HMAS Perth (D 38) -HMAS Perth (D 38)

Perth i gang på begynnelsen av 1990 -tallet
HMAS Perth på gang i begynnelsen av 1990 -årene
Historie
Australia
Navnebror Byen Perth
Bygger Defoe Shipbuilding Company , Michigan, USA
Lagt ned 21. september 1962
Lanserte 26. september 1963
Fullført 22. mai 1965
På oppdrag 17. juli 1965
Avviklet 15. oktober 1999
Motto "Kjemp og blomstre"
Heder og
priser
Skjebne Senket som dykkervrak 24. november 2001
Skilt Skipets merke
Generelle egenskaper
Klasse og type Perth -klasse (modifisert Charles F. Adams -klasse) destroyer
Forskyvning
  • 3.370 tonn standard
  • 4.618 tonn full last
Lengde
Stråle 14 m (46 fot)
Utkast 6 m (20 fot)
Framdrift 4 × Foster Wheeler -kjeler, 2 × General Electric dampturbiner, 70.000 shp (52 MW), 2 propeller
Hastighet 35 knop (65 km/t; 40 mph)
Område 6000 nautiske mil (11 000 km; 6 900 mi) ved 15 knop (28 km/t; 17 mph)
Komplement 311 sjømenn, 22 offiserer
Bevæpning

HMAS Perth (D 38) var hovedskipet i Perth -klassen guidede missil destroyere som ble operert av Royal Australian Navy (RAN). Bygget i USA til en modifisert versjon av Charles F. Adams -designet , gikk Perth i tjeneste med RAN i 1965.

Destroyeren foretok tre utplasseringer i Vietnamkrigen , og tjente en RAN -kamp ære og to amerikanske marines ros for hennes tjeneste. Størstedelen av skipets karriere ble brukt på treningsøvelser og velviljebesøk til andre nasjoner, med en utplassering så langt som til Middelhavet. Perth ble tatt ut av drift i 1999, og senket som et dykkvrak utenfor kysten av Vest -Australia i 2001.

Design og konstruksjon

Perth var hovedskipet for tre guidede missilskjeggere i Perth -klasse bygget for RAN. Basert på den amerikanske marine 's Charles F. Adams klasse , Perth hadde en forskyvning på 3,370 tonn ved standard belastning, og 4.618 tonn ved full belastning, en lengde av 134 meter (440 fot) ordnede og 128 meter (420 fot) mellom vinkelrett , en bjelke på 14 meter (46 fot) og et maksimalt trekk på 6 meter (20 fot). Fremdriften ble levert av fire Foster Wheeler -kjeler som matet to General Electric -turbiner, som ga 70 000 akselhestekrefter (52 000  kW ) til ødeleggerens to propellaksler. Perth kunne oppnå hastigheter på 35 knop (65 km/t; 40 mph). Skipets selskap besto av 22 offiserer og 311 sjømenn.

Som et styrt missil jageren, Perth ' s hoved bevæpning besto av en Mark 13 missilutskytningsrampe avfyring Tartar missiler. Dette ble supplert med to 5 "/54 kaliber Mark 42 kanoner og to Mark 32 trippel torpedorørsett . I løpet av skipets karriere ble to Ikara anti-ubåt missilskyttere installert under en ombygging i 1966–67, deretter fjernet i 1991, Mark 13 -skyteskytteren ble modifisert for å skyte standardmissiler , og to Phalanx CIWS -enheter ble installert.

Perth ble lagt ned på verftet Defoe Shipbuilding Company i Bay City, Michigan 21. september 1962. Hun ble lansert 26. september 1963 av kona til Howard Beale , den australske ambassadøren i USA . Perth ble fullført 22. mai 1965, etter å ha kostet 45 millioner dollar å bygge, og ble tatt i bruk i RAN 17. juli. I løpet av måneden frem til ferdigstillelse, skipets selskap frivillig til å bidra til å skape turstier i skogene i Rhode Island er George Washington Management Area . Destroyeren tilbrakte åtte måneder i amerikanske farvann på forsøk og øvelser før den seilte til sin navneby, via Pearl Harbor og Suva, 12. februar 1966. Under konstruksjonen ble skipet tildelt det amerikanske marinens skrognummer DDG-25.

Driftshistorie

I april 1967 ble Perth beordret til Macquarie Island for å redde en alvorlig syk forsker. Skipet ankom uten hendelser, men forholdene på øya var så ugunstige for båthåndteringen at skipets dykker i stedet svømte i land og slepte en redningsflåte tilbake.

