HMS Leander (1780) -HMS Leander (1780)

En strektegning som viser et hardt skadet skip som ligger akter på et enda mer skadet skip.  Det andre skipet skyter på det første gjennom en tykk røykbank.
Handling mellom HMS Leander og det franske nasjonale skipet Le Généreux , 18. august 1798 , CH Seaforth . Généreux synlig foran, Leander skadet i bakgrunnen.
Historie
Storbritannia
Navn HMS Leander
Navnebror Hero and Leander
Bestilt 21. juni og 25. juli 1776
Bygger Chatham Dockyard , M/Shipwright Israel Pownoll til april 1779; fullført av Nicholas Phillips
Lagt ned 1. mars 1777
Lanserte 1. juli 1780
Heder og
priser
Naval General Service Medal med lås "Nilen"
Skjebne Fanget 18. august 1798 av den franske marinen
French Navy EnsignFrankrike
Navn Leander
Ervervet Ved fangst 18. august 1798
Fanget 3. mars 1799 av den russiske marinen
Skjebne Tilbake til Royal Navy
Royal Navy EnsignStorbritannia
Navn HMS Leander
Ervervet Returnert av den russiske marinen
Omdøpt Hygeia , i 1813
Reklassifisert Konvertert til sykehusskip 1813
Skjebne Selges 1817
Generelle egenskaper
Type 50-kanons fjerde sats
Tonn brenner seg 1052 4694 (bm)
Lengde
  • 44,5 m (totalt)
  • 119 fot 7+3- / 4  i (36,5 m) (kjøl)
Stråle 12,4 m
Utkast 17 fot 5 in (5,3 m)
Seilplan Fullrigget skip
Bevæpning
  • Nedre dekk: 22 x 24 pund kanoner
  • Øvre dekk: 22 x 12-pund kanoner
  • QD : 4 x 6-punders kanoner
  • Fc : 2 x 6-punders kanoner

HMS Leander var en fjerde rente i Royal Navy i 50 -kanals Portland -klasse , som ble lansert på Chatham 1. juli 1780. Hun tjenestegjorde på Afrikas vestkyst, Vestindia og Halifax -stasjonen. Under de franske revolusjonskrigene deltok hun i slaget ved Nilen før et fransk skip fanget henne. Russerne og tyrkerne gjenerobret henne og returnerte henne til Royal Navy i 1799. 23. februar 1805, mens han var på Halifax -stasjonen, fanget Leander den franske fregatten Ville de Milan og gjenerobret premien hennes , HMS  Cleopatra . April 1805 drepte en kanonskudd fra Leander en amerikansk sjømann mens Leander prøvde å lete i et amerikansk fartøy utenfor den amerikanske kysten for smugling. Den resulterende " Leander -saken" bidro til forverring av forholdet mellom USA og Storbritannia. I 1813 konverterte admiralitetet Leander til et sykehusskip under navnet Hygeia . Hygeia ble solgt i 1817.

Tidlig tjeneste

Hun ble bestilt i juni 1780 under kaptein Thomas Shirley . Leander cruiset en stund i Nordsjøen.

På slutten av 1781 seilte Leander og krigslykken HMS  Alligator til den nederlandske gullkysten med en konvoi, bestående av noen få handelsskip og transporter. Storbritannia var i krig med Den nederlandske republikk og Shirley satte i gang et mislykket angrep 17. februar på den nederlandske utposten ved Elmina , og ble avvist fire dager senere. Leander og Shirley fortsatte deretter med å fange de små nederlandske fortene ved Moree (Fort Nassau - 20 kanoner), Kormantine (Courmantyne eller Fort Amsterdam - 32 kanoner; 6. mars), Apam ( Fort Lijdzaamheid eller Fort Patience - 22 kanoner; 16. mars) , Senya Beraku (Berricoe, Berku, Fort Barracco eller Fort Goede Hoop - 18 kanoner, 23. mars) og Accra (Fort Crèvecœur eller Ussher Fort - 32 kanoner; 30. mars). Leander ødela også det franske butikkskipet Officeuse , utenfor Senegal, som skal være verdt 30 000 pund . Shirley garnisonerte fasilitetene med personell fra Cape Coast.

