Historien om Glasgow - History of Glasgow

Denne artikkelen omhandler historien til byen Glasgow , Skottland . Se også tidslinje for Glasgow historie .

Glasgow legger til kai 1860

Grunnleggelsen av byen

Den segl eller signet av Jocelin , Bishop of Glasgow , legger av den burgh av Glasgow.
Kart av Matthew of Paris med Glasgow i øverste venstre kvadrant. Holdt i British Library . c. 1250

Det nåværende stedet i Glasgow har blitt bosatt siden forhistorisk tid, og er det lengste nedstrøms fordypningspunktet for elven Clyde, ved dets sammenløp med Molendinar Burn . De Romerne bygget utposter i området og konstruert Antonine Wall å holde romerske Britannia atskilt fra Celtic og Pictish Caledonia . Gjenstander fra veggen, for eksempel alter fra romerske fort, inkludert Balmuildy , kan sees på Hunterian Museum . Etter at romerne trakk seg fra Caledonia, var landsbyen en del av det store kongeriket Strathclyde , hvis hovedstad lå i Dumbarton 24 km nedstrøms. Det fusjonerte på 900 -tallet med andre regioner for å skape Det forente kongeriket Skottland. Opprinnelsen til Glasgow som en etablert by stammer fra dens middelalderske posisjon som Skottlands nest største bispedømme. Glasgow økte sin betydning i løpet av det 10. og 11. århundre da dette bispedømmet ble omorganisert av kong David I av Skottland og John, biskop av Glasgow .

Et tidligere religiøst sted hadde blitt opprettet av Saint Mungo på 600 -tallet. Biskopsrådet ble et av de største og rikeste i kongeriket Skottland , og ga status til byen. Mellom 1175 og 1178 ble dens posisjon styrket ytterligere da biskop Jocelin for biskopsområdet oppnådde status som Burgh fra kong William I av Skottland , slik at bosetningen kunne utvides med sine handelsmonopoler og andre juridiske garantier. En gang mellom 1189 og 1195 ble dette supplert med en årlig messe, som fortsetter i dag som Glasgow Fair .

Matthew of Paris inkluderte Glasgow på et kart over Storbritannia rundt år 1250, og skrev navnet sitt som 'Glasgu'. Suzanne Lewis beskrev det som å vises ved "enden av Clyde -elven for langt sørøst for Firth of Clyde".

Glasgow katedral

På 1100 -tallet hadde Glasgow fått status som det som nå kan kalles en by, og katedralen var sete for biskopene og (etter 1472) erkebiskopene i Glasgow. Selv om det kan ha vært trebygninger på stedet, ble den første steinkatedralen innviet i ca 1136 og erstattet av en større som ble innviet i 1197. På 1400 -tallet ble det laget et privat kapell til St Machan i nordskipet for å bygge til menigheten ved grunnleggerens død. Utvidelser og endringer av katedralbygningene har fortsatt siden. Det siste tilskuddet var tusenårsvinduet som ble avduket 3. juni 1999.

Etter reformasjonen i 1560 tok de katolske ritualene slutt, og de katolske statuer og symboler ble fjernet eller malt over. Den store katedralen betjente tre forskjellige presbyterianske prestegjeld samtidig. Koret ble brukt av Inner High sogn. Skipet ble brukt av Ytre High prestegjeld (senere kalt St. Paul's). Krypten ble brukt av Laigh prestegjeld.

Universitetet i Glasgow

I 1451 ble University of Glasgow grunnlagt av Papal Bull og etablert i religiøse bygninger i områdene i Glasgow Cathedral. På begynnelsen av 1500 -tallet hadde Glasgow blitt en viktig religiøs og akademisk by, og på 1600 -tallet hadde universitetet flyttet fra katedralområdet til sin egen bygning i High Street. Etter 1870 oppnådde universitetet internasjonal status. Universitetets undervisningskvalitet ble i 2009 vurdert til å være blant de 10 beste i Storbritannia, sammen med sitt rykte som et "forskningskraftverk".

