Historien om Mumbai - History of Mumbai

Menneskelig beboelse i Mumbai/Bombay eksisterte siden steinalderen , Kolis og Aagri (et marathisk fiskesamfunn) var de tidligste kjente bosetterne på øyene. Den mauryariket fikk kontroll over øyene i løpet av tredje århundre f.Kr., og forvandlet den til et senter for buddhistisk kultur og religion. Senere, mellom 2. århundre fvt og 9. århundre e.Kr., ble øyene kontrollert av påfølgende urfolksdynastier : Satavahanas , Abhiras , Vakatakas , Kalachuris , Konkan Mauryas, Chalukyas og Rashtrakutas , før de ble styrt av Silharas fra 810 til 1260.

Kong Bhimdev etablerte sitt rike i regionen på slutten av 1200 -tallet, og brakte mange nybyggere til øyene. De muslimske herskerne i Gujarat erobret øyene i 1348, og de ble senere styrt av Gujarat -sultanatet fra 1391 til 1534. Bassein -traktaten mellom den portugisiske visekongen Nuno da Cunha og Bahadur Shah fra Gujarat -sultanatet plasserte øyene i portugisisk besittelse 1534.

Øyene pådro seg angrep fra Mughals mot slutten av 1600 -tallet. I løpet av midten av 1700-tallet fremsto byen som en viktig handelsby, med maritime handelskontakter med Mekka og Basra . Økonomisk og pedagogisk utvikling preget byen i løpet av 1800-tallet med den første indiske jernbanelinjen noensinne som startet operasjoner mellom Mumbai og nabolandet Thane i 1853. Byen ble en sterk base for den indiske uavhengighetsbevegelsen i begynnelsen av 1900-tallet og var sentrum for den Rowlatt Satyagraha av 1919 og Royal Indian Navy Mutiny av 1946. etter Indias uavhengighet i 1947, territoriet til Bombay Presidency beholdes av India ble omstrukturert i Bombay State . Området i Bombay State økte, etter at flere tidligere fyrstedater som sluttet seg til den indiske unionen ble integrert i Bombay State.

I 1960, etter protester fra Samyukta Maharashtra -bevegelsen , ble byen innlemmet i herredømmet til den nyopprettede Maharashtra -staten fra Bombay State . Byen har også stått overfor noen uheldige hendelser som de kommunale opptøyene 1992–93 , mens bombingene i 1993 forårsaket omfattende tap av liv og eiendom. Byen ble omdøpt til Mumbai 6. mars 1996.

'Panoramic View of Mumbai taken from Malabar Hill' (1862), en akvarell på 5 sammenleggbare sider, av Mary Ann Scott-Moncrieff

Tidlig historie

Førhistorisk periode

De syv øyene i Mumbai med sine angliciserte navn

Geologer tror at kysten av det vestlige India ble til rundt 100 til 80  mya , etter at den brøt løs fra Madagaskar. Kort tid etter at den ble løsrevet, drev halvøya på den indiske tallerkenen over Réunion -hotspot , et vulkansk hotspot i jordens litosfære nær øya Réunion . Et utbrudd her noen 66 mya er antatt å ha lagt ned Deccan Traps , en stor seng av basalt lava som dekker deler av det sentrale India. Denne vulkanske aktiviteten resulterte i dannelsen av basaltiske utmarker, for eksempel Gilbert Hill , som sees på forskjellige steder i byen. Ytterligere tektonisk aktivitet i regionen førte til dannelsen av kupertøyer atskilt med et grunt hav. Pleistocen -sedimenter funnet i nærheten av Kandivali i Nord -Mumbai av den britiske arkeologen Malcolm Todd i 1939 indikerer beboelse siden steinalderen . Den nåværende byen ble bygget på det som opprinnelig var en skjærgård med syv øyer på Mumbai Island , Parel , Mazagaon , Mahim , Colaba , Worli og Old Woman's Island (også kjent som Little Colaba ). Øyene ble samlet i en enkelt landmasse av ingeniørprosjektet Hornby Vellard i 1784. I 1000 fvt var regionen sterkt involvert i sjøbåren handel med Egypt og Persia . Den Koli fiskevær hadde lenge bebodd øyene. De hadde opprinnelse fra Dravid og inkluderte et stort antall spredte stammer langs Vindhya -platået , Gujarat og Konkan . I Mumbai var det tre eller fire av disse stammene. Deres religiøse praksis kan oppsummeres som animisme .

Indiske imperiers alder

Kanheri -grottene tjente som et senter for buddhismen i antikken

Øyene ble innlemmet i Maurya -imperiet under keiser Ashoka fra Magadha i det tredje århundre fvt. Imperiets patronage gjorde øyene til et sentrum for buddhistisk religion og kultur. Buddhistiske munker, lærde og kunstnere skapte kunstverk, inskripsjoner og skulptur i Kanheri -hulene i midten av tredje århundre fvt og Mahakali -grottene . Etter nedgangen i Maurya -riket rundt 185 fvt, falt disse øyene til Satavahanas . Havnen i Sopara (dagens Nala Sopara ) var et viktig handelssenter i løpet av det første århundre fvt, med handelskontakter med Roma. Øyene ble kjent som Heptanesia ( eldgammel gresk : A Cluster of Seven Islands) for den greske geografen Ptolemaios i 150 e.Kr. Etter slutten av Satavahana -regelen i 250 CE, holdt Abhiras fra Western Maharashtra og Vakatakas of Vidarbha herredømme over øyene. Abhiraene regjerte i 167 år, til rundt 417 e.Kr. Den Kalachuris of Central India hersket øyene i løpet av det femte århundre, som så ble kjøpt opp av de Mauryas av Konkan i den sjette og første del av det syvende århundre. Mauryas var føydatorer av Kalachuris, og Jogeshwari -hulene ble konstruert under deres regime mellom 520 og 525. Den greske kjøpmannen Cosmas Indicopleustes besøkte Kalyan (nær Mumbai) i løpet av 530–550. Den Elephanta Caves også dateres tilbake til det sjette århundre. Kristendommen ankom øyene i løpet av det sjette århundre, da den nestorianske kirken gjorde sin tilstedeværelse i India. Mauryan -tilstedeværelsen endte da Chalukyas of Badami i Karnataka under Pulakeshin II invaderte øyene i 610. Dantidurga fra Rashtrakuta -dynastiet i Karnataka erobret øyene i løpet av 749–750.

