Hode (vannscooter) - Head (watercraft)

Hodet på nebbhodet til krigsskipet Vasa fra 1600-tallet . Toalettene er de to firkantede kasselignende strukturene på hver side av baugspritten . På styrbord side er det fortsatt mindre rester av det originale setet.

Den hode (pl. Hoder ) er et skips toalett . Navnet stammer fra seilskip der toalettområdet for de vanlige sjømennene ble plassert i hodet eller baugenskipet .

Design

På seilskuter ble toalettet plassert i baugen noe over vannlinjen med ventilasjonsåpninger eller åpninger skåret nær gulvnivå slik at normal bølgehandling kan vaske ut anlegget. Bare kapteinen hadde et privat toalett nær kvartalene hans, på akterenden av skipet i kvartalsgalleriet .

Planene til marineskip fra 1700-tallet avslører ikke byggingen av toalettanlegg da skipene først ble bygget. Journal of Aaron Thomas ombord på HMS Lapwing i Karibia på 1790 -tallet [nå i besittelse av University of Miami og tilgjengelig online] registrerer at et lerretrør var festet, antagelig av skipets seilmaker, til en overbygning [sannsynligvis bygget av skipets snekker] ved siden av baugspriten nær figurhodet og ender like over den vanlige vannlinjen.

I mange moderne båter ligner hodene på sittende flush -toaletter, men bruker et system med ventiler og pumper som bringer sjøvann inn i toalettet og pumper avfallet ut gjennom skroget (i stedet for den mer normale sisternen og rørleggerfellen ) til en avløp. I små båter er pumpen ofte håndbetjent. Rengjøringsmekanismen blokkeres lett hvis for mye toalettpapir eller annet fibermateriale legges ned i pannen.

Ubåtshoder står overfor problemet at høyere vanntrykk på større dybder gjør det vanskeligere å pumpe avfallet ut gjennom skroget. Som et resultat kan tidlige systemer være kompliserte, med hodet montert på ubåten i US Navy S -klasse som beskrevet som nesten å ta en ingeniør for å operere. Å gjøre en feil resulterte i at avfall eller sjøvann ble tvunget til å tvinges tilbake i ubåten. Dette forårsaket tap av tysk ubåt U-1206 .

Toalettet på ubåten i første klasse i britisk E -klasse ble ansett som så dårlig av kapteinen på HMS E35 at han foretrakk at mannskapet ventet på å avlaste seg selv til ubåten dukket opp om natten. Som et resultat brukte mange ubåter bare hodene som en ekstra lagringsplass for proviant.

Ombord på seilskip og i løpet av tiden da alle hender ombord på et fartøy var menn, fikk hodene mesteparten av bruken til avføring; for rutinemessig vannlating, men en pissdale var lettere tilgjengelig og enklere å bruke.

Referanser