Handel og den industrielle revolusjon

Atlanterhavshandel

Glasgows bykamre, mosaikkloft i første etasje Loggia

På 1500 -tallet hadde byens håndverk og håndverkere begynt å ha betydelig innflytelse, spesielt Incorporation of Tailors, som i 1604 var det største lauget i Glasgow; handels- og håndverksgildene utgjorde omtrent 10% av befolkningen på 1600 -tallet. Med oppdagelsen av den nye verden og handelsrutene den åpnet, var Glasgow ideelt plassert for å bli et viktig handelssenter med Clyde som gir tilgang til byen og resten av Skottland for handelsskip. Veien til suksess skulle imidlertid ikke være lett: I 1651 ble de engelske navigasjonslovene vedtatt, noe som gjorde det ulovlig for ikke-engelske skip å handle med engelske kolonier. Ikke-engelske skip ble også forbudt å frakte varer fra utenfor Europa til England eller dets kolonier. Skottlands første forsøk på transatlantisk handel hadde mislyktes i 1629, da de engelsk-franske krigene førte til tapet av Skottlands nye koloni Nova Scotia . Et annet forsøk på en skotsk koloni, Darien-ordningen , endte med en katastrofe, og konkurset landet i 1700. De ble ikke avskrekket og fortsatte småsmugling med engelske kolonier til Union Act i 1707.

Tilgang til Atlanterhavet tillot import av varer som amerikansk tobakk og bomull og karibisk sukker , som deretter ble handlet i hele Storbritannia og Europa. Denne importen blomstret etter 1707, da unionen med England gjorde handelen lovlig. I 1760 hadde Glasgow overgått London som hovedhavn for tobakk i Storbritannia. Den amerikanske uavhengighetskrigen satte en stopper for det meste av amerikansk handel, noe som førte til økonomisk ødeleggelse for noen; handelen gikk over til sukker, som i stor grad kom fra Karibia.

Glasgows transformasjon fra en provinsby til et internasjonalt forretningsknutepunkt var opprinnelig basert på kontrollen over tobakkhandelen fra 1700-tallet med Amerika. Handelen ble avbrutt av den amerikanske revolusjonskrigen , og kom aldri tilbake til en fjerdedel av den gamle handelen. Tobakkshandlerne ble rike ettersom beholdningen av tobakk økte i verdi; de hadde diversifisert beholdningen og ble ikke hardt såret. Handlende vendte oppmerksomheten mot Vestindia og tekstilproduksjon. Handelen gjorde en gruppe tobakkherrer veldig velstående; de adopterte livsstilen til landede aristokrater og overdrev enorme summer på flotte hus og flotte kirker i Glasgow. Kjøpmennene konstruerte spektakulære bygninger og monumenter som fortsatt kan sees i dag, og reinvesterte pengene sine i industriell utvikling for å hjelpe Glasgow til å vokse videre.

Samfunnsforbedringer

George Square og Glasgows bykamre

Etter hvert som byens rikdom økte, utvidet sentrum seg vestover da den frodige viktorianske arkitekturen til det som nå er kjent som Merchant City -området begynte å dukke opp. Nye offentlige bygninger som City Chambers på George Square, Trades Hall på Glassford Street og Mitchell Library i Charing Cross skildret rikdommen og rikdommen i Glasgow på slutten av 1800 -tallet med sitt overdådig dekorerte interiør og intrikat utskårne murverk. Som denne nye utviklingen fant sted, fokus på Glasgows sentrale området beveget seg bort fra sin opprinnelse fra middelalderen på High Street , Trongate , Saltmarket og Rottenrow , og disse områdene falt i delvis forsømmelse, noe som er på steder fortsatt tydelig til i dag.

Stort sett på grunn av pengene generert av handel, men også takket være mulighetene som skapes av de forskjellige næringene som er tilstede i og rundt byen, vokste Glasgows befolkning. Hvor det i 1750 hadde nummerert 32 000 innbyggere, i 1850 telte det 200 000. Byplanleggingen begynte for alvor i ca 1770, under veiledning av James Barrie, som i 1772 implementerte et nytt nettsystem ovenfor Ingram Street, men ikke klarte å holde tritt med den økende befolkningen, og forholdene i de overfylte slummen var notorisk dårlige.

