Hardinge Bridge - Hardinge Bridge

Hardinge Bridge হার্ডিঞ্জ ব্রিজ
Koordinater	24 ° 04′04 ″ N 89 ° 01′45 ″ Ø / 24,06778 ° N 89,02917 ° E / 24.06778; 89.02917 Koordinater: 24 ° 04′04 ″ N 89 ° 01′45 ″ Ø / 24,06778 ° N 89,02917 ° E / 24.06778; 89.02917
Bærer	Jernbane med bred måler
Kryss	Padma River
Lokal	Pabna District & Kushtia District , Bangladesh
Offisielt navn	Hardinge Bridge
Kjennetegn
Design	Truss bridge
Total lengde	1798,32 m (5900 fot)
Historie
Designer	AM Rendel
Konstruert av	Braithwaite og Kirk
Åpnet	4. mars 1915
plassering

Hardinge Bridge ( Bengali : হার্ডিঞ্জ ব্রিজ ) er en stål jernbane truss bro over Padma River ligger på Ishwardi , Pabna og Bheramara , og Kushtia i Bangladesh . Den er oppkalt etter Lord Hardinge , som var visekonge i India fra 1910 til 1916. Broen er 1,8 km lang.

Konstruksjon

Byggingen av broen gjennom takstolen begynte i 1910, selv om den ble foreslått minst 20 år tidligere. Den ble konstruert av Braithwaite og Kirk Company basert på design av Sir Alexander Meadows Rendel . Den ble fullført i 1912, og tog begynte å bevege seg på den i 1915.

Kort historie

Hardinge Bridge-konstruksjon (1910)

Byggingen av en jernbanebro over Padma ble foreslått i 1889 av Eastern Bengal Railway for lettere kommunikasjon mellom Calcutta og den daværende Eastern Bengal og Assam . I 1902 utarbeidet Sir FJE Spring en rapport om broen. En teknisk komité rapporterte at det kunne bygges en bro ved Sara som krysset nedre Ganges mellom stasjonene Paksey og Bheramara Upazila på bredsporingsbanen fra Khulna til Parbatipur Upazila . Byggingen av broen startet i 1910 og avsluttet to år senere. Broen består av 15 stålstoler. Hovedbjelkene er modifisert av typen "Petit".

Den vanskeligste oppgaven med operasjonen var å forhindre bankerosjon og å få elva til å strømme permanent under broen. For dette ble det bygd to føringsbredder av typen "Bell- bund " oppkalt etter JR Bell på hver side, som hver strekker seg 910 meter (3000 fot) oppstrøms og 300 meter (1000 fot) nedstrøms broen. Endene av elvebredden var buet innover og tungt belagt med stein.

Hardinge Bridge ble hardt skadet under frigjøringskrigen i Bangladesh i 1971. Det skjedde 13. desember 1971, da det indiske flyvåpenflyet bombet på den 4. vakten fra Paksey-siden. Da den pakistanske hæren var på tilbaketrekning mot Jessore (deres siste høyborg), var Hardinge Bridge strategisk veldig viktig. Den allierte styrken skadet broen. Den japanske regjeringen bidro til å rekonstruere broen.

Det er den nest største jernbanebrua i Bangladesh . En annen bro ved navn Lalon Shah Bridge for veitransport ved siden av Hardinge Bridge er nylig konstruert.

Galleri

Referanser

Eksterne linker

• Hardinge Bridge i Banglapedia