis
og Three Prefectures
164.020
1 488
Nasjonal hovedstadsregion
193 926
1 759

Kilde

BNP (kjøpekraftsparitet)

Bygningen i Tokyo er verdens største økonomi, med det største brutto storbyproduktet på over $ 2 billioner kjøpekraftsparitet (PPP) i verden ifølge en studie av PricewaterhouseCoopers .

Metropolitan Employment Area

År 2010 1995 1980
Sysselsatte tusenvis 16 234 16 381 12 760
Produksjon (milliarder US $) 1797 1491 358
Produksjon Manufacturing (milliarder US $) 216 476 159
Private Capital Stock (milliarder US $) 3.618 2.631 368
Sosial overkapital (milliarder dollar) 1 607 1.417 310
1 Amerikansk dollar ( japansk yen ) 87.780 94.060 226.741

Kilder :, Omregningskurser - Valutakurser - OECD -data

Transport

Yamanote Line , 3,61 millioner passasjerer kjører per dag

Luft

Greater Tokyo -området har to store flyplasser, Tokyo International Airport , vanligvis kjent som Haneda Airport (en gang hovedsakelig innenriks, nå internasjonal) og Narita International Airport (hovedsakelig også internasjonal). Mindre fasiliteter inkluderer Chōfu , Ibaraki flyplass og Honda lufthavn . Tokyo Heliport betjener helikoptertrafikk, inkludert politi, brann og nyheter. Ulike militære anlegg håndterer flytrafikk: Naval Air Facility Atsugi ( United States Navy and Japan Maritime Self-Defense Force ), Yokota Air Base ( United States Air Force ) og Camp Zama ( United States Army ).

Skinne

Greater Tokyo har et omfattende jernbanenettverk som består av høyhastighetstog , pendlerbaner , t -banen , monorails , private linjer , trikker og andre. Det er rundt 136 individuelle jernbanelinjer i Greater Tokyo-området, og mellom 1000 og 1200 jernbanestasjoner avhengig av ens definisjon av området, de fleste designet for tung bruk, vanligvis lenge nok til å romme 10-bils (200 meter (660 fot) lange ) tog. Stasjoner er designet for å imøtekomme hundretusenvis av passasjerer til enhver tid, med miles av tilkoblingstunneler som forbinder store varehus og bedriftskontorer. Tokyo stasjon har underjordiske forbindelser som strekker seg godt over 4 kilometer, og Shinjuku stasjon har godt over 200 avkjørsler. Greater Tokyos jernbanenettverk regnes lett som verdens største når det gjelder både daglig passasjergjennomstrømning med daglige turer på over 40 millioner (20 millioner forskjellige passasjerer) samt fysisk utstrekning med omtrent 2578 kilometer spor. Shinjuku stasjon brukes av gjennomsnittlig 3,34 millioner mennesker per dag, noe som gjør den til verdens travleste togstasjon. Omtrent 57 prosent av alle innbyggerne i Greater Tokyo brukte jernbane som sitt primære transportmiddel i 2001.

JR East og mange andre transportører krysser regionen med et nettverk av jernbanelinjer. De viktigste transportørene inkluderer Keihin Kyūkō Electric Railway ( Keikyū ), Keisei Electric Railway , Keiō Electric Railway , Odakyū Electric Railway , Seibu Railway , Tōbu Railway og Tōkyū Corporation . I tillegg til Tokyos to t -banesystemer - Tokyo Metro og Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation ( Toei og Toden linjer), har Yokohama også to T -banelinjer .

Den Tokyo Monorail gir en viktig transport mellom Haneda lufthavn og Hammatsucho stasjon på Yamanote linjen.

Andre

Den Shuto Expressway systemet kobles til andre nasjonale motorveier i hovedstadsregionen.

Tokyo og Yokohama er store kommersielle havner, og både Japan Maritime Self-Defense Force og United States Navy opprettholder marinebaser ved Yokosuka .

Se også

Referanser

Eksterne linker