Bombays historie i det uavhengige India - History of Bombay in independent India

Mumbai , også kjent som Bombay, er den finansielle hovedstaden i India og en av de mest folkerike byene i verden . Mumbai vokste til et ledende kommersielt senter i India i løpet av 1800 -tallet på grunnlag av tekstilfabrikker og utenlandsk handel. Etter uavhengighet ble ønsket om å tamme et maratisk sosialt og språklig Mumbai til et kosmopolitisk rammeverk sterkt uttrykt på 1950 -tallet. Mumbai, en av de tidligste byene i India som ble industrialisert, dukket opp som sentrum for en sterk organisert arbeiderbevegelse i India, som inspirerte arbeiderbevegelser over hele India.

Bakgrunn

Skip i Mumbai havn . Mumbai vokste til et ledende kommersielt senter i India i løpet av 1800 -tallet

De syv øyene som kom til å utgjøre Mumbai, var hjemsted for lokalsamfunn i Marathi Speaking Kolis og Aagris for Decades. Øyene kom under kontroll av påfølgende urbefolkningsimperier før de ble avstått til portugiserne og deretter til det britiske East India Company . I løpet av midten av 1700-tallet ble Mumbai omformet av britene med store anleggsprosjekter , og fremsto som en betydelig handelsby.

Et gammelt kart over Bombay

Mumbai var et innfødt fiskerland i Marathi. Kolis og Aagris vokste til et ledende kommersielt senter i India i løpet av 1800 -tallet på grunnlag av tekstilfabrikker og utenlandsk handel. Byen ble først og fremst bygd og utviklet av en britiskere, så kom migranter fra Gujarat for industrielt og kommersielt borgerskap bestående av Parsis , Gujarati -hinduer, muslimske samfunn som tjente rikdom på omfattende arabisk handel. Den ekspanderende arbeidsstyrken i Mumbai ble opprinnelig trukket fra kystbeltet i Konkan , sør for byen. Fram til 1940 -tallet utgjorde marathi -høyttalere fra disse områdene 68% av byens befolkning og hadde stort sett jobber.

Bombay State

George Fernandes dukket opp som en nøkkelfigur i arbeiderbevegelsen i Bombay på begynnelsen av 1950 -tallet

Etter Indias uavhengighet fra britisk styre 15. august 1947, beholdt territoriet til Bombay Presidency av India etter at partisjonen ble omstrukturert til Bombay State . Området i Bombay State økte, etter at flere tidligere fyrstedater som sluttet seg til den indiske unionen ble integrert i Bombay State. Deretter ble Bombay City, hovedstaden i det tidligere Bombay -presidentskapet, hovedstaden i Bombay State. Etter kommunale opptøyer mellom hinduer og muslimer i Sindh -provinsen i det nyopprettede Pakistan fra Bombay -presidentskapet, ble over 100.000 hinduer fra Sindhi fra Pakistan flyttet i militærleirene fem kilometer fra Kalyan i storbyregionen Bombay . Det ble omgjort til en township i 1949, og fikk navnet Ulhasnagar av den daværende guvernøren i India, C. Rajagopalachari .

I 1947 etablerte kongresspartiets aktivister Rashtriya Mazdoor Mill Sangh (RMMS), med et påstått medlemskap på 32 000, for å sikre en sterk politisk base i tekstilindustrien. RMMS tjente som en varig hindring for den frie utviklingen av uavhengig fagforening i Bombay. Den økonomiske veksten i India var relativt sterk i store deler av 1950 -årene, og sysselsettingsveksten i Bombay var spesielt god ettersom byens produksjonssektor diversifiserte seg. Bombay -tekstilindustrien fram til 1950 -årene var stort sett homogen, dominert av et relativt lite antall store industrielle fabrikker. Fra slutten av 1950 -tallet ble det innført politikk for å dempe utvidelsen av fabrikker og for å oppmuntre til økt produksjon fra håndvev- og kraftvevesektoren, på grunn av deres sysselsettingskapasitet. Bombay var et av få industrisentre i India der sterke fagforeninger vokste opp, spesielt selskaps- eller foretaksbaserte fagforeninger, ofte i utenlandskeide selskaper. En nøkkelfigur i arbeiderbevegelsen i Bombay på begynnelsen av 1950 -tallet, var George Fernandes . Han var en sentral skikkelse i sammenslutningen av deler av Bombay -arbeidskraften på 1950 -tallet.