Den de- silting av Clyde i 1770-årene fikk større skip å bevege seg lenger opp i elva, og dermed legge grunnlaget for industri og skipsbygging i Glasgow i det 19. århundre.

Overfloden av kull og jern i Lanarkshire førte til at Glasgow ble en industriby. Tekstilfabrikker, basert på bomull og ull, ble store arbeidsgivere i Glasgow og den lokale regionen.

Skipsbygging

"Shipping on the Clyde", av John Atkinson Grimshaw , 1881.

I 1893 ble burgh konstituert som County of the City of Glasgow. Glasgow ble en av de rikeste byene i verden, og et kommunalt kollektivtransportsystem, parker, museer og biblioteker ble alle åpnet i denne perioden.

Glasgow ble en av de største byene i verden, og kjent som "The Second City of the Empire" etter London [selv om Liverpool , Dublin og flere andre britiske byer hevder det samme]. Skipsbygging på Clydeside (elven Clyde gjennom Glasgow og andre punkter) begynte da de første små verftene ble åpnet i 1712 ved Scott -familiens verft ved Greenock. Etter 1860 spesialiserte Clydeside -verftene seg på dampskip av jern (etter 1870, laget av stål), som raskt erstattet seilfartøyene i tre både til handelsflåtene og kampflåtene i verden. Det ble verdens fremste skipsbyggingssenter. Clydebuilt ble en kvalitetsstandard i industrien, og elvens verft fikk kontrakter for krigsskip.

Tekstilindustri

På slutten av 1600 -tallet var skotsk lin en stor eksport til England. I 1680 sysselsatte linindustrien rundt 12 000 mennesker i Glasgow -området, og industrien ble sterkt fremmet av regjeringen. Takket være en rekke offentlige handlinger og gunstige skattetiltak, hadde Glasgow i 1770 blitt den største linprodusenten i Storbritannia. Smakene beveget seg imidlertid mot stadig flere gylne stoffer, og skotsk produksjon kunne ikke konkurrere når det gjelder kvalitet. Klimaet var ideelt for bearbeiding av bomull, og tekstilprodusentene i Glasgow vendte oppmerksomheten mot produksjonen av fine bomullsmusliner, der de kom til å utmerke seg, og utfordret herredømmet av indiske musliner som East India Company handlet med på 1780 -tallet . Tekstiler, inkludert sengetøy, rutete og trykte, og klesplagg var blant Skottlands viktigste eksport til tobakkproduserende kolonier fra 1720-årene og fremover; mens flertallet av denne eksporten opprinnelig besto av lin, hadde bomull på slutten av 1700 -tallet tatt sin plass.

Fra 1750 -tallet førte mote for silkebind til at en industri ble etablert i Paisley , som var enormt vellykket. Silkebind ble brukt av kvinner i nesten alle sosiale klasser, og kunne ikke vaskes uten å miste glansen, så markedet var ekstremt lukrativt. På 1780 -tallet ble Paisley silke gasbind eksportert til England, Irland og Europa. Etter hvert som moten endret seg, tok bomull og muselin over.

Det 20. århundre

Første verdenskrig brakte store krigskontrakter til skipsbyggerne, selv om mange av de dyktigste arbeiderne gikk inn på tjenestene.

Byrådet var unikt i Storbritannia med å utnevne en offisiell krigskunstner, Frederick Farrell .

Krigen så framveksten av en radikal bevegelse kalt " Red Clydeside " ledet av militante fagforeningsfolk. Industridistriktene, som tidligere var et liberalt høyborg, byttet til Labour innen 1922, med en base blant de irske katolske arbeiderdistriktene. Kvinner var spesielt aktive solidaritet i boligspørsmål. Imidlertid opererte de "røde" i Arbeiderpartiet og hadde liten innflytelse i parlamentet, og stemningen endret seg til passiv fortvilelse på slutten av 1920 -tallet.

Nedgang i industrien og etterkrigstiden

Kort tid før slutten av trikkene i Glasgow i september 1962, kunne denne rekken med trikker som venter på å bli skrotet sees på depotet.

Glasgow slapp ikke unna virkningene av den store depresjonen .