Shirley sendte to sett med forsendelser tilbake til Storbritannia. Ett sett gikk i transportslyngen Ulysses , som var under kommando av kaptein Frodsham. Den franske fregatten Fée fanget Ulysses og tok henne med inn i Brest , men ikke før kapteinen hadde veid utsendelsene og kastet dem over bord. Shirley første løytnant , Mr. Van retten, tok det andre settet i kartellet transport Makrell , som også gjennomført de nederlandske guvernørene i fortene til Europa.

Shirley seilte deretter til Vestindia hvor han mot slutten av 1782 som overkaptein ble kommandant før ankomst av admiral Hugh Pigot . Pigot forfremmet ham til kaptein for HMS  Union med 90 kanoner .

Pigot utnevnte kaptein John Willet Payne til å erstatte Shirley. Januar 1783 eskorterte Leander et kartell da de to fartøyene møtte et stort fransk krigsskip ved midnatt. Etter et ufattelig engasjement på to timer skilte Leander og motstanderen seg. Pigot rapporterte at det franske fartøyet sannsynligvis var et 74-kanons skip av linjen. Videre ryktes det at hun var Couronne og at hun hadde dratt videre til Puerto Rico. Mars fanget Leander briggen Bella Juditta . Leander var et av de fem krigsskipene og det væpnede butikkskipet Sally som delte i inntektene fra fangsten 23. mars av skipet Arend op Zee . Kaptein J. Reynolds tok kommandoen kort i 1784 før Leander ble nedbetalt i Portsmouth i april.

Hun ble tatt i bruk igjen i august 1786, etter reparasjoner i 1785. Kaptein Sir James Barclay bestilte Leander i august 1786 og seilte henne deretter til Nova Scotia 9. april 1787. Hun tjente som flaggskip for Sir Herbert Sawyer i 1788 til hun betalte seg ut i september. Kaptein Joseph Peyton, Jr. tok henne på nytt umiddelbart som flaggskipet for sin far kontreadmiral Joseph Peyton, sr. Hun seilte mot Middelhavet 22. desember.

Franske revolusjonære og Napoleonskrig

Leander ble tatt i bruk igjen i mai 1795 under kaptein Maurice Delgano . Mai 1796 var hun en del av admiral Duncans skvadron, da HMS  Phoenix fra skvadronen fanget den nederlandske fregatten Argo og briggen Merkur . Royal Navy tok både Argo og Mercury i bruk: Argo ble HMS  Janus og Mercury ble HMS  Hermes . Leander deles etter avtale i inntektene fra fangsten av Vrow Hendrica , fanget 22. oktober.

I november 1796 kom Leander under kommando av kaptein Thomas Boulden Thompson . Hun eskorterte deretter en konvoi til Gibraltar 7. januar 1797.

Leander begynte i Middelhavsflåten under Earl St Vincent , og ble tildelt skvadronen under Horatio Nelson . Thompson deltok i Nelsons angrep på Santa Cruz i juli 1797. Thompson var blant lederne for landingspartiene, under generell ledelse av Nelson og Thomas Troubridge . Vind hindret de første forsøkene på å tvinge en landing; de spanske forsvarerne utsatte umiddelbart den vellykkede landingen om kvelden 22. juli for kraftig brann. Likevel klarte Thompsons parti å gå videre og pigge flere av fiendens kanoner. Imidlertid hadde de britiske styrkene blitt spredt over hele byen, og ble tvunget til å forhandle om en våpenhvile for å la dem trekke seg tilbake. Thompson selv ble såret i slaget. Leander mistet syv menn drept, 6 sårede (inkludert Thompson), og en savnet.

Nilen

Under kaptein Thomas Thompson deltok Leander i slaget ved Nilen 1. august 1798. Hun klarte å utnytte et gap i den franske linjen og anker mellom Peuple Souverain og Franklin , fra hvilken posisjon hun raket begge fiendens skip mens de var beskyttet mot deres bredder . I slaget led hun bare 14 menn såret.