Bombays filmindustri i Bollywood vokste raskt ettersom den fikk intens politisk oppmerksomhet og nye kilder til statlig finansiering etter 1947. Dette gjorde det mulig for industrien å ta fatt på teknologiske innovasjoner og etablere effektive systemer for landsdekkende distribusjoner. Den enorme veksten i tilskuere og kinosaler i hele landet etablerte snart Bombay kino som den dominerende indiske filmindustrien. I april 1950 ble Greater Bombay District tilstede med sammenslåingen av Bombay Suburbs og Bombay City. Det spenner over et område på 235,1 km 2 (90,77 kvadratmeter) og bebodde 2 339 000 mennesker i 1951. Municipal Corporation -grensene ble utvidet til Jogeshwari langs Western Railway og Bhandup langs Central Railway . Denne grensen ble ytterligere forlenget i februar 1957 opp til Dahisar langs Western Railway og Mulund på Central Railway. Den Indian Institute of Technology Bombay , en av de fineste institusjoner i landet i vitenskap og teknologi, ble etablert i 1958 på Powai , en nordlig forstad til Bombay, med bistand fra UNESCO og med midler tilført med Sovjetunionen .

Slaget ved Mumbai

Flora -fontenen ble omdøpt til Hutatma Chowk ("Martyrplassen") som et minnesmerke for Samyukta Maharashtra -bevegelsen. Hutatma Chowk -minnesmerket med Flora -fontenen, til venstre i bakgrunnen

Ønsket om å domesticere et maratisk sosialt og språklig Mumbai til et kosmopolitisk rammeverk kom sterkt til uttrykk på 1950 -tallet. Den 13. mai 1946 ble en samling av den marathiske litterære konferansen holdt på Belgaum , enstemmig vedtatt om dannelsen av en samlet marathisk stat. Følgelig ble Samyukta Maharashtra Parishad (United Maharashtra Conference) dannet 28. september 1946 for å forene alle marathi-talende territorier til en enkelt politisk enhet. Parishad besto av politiske ledere fra kongressen og andre partier, og fremtredende litterære skikkelser. Den presenterte sitt synspunkt for USAs omorganiseringskomité. Imidlertid anbefalte Statens omorganiseringskomité i sin rapport til den indiske regjeringen i 1955 en tospråklig stat for Maharashtra - Gujarat med Mumbai som hovedstad. Maharashtrierne ønsket Mumbai som en del av Maharashtra, siden det hadde flertallet av Marathi -høyttalere. Imidlertid fryktet byens økonomiske og politiske elite at Bombay ville falle under en regjering som var forpliktet til å utvikle landlige innlandet. Mumbai Citizens 'Committee , en fortalergruppe sammensatt av ledende migranter fra Gujarati som lobbet for Mumbais uavhengige status.

I Lok Sabha- diskusjonene 15. november 1955 krevde SK Patil, en pro Gujarati lobby politisk leder, et parlamentsmedlem i parlamentet (MP) fra Mumbai at byen ble konstituert som en autonom bystat, og la vekt på hans anti-marathiske karakter . November 1955 organiserte Mumbai Pradesh Congress Committee et folkemøte på Chowpatty -stranden i Mumbai, hvor SK Patil og Morarji Desai , daværende sjefsminister i Bombay State, kom med provoserende uttalelser om Mumbai. Patil sa at "Maharashtra vil ikke få Bombay de neste 5000 årene." 21. november 1955 brøt det ut voldelige utbrudd, og det var totalt hartal i Bombay. Tusenvis av sinte demonstranter møtte sammen ved Hutatma Chowk for å marsjere fredelig mot rådssalen, der statslovgivningen var i sesjon. Politiet brukte tåregass for å spre mengden, men da det mislyktes, grep de til slutt skyting og drepte 15 mennesker. Under press fra forretningsinteresser i Mumbai ble det besluttet å gi Mumbai status som et unionsområde under en sentralt styrt administrasjon, ved å sette til side anbefalingene fra staten Reorganization Committee rapport. Januar 1956 kunngjorde Jawaharlal Nehru , Indias første statsminister , regjeringens beslutning om å opprette separate stater Maharashtra og Gujarat, men satte Mumbai by under sentral administrasjon. Store demonstrasjoner, massemøter og opptøyer fulgte snart. Den Mumbai Politiet oppløste massemøter og arresterte flere av bevegelsens ledere. 16. - 22. januar skjøt politiet mot demonstranter som protesterte mot arrestasjonene, der mer enn 80 mennesker ble drept.