Andre verdenskrig

Utbruddet av verdenskrig i 1939 stoppet midlertidig den pågående nedgangen, med byens verft og tunge næringer som jobbet med kapasitet for å drive krigsinnsatsen, men også dette hadde en pris - Luftwaffe -bombingen av Clydeside (den verste av dem var Clydebank Blitz i mars 1941 - om enn skipsbyggingsbyen Clydebank ligger like utenfor selve Glasgow).

Avindustrialisering

Selv om skip og tog fortsatt ble bygget på Clydeside, reduserte billig arbeidskraft i utlandet konkurranseevnen til Glasgows næringer. Nye supermakter for skipsbygging som Japan begynte å dukke opp da konkurranseevnen til verftene i Glasgow begynte å synke. De store skipsbyggerne på Clyde begynte å legge ned, men ikke før Clydebank hadde bygget et av sine siste store skip, Cunards ' Queen Elizabeth 2 '. Per i dag gjenstår tre store verft ved Clyde -elven, hvorav to eies av BAE Systems Naval Ships ; Govan og Scotstoun , som hovedsakelig fokuserer på design og konstruksjon av teknologisk avanserte krigsskip for Royal Navy og andre mariner. Glasgows funksjon som havn ble også redusert - introduksjonen av containertransport fraktet slutten for havnene og bryggene ved elvebredden som hadde smuldret opp i undergang på slutten av 60 -tallet.

Regenerering

Da andre verdenskrig nådde slutten, publiserte sjefsingeniøren i Glasgow Corporation - Robert Bruce - den første av to svært innflytelsesrike studier om hvordan byen kunne bli gjenopprettet i fremtiden uten de dominerende tungindustriene som hadde brakt den mye rikdom tidligere. The Bruce Rapporter som det skulle bli kjent, vil til slutt bli blåkopi av Glasgow i dag. Hovedmålet var å avfolke det overfylte senteret, spre befolkningen til ytre områder og nye byer , for å la en ny servicebasert økonomi blomstre ved hjelp av et overhalt transportsystem. Selv om mange av de mer radikale forslagene om å gjenoppbygge sentrum ble avvist - Bruce tok til orde for ødeleggelse av mange nå verdsatte viktorianske og edvardianske bygninger, ble rapportens bolig- og transportforslag praktisk talt fulgt til punkt og prikke. De beryktede leiebyene (hvorav mange hadde blitt ødelagt eller hardt skadet av krigstidsbomber) ble erstattet av en ny generasjon høyhus og store forstadsboliger (lokalt kjent som "ordninger"). Mens hundrevis av nye tårnblokker forandret byens skyline for alltid, brøt bygningene med høye bygninger etablerte samfunnsforhold og sosiale strukturer. Koblet til dårlig design og konstruksjon av lav kvalitet skapte noen av blokkene like mange problemer som de løste og ble magneter for kriminalitet og deprivasjon. Tusenvis til flere glaswegianere ble rehoused i de nye byene Cumbernauld og East Kilbride . Bruce foreslo også en ringveisordning rundt det sentrale området, som skulle bli en del av motorveien M8 , som desimerte Charing Cross og Anderston -områdene uten anerkjennelse, med mange historiske viktorianske bygninger som ble ødelagt for å gi plass til konstruksjonen.

Mørke og vekkelse

1970- og begynnelsen av 1980 -tallet var mørke perioder i byens historie, ettersom stålverk, kullgruver, motorfabrikker og andre tunge næringer gikk i drift. Dette førte til massearbeidsledighet og høye urbane forfall. På slutten av 1960 -tallet feide en moralsk panikk Glasgow med media- og politioppmerksomhet fokusert på nye ungdomsgjenger som var yngre, mer voldelige og farligere enn Glasgow -barberhøvelene på 1920- og 1930 -tallet.

Siden midten av 80-tallet har byen imidlertid hatt en økonomisk og kulturell renessanse-et finansdistrikt bestående av en rekke nye, spesialbygde kontorbygg har raskt utviklet seg i den vestlige enden av sentrum, og dette har blitt hjemsted for mange kjente banker, konsulent- og IT-selskaper, juridisk praksis og forsikringsselskaper . Mellom 1998 og 2001 vokste byens spirende finansielle servicesektor med en hastighet på 30%.