Banganga Tank og Walkeshwar Temple

Den Silhara dynasti av konkan hersket området mellom 810 og 1260. Walkeshwar Temple ble bygget i det 10. århundre, og Banganga tank i løpet av det 12. århundre under beskyttelse av de Silhara linjalene. Den italienske reisende Marco Polos flåte på tretten kinesiske skip passerte gjennom Mumbai havn i løpet av mai - september 1292. Kong Bhimdev grunnla sitt rike i regionen på slutten av 1200 -tallet og etablerte sin hovedstad i Mahikawati (dagens Mahim ). Han tilhørte enten Yadava dynastiet av Devagiri i Maharashtra eller Anahilavada dynastiet i Gujarat. Han bygde det første Babulnath-tempelet i regionen og introduserte mange fruktbærende trær, inkludert kokospalmer på øyene. Den Pathare Prabhus , en av de tidligste nybyggerne i byen, ble brakt til Mahim fra Patan og andre deler av Saurashtra i Gujarat rundt 1298 av Bhimdev under hans regjeringstid. Han skal også ha brakt Palshis , Pachkalshis , Bhandaris , Vadvals , Bhois , Agris og Brahmins til disse øyene. Etter hans død i 1303 ble han etterfulgt av sønnen Pratapbimba , som bygde hovedstaden ved Marol i Salsette, som han kalte Pratappur. Øyene ble fjernet fra Pratapbimbas kontroll av Mubarak Khan , en selvutnevnt regent fra Khalji-dynastiet , som okkuperte Mahim og Salsette i 1318. Pratapbimba erobret senere øyene som han regjerte til 1331. Senere svoger Nagardev for 17 år til 1348. Øyene kom under kontroll av de muslimske herskerne i Gujarat i 1348, og avsluttet suvereniteten til hinduistiske herskere over øyene.

Islamsk periode

Den Haji Ali Dargah på Mahalaxmi bygget i 1431, til ære for den muslimske helgenen Haji Ali

Øyene var under muslimsk styre fra 1348 til 1391. Etter etableringen av Gujarat -sultanatet i 1391 ble Muzaffar Shah I utnevnt til visekonge i Nord -Konkan . For administrasjon av øyene utnevnte han en guvernør for Mahim . Under regjeringstiden til Ahmad Shah I (1411–1443) ble Malik-us-Sharq utnevnt til guvernør i Mahim, og i tillegg til å innføre en skikkelig undersøkelse av øyene, forbedret han det eksisterende inntektssystemet på øyene. I begynnelsen av 1400 -tallet grep Bhandaris øya Mahim fra sultanatet og styrte den i åtte år. Det ble gjenerobret av Rai Qutb fra Gujarat Sultanate. Firishta , en persisk historiker, registrerte at regjeringssetet for Gujarat -sultanatet i Nord -Konkan i 1429 hadde overført fra Thane til Mahim. Ved Rai Qutbs død i 1429–1430 fanget Ahmad Shah I Wali fra Bahmani Sultanate of Deccan Salsette og Mahim.

Ahmad Shah I tok igjen ved å sende sønnen Jafar Khan for å gjenerobre det tapte territoriet. Jafar gikk seirende ut i kampen som ble kjempet med Ahmad Shah I Wali. I 1431 ble Mahim gjenerobret av sultanatet Gujarat. Sultanatets beskyttelse førte til bygging av mange moskeer, fremtredende var Haji Ali Dargah i Mahim , bygget til ære for den muslimske helgenen Haji Ali i 1431. Etter Kutb Khans død sendte Gujarat -kommandanten for Mahim, Ahmad Shah I Wali igjen en stor hær for å fange Mahim. Ahmad Shah I svarte med en stor hær og marine under Jafar Khan som førte til nederlaget til Ahmad Shah I Wali. I løpet av 1491–1494 led øyene sjørøverier fra Bahadur Khan Gilani , en adelsmann fra Bahamani Sultanate . Etter slutten av Bahamani -sultanatet brøt Bahadur Khan Gilani og Mahmud Gavan (1482–1518) ut i opprør ved havnen i Dabhol og erobret øyene sammen med hele Konkan . Den portugisiske oppdageren Francisco de Almeidas skip seilte inn i den dype naturlige havnen på øya i 1508, og han kalte det Bom baía (Good Bay). Imidlertid besøkte portugiserne sitt første besøk på øyene 21. januar 1509, da de landet ved Mahim etter å ha fanget en Gujarat -lekter i Mahim -bekken. Etter en rekke angrep fra Gujarat -sultanatet, ble øyene gjenerobret av sultan Bahadur Shah .

