HMS Spartiate (1798) -HMS Spartiate (1798)
Spartiate forlater Rio de Janeiro i 1835, av Emeric Essex Vidal
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| Navn | Spartiate |
| Bygger | Toulon verft |
| Lagt ned | November 1794 |
| Lanserte | 24. november 1797 |
| Bestilt | Mars 1798 |
| Utmerkelser og priser |
|
| Fanget | 2. august 1798, av Royal Navy |
 Storbritannia
| |
| Navn | HMS Spartiate |
| Ervervet | 2. august 1798 |
| Ute av drift | August 1842 |
| Utmerkelser og priser |
|
| Skjebne | Brutt opp, mai 1857 |
| Generelle egenskaper | |
| Klasse og type | Téméraire- klasseskip av linjen |
| Forskyvning |
|
| Lengde | 55,87 meter (173 pied ) |
| Stråle | 14,90 meter (48 fot 11 tommer) |
| Utkast | 7,26 m (23,8 fot) (22 pied ) |
| Framdrift | Opptil 2.485 m 2 (26.750 sq ft) seil |
| Bevæpning |
|
| Rustning | Tømmer |
Den Spartiate var opprinnelig en fransk 74-gun linjeskip , som ble lansert i 1797. I 1798 deltok hun i slaget ved Nilen , der hun ble en av de ni skipene tatt til fange av Royal Navy .
I 1805 kjempet HMS Spartiate i slaget ved Trafalgar under Francis Laforey . Med Minotaur tvang hun overgivelse av det spanske skipet Neptuno , av 80 våpen. Det drepte seg om tre drepte (to sjømenn og en gutt), og tjue sårede (båtsmannen [Clarke], to midtskipsmenn [Bellairs & Knapman], en sjømann [William Parsons] og seksten sjømenn), ifølge de tre loggene (kapteinens logg, Skipslogg, Mesterlogg).
Spartiate kom tilbake til hjemhavnen i Plymouth for reparasjoner fra desember 1805 til februar 1806. Deretter ble hun med i Channel Fleet og de neste to årene var hun involvert i blokaden av Rochefort . I januar 1808 var hun i admiral Strachans skvadron og forfulgte Contre-admiral Zacharie Allemands fly fra Rochefort. 21. februar 1808 ble hun med i Middelhavsflåten i Palermo , og ble utplassert her til slutten av 1809. I juni 1809 deltok hun i angrepet på øyene Ischia og Procida .
Ombord under Trafalgar-aksjonen var førsteløytnant James Clephan , som ble presentert skipets Union Jack av mannskapet etter slaget som et tegn på deres aktelse. Flagget, som nylig ble funnet i en skuff av en av etterkommerne til James Clephan, regnes som en av svært få gjenlevende Union-flagg fra slaget ved Trafalgar , og sannsynligvis det best bevarte. Med kamp arr fortsatt synlig, ble det solgt for £ 384.000 da det gikk på auksjon med spesialiserte maritime auksjonarius Charles Miller Ltd i London på Trafalgar Day, 21. oktober 2009.
I 1820- og 30-årene ble Spartiate tildelt Royal Navy South America Station . I 1824 led Spartiate skader ved oppfyllelsen av disse oppgavene, og marinen sendte skipsførere fra England for å reparere henne.
I 1832 ble Spartiate , under kommando av kaptein Robert Tait (Royal Navyoffiser) , flaggskipet til kontreadmiral Sir Michael Seymour, 1. baronett , den nyutnevnte sjefen for Sør-Amerika stasjon.
I juli 1834 døde Sir Michael mens han var på vei til stasjonen, men Spartiate og Tait fortsatte å tjene sin etterfølger, viseadmiral Sir Graham Eden Hamond, 2. baronett til 1835 (da Hamond flyttet sitt flagg til HMS Dublin (1812) ).
Spartiate ble omgjort til en ren hulk i august 1842. Hun ble senere brutt opp, en prosess fullført 30. mai 1857.
Merknader
Sitater
Referanser
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. red.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lavery, Brian (2003) The Line of the Line - Volum 1: Utviklingen av slagmarken 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, Rif (2005) Britiske krigsskip i seilalderen, 1793-1817: design, konstruksjon, karriere og skjebne
- Lyon, David J (2003) Seilmarinelisten: alle skipene fra Royal Navy bygget, kjøpt og erobret 1688-1860
Eksterne linker
-
Media relatert til Spartiate (skip, 1797) på Wikimedia Commons - O'Byrne, William Richard (1849). . . John Murray - via Wikisource .
