Honda NS500 - Honda NS500
 | |
| Produsent | Honda Racing Corporation |
|---|---|
| Produksjon | 1982-1983 |
| Forgjenger | Honda NR500 |
| Etterfølger | Honda NSR500 |
| Klasse | 500 cc |
| Motor | 499 cc (30,5 cu in) totakts 112 ° V3 |
| Boring / slag | 62,6 mm × 54 mm (2,46 tommer × 2,13 tommer) |
| Makt | 123 hk (92 kW) @ 11 000 o / min |
| Dreiemoment | 78 N⋅m (58 lbf⋅ft) @ 10500 o / min |
| Akselavstand | 1380 mm (54 tommer) |
| Vekt | 108 kg (238 lb) ( tørr ) |
The Honda NS500 er en 500cc Grand Prix racing motorsykkel fra 1980, drevet av en to-takts V3 motor . Laget som en erstatning for det innovative, men mislykkede firetakts NR500 , gikk sykkelen mot Hondas preferanse for firetaktsmaskiner, men viste seg veldig effektiv og vant raskt verdensmesterskapet i 500cc i 1983 med Freddie Spencer om bord. Spencer var i stand til å bruke den lavere vekten og den overlegne håndteringen av NS500 for å oppnå høyere svinghastigheter og for å komme på strømmen tidligere forlate hjørner. Ron Haslam vant også Macau Grand Prix i 1983 . Etter en relativt kort levetid ble sykkelen erstattet av den mer vellykkede totakts, V4- motordrevne NSR500 .
RS500 kundeversjon
I 1983 introduserte Honda en produksjonsversjon av NS500 kalt RS500 for private racers. Disse lignet veldig på NS500 -maskinene som ble brukt av fabrikkens racingteam, men manglet det spesielle eksossystemet.
Referanser
 |
Denne motorsykkelen, scooteren eller mopedrelaterte artikkelen er en stubbe . Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den . |
 |
Denne motorsykkelløprelaterte artikkelen er en stubbe . Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den . |