Statens omorganiseringskomiteens rapport skulle implementeres 1. november 1956. Den vakte stor politisk røre og førte til etableringen av Samyukta Maharashtra Samiti (United Maharashtra Committee) 6. februar 1956. Samyukta Maharashtra Samiti ble i utgangspunktet født fra Samyukta Maharashtra Parishad, men hadde en forstørret identitet med bred representasjon fra ikke bare kongressen, men også opposisjonspartier og uavhengige. Samiti ledet kravet om opprettelse av en egen Maharashtra -stat, inkludert Mumbai , fra den tospråklige Bombay -staten ved bruk av voldelige midler. I diskusjonene i august 1956 ble unionens kabinett enige om opprettelsen av en større tospråklig Bombay -stat inkludert Maharashtra, Marathwada , Vidharbha , Gujarat, Saurashtra , Kutch og Mumbai City. I det andre stortingsvalget i Bombay State som ble avholdt i 1957, sikret samiti et flertall på 101 seter av 133 i dagens vestlige Maharashtra -region. Kongressen kunne sikre seg bare 32 seter av 133 i Maharashtra, og få et flertall på 13 av 24 i Stor -Mumbai Kongressen led den samme skjebnen i Gujarat, og vant bare 57 av 89 seter. Kongressen lyktes imidlertid med å danne en regjering i Bombay State med støtte fra Marathwada og Vidarbha. Yashwantrao Chavan ble den første sjefsministeren i Maharashtra -staten. I 1959 ledet han et kabinett på 15, hvorav 4 representerte Gujarat, for å diskutere fremtiden til Bombay State. Chavan klarte å overbevise Jawaharlal Nehru og Indira Gandhi , som ble valgt til president for den indiske nasjonalkongressen i 1959, om nytteløsheten i den tospråklige Bombay -staten, som i økende grad satte kongresutsikter i fare i Gujarat og Maharashtra. Til slutt 4. desember 1959 vedtok Congress Working Committee (CWC) en resolusjon som anbefalte splittelsen av Bombay -staten.

Samyukta Maharashtra Samiti oppnådde målet sitt da Bombay State ble omorganisert på språklige linjer 1. mai 1960. Gujarati -talende områder i Bombay State ble delt inn i delstaten Gujarat. Maharashtra -staten med Mumbai som hovedstad ble dannet ved sammenslåing av marathi -talende områder i Bombay -staten, åtte distrikter fra sentrale provinser og Berar , fem distrikter fra Hyderabad State og mange fyrstelige stater innesluttet mellom dem. I alt 105 mennesker døde i kampen om Mumbai. Som et minnesmerke for martyrene i Samyukta Maharashtra -bevegelsen, som Hutatma Chowk (Martyrplassen), og et minnesmerke ble reist, siden det var utgangspunktet for agitasjonen.

Etter bifurkasjonen i 1960 forlot mange Gujaratis Mumbai og følte at de ville ha det bedre i Gujarat enn i Mumbai, og fryktet at de ville bli neglisjert av Maharashtra-regjeringen. Maharashtrierne beskyldte også gujaratene for at de 105 martyrene i Samyukta Maharashtra -bevegelsen døde.

Rise of Regionalism

Bal Thackeray hadde etablert Shiv Sena -partiet i 1966

På 1960-tallet følte den marathi-talende middelklassen i Mumbai, som hadde vært de mest konsekvente tilhengerne av Samyukta Maharashtra Samiti, seg truet i Mumbai til tross for opprettelsen av Maharashtra. Dette var hovedsakelig på grunn av det økende antallet migranter som konkurrerte med dem om jobber. Gujarati- og Marwari- samfunnene eide flertallet av industri- og handelsforetakene i byen, mens jobbene i hovedsak ble søkt av sørindiske migranter til byen.

Dette var linjen som ble tegnet av Mumbai -tegneserieskaper og journalist Bal Thackeray i sitt ukeblad Marmik (Satire), som ble lansert i 1963, som snart ble et av de mest populære bladene blant innfødte marathi -høyttalere i Mumbai. Støttet av faren Prabodhankar Thackeray og en vennekrets, etablerte han Shiv Sena -partiet 19. juni 1966, av en følelse av harme over den relative marginaliseringen av Maharashtrians i Mumbai. Shiv Sena samlet seg mot sørindianerne , kommunistene , byeliten i Gujarati og muslimene i India . På 1960- og 1970 -tallet ble Shiv Sena -kadrer involvert i forskjellige angrep mot de sørindiske samfunnene, vandaliserte sørindiske restauranter og presset arbeidsgivere til å ansette marathier.

Opprettelsen av Navi Mumbai

Navi Mumbai , tvillingbyen Navi Mumbai, ble grunnlagt i 1979, for å hjelpe spredning og kontroll av Bombays befolkning

Behovet for byutvikling på fastlandet overfor Mumbai Island ble først offisielt anbefalt på 1940 -tallet. I 1945 foreslo en utviklingskomité etter krigen at områder skulle utvikles på fastlandet på motsatt side av havnen for å inneholde byens fremtidige vekst. I 1947 publiserte NV Modak og Albert Mayer planen sin, med vekt på kontrollert utvikling av byen, forstedene og dens satellittbyer som Thane , Vasai og Uran . I mars 1964 leverte Municipal Corporation of Greater Mumbai sin utviklingsplan for Greater Mumbai, som ble kritisert av forskjellige årsaker, men godkjent i 1967. På den tiden hadde en annen plan blitt utviklet av to av Mumbais ledende arkitekter Charles Correa og Pravin Mehta , og en ingeniør Shirish Patel. De antydet at en "tvillingby" av like stor størrelse og fremtredende for Greater Mumbai, bare ville kunne løse byens trafikkproblemer. Dermed ble ideen om opprettelsen av Navi Mumbai født.