Capture

Bære Nelsons utsendinger fra Nilen og ledsaget av Sir Edward Berry , Leander møtte 74-gun fransk tredje sats Généreux av Kreta på 18 1798. August i den påfølgende handlingen , Leander mistet 35 mennesker drept og 57 såret, inkludert Thompson. Franskmennene led 100 drepte og 180 sårede, men fanget Leander . Franskmennene tok henne i tjeneste under hennes eksisterende navn.

Franskmennene behandlet fangene dårlig og plyndret nesten alt annet enn klærne britene hadde på ryggen. Da Thompson demonstrerte med kaptein Lejoille fra Généreux , svarte Lejoille nonchalant: "J'en suis fâché, mais le fait est, que les Français sont bons au pillage." ("Det gjør meg sint, men faktum er at franskmennene er flinke til å plyndre.") De nektet behandling for Thompson, som hadde blitt hardt såret. Leander ' s kirurg, Mr. Mulberry, var i stand til å fjerne en muskett ball fra Thompson arm etter at skipene nådde Korfu 1. september, og han ble smuglet om bord på fartøyet, hvor den franske holdt Thompson. De fleste av offiserene kom tilbake til Storbritannia på prøveløslatelse, men den franske arrestert en rekke sjøfolk, og spesielt Thomas Jarrat, snekker, etter at han nektet å avsløre for dem dimensjonene Leander ' s master og spars. Kaptein Lejoille prøvde, om enn uten hell, å få noen av det britiske mannskapet som han hadde arrestert for å hjelpe ham da en turko-russisk flåte dukket opp utenfor Korfu. Britene nektet.

Den påfølgende krigsretten ombord på HMS  AmericaSheerness frikjente mest ærlig Thompson, hans offiserer og hans mannskap. Retten takket også Berry for hjelpen han ga under slaget. Da Thompson ble roet tilbake til land, hilste mannskapene på alle skipene på Sheerness ham med tre jubel. Han ble deretter adlet og tildelt en pensjon på £ 200 per år.

Leander var på Korfu da en felles russisk og osmannisk styrke beleiret øya . Februar 1799 angrep russerne og osmannerne Vido , en liten øy (mindre enn en kilometer på tvers) ved munningen av havnen i Korfu. Et fire timers bombardement av flere skip undertrykte alle fem landbatteriene på øya. Leander og korvetten Brune prøvde å gripe inn, men ble skadet og tvunget til å trekke seg tilbake for å beskytte batteriene på Korfu.

Russerne og tyrkerne gjenerobret Leander og Brune da Korfu kapitulerte for dem 3. mars 1799. Russerne gjenopprettet Leander til Royal Navy. De ga også Brune til osmannerne.

Gå tilbake til britisk tjeneste

Leander ble tatt i bruk igjen i Middelhavet under kommandør Adam Drummond i juni 1799. I september tok kaptein Michael Halliday kommandoen.

Fra juli 1801 til juni 1802 ombygde hun på Deptford. Hun tok opp igjen i mai under kaptein James Oughton som flaggskip for viseadmiral Sir Andrew Mitchell .

I juli seilte hun til Halifax . Kaptein Francis Fane tok kommandoen et år senere, i august 1803, med kaptein Alexander Skene som erstattet ham i november. August 1804 var Leander i selskap med HMS  Cambrian da de gjenerobret Hibberts .

Hun hadde deretter ytterligere tre kapteiner i løpet av året: George Ralph Collier , Oughton igjen, og fra november John Talbot .

Februar 1805, mens han var på Halifax -stasjonen, oppdaget Leander den franske fregatten Ville de Milan , under kaptein Pierre Guillet, og britiske Cleopatra , som Ville de Milan hadde fanget dagen før. Forlovelsen mellom Ville de Milan og Cleopatra hadde etterlatt begge skipene sterkt skadet. Følgelig, da de møtte Leander , slo de til Leander uten kamp. Leander kom først over Kleopatra , og så snart hun slo, tok de britiske fangene ombord på henne, det vil si hennes opprinnelige mannskap, henne i besittelse. Hun fulgte deretter Leander mot Ville de Paris , som også slo til. Marinen tok Ville de Milan i tjeneste som HMS  Milan .