I 1526 etablerte portugiserne fabrikken sin på Bassein . I løpet av 1528–29 grep Lopo Vaz de Sampaio fortet Mahim fra Gujarat-sultanatet, da kongen var i krig med Nizam-ul-mulk, keiseren av Chaul , en by sør for øyene. Bahadur Shah hadde blitt engstelig for makten til Mughal -keiseren Humayun, og han var forpliktet til å signere Bassein -traktaten med portugiserne 23. desember 1534. I henhold til traktaten ble øyene Mumbai og Bassein tilbudt portugiserne. Bassein og de syv øyene ble overgitt senere av en traktat om fred og handel mellom Bahadur Shah og Nuno da Cunha , visekonge i portugisisk India , 25. oktober 1535, og avsluttet det islamske styret i Mumbai.

Portugisisk periode

Davies 'skisse av Bombay havn 1626

Castella de Aguada (Fort of the Waterpoint) ble bygget av portugiserne på Bandra i 1640

Portugiserne var aktivt involvert i grunnleggelsen og veksten av deres religiøse ordener i Bombay. Øyene ble leid ut til Mestre Diogo i 1534. San Miguel ( St. Michael Church ) i Mahim , en av de eldste kirkene i Bombay, ble bygget av portugiserne i 1540. Parel , Wadala , Sion og Worli ble gitt Manuel Serrão mellom 1545 og 1548, under visekongedømmet til João de Castro . Mazagaon ble gitt til Antonio Pessoa i 1547. Salsette ble gitt i tre år til João Rodrigues Dantas , Cosme Corres og Manuel Corres . Trombay og Chembur ble gitt Dom Roque Tello de Menezes , og øya Pory ( Elephanta Island ) til João Pirez i 1548. Garcia de Orta , en portugisisk lege og botaniker, ble tildelt besittelsen av Bombay i 1554 av visekonge Pedro Mascarenhas .

Ruiner av St. John the Baptist Church i SEEPZ , en av de tidligste kirkene som ble bygget av portugiserne i byen

Portugiserne oppmuntret til ekteskap med lokalbefolkningen, og støttet sterkt den romersk -katolske kirke. I 1560 begynte de å proselytisere den lokale befolkningen Koli , Kunbi , Kumbhar i Mahim , Worli og Bassein. Disse kristne ble omtalt av britene som portugisiske kristne , selv om de var nestorianske kristne som først nylig hadde etablert bånd med den romersk -katolske kirke. I løpet av denne tiden var Bombays viktigste handel kokosnøtter og kokos. Etter Antonio Pessoas død i 1571 ble det utstedt et patent som ga Mazagaon for alltid familien Sousa e Lima . The St. Andrew-kirken på Bandra ble bygget i 1575.

Annekteringen av Portugal av Spania i 1580 åpnet for andre europeiske makter for å følge krydderutene til India. De nederlandske kom først, tett fulgt av britene. De første engelske kjøpmennene ankom Bombay i november 1583, og reiste gjennom Bassein, Thane og Chaul . De portugisiske fransiskanerne hadde fått praktisk kontroll over Salsette og Mahim innen 1585, og bygde Nossa Senhora de Bom Concelho (Our Lady of Good Counsel) i Sion og Nossa Senhora de Salvação (Our Lady of Salvation) på Dadar i 1596. Slaget ved Swally ble kjempet mellom britene og portugiserne på Surat i 1612 for besittelse av Bombay. Dorabji Nanabhoy , en handelsmann, var den første parsien som slo seg ned i Bombay i 1640. Castella de Aguada (Fort of Waterpoint) ble bygget av portugiserne på Bandra i 1640 som et vakttårn med utsikt over Mahimbukten , Arabiske hav og den sørlige øya. av Mahim. Nederlandenes voksende makt i midten av det syttende århundre tvang Surat Council i det britiske imperiet til å erverve Bombay fra kong John IV av Portugal i 1659. Ekteskapstraktaten til Charles II av England og Catherine av Portugal 8. mai 1661 plasserte Bombay i britisk besittelse som en del av Catherine's medgift til Charles.

Britisk periode

Plan over Bombay, 1760

Kart over havnen og øya Bombay med de tilstøtende øyene, 1724

Sliter med innfødte krefter

Skip i Bombay Harbour (ca. 1731)

19. mars 1662 ble Abraham Shipman utnevnt til den første guvernøren og general i byen, og flåten hans ankom Bombay i september og oktober 1662. Da han ble bedt om å overlate Bombay og Salsette til engelskmennene, hevdet den portugisiske guvernøren at øya av Bombay alene hadde blitt avstått, og påstått uregelmessigheter i patentet, nektet han å gi opp selv Bombay. Den portugisiske visekongen nektet å blande seg inn og Shipman ble forhindret fra å lande i Bombay. Han ble tvunget til å trekke seg tilbake til øya Anjediva i Nord -Canara og døde der i oktober 1664. I november 1664 gikk Shipmans etterfølger Humphrey Cooke med på å godta Bombay uten avhengighet. Imidlertid forble Salsette , Mazagaon , Parel , Worli , Sion , Dharavi og Wadala fortsatt under portugisisk besittelse. Senere klarte Cooke å skaffe Mahim, Sion, Dharavi og Wadala for engelskmennene. September 1668, Royal Charter 27. mars 1668 , førte til overføring av Bombay fra Charles II til det engelske East India Company for en årlig leie på £ 10 (ekvivalent utsalgsprisindeks på £ 1,226 i 2007) eller Indian Rs 1 , 48 000 i dag. Selskapet startet umiddelbart oppgaven med å åpne øyene ved å bygge en kai og lagre. Det ble også bygget et tollhus. Festninger ble bygget rundt Bombay Castle . En dommeradvokat ble utnevnt for sivil administrasjon. George Oxenden ble den første guvernøren i Bombay under det engelske East India Company 23. september 1668. Gerald Aungier , som ble utnevnt til guvernør i Bombay i juli 1669, etablerte den første mynten i Bombay i 1670. Han tilbød forskjellige forretningsinsentiver, som tiltrukket Parsis , Goans , jøder, Dawoodi Bohras , Gujarati Banias fra Surat og Diu , og Brahmins fra Salsette . Han planla også omfattende festningsverk i byen fra Dongri i nord til Mendham's Point (nær dagens Lion Gate ) i sør. Havnen ble også utviklet under hans guvernørstid, med plass til kai av 20 skip. I 1670 importerte den parsiske forretningsmannen Bhimjee Parikh den første trykkpressen til Bombay. Mellom 1661 og 1675 var det en seksdobling av befolkningen fra 10 000 til 60 000. Yakut Khan , Siddi -admiralen til Mughal -riket , landet på Bombay i oktober 1672 og herjet de lokale innbyggerne der. Februar 1673 angrep Rickloffe van Goen , guvernørgeneral i nederlandske India Bombay, men angrepet ble motstått av Aungier. Oktober 1673 gikk Siddi -admiralen Sambal inn i Bombay og ødela elvene Pen og Nagothana, som var svært viktige for engelskmennene og Maratha King Shivaji . Den traktaten Westminster inngått mellom England og Nederland i 1674, lettet de britiske bosetninger i Bombay av ytterligere pågripelse fra nederlandsk. I 1686 flyttet selskapet hovedbeholdningene fra Surat til Bombay, som da hadde blitt det administrative senteret for alle vestkysten. Bombay ble plassert i spissen for alle selskapets virksomheter i India.