Det foreslåtte området for Navi Mumbai dekket et område på 344 km 2 (133 kvm mi), integrere 95 landsbyer spredt over distriktene Thane og Raigad .

det 21. århundre

En av de bombeskadede bussene på Mahim- stasjonen i Mumbai under togbombingene 11. juli 2006

I løpet av det 21. århundre led byen flere terrorangrep og naturkatastrofer.

Terrorangrep

  • Desember 2002 eksploderte en bombe plassert under et sete i en tom BEST ( Brihanmumbai Electric Supply and Transport ) buss nær Ghatkopar stasjon i Mumbai. Rundt 2 mennesker ble drept og 28 ble såret. Bombingen skjedde på tiårsdagen for rivingen av Babri -moskeen i Ayodhya .
  • Januar 2003 eksploderte en bombe plassert på en sykkel nær Vile Parle -stasjonen i Mumbai. Bomben drepte 1 og skadet 25. Sprengningen skjedde et døgn før besøket av Atal Bihari Vajpayee , daværende statsminister i India, i byen.
  • 13. mars 2003 eksploderte en bombe i et togrom , da toget kom inn på Mulund -stasjonen i Mumbai. 10 mennesker ble drept og 70 ble såret. Sprengningen skjedde en dag etter tiårsdagen for bombingene i Mumbai i 1993 .
  • 28. juli 2003 eksploderte en bombe plassert under et sete i en BESTE buss i Ghatkopar. Bomben drepte 4 mennesker og 32 ble såret.
  • August 2003 skjedde to eksplosjoner i Sør -Mumbai - en nær Gateway of India og den andre ved Zaveri Bazaar i Kalbadevi . Minst 44 mennesker ble drept og 150 skadet. Ingen gruppe påtok seg ansvaret for angrepet, men det hadde blitt antydet at den pakistanske baserte Lashkar-e-Toiba sto bak angrepene.

Terrorangrep i november 2008

Det var en serie på ti koordinerte terrorangrep av 10 væpnede terrorister på grunn av troskap til den pakistanske baserte Lashkar-e-Taiba ved hjelp av automatiske våpen og granater som begynte 26. november 2008 og endte 29. november 2008. Angrepene resulterte i 164 dødsfall, 308 skader og alvorlige skader på flere viktige bygninger. Åtte av angrepene skjedde i Sør -Mumbai: på Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus , The Oberoi Trident , The Taj Mahal Palace Hotel & Tower, Leopold Cafe , Cama Hospital , Nariman House Jewish community center, Metro Cinema, og i en kjørefelt bak The Times Of India -bygningen og St. Xavier's College . Det var også en eksplosjon ved Mazagaon, i Mumbai havneområde, og i en taxi på Vile Parle. Tidlig morgen 28. november hadde alle steder bortsett fra [Taj Hotel] blitt sikret av Mumbai politidepartement og sikkerhetsstyrker. November gjennomførte Indias nasjonale sikkerhetsvakter (NSG) 'Operation Black Tornado' for å skylle ut de gjenværende angriperne; det kulminerte i døden til de siste gjenværende angriperne på Taj Hotel og avsluttet angrepene. Ajmal Kasab avslørte at angriperne blant annet var medlemmer av Lashkar-e-Taiba. The Government Of India sa at angriperne kom fra Pakistan , og kontrollørene deres var i Pakistan . Januar 2009 bekreftet Pakistan at den eneste overlevende gjerningsmannen etter angrepene var en pakistansk statsborger. April 2015 fikk den fremste lederen av angrepene, Zakiur Rehman Lakhvi, kausjon mot kausjonsobligasjoner på ,000 200 000 (1 900 dollar) i Pakistan.

Angrep mot migranter

I 2008 angrep medlemmer av Maharashtra Navnirman Sena (MNS) under Raj Thackeraynordindiske migranter fra UP og Bihar og SP Party Workers i Mumbai. Angrepene inkluderte angrep på nordindiske drosjesjåfører og skade på kjøretøyene deres.

Naturkatastrofer

Mumbai ble surret av voldsomme regnskur 26. - 27. juli 2005, hvor byen ble stanset fullstendig. Byen mottok 940 millimeter regn på 24 timer - det mest noen indiske byen noen gang har fått på en dag. Rundt 83 mennesker ble drept.

Referanser

Bibliografi