Juni fanget Leander Nancy . Tre dager senere fanget hun Elizabeth . Dagen etter fanget Leander Frivillig . Oktober fanget Leander Vengeance .

Deretter, som en anerkjennelse for erobringen av Ville de Milan og gjenerobringen av Cleopatra , forfremmet admiralitetet Talbot til kommandoen over skipet til linjen Centaur .

Den Leander -saken

En gravering som viser hendelsen.

HMS Leander kom deretter under kommando av kapteinene William Lyall og Henry Whitby . Leander , HMS  Driver under Slingsby Simpson og HMS  Cambrian , under John Nairne, ble gjentatte ganger stasjonert utenfor Sandy Hook , tilsynelatende for å holde vakt på to franske fregatter som hadde tatt tilflukt i havnen. Sommeren 1804 begynte imidlertid krigsskipene å stoppe og gå ombord på alle amerikanske skip som skulle inn i New York like utenfor USAs tre mils territorielle grense, og lete etter franske varer. Hvis det ble funnet noe mistenkelig, ble skipet arrestert og ført til Halifax.

April 1806 avfyrte Leander et advarselsskudd over buen til en handelsmann og signaliserte at det skulle stoppe. Kanonkulen gikk inn i havnen og halshugget John Pierce, styrmannen til Richard , en liten sløyfe i havnen. Sloppens kaptein, som var Pierces bror, tok seg til New York City , hvor han samlet en mobb som paraderte Pierces kropp og gikk gjennom gatene. Dagen etter avbrøt en sint mobbe en fest fra Leander som returnerte til skipet sitt med en mengde proviant. mobben grep proviantene og plasserte dem på tjue vogner, den første med en stolpe under et amerikansk flagg og en britisk under den. Vognene ble rullet rundt i byen mens medlemmer av mobben slo trommer. Da mengden nådde Alms House, ble proviant gitt til de fattige, og det britiske flagget ble brent. Det ble holdt protestmøter om hendelsen. John Pierce fikk en stor offentlig begravelse. Fire av Leander ' s offiserer fanget i land ble fengslet for sin egen beskyttelse, og ble senere hemmelighet løslatt. Juni utstedte president Thomas Jefferson en proklamasjon mot kaptein Whitby. Han beordret Leander , Driver og Cambrian umiddelbart å slutte i USAs farvann og forbød dem å komme tilbake. Han utvidet det samme forbudet til alle fartøyer som kapteinene Whitby, John Nairne og Simpson måtte kommandere. Whitby ble dømt for krigsrett i England for å ha myrdet John Pierce, men ble frikjent.

26. april Leander , kambrium og Driver fanget det amerikanske skipet Aurora .

I mai tok kaptein Salusbury Pryce Humphreys kommandoen over Leander i Halifax da hun ble flaggskipet for admiral George Berkeley . Kaptein Richard Raggett seilte henne deretter tilbake til Storbritannia i 1807.

Skjebne

I 1807 var Leander ute av drift i Portsmouth. I 1808 var hun i Plymouth. I oktober 1810 ble Leander utstyrt som et medisinsk depotskip i Portsmouth. I 1813 bestilte admiraliteten en ny Leander  (1813), så den gamle Leander fikk navnet Hygeia . Hygeia ble solgt 14. april 1817 til en Thomas for £ 2.100.

Notater, sitater og referanser

Merknader

Sitater

Referanser

  • Crooks, John Joseph (1973) Registreringer knyttet til Gold Coast -bosetningene fra 1750 til 1874 . (London: Taylor & Francis). ISBN  978-0-7146-1647-6
  • Winfield, Rif (2008). Britiske krigsskip i Age of Sail 1793–1817: Design, konstruksjon, karriere og skjebner . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.

Denne artikkelen inneholder data utgitt under en Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, av National Maritime Museum , som en del av Warship Histories- prosjektet.

Eksterne linker