Vietnam -utplasseringer

I midten av 1960-årene presset USAs regjering Australia til å øke ressursene de forpliktet til Vietnamkrigen ; en av forespørslene var at et kampfartøy skulle hjelpe USN med å dekke etterspørselen etter støtte for sjøskyting. Ideen om å distribuere et RAN-kampskip til Vietnamkrigen ble i utgangspunktet hemmet av antall tilgjengelige skip, særlig med forpliktelser til Fjernøsten strategiske reserve og engasjement i konfrontasjonen Indonesia-Malaysia , sammen med vanskeligheten med å operere og opprettholde britisk- designet skip med USN -ressurser. Desember 1966 godkjente det australske kabinettet utplasseringen av Hobart som et ledd i økninger i det australske militære engasjementet i konflikten . Destroyers distribuert til Vietnam -teatret opererte vanligvis i en av fire roller:

  • Patruljer langs kysten av Nord -Vietnam som en del av Operation Sea Dragon for å avbryte kystfart, med sekundære angrep på innlandsforsyningslinjer og militære mål, sammen med kystforsvarssteder som hadde skutt mot amerikanske og australske skip. Skip tildelt Sea Dragon ble normalt delt inn i en nordlig og sørlig enhet (selv om det i løpet av 1967 var i drift opptil fire enheter til enhver tid), med hver enhet som består av to til tre skip. Den australske regjeringen forbød imidlertid RAN -fartøyer å operere i det nordlige området.
  • Naval gunfire støtter operasjoner for å hjelpe bakkestyrker, spesielt USAs Marine Corps -enheter som opererer nærmest grensen til Nord -Vietnam. Sju skip var vanligvis stasjonert på 'pistollinjen', og angrepene delte seg i to kategorier: 'uspurt' beskytning av områder der nordvietnamesiske eller vietkongiske styrker og anlegg var kjent eller antatt å være, og 'oppdagede' brannoppdrag i direkte støtte til bakketropper. I denne rollen opererte Perth under kallesignalet "Gunpowder".
  • Anti-infiltrasjonsoperasjoner under Operation Market Time , som hadde som mål å stoppe logistisk forsyning og forsterkning av Viet Cong-enheter som opererer i Sør-Vietnam ved å spore, avskjære og søke kystfart. RAN -destroyere ble aldri formelt tildelt Market Time, men overlappingen av skytebanen og Market Time operasjonelle områder betydde at skipene ofte ble kalt til å hjelpe ved å spore mistenkelige skip eller delta i raid.
  • Eskorte av USN hangarskip involvert i Operation Rolling Thunder luftangrep.

Selv om RAN -skip ved utplassering forventes å oppfylle alle plikter til en tilsvarende amerikansk ødelegger, ble de av den australske regjeringen forbudt å operere utenfor Vietnam -teatret med ikke -relaterte syvende flåteoppgaver (for eksempel Taiwan Patrol Force , vaktskipstjenester i Hong Kong, eller Space Recovery Program ). Etter invasjonen av Kambodsja i 1970 ble RAN -skip også forbudt å komme inn i kambodsjanske farvann.

Mens de ble distribuert til Vietnam, ble ødeleggerne plassert under administrativ kontroll av kommandør australske styrker Vietnam i tillegg til flaggoffiserens kommandant i den australske flåten . Operasjonelt var RAN -fartøyene under kommando av USAs syvende flåte . Det ble lagt til rette for å gi logistisk støtte gjennom United States Pacific Fleet . En USN -løytnant ble tildelt hvert skip under utplasseringene for å fungere som en forbindelse med den syvende flåten. Utplasseringen av HMAS  Hobart i mars 1967 begynte et mønster av seks måneders distribusjon for RAN-destroyere, med en konstant RAN-tilstedeværelse med den syvende flåten. Australia var den eneste allierte nasjonen som ga marinestøtte til den amerikanske marinen under Vietnamkrigen.