Rester av Fort George , en forlengelse bygget til de befestede murene i Bombay i 1769

Yakut Khan landet på Sewri 14. februar 1689 og raserte Mazagon -fortet i juni 1690. Etter en betaling foretatt av britene til Aurangzeb , herskeren i Mughal Empire, evakuerte Yakut Bombay 8. juni 1690. Ankomsten av mange indianere og Britiske kjøpmenn førte til utviklingen av Bombays handel ved slutten av det syttende århundre. Snart handlet det med salt, ris, elfenben, klut, bly og sverdblad med mange indiske havner, så vel som med de arabiske byene Mekka og Basra . I 1710 var byggingen av Bombay Castle ferdig, som styrket øyene fra sjøangrep fra europeiske pirater og marathaene. 26. desember 1715 overtok Charles Boone guvernørskapet i Bombay. Han implementerte Aungiers planer for befestning av øya, og lot bygge murer fra Dongri i nord til Mendhams punkt i sør. Han etablerte den marine styrken og konstruerte St. Thomas -katedralen i 1718, som var den første anglikanske kirken i Bombay. I 1728 ble det opprettet en ordførerdomstol i Bombay, og den første gjenvinningen ble startet som var et midlertidig arbeid i Mahalaxmi , ved bekken som skiller Bombay fra Worli . Verftsindustrien startet i Bombay i 1735 og snart ble Naval Dockyard etablert samme år.

I 1737 ble Salsette tatt til fange fra portugiserne av Maratha Baji Rao I og provinsen Bassein ble avstått i 1739. Maratha -seieren tvang britene til å skyve bosetninger innenfor bymurene i byen. I henhold til nye bygningsregler som ble opprettet i 1748, ble mange hus revet og befolkningen ble omfordelt, delvis på nylig gjenvunnet land. Lovji Nusserwanjee Wadia , medlem av Wadia -familien av skipsarbeidere og marinearkitekter fra Surat , bygde Bombay Dock i 1750, som var den første tørrdokken som ble tatt i bruk i Asia. På midten av det attende århundre begynte Bombay å vokse til en stor handelsby og snart Bhandaris fra Chaul i Maharashtra, Vanjaris fra de vestlige Ghat -fjellkjedene i Maharashtra, afrikanere fra Madagaskar, Bhatias fra Rajasthan , Vaishya Vanis , Goud Saraswat Brahmins , Daivajnas fra konkan, jernsmeder og vevere fra Gujarat migrerte til øyene. I 1769 ble Fort George bygget på stedet for Dongri -fortet, og i 1770 ble Mazagaon -havna bygget. Britene okkuperte Salsette, Elephanta , Hog Island og Karanja 28. desember 1774. Salsette, Elephanta, Hog Island og Karanja ble formelt avstått til British East India Company ved Salbai -traktaten undertegnet i 1782, mens Bassein og dens avhengigheter ble restaurert til Raghunathrao i Maratha -riket. Selv om Salsette var under britene, men introduksjonen av smuglervarer fra Salsette til andre deler av Bombay ble forhindret. Varene ble underlagt Maratha -forskrifter med hensyn til avgifter og en bompenge på 30% ble pålagt alle varer inn til byen fra Salsette.

