HMS Cossack (1907) -HMS Cossack (1907)
- For andre skip med samme navn, se HMS Cossack .
HMS Kosakk
|
|
Historie | |
---|---|
Storbritannia | |
Navn | HMS Kosakk |
Bygger | Cammell Laird , Birkenhead |
Lagt ned | 13. november 1905 |
Lanserte | 16. februar 1907 |
På oppdrag | April 1908 |
Skjebne | Selges for skrot, desember 1919 |
Generelle egenskaper | |
Klasse og type | Stammer -klasse ødelegger |
Forskyvning |
|
Lengde | |
Stråle | 26 fot (7,9 m) |
Utkast | 8 fot 7 tommer (2,62 m) |
Framdrift |
|
Hastighet | 33 kn (61 km/t) |
Område | 1.345 nmi (2.454 km; 1.525 mi) ved 15 kn (28 km/t; 17 mph) |
Komplement | 72 |
Bevæpning |
|
HMS Cossack var en Tribal klasse destroyer av Royal Navy som ble lansert i 1907 og solgt i 1919.
Konstruksjon og design
HMS Cossack var en av fem destroyere i stammeklasse som ble beordret som en del av skipsbyggingsprogrammet 1905–06. Mens admiralitetet fastsatte de grunnleggende kravene til et oljedrevet, dampturbindrevet skip med en hastighet på 33 knop (61 km/t; 38 mph), en rekkevidde på 1500 nautiske mil (2800 km; 1700 mi) ved cruising hastighet og en utholdenhet på åtte timer i full fart, ble detaljene i utformingen av individuelle skip overlatt til byggherrene, noe som medførte at individuelle skip i klassen skilte seg vesentlig fra hverandre. Cammell Lairds design ble drevet av dampturbiner som var vurdert til 14 000 aksel hestekrefter (10 000 kW) matet av fem kjeler for å drive tre propellaksler, og hadde tre store trakter. Bevæpning var de spesifiserte tre 12 pund (3 tommer, 76 mm) 12 cwt kanonene , to side om side på skipets forspenning og en akter, med to 18 tommer (450 mm) torpedorør.
Kosakken ble lagt ned 13. november 1905 og lansert 16. februar 1907. Etter å ha gjennomgått forsøk med en hastighet på 34.619 knop (64.114 km/t; 39.839 mph), ble Cossack satt i drift i april 1908.
Service
Kort tid etter Cossack ble satt i tjeneste, ble det besluttet å styrke bevæpning av den første gruppen av Tribals ved å legge til ytterligere to 12 pounder våpen, dette blir gjort i 1909. Cossack ble behandlet av hennes kaptein til å bli en dårligere sjø båt enn River-klasse destroyere , men en bedre pistolplattform.
I 1910 utgjorde kosakken en del av den første Destroyer Flotilla . I 1913 hadde hun sluttet seg til den fjerde Destroyer Flotilla , med base i Portsmouth . I oktober samme år ble Tribals offisielt utpekt F klasse, og som sådan bokstaven "F" ble malt på Cossack ' s buer. Selv om den fortsatt var en del av den fjerde flotillaen i januar 1914, men i februar hadde overført til den 6. Destroyer Flotilla .
Under første verdenskrig tjenestegjorde hun i Nordsjøen og Den engelske kanal med den sjette Destroyer Flotilla.
August 1914 var Cossack involvert i en kollisjon med søsteren hennes, ødelegger i stammeklassen Ghurka . I oktober 1914 var Cossack et av flere krigsskip fra Dover Patrol som ble satt inn for å hjelpe belgiske bakkestyrker under slaget ved Yser , med alle tilgjengelige skip som ble brukt til å utføre landbombardement. På et tidspunkt, 20. oktober 1914, etter at ødeleggeren Amazon ble skadet av det tyske skallbålet, overførte kontreadmiral Horace Hood flagget sitt til kosakken .
Natten til 26/27 oktober 1916 gjennomførte tyske torpedobåter fra Flandern Flotilla et stort angrep i Den engelske kanal, i håp om å angripe drifterne som så på anti-ubåtgarnene i Dover Barrage, og for å senke alliert skipsfart inn kanalen. Kosakken var en av seks ødeleggerne i tribalklassen som ventet på beredskap i Dover havn, og da tyskerne angrep drifterne og sank den støttende ødeleggeren HMS Flirt , ble de beordret til å gripe inn. De seks ødeleggerne ble skilt, og mens flere av dem møtte grupper av de tyske torpedobåtene på returreisen, med HMS Nubian som ble hardt skadet av en tysk torpedo og Amazon og Mohawk pådro seg mindre skade fra tysk skyting, engasjerte ikke kosakken tyskeren skip.
Juli 1917 kolliderte kosakken med transport SS The Duchess nær Eastbourne . Cossack ' s synke eksplodert som et resultat av kollisjonen, synker Hertuginnen og avblåsing av cossack ' s akterenden. Kosakken ble slept til Dover for reparasjon.
September 1918 startet en brann i et av bladene til den nylig leverte skjermen HMS Glatton . For å forhindre en eksplosjon som kan påvirke et ammunisjonsskip i nærheten, ble det besluttet å senke Glatton . Cossack skjøt to torpedoer ved Glatton , hvorav den ene detonerte ikke, mens den andre mislyktes i å overvinne Glatton ' s anti-torpedo bule . Til slutt ble Glatton senket med 533 mm torpedoer fra ødeleggeren HMS Myngs .
Kosakk ble solgt for skrot i desember 1919.
Merknader
Sitater
Bibliografi
-
Bacon, Reginald (1918). Dover Patrol 1915–1917 . Bind II. London: Hutchinson & Son.
|volume=
har ekstra tekst ( hjelp ) - Brook, Peter (1999). Krigsskip for eksport: Armstrong krigsskip 1867–1927 . Gravesend, Storbritannia: World Ship Society. ISBN 0-905617-89-4.
- Burt, RA (1986). Krigsskip illustrert nr. 7: britiske ødeleggere i første verdenskrig . London: Arms & Armor Press. ISBN 0-85368-753-6.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. red.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Britiske krigsskip 1914–1919 . Shepperton, Storbritannia: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Britiske ødeleggere: Fra tidligste dager til andre verdenskrig . Barnsley, Storbritannia: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conway's All The World Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Kemp, Paul (1999). Admiralitetet beklager tap av britisk krigsskip på 1900 -tallet . Sutton Publishing Ltd. ISBN 0-7509-1567-6.
- Manning, TD (1961). Den britiske ødeleggeren . London: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Tegnet av admiralitetstillatelse fra offisielle rekorder og returer, skipsdekker og byggeplaner . London: Seeley Service. OCLC 164893555 .
Eksterne linker
- HMS Cossack , indeks over marine fartøyer fra 1800 -tallet