Helsinki Metropolitan Area Council - Helsinki Metropolitan Area Council
The Helsinki Metropolitan Area Council ( finsk : Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta, YTV , svensk : Huvudstadsregionens samarbetsdelegation, SAD ) var et samarbeid byrå drifts i Helsinki Metropolitan Area , nå erstattet av HSL og HSY . Organisasjonen hadde noen få ansvarsområder, særlig regional offentlig transport og avfallshåndtering . Det ble underordnet byrådene i de fire deltakende byene ( Helsinki , Vantaa , Espoo og Kauniainen ). Videre inkluderte transportsamarbeidet også nabokommunene Kerava og Kirkkonummi .
Økonomi
The Metropolitan Council brukt € 155 600 000 i 2002, og inntektene var € 160 300 000. Trafikk og avfallshåndtering utgjør 97% av utgiftene. Cirka 70% av inntektene besto av kundeavgifter for kollektivtransport og avfallshåndtering.
Transportstyring
Metropolitan Council har gruppert forskjellige selskaper i offentlig transport som opererer i Metropolitan-området, slik som HKL , operatør av metroen, Suomenlinna ferjetjenester og busstjenester i Helsingfors- regionen, og publiserte en rutetabell for all offentlig transport kvartalsvis, og ga offentlig transport ruteplanlegger- tjeneste på Internett. Det kjørte også billettbilletter og priser, og fastsatte priser på samme nivå for all offentlig transport, uavhengig av metode eller transportfirma. Disse tjenestene er nå (siden 1. januar 2010) levert av Helsingin seudun liikenne .
De fleste billettene ble kjøpt med elektroniske reisekort , en smartkorttjeneste som drives av Buscom . Disse reisekortene støttet to typer betaling for turer:
| Engelsk | finsk | svensk | Beskrivelse |
|---|---|---|---|
| Verdi | arvo | värde | Et spesifikt beløp kan brukes innen en ubegrenset periode. Det var ingen iboende sonerestriksjoner, da hver sone kan ta betalt for sine turer hver for seg. |
| Periode | aika | periode | Et ubegrenset antall turer kan gjøres, innenfor en spesifikk begrenset periode. Tidsperiodene var spesifikke for hver sone hver for seg. |
Hvis det samme reisekortet ble lastet med både verdi og periode, hadde periode prioritet når det gjaldt gjeldende sone. Hvis perioden gikk ut, eller passasjeren reiste til en sone der perioden ikke var gjeldende, ble verdi brukt i stedet.
Reisekortene ble kjøpt gjennom visse butikker og informasjonssentre for kollektivtransport.
Helsinki Metropolitan Area Council forvaltet følgende soner før 2010:
- Helsinki
- Espoo og Kauniainen
- Vantaa
- Regional trafikk 1: Helsingfors, Espoo, Kauniainen og Vantaa
- Regional trafikk 2: Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava og Kirkkonummi (unntatt Helsingfors)
- Hele regionen: Helsingfors, Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava og Kirkkonummi
Oppdrag
Metropolitan Councils oppdrag var å forbedre hovedstadsområdets utvikling ved offentlig transport av høy kvalitet, avfallshåndtering og luftvern. I tillegg har en "utviklingsplanleggingsenhet" som formål å øke samarbeidet mellom de fire involverte byadministrasjonene, særlig når det gjelder planlegging av arealbruk.