En utsikt over Bombay fra Malabar Point under brannen i 1803

I 1782 overtok William Hornby kontoret som guvernør i Bombay, og initierte ingeniørprosjektet Hornby Vellard for å forene de syv øyene til en enkelt landmasse. Formålet med dette prosjektet var å blokkere Worli-bekken og forhindre at de lavtliggende områdene i Bombay blir oversvømmet ved høyvann. Imidlertid ble prosjektet avvist av British East India Company i 1783. I 1784 ble Hornby Vellard -prosjektet fullført og snart ble gjenvinningene på Worli og Mahalaxmi fulgt. Journalistikkens historie i Bombay begynte med utgivelsen av Bombay Herald i 1789 og Bombay Courier i 1790. I 1795 beseiret Maratha -hæren Nizam i Hyderabad . Etter dette migrerte mange håndverkere og bygningsarbeidere fra Andhra Pradesh til Bombay og slo seg ned i leilighetene som ble bygget av Hornby Vellard. Disse arbeiderne ble kalt Kamathis , og deres enklave ble kalt Kamathipura . Byggingen av Sion Causeway (Duncan Causeway) startet i 1798. Byggingen av Sion Causeway ble fullført i 1802 av guvernør Jonathan Duncan . Den koblet Bombay Island til Kurla i Salsette. 17. februar 1803 raste en brann gjennom byen og raserte mange lokaliteter rundt Old Fort, deretter måtte britene planlegge en ny by med bredere veier. I mai 1804 ble Bombay rammet av en alvorlig hungersnød, noe som førte til en storstilt emigrasjon. November 1817 beseiret British East India Company under Mountstuart Elphinstone Bajirao II , Peshwa i Maratha -riket, i slaget ved Kirkee som fant sted på Deccan -platået . Suksessen med den britiske kampanjen i Deccan var vitne til Bombays frihet fra alle angrep fra innfødte makter.

Byutvikling

Bhor Ghat koblet Bombay til Deccan

Byens utdanningsmessige og økonomiske fremgang begynte med selskapets militære suksesser i Deccan. The Wellington Pier (Apollo Bunder) nord i Colaba ble åpnet for passasjertrafikk i 1819 og Elphinstone High School ble etablert i 1822. Bombay ble rammet av tørke i 1824. Byggingen av det nye mint startet i 1825. Med bygging av en god kjørevei opp Bhor Ghat under regimene til Mountstuart Elphinstone og Sir John Malcolm ga bedre tilgang fra Bombay til Deccan. Denne veien, som ble åpnet 10. november 1830, muliggjorde handel i stor grad. I 1830 startet regelmessig kommunikasjon med England med dampskip som navigerte i Rødehavet og Middelhavet . I juli 1832 fant Parsi -opptøyene sted som følge av en regjeringsordre om ødeleggelse av pariahunder som angrep byen. The Asiatic Society of Bombay (Town Hall) ble fullført i 1833, og Elphinstone College ble bygget i 1835. I 1836 ble handelskammeret opprettet.

Colaba Causeway -konstruksjon med tømmer, utsikt fra Colaba (ca. 1826)

Bolig i Mazagaon

Kart over Bombay i 1893

Bomullsballer ved havnen i Bombay , India , 1860 -årene.

I 1838 ble øyene Colaba og Little Colaba koblet til Bombay av Colaba Causeway . Samme år ble det etablert månedlig kommunikasjon mellom Bombay og London. Den Bank of Bombay , den eldste bank i byen, ble etablert i 1840, og Bank of Western India i 1842. The Cotton Exchange ble etablert i Cotton Grønn i 1844. Avabai Jamsetjee Jeejeebhoy finansiert byggingen av Mahim Causeway , for å koble Mahim til Bandra og arbeidet ble fullført i 1845. Commercial Bank of India , etablert i 1845, utstedte eksotiske sedler med en blanding av vestlige og østlige motiver. 3. november 1845 ble Grant Medical College og sykehus, det tredje i landet, grunnlagt av guvernør Robert Grant . De tidligste opptøyene skjedde på Mahim i 1850, som følge av en tvist mellom to rivaliserende fraksjoner i Khojas. Opptøyer brøt ut mellom muslimer og Parsis i oktober 1851, som følge av en artikkel om Muhammed som dukket opp i avisen Chitra Gnyan Darpan . Den første politiske organisasjonen for Bombay Presidency , Bombay Association, ble startet 26. august 1852 for å lufte britiske klager. Den første indiske jernbanelinjen noensinne begynte operasjoner mellom Bombay og nabolandet Thane over en distanse på 21 miles 16. april 1853. Bombay Spinning and Weaving Company var det første bomullsverket som ble etablert i byen 7. juli 1854 på Tardeo i Central Bombay. The Bombay, Baroda, og sentrale India Railway (BB & CI) ble innlemmet i 1855.

Den University of Bombay var den første moderne institusjon for høyere utdanning for å bli etablert i India i 1857. The Commercial Bank, Chartered Mercantile, Agra og United Service, Chartered og sentralbank Western India ble etablert i Bombay tiltrekke en betydelig industriell befolkning. Utbruddet av den amerikanske borgerkrigen i 1861 økte etterspørselen etter bomull i Vesten, og førte til en enorm økning i bomullshandelen. De Victoria Gardens ble åpnet for publikum i 1862. Bombay Shipping og Iron rederier ble startet i 1863 for å gjøre Bombay kjøpmenn uavhengig av engelsk. The Bombay Coast og River Steam Navigation Selskapet ble etablert i 1866 for vedlikehold av damp ferger mellom Bombay og de nærliggende øyene; mens åpningen av Suez -kanalen i 1869 revolusjonerte den marine handelen i Bombay. The Bombay Municipal Corporation ble etablert i 1872, som gir en moderne ramme av styresett for den raskt voksende byen. The Bombay Port Trust ble kunngjort i 1870 for utvikling og forvaltning av havnen. Sporveiskommunikasjon ble innført i 1873. Bombay Electric Supply and Transport (BEST), opprinnelig opprettet som et sporveiselskap: Bombay Tramway Company Limited , ble etablert i 1873. Voldelige Parsi-muslimske opptøyer brøt ut igjen i februar 1874, som ble forårsaket av en artikkel om Muhammed publisert av en bosatt i Parsi. Den Bombay Gymkhana ble dannet i 1875. Bombay Stock Exchange , den eldste børs i Asia, ble etablert i 1875. Elektrisitet ankom i Bombay i 1882, og Crawford Market var den første etablering å bli opplyst av elektrisitet. The Bombay Natural History Society ble grunnlagt i 1883. Bombay tid , en av de to offisielle tidssoner i britisk India , ble etablert i 1884 under International Meridian konferansen holdt i Washington, DC i USA. Bombay -tiden ble satt til 4 timer og 51 minutter foran Greenwich Mean Time (GMT) ved bruk av den 75. østlige meridianen. Den Princess Dock ble bygget i 1885 som en del av et opplegg for å forbedre hele fjæra av Bombay havnen. Det første instituttet i Asia som ga veterinærutdannelse, Bombay Veterinary College, ble etablert i Parel i Bombay i 1886.