Første distribusjon

September 1967 ble Vietnams plikter overlevert til Perth av Hobart . Destroyerens første oppdrag var pistollinjen utenfor operasjonsområdet II Corps, der Perth møtte med USS  Radford 26. september. Skipet fikk spesielt i oppgave å gi skuddstøtte til den første kavaleridivisjonen i USAs hær, som var involvert i Operation Pershing . Tre dager senere ble Perth overført til den nordlige delen av Sør -Vietnam, som svar på økt nordvietnamesisk aktivitet. 2. oktober brøt begge tårnene sammen; begge ble reparert klokken 23.00, men det bakre tårnet mislyktes igjen neste kveld, med det nye problemet som ikke kunne repareres til reservedeler ble luftfalt 5. oktober. Perth ble omdisponert til Sea Dragon -operasjoner 16. oktober, og begynte i den amerikanske krysseren USS  Newport News . Om morgenen 18. oktober ble ødeleggeren skutt av kystartilleri mens han undersøkte en gruppe fiskejunk; Perth ble truffet en gang, med skallet avbøyd av det bakre kanontårnet og trengte inn i overbygningen for å starte en brann i det konfidensielle bokhvelvet. Skytetårnets kaptein ble senere tildelt en utmerket servicemedalje for sine handlinger som svar på angrepet, mens vakthavende offiser ble nevnt i forsendelser for mot og ro under ild. Seks dager senere skjøt Perth og USS  Rupertus på seks små forsyningsfartøyer og senket fem.

Perth skjøt mot nordvietnamesiske mål, 23. februar 1968.

Perth seilte til Subic for nødvedlikehold og opprør 26. oktober, og returnerte til Sea Dragon -plikter 1. november. En annen vedlikeholdsperiode skjedde mellom 7. og 16. november, hvoretter Perth seilte til Singapore for permisjon på land, og returnerte til driften 27. november. Denne pistollinjeutplasseringen varte til 20. desember, og Perth kom to ganger under landbatteri, men fikk ingen treff eller skader. Etter vedlikehold på Subic returnerte ødeleggeren Sea Dragon -operasjoner 9. januar. Problemer med fremre kanontårn og styrbord -propell så Perth trekke seg til Subic for reparasjoner 2. februar. Disse ble fullført innen 14. februar, med ødeleggeren som returnerte til Sea Dragon -styrken den dagen. Kommandanten i Perth ble utnevnt til overordnet kommandant for både de nordlige og sørlige oppgaveenhetene; den nordlige enheten ble normalt ledet av sjefen for den tildelte krysseren, men Newport News lå i kaien for vedlikehold. I midten av februar fungerte det fremre pistolfeste igjen, noe som gjorde at tårnet var i drift, men ikke i stand til å rotere. Mars trakk ødeleggeren seg for vedlikehold, og gikk tilbake til drift ti dager senere. Mars trakk Perth seg til Subic for å avslutte sin turné, og ble erstattet 31. mars av Hobart .

Destroyeren ble tildelt United States Navy Unit Commendation for hennes tjeneste under utplasseringen. I tillegg til de to personal priser for handlinger som svar på den 18 oktober rammet, Perth ' ble s kommanderende offiser mentioned in despatches, og 22 personer fikk Naval Board utmerkelser.

Andre utplassering

September 1968 dro Perth fra Sydney for å erstatte Hobart i Vietnams krigsone. Underveis avslørte en treningsøvelse med RAAF-fly at en av radarene og begge identifikasjonsvenner eller fiender- enheter hadde feil som ble reparert i Subic. Perth avlastet søsterskipet 29. september, og etter å ha trent med den syvende flåten, ble den utplassert til pistollinjen 5. oktober. Fire dager senere seilte ødeleggeren nordover for å avlaste USS  Berkeley som leder for den nordlige Sea Dragon -enheten, ettersom den ødeleggeren opplevde feil med pistoltårnene og målrettingsdatamaskinen. Dagen etter fikk Perth og USS  Furse selskap av slagskipet USS  New Jersey , med slagskipet som tok kommandoen over enheten og den australske ødeleggeren ble overført til den sørlige styrken. Oktober, en dag etter at han kom tilbake til den nordlige Sea Dragon-enheten, observerte ødeleggeren at 14 nordvietnamesiske krigsfanger kom tilbake.

To dager senere tvang Perth til å trekke seg fra Sea Dragon og seile sørover til mindre krevende våpenlinjeoppgaver til Danang . Hun ble værende på stasjonen til november, da hun seilte til Hong Kong for personalpermisjon. Operation Sea Dragon ble fullstendig avlyst 1. november. Skipet ble tildelt II Corps -området 12. november, og ga skuddstøtte for en bataljon fra det koreanske 26. regiment , og flyttet senere sørover til IV Corps -området for å tilby lignende tjenester for den sørvietnamesiske 7. og 9. divisjon . Perth kom tilbake til skytebanen utenfor Danang 12. desember, seilte tilbake til IV Corps -området fire dager senere, og snudde deretter effektivt ved ankomst da skipet ble beordret til å seile til II Corps -området og gi skuddstøtte til Operation McLain ; avfyrte 511 runder på en dag. 19. desember seilte Perth tilbake til IV Corps, der hun, bortsett fra en kort innsending til Taiwan i begynnelsen av 1969, ble værende til 20. januar. Destroyeren ble tildelt ødeleggerskjermen til hangarskipet USS  Kitty Hawk i ti dager, seilte til Subic for vedlikehold 7. februar, og returnerte deretter til støtte for sjøskyting 22. februar. Fra 25. til 28. februar opererte skipet til støtte for Operation Victory Dragon VIII , og avfyrte 690 skall mot en rekke mål. Perth fortsatte brannstøtteoperasjoner til 16. mars, da hun seilte til Hong Kong.