I forstedene har det blitt bygget en rekke fritids- og detaljhandelutviklinger på de tidligere fabrikkstedene og tungindustriene. Glasgow er det fremste stedet for telefonsentre i Storbritannia . Kritikere hevder at slike nye utviklinger er relativt skjøre og ikke tilbyr så mange dyktige langsiktige sysselsettingsmuligheter, på grunn av deres avhengighet av servicesektoren i stedet for produksjon.

Store selskaper

Mens produksjonen har redusert i sin relative betydning for byens økonomi, er det fortsatt en sterk produksjonssektor (den fjerde største i Storbritannia, som står for godt over 60% av Skottlands produserte eksport), spesielt innen ingeniør- og skipsbygging, kjemikalier, mat og drikke, trykk, forlag og tekstiler, samt nye vekstsektorer som programvare og bioteknologi. Glasgow utgjør også den vestlige delen av Silicon Glen, som produserer over 30% av Europas PC -er, 80% av arbeidsstasjonene og 65% av minibankene. Et økende antall Blue Chip -selskaper baserer store operasjoner eller hovedkvarter i Glasgow, inkludert BT , Abbey , National Australia Group Europe , Royal Bank of Scotland , HBOS , Scottish Power , JPMorgan Chase , Morgan Stanley , Barclays og Lloyds TSB . Glasgow-baserte Scottish Power er et av tre skotske selskaper som skal inkluderes på Fortune Global 500- rangeringen. Disse navnene gni skuldre med de mer veletablerte selskapene, som representerer tradisjonelle sektorer i Glasgows økonomi, inkludert; Diageo , Allied Domecq , William Grant & Sons , Tennent Caledonian Breweries , Whyte og Mackay , MacFarlane Group , BAE Systems , Rolls-Royce Aero Engines , Imperial Chemical Industries , Weir Group og Aggreko .

Moderne Glasgow

Cineworld på Renfrew Street - Verdens høyeste kino

Siden 1980 -tallet har Glasgow gjenoppbygd både image og arkitektur. Byrådet startet et program for sandblåsing av tiår med sot og skitt fra byens mange leiehus og kommunale bygninger, og avslørte deres praktfulle viktorianske steinverk. I stedet for å rive leieboligene som hadde overlevd, ble de i stedet grundig rengjort og pusset opp for å bli ønskelige private boliger. Den vestlige enden av det sentrale området ble ombygd til et nytt sentralt forretningsdistrikt som fortsetter å tiltrekke seg finansfirmaer fra hele verden. I 1983 ble kampanjen 'Glasgow's Miles Better' fulgt av det betydelige kuppet av National Garden Festival som ble arrangert i Glasgow i 1988 på Prince's Dock i Govan. Glasgow ble deretter kåret til European City of Culture i 1990, etterfulgt av City of Architecture and Design i 1999 og European Capital of Sport i 2003. Glasgow har den største samtidskunstscenen i Storbritannia utenfor London, som er sentrert om den årlige 'Glasgow International 'kunstfestival. Glasgow var vertsby for Commonwealth Games 2014 , og fotballarrangementer for de olympiske leker 2012 ble arrangert i byen.

Byens elvebredd har blitt spesielt transformert - fra industriell forfall forårsaket av nedgang i skipsbygging til et underholdnings- og boligområde. Bredden av Clyde har blitt en lekeplass for eiendomsutviklere, med kontorblokker og høye luksusleiligheter som tar plassen til de gamle verftene, kornmagasinene, bryggene og havna.

Glasgow er hovedstaden for samtidsmusikk i Skottland, og har mange arenaer og klubber som Barrowlands og King Tuts Wah Wah Hut som promoterer nye band og DJ -er. I tillegg er det hjemsted for artister som Franz Ferdinand og Belle & Sebastian . SSE Hydro åpnet i 2013, og er det tredje mest travle musikkstedet i verden.