I andre halvdel av 1800 -tallet vokste en stor tekstilindustri opp i byen og byene rundt, drevet av indiske entreprenører. Samtidig ble en arbeiderbevegelse organisert. Fra fabrikkloven fra 1881 spilte statlige myndigheter en stadig viktigere rolle i reguleringen av industrien. Bombay -presidentskapet opprettet en fabrikkinspeksjonskommisjon i 1884. Det var begrensninger på timene til barn og kvinner. En viktig reformator var Mary Carpenter , som skrev fabrikklover som eksemplifiserte viktoriansk moderniseringsteori om den moderne, regulerte fabrikken som et verktøy for pedagogikk og sivilisasjon. Lovene fastsatte kompensasjon for arbeidsulykker.

Indisk frihetsbevegelse

Første økt på Indian National Congress i Bombay (28. – 31. Desember 1885)

Veksten av politisk bevissthet startet etter etableringen av Bombay Presidency Association 31. januar 1885. Bombay Millowners 'Association ble dannet i februar 1875 av Dinshaw Maneckji Petit for å lourdes sentralskolen beskytte interessene til arbeidere truet av mulig fabrikk- og tarifflovgivning av britene. Den første sesjonen av den indiske nasjonalkongressen ble holdt i Bombay fra 28. til 31. desember 1885. Bombay kommunelov ble vedtatt i 1888, noe som ga den britiske regjeringen brede innblandingsbeføyelser i samfunnsspørsmål. Den Victoria Terminus av Great Indian Peninsula Railway , en av de fineste stasjonene i verden, ble gjennomført i mai 1888. Begrepet DABBAWALA (matboks levering mann) oppsto i 1890-årene da britiske folk som kom til Bombay ikke liker lokal mat. Så Dabbawala -tjenesten ble satt opp for å bringe lunsj til disse menneskene på arbeidsplassen rett hjemmefra. August 1893 skjedde et alvorlig felles opptøyer mellom hinduer og muslimer, da et Shiva -tempel ble angrepet av muslimer i Bombay. 75 mennesker ble drept og 350 ble såret. I september 1896 ble Bombay rammet av en bubonic pestepidemi der dødstallet ble estimert til 1 900 mennesker per uke. Rundt 850 000, som utgjorde halvparten av befolkningen, flyktet fra Bombay i løpet av denne tiden. Mars 1898 var det et alvorlig opprør som startet med et plutselig fiendtlig utbrudd mot tiltakene som ble vedtatt av regjeringen for å undertrykke pest. Opprøret førte til streik av havne- og jernbanearbeidere som lammet byen i noen dager. De betydelige resultatene av pesten var opprettelsen av Bombay City Improvement Trust 9. desember 1898 og Haffkine Institute 10. januar 1899 av Waldemar Haffkine . Dadar-Matunga-Wadala-Sion-ordningen, den første planlagte forstadsordningen i Bombay, ble formulert i 1899–1900 av Bombay City Improvement Trust for å lindre overbelastning i sentrum av byen, etter pestepidemiene. Bomullsindustrien ble påvirket negativt i løpet av 1900 og 1901 på grunn av flyktningen av arbeidere på grunn av pesten.

The Victoria Terminus i Bombay, en av de fineste stasjonene i verden, ble ferdigstilt i 1888

Den Partition Bengal i 1905 initiert Swadeshi bevegelse , noe som førte til boikott av britiske varer i India. 22. juli 1908 ble Lokmanya Tilak , hovedadvokaten for Swadeshi -bevegelsen i Bombay, dømt til seks års streng fengsel, siktet for å ha skrevet betennelsesartikler mot regjeringen i avisen Kesari . Arrestasjonen førte til store protester i byen. Bombay Chronicle startet av Pherozeshah Mehta , lederen for den indiske nasjonalkongressen , i 1910, spilte en viktig rolle i den nasjonale bevegelsen fram til Indias uavhengighet. Lord Willingdon innkalte til den provinsielle krigskonferansen i Bombay 10. juni 1918, hvis mål var å søke folkets samarbeid i første verdenskrig-tiltak som den britiske regjeringen mente det var nødvendig å ta i Bombay-presidentskapet. Konferansen ble fulgt av store stevner over byen. Den verdensomspennende influensaepidemien raste gjennom Bombay fra september til desember 1918 og forårsaket hundrevis av dødsfall per dag. Lord Willingdon Memorial -hendelsen i desember 1918 så handikapet til hjemmestyrerne i Bombay. Den første viktige streiken i tekstilindustrien i Bombay begynte i januar 1919. Bombay var hovedsenteret i Rowlatt Satyagraha -bevegelsen startet av Mahatma Gandhi fra februar - april 1919. Bevegelsen ble startet som et resultat av Rowlatt Act , som forlenget på ubestemt tid. nødtiltak under første verdenskrig for å kontrollere offentlig uro.

Sørøst-utsikt over Bombay fra Rajabai klokketårn , 1919.