Perth ble tildelt United States Navy Meritorious Unit Commendation for den andre utplasseringen. En avtale som en sjef for Order of the British Empire , to Mentions in Despatches og 25 Naval Board -roser anerkjente prestasjonene til individuelt personell under turnéen.

Tredje distribusjon

Perth ' s tredje og siste gjennomgang av plikt i vietnamesisk farvann begynte på skipets ankomst i Subic 26. september 1970. Etter lindrende Hobart og fullføre arbeids opp studiene, ødeleggeren kom fram av Danang 3. oktober og tok opp gunline plikter i Military Region 1. 23. oktober støttet skipet et US Navy SEALs ; selv om to kommandoteam var i stand til å infiltrere Cua Viet -elven , var operasjonen ikke avgjørende. Oktober seilte Perth til Subic for vedlikehold og rebarrell, og returnerte til pistoloperasjoner 4. november. November ble begge kanontårnene ubrukelige, selv om aktertårnet ble restaurert senere samme dag. To dager senere seilte skipet sørover til Military Region 3. Den 2. desember flyttet destroyeren lenger sør til Military Region 4. Perth seilte til Hong Kong for landferie 22. desember.

Det australske krigsskipet gikk tilbake til tjeneste 10. januar med en fem dager lang opphold på Yankee Station, som eskorterte transportøren USS  Hancock under Rolling Thunder-operasjoner. Perth ble deretter tildelt pistollinjen i Military Region 4. Det fremre kanontårnet ble ubrukelig igjen i løpet av siste del av januar, og ødeleggeren seilte til Bangkok for permisjon 2. februar, deretter Subic for vedlikehold og reparasjoner. Skipet kom tilbake til tjeneste 22. februar og opererte på tvers av militære regioner 2 og 3. Det var minimal aktivitet når det opererte utenfor militærregion 3, ettersom tilstedeværelsen av et skuddstøttefartøy var uventet, og derfor hadde det ikke blitt gjort noen forhåndsplanlagte brannoppdrag. Perth forlot pistollinjen for siste gang 7. mars, og ble tilknyttet eskortegruppen til USS  Ranger . Fem dager senere seilte hun til Hong Kong, den gang Subic, for å avslutte utplasseringen av Vietnam. Destroyeren ble avlastet av HMAS  Brisbane 29. mars. Personalpris for utplasseringen inkluderte en utnevnelse som medlem av Order of the British Empire , to forekomster av Mentioned in Despatches og 26 Naval Board -ros.

I løpet av 1971 bestemte den australske regjeringen seg for å trekke alle styrker ut av Vietnam innen utgangen av året; Brisbane var det siste skipet som utførte en kamputplassering til Vietnam, og ble ikke erstattet da denne distribusjonen ble avsluttet i september. Perth ble tildelt kampens ære "Vietnam 1967–71" for sine tre utplasseringer.

1970 -tallet

I februar 1973 seilte Perth , Derwent og HMAS  Supply på et goodwill -cruise til havner i Afrika. 31. juli 1974 seilte ødeleggeren til Long Beach, California for en modernisering og oppussing. Da han kom tilbake til Sydney 25. september 1975, brukte Perth det meste av de neste to årene på treningsøvelser. I slutten av mars 1980 foretok ødeleggeren en to måneders stillehavsutplassering for å trene med den amerikanske marinen og andre mariner. Fra slutten av september til begynnelsen av oktober var Perth involvert i Tuvalus uavhengighetsfeiring, før han seilte til Hawaii for marineøvelser.

1980 -tallet

Perth til sjøs i 1980

I begynnelsen av 1980 ble ødeleggerens fremdriftssystem modifisert for å operere på diesel i stedet for ovnolje. Oppgraderingen ble fullført i mai, og i løpet av juli var Perth involvert i en katastrofehjelp -øvelse i Jervis Bay. September 1980 sluttet Perth seg til fem andre RAN -fartøyer for å danne Australia Squadron. Skvadronen, en transportørgruppe dannet rundt RAN-flaggskipet Melbourne , inkluderte også Derwent , Stalwart , Supply og Otama , og tilbrakte to måneder i Det indiske hav som en del av et cruise med flaggvisning; den største RAN -distribusjonen siden andre verdenskrig.