De siste årene har det vært en regenerering av Glasgows elvebredder. Laks har nå kommet tilbake til Clyde

Ombygging av boligområder, kombinert med de økte kulturaktivitetene, har bidratt til et bedre miljø. Med dette har byrådet lykkes med å tiltrekke turister, konferanser så vel som store sportsarrangementer til byen. Offentlige boliger, som tidligere ble administrert av bystyret i Glasgow, ble overført til det non-profit Glasgow Housing Association i 2003. Dette påvirket rundt 80 000 eiendommer og skapte Storbritannias største sosiale utleier i en innovativ leietakerledet organisasjon. Den nye GHA har allerede startet prosessen med å rive mange av de beryktede betongboligene og høyblokkene som ble bygget i løpet av 1960-årene, som forberedelse til en ny generasjon offentlige boliger.

Før fusjonen av skotske politistyrker til Police Scotland i 2013 , var Glasgows lokale politistyrke Strathclyde Police . Området dekket Glasgow, Renfrewshire, Ayrshire, Lanarkshire, Dunbartonshire og Argyll & Bute. Styrken ble opprettet i 1975 og betjente 2,2 millioner mennesker og erstattet de lokale fylkeskonstabulærene og City of Glasgow Police , Storbritannias første politistyrke.

Arkeologi

I mars 2019 avslørte "Stones and Bones" samfunnsarkeologer med en gutt ved navn Mark McGettigan lenge tapt middelalderske steinutskjæringer ved Govan Old Parish Church . Steinene fra det 10. og 11. århundre e.Kr., kjent som Govan Stones, ble antatt å ha blitt revet ved en tilfeldighet da en nærliggende verftsbygning ble ødelagt på 1970 -tallet.

“Dette er den mest spennende oppdagelsen vi har hatt på Govan de siste 20 årene. Govan Stones er en samling av internasjonal betydning, og disse gjenopprettede steinene forsterker saken for å betrakte Govan som et stort tidlig middelaldersk maktsenter, sa professor Stephen Driscoll.

Se også

Referanser

Videre lesning

  • Cage, RA Working Class i Glasgow, 1750-1914 (1987)
  • Crawford, Robert (2013). På Glasgow og Edinburgh . Harvard UP ISBN 9780674070592.
  • Daiches, David. Glasgow (1982), vitenskapelig historie
  • Devine, TM og Gordon Jackson. Glasgow: begynnelsen til 1830 (1995)
    • Fraser, W. Hamish og Irene Maver. Glasgow: bind II: 1830-1912 (1997), standard vitenskapelig historie
  • Chisholm, Hugh, red. (1911). "Glasgow"  . Encyclopædia Britannica . 12 (11. utg.). Cambridge University Press. s. 80–86.
  • Gallagher, Tom. Glasgow. Den urolige freden. Religiøs spenning i det moderne Skottland, 1819-1914 (1987)
  • Gorevan, John. Glasgow Pubs and Publicans Facebook
  • Gorevan, John. Up & Doon the Gallowgate
  • MacGregor George. Historien om Glasgow: fra den tidligste perioden til i dag (1881) 547 sider onlineutgave
  • Massie, Allan. Glasgow: A History (1989), kort vitenskapelig historie
  • Mayer, Irene. Glasgow (1999), tungt illustrert historie av forskere
  • Slaven, Anthony. Dictionary of Scottish Business Biography, 1860-1960 (3 bind 1986-1990)

Historiografi

  • Massie, Allan. "Glasgow-Et bevegelig portrett," History Today (1990) 40#5 s. 4–9, online

Eksterne linker

  • Utdrag fra Records of the Burgh of Glasgow, 1573-1690 : utdrag fra rådets poster, først redigert av JD Marwick for Burgh Records Society. Fulltekst på tre bind, en del av British History Online.
  • Charters of Glasgow, 1175-1649 : opprinnelig redigert av JD Marwick for Burgh Records Society. To bind, en del av British History Online.
  • www.oldglasgowpubs.co.uk : Dette nettstedet er utviklet for å registrere våre lokale landemerker og for å gi en kort historie om når puber ble etablert. Nettstedet vil også registrere alle tollerne som hadde lisensen for etableringen og registrere så mye informasjon om puben som mulig for å sikre at den aldri går tapt.