Etter første verdenskrig, som så store bevegelser av indiske tropper, forsyninger, våpen og industrivarer til og fra Bombay, ble bylivet stengt mange ganger under ikke-samarbeidsbevegelsen fra 1920 til 1922. I 1926, Back Bay-skandalen skjedde da Bombay Development Department under britene gjenvunnet Back Bay- området i Bombay etter finanskrisen som følge av etterkrigstiden i byen. De første elektriske lokomotivene i India ble tatt i bruk fra Victoria Terminus til Kurla i 1925. På slutten av 1920 -tallet migrerte mange persere til Bombay fra Yazd for å unnslippe tørken i Iran. På begynnelsen av 1930 -tallet spredte den landsdekkende sivile ulydighetsbevegelsen seg mot den britiske saltskatten til Bombay. Vile Parle var hovedkvarter for bevegelsen i Bombay under Jamnalal Bajaj . Oktober 1932 var industrimann og flyger JRD Tata banebrytende for sivil luftfart i Bombay ved å fly et fly fra Karachi til Bombay. Bombay ble påvirket av den store depresjonen i 1929, som så en stagnasjon av mølleindustrien og økonomien fra 1933 til 1939. Med andre verdenskrig gjorde bevegelser av tusenvis av tropper, militære og industrielle varer og flåten til Royal Indian Navy Bombay en viktig militærbase for kampene som utkjempes i Vest -Asia og Sørøst -Asia . Det klimatiske Quit India -opprøret ble kunngjort 7. august 1942 av kongressen i et offentlig møte i Gowalia Tank . Den kongelige indiske marinen Mutiny av 18. februar 1946 Bombay markerte den første og mest alvorlige opprør av indiske sjømenn av den kongelige indiske marinen mot britisk styre. 15. august 1947 ble India endelig erklært uavhengig. De siste britiske troppene som forlot India, den første bataljonen fra Somerset Light Infantry , passerte gjennom arkaden til Gateway of India i Bombay 28. februar 1948 og avsluttet den 282 år lange perioden for britene i Bombay.

Uavhengig India

Det 20. århundre

Den Hutatma Chowk minnesmerke med Flora-fontenen , på sin venstre i bakgrunnen

Sikh -paraden ved Gateway to India i anledning avreisen til britiske tropper fra India 28. februar 1948.

Etter delingen av India 15. august 1947 ble over 100.000 Sindhi -flyktninger fra det nyopprettede Pakistan flyttet i militærleirene fem kilometer fra Kalyan i Maharashta -regionen. Det ble omgjort til en township i 1949, og fikk navnet Ulhasnagar av den daværende guvernøren i India, C. Rajagopalachari . I april 1950 ble Greater Bombay District tilstede med sammenslåingen av Bombay Suburbs og Bombay City. Det spenner over et område på 235,1 km ² (90,77 kvadratmeter) og bebodde ² 339 000 mennesker i 1951. Municipal Corporation -grensene ble utvidet til Jogeshwari langs Western Railway og Bhandup langs Central Railway . Denne grensen ble ytterligere forlenget i februar 1957 opp til Dahisar langs Western Railway og Mulund på Central Railway. I Lok Sabha- diskusjonene i 1955 , da Bombay State ble omorganisert langs språklige linjer til delstatene Maharashtra og Gujarat. Men USAs omorganiseringskomité anbefalte en tospråklig stat for Maharashtra- Gujarat , med Bombay som hovedstad. Imidlertid motsatte Samyukta Maharashtra -bevegelsen seg dette, og insisterte på at Bombay innfødt i Marathi skulle bli erklært hovedstaden i Maharashtra. Den Indian Institute of Technology Bombay ble etablert i 1958 på Powai , en nordlig forstad til Bombay. Etter protester fra Samyukta Maharashtra -bevegelsen der 105 mennesker ble drept av politiskyting, ble Maharashtra State dannet med Bombay som hovedstad 1. mai 1960. Flora Fountain ble omdøpt til Hutatma Chowk ("Martyrplassen") som et minnesmerke for Samyukta Maharashtra bevegelse.

På begynnelsen av 1960-tallet eide migrasjonssamfunnene Parsi og Marwaris flertallet av nærings- og handelsforetakene i byen, mens jobbene i hovedsak ble søkt av sørindiske migranter til byen. The Shiv Sena partiet ble etablert 19. juni 1966 av Bombay tegneren Bal Thackeray , ut fra en følelse av bitterhet om den relative marginalisering av de innfødte Marathi folk i sin opprinnelige tilstand Maharashtra. På 1960- og 1970 -tallet kjempet Shiv Sena for rettighetene til innfødte marathier. På slutten av 1960 -tallet ble Nariman Point og Cuffe Parade gjenvunnet og utviklet. I løpet av 1970 var det opptøyer fra Bombay- Bhiwandi . I løpet av 1970-årene økte kystkommunikasjonen mellom Bombay og sørvestkysten av India, etter introduksjon av skip av det London-baserte handelsfirmaet Shepherd. Disse skipene lette inngangen til Goan og Mangalorean katolikker til Bombay.