I begynnelsen av 1981, etter at han kom tilbake til Sydney for en fem ukers pause, returnerte Perth til Det indiske hav for en ny, fire og en halv måned lang distribusjon. Cruiset inkluderte mange havnebesøk og tre som krysset linjeseremoniene . Senere på året deltok hun i Exercise Kangaroo 81. I mars 1982 ble ødeleggeren distribuert til Det indiske hav for tredje gang, denne gangen i fem måneder. Perth lå til kai i Sydney for ombygging mellom april 1983 og juli 1984, og tilbrakte resten av året på treningsøvelser. I 1985, etter kanselleringen av ANZUS -øvelser etter at New Zealand trakk seg fra traktaten, deltok Perth i erstatningen, Exercise Flying Fish. Senere på året ble hun distribuert til Sørøst-Asia, før hun returnerte til Sydney for vedlikehold og permisjon.

Tidlig i 1986 besøkte Perth , sammen med flere andre skip, Hobart før han deltok i Exercise Tasman Sea som en del av feiringen for 75 -årsjubileet for den australske marinens grunnleggelse. Da hun ankom Hobart den 7. februar, ødela ødeleggeren ved et uhell en brygge med buen og skadet den og bygningen i to etasjer, mens den smalt manglet et "Velkommen" -skilt. Skaden på skipet var ikke så betydelig at det forhindret deltakelse i øvelsen, hvoretter Perth besøkte Melbourne. Dette var starten på en serie havnebesøk av skipet, opp langs vestkysten av Australia, til Darwin, deretter inn i Sørøst-Asia og Det indiske hav, før de returnerte via Australias østkyst. Hun tilbrakte nesten hele 1989 dokket for vedlikehold og oppgraderinger.

1990 -tallet

I februar 1990, etter å ha fullført forsøk etter ombygging, seilte ødeleggeren til Hobart for å fungere som flaggskip for Royal Hobart Regatta . Hun seilte deretter til Sørøst-Asia i mai, deltok i flere marineøvelser og foretok havnebesøk i hele regionen før hun returnerte til Sydney i oktober.

Perth og søsterskipet Brisbane deltar i Exercise Kangaroo 95

I midten av 1991 seilte Perth til Middelhavet via Sørøst-Asia og Øst-Afrika. Hun kom tilbake til Sydney i august, og tilbrakte deretter resten av året på treningsøvelser og besøk til New Zealand. Tidlig i 1990 så hun tilbake til Sørøst-Asia, for deretter å operere utenfor kysten av Vest-Australia før en periode i Sør-Kinahavet, og returnerte til Australia i november. Skipet brukte den tidlige delen av 1994 på havnebesøk til Vest -Australia, New Guinea og New Zealand før det la til kai for ombygging i juni. Dette ble ikke avsluttet før i slutten av mars 1995, med skipet som seilte til Sør -Kinahavet for multinasjonale marineøvelser senere på året. I 1996 deltok Perth i RIMPAC , før han besøkte Melbourne for Melbourne Cup . Hun returnerte til Hawaii for en ny RIMPAC -øvelse i 1998. 1999 ble hovedsakelig brukt på øvelser, sammen med en utplassering til Sørøst -Asia, inkludert havnebesøk i Vietnam (for første gang siden krigen), Guam, Manila, Hong Kong og Singapore . Perth fullførte en reise rundt Australia i løpet av juli og august før de ble tatt i bruk.

Avvikling og skjebne

Et av ødeleggerens ankere bevart i Rockingham Naval Memorial Park

Perth ble tatt ut 15. oktober 1999. Destroyeren ble gitt til den vestlige australske regjeringen i desember 1999. Hun ble ødelagt som et dykkvrak utenfor kysten av Albany, Vest -Australia 24. november 2001.

De originale skipets klokker til ødeleggeren Perth og hennes forgjenger fra andre verdenskrig, krysseren HMAS  Perth  (D29) , vises på Perth rådhus .

Friheter

HMAS Perth ble tildelt Freedom of the Following Locations.

Se også

Sitater

Koordinater : 35 ° 05′06 ″ S 117 ° 57′36 ″ E / 35,085 ° S 117,96 ° Ø / -35,085; 117,96

Referanser

Bøker

Tidsskriftartikler

Eksterne linker