Hogarth Roundabout - Hogarth Roundabout

Hogarth -rundkjøringen ser nordover fra A316

The Hogarth Roundabout ser fusjonen mellom to av de ni direkte matere til hoved radial veier til eller fra London. Nemlig A316 Great Chertsey Road og A4 Great West Road i Chiswick . I tillegg forgrener Dorchester Grove seg til Chiswick Lane, i nord og Church Lane til den bevarte , velstående Old Chiswick -kjernen i sør. Den inneholder trær og er mye foret med grøntområder, men er på overflatenivå, med unntak av enveiskjøring for mye av den lettere østgående trafikken.

Rundkjøring

Nettstedet i ca 1880. Klikk for et bredere kart og for å muliggjøre variert forstørrelse. Veiene som fører øst, sørvest og vest: mye utvidet siden. Prikkene representerer trær.

Rundkjøringen er oppkalt etter maleren fra det attende århundre William Hogarth hvis hjem ligger bak en lang, høy mur vest for krysset: Hogarth's House . Den østlige tilnærmingen grenser til Griffin Brewery of Fuller, Smith og Turner hvor det har blitt brygget øl siden 1654. Sørsiden har puben George og Devonshire (bygget i 1790), andre fredede bygninger . Nordsiden har et moderne, elektrisk/hybrid bilutstillingsrom og kontorer.

Hogarth -rundkjøringen ser øst og sør

Krysset er av stor betydning for veitransport, spesielt for de eneste ikke-kretsløpende rutene til Heathrow lufthavn fra byen og West End. Oktober 2013, etter forrige dags stormfulle vind, oppdaget inspektørene for Transport for London 'feil' og lukket flyover og erklærte det som "utrygt". Garrett Emmerson uttalte at ingeniørene identifiserte en forringelse i betongdekket på flyover. Trafikken konsentrerte seg dermed med køer på dagtid tilbake til Hammersmith flyover og mange flere miles, på morgentoppen, mot vest.

Fly over

Krysset er bemerkelsesverdig for enfeltsoverføringen for å lette trafikken østover fra A316 til A4. Det ble bygget som et midlertidig tiltak i 1971, ved hjelp av Bridgway format utviklet og tilbød seg å veivesenets av Marples Ridgeway Ltd .

Den ble raskt satt sammen med en billig stålramme og ble designet for å vare ikke mer enn noen få år. Det sentrale spennet har par diagonale kryssbøyler som gir strukturen styrke og beskytter den mot sterk vind. Krysset ville ha vært i planene for London Ringways - skrinlagt i de siste årene av 1900 -tallet. Disse ville få en mer holdbar struktur på plass. På begynnelsen av 2010 -tallet ble en større oppussing: et nytt dekk, overflate og brystninger har sikret overlevelsen og bekreftet staturen som en permanent inventar.

Referanser

Sitater

Foonotes

Eksterne linker

Koordinater : 51 ° 29′13 ″ N 0 ° 15′09 ″ W / 51,48694 ° N 0,25250 ° W / 51.48694; -0,25250