Nehru Center ble etablert i 1972 i Bombay

Nehru Center ble etablert i 1972 på Worli i Bombay. Den Mumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA) ble satt opp 26. januar 1975 av den regjeringen i Maharashtra som en apex organ for planlegging og koordinering av utviklingsaktiviteter i Mumbai metropolitan region . Nehru Science Center , Indias største interaktive vitensenter, ble etablert i 1972 på Worli i Bombay. I august 1979 ble en søsterby Navi Mumbai grunnlagt av City and Industrial Development Corporation (CIDCO) på tvers av Thane og Raigad -distriktene i Maharashtra for å hjelpe spredningen og kontrollen over Mumbais befolkning. The Great Bombay Textile Strike ble innkalt 18. januar 1982 av fagforeningsleder Dutta Samant , der nesten 250 000 arbeidere og mer enn 50 tekstilfabrikker i Bombay streiker. 17. mai 1984 brøt opptøyer ut i Bombay, Thane og Bhiwandi etter at et safranflagg ble plassert på toppen av en moské. 278 ble drept og 1118 ble såret. Den Jawaharlal Nehru Port ble bestilt på 26 mai 1989 på Nhava Sheva med sikte på å de-congest Bombay havn og å fungere som en hub port for byen. I desember 1992 - januar 93 ble over 1000 mennesker drept og byen lammet av kommunale opptøyer mellom hinduer og muslimer forårsaket av ødeleggelsen av Babri -moskeen i Ayodhya . En serie på 13 koordinerte bombeeksplosjoner fant sted i Bombay 12. mars 1993, noe som resulterte i 257 dødsfall og 700 skader. Angrepene antas å være orkestrert av mafia don Dawood Ibrahim som gjengjeldelse for Babri -moskeens riving. I 1996 omdøpte den nyvalgte regjeringen med Shiv Sena -ledelse byen Bombay til det innfødte navnet Mumbai , etter det innfødte mari -folket i Koli, gudinnen Mumbadevi . Snart ble britiske kolonialnavn kastet for å hevde eller bekrefte lokale navn, for eksempel at Victoria Terminus ble omdøpt til Chhatrapati Shivaji Terminus 4. mars 1996, etter Marathi King Shivaji fra 1600 -tallet .

det 21. århundre

En av de bombeskadede bussene på Mahim- stasjonen i Mumbai under togbombingene 11. juli 2006

I løpet av det 21. århundre led byen flere bombinger. Desember 2002 eksploderte en bombe plassert under et sete i en tom BEST ( Brihanmumbai Electric Supply and Transport ) buss nær Ghatkopar stasjon i Mumbai. Rundt 2 mennesker ble drept og 28 ble såret. Bombingen skjedde på tiårsdagen for rivingen av Babri -moskeen i Ayodhya . Januar 2003 eksploderte en bombe plassert på en sykkel nær Vile Parle -stasjonen i Mumbai. Bomben drepte 1 og skadet 25. Sprengningen skjedde et døgn før besøket av Atal Bihari Vajpayee , daværende statsminister i India, i byen. 13. mars 2003 eksploderte en bombe i et togrom , da toget kom inn på Mulund -stasjonen i Mumbai. 10 mennesker ble drept og 70 ble såret. Sprengningen skjedde en dag etter tiårsdagen for bombingene i Bombay i 1993 . 28. juli 2003 eksploderte en bombe plassert under et sete i en BESTE buss i Ghatkopar. Bomben drepte 4 mennesker og skadet 32. Den 25. august 2003 skjedde to eksplosjoner i Sør -Mumbai - den ene nær Gateway of India og den andre ved Zaveri Bazaar i Kalbadevi . Minst 44 mennesker ble drept og 150 skadet. Ingen gruppe påtok seg ansvaret for angrepet, men det hadde blitt antydet at den pakistanske baserte Lashkar-e-Toiba sto bak angrepene.

Det skadede Oberoi Trident -hotellet under angrepene i november 2008

Mumbai ble surret av voldsomme regnskur 26. – 27. Juli 2005 , hvor byen ble stanset fullstendig. Byen mottok 940 millimeter regn på 24 timer - det mest noen indiske byen noen gang har fått på en dag. Rundt 83 mennesker ble drept. Juli 2006 skjedde en serie på syv bombesprengninger over en periode på 11 minutter på Suburban Railway i Mumbai ved Khar , Mahim , Matunga , Jogeshwari , Borivali og en mellom Khar og Santa Cruz . 209 mennesker ble drept og over 700 ble såret. Ifølge politiet i Mumbai ble bombingene utført av Lashkar-e-Toiba og Students Islamic Movement of India (SIMI). I 2008 opplevde byen fremmedfiendtlige angrep av aktivistene fra Maharashtra Navnirman Sena (MNS) under Raj Thackeray på de nordindiske migranter i Mumbai. Angrepene inkluderte angrep på nordindiske drosjesjåfører og skade på kjøretøyene deres. Det var en serie på ti koordinerte terrorangrep av 10 væpnede pakistanske menn som brukte automatiske våpen og granater som begynte 26. november 2008 og endte 29. november 2008. Angrepene resulterte i 164 dødsfall, 308 skader og alvorlige skader på flere viktige bygninger. Byen så igjen en serie med tre koordinerte bombeeksplosjoner på forskjellige steder 13. juli 2011 mellom 18:54 og 19:06 IST. Sprengningene skjedde i operahuset , Zaveri Bazaar og Dadar , som etterlot 26 drepte og 130 skadde. Byens Wankhede stadion var stedet for cricket -VM -finalen i 2011 , der India dukket opp som en mester for andre gang etter verdensmesterskapet i cricket i 1983 .

Se også

• Bombay Før britene
• Vekst i Mumbai
• Bombeangrep i Mumbai
• Liste over fortene i Mumbai
• Liste over guvernører i Bombay
• Tidslinje for hendelser i Mumbai

Merknader

Referanser

Bibliografi

Eksterne linker

• Portugisisk Indiahistorie: Den nordlige provinsen: Bassein, Bombay-Mumbai, Damao, Chaul fra nederlandsk portugisisk kolonihistorie
• Century City Time Line - Bombay fra Tate
• En samling sider om Mumbai's History from Time Out (Mumbai)
• Mumbai -prosjektet fra Hindustan Times