Hutchinson River Parkway - Hutchinson River Parkway
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Hutchinson River Parkway markert med rødt
| ||||
| Ruteinformasjon | ||||
| Vedlikeholdt av NYCDOT og NYSDOT | ||||
| Lengde | 30,11 km | |||
| Eksisterte | 1928 - nå | |||
| Begrensninger | Ingen nyttekjøretøy eller sjåfører med elevtillatelse | |||
| Store veikryss | ||||
| Sørenden |
   I-95 / I-278 / I-678 i Throggs Neck
|
|||
| Nordenden |
  Rute 15 / Merritt Parkway ved Connecticut delstatslinje i Rye Brook
|
|||
| plassering | ||||
| Fylker | Bronx , Westchester | |||
| Motorveisystem | ||||
| ||||
Den Hutchinson River Parkway (kjent på folkemunne som The Hutch ) er en nord-sør Parkway sør i New York i USA. Den strekker seg 30,11 km fra den massive Bruckner Interchange i Throggs Neck -delen av Bronx til New York - Connecticut delstatslinje ved Rye Brook . Parkveien fortsetter sørover fra Bruckner Interchange som Whitestone Expressway ( Interstate 678 ) og nordover i Greenwich, Connecticut , som Merritt Parkway ( Connecticut Route 15 ). Veibanen er oppkalt etter Hutchinson River , en kort 16 kilometer lang bekk i det sørlige Westchester County som veien følger ved siden av. Elven ble på sin side oppkalt etter den engelske koloniale religiøse lederen Anne Hutchinson .
Byggingen av parkveien begynte i 1924 og ble fullført i 1941. Delen av parkveien mellom Eastern Boulevard (nå Bruckner Boulevard) i Bronx og US Route 1 (US 1) i Pelham Manor ble utpekt som New York State Route 1X ( NY 1X ) fra 1941 til 1946. NY 1A ble deretter omgjort til å følge Hutch mellom Eastern Boulevard og US 1. NY 1A -betegnelsen ble fjernet rundt 1962.
Rutebeskrivelse
Veien er betegnet som NY 908A i Bronx og vedlikeholdes av New York City Department of Transportation (NYCDOT). I Westchester County er veien betegnet NY 907W og vedlikeholdes av New York State Department of Transportation (NYSDOT). Begge betegnelsene er usignerte referanseruter . I likhet med Bronx River Parkway , bryter referanserutebetegnelsen for parkwayen i Westchester County nummereringsopplegget som brukes av NYSDOT. Det andre sifferet i en referanserutebetegnelse angir vanligvis regionen. Mens andre referanseruter i fylket har et andre siffer på "8", ettersom Westchester County ligger i region 8, er "0" i 907W indikativ for region 10 og 11, som inneholder henholdsvis Long Island og New York City .
Throggs Neck til Pelham
Hutchinson River Parkway begynner ved den store Bruckner Interchange i Throggs Neck -delen av Bronx . Denne vekslingen består av kryss med Cross Bronx Expressway ( I-95 og I-295 ), Whitestone Expressway (I-678) og Bruckner Expressway (I-95 og I-278 ). Hutchinson River Parkway fortsetter nordover som en fortsettelse av I-678, og går inn på avkjørsel 1, en liten 1-felts rampe til Bruckner Boulevard nær Saint Raymond's Cemetery . Like nord for avkjørsel 1A vises bensinstasjoner på hver side av veien, som svinger nordøst og inn på avkjørsel 1B, en forbindelse til East Tremont Avenue. Etter avkjørsel 1B krysser parkwayen under IRT Pelham Line like vest for Middletown Road T -banestasjon , og krysser inn i Pelham Bay -delen av Bronx.
Like etter at du krysset Pelham Bay, går parkwayen inn på avkjørsel 1C - D, en bytte med Pelham Parkway i en liten del av Pelham Bay Park . Etter krysset over Amtrak 's Nordøst Corridor , krysser Parkway ut av Pelham Bay Park og inn exit 2A-B, et veikryss med I-95 og New England Ster . Når vi krysser Bartow Avenue og Hutchinson River , krysser parkwayen inn i hoveddelen av Pelham Bay Park, hvor avkjørsel 3 gaffler av mot sentrum av parken. Den nå seks-felts parkveien krysser nordover gjennom Pelham Bay Park, og går inn i avkjørsel 4A, et annet veikryss med New England Thruway. Når Hutchinson River Parkway forlater Pelham Bay Park, forlater veibanen Bronx og kommer inn i Westchester County . Nå i landsbyen Pelham Manor går parkwayen inn på avkjørsel 4B, et bytte med US 1 (Boston Post Road). Sørgående er en avkjørsel 5A til stede, en rampe til Sandford Boulevard i Pelham Manor. Fortsetter nordover, avkjørsel 5 kobles til Colonial Avenue, fortsettelsen av Sandford Boulevard etter Hutchinson River Parkway i den tilstøtende landsbyen Pelham . Parkveien slynger seg nordover gjennom Pelham og kommer inn på avkjørsel 5B på de sørgående banene, en forbindelse til East 3rd Street. Svingende nordøstover krysser parkwayen under Metro-North Railroad New Haven Line like vest for Pelham stasjon . Like etter linjen krysser Hutchinson River Parkway inn i avkjørsel 6A, et toveiskryss med Lincoln Avenue i Pelham.
Mount Vernon til Connecticut
Snart forlater parkveien Pelham til Mount Vernon , og går inn i Chester Heights -delen. I Mount Vernon kommer Hutchinson River Parkway inn i avkjørsel 6B, en forbindelse til Cross County Parkway . Parkveien slynger seg nordøstover til avkjørsel 7, et veikryss med New Rochelle Road, som bøyer seg nordvestover gjennom Nature Study Woods Park. Parkwayen bøyer seg deretter nordover til New Rochelle . Like etter at du krysset inn i New Rochelle, smelter Cross County Parkway inn i de nordgående banene. Krysser gjennom Twin Lakes Park, og går inn i avkjørsel 8, et veikryss med den nordlige enden av Webster Avenue. Passerer rundt Reservoir 3 , krysser Hutchinson River Parkway inn i Eastchester og snart tilbake til New Rochelle nær avkjørsel 9, som kobles til North Avenue.
Mot nord, avkjørsel 9A og avkjørsel 9B i sørgående veikryss med Mill Road i Eastchester, fortsettelsen av North Avenue. Etter avkjørsel 9A og 9B passerer parkveien øst for Reservoir 1 og sør for avkjørsel 9C, Wilmot Road. Hutchinson River Parkway fortsetter nordøstover som en firefelts arteriell gjennom New Rochelle. Parkveien krysser under NY 125 (Weaver Street), som er tilgjengelig sørover via avkjørsel 11. Fortsetter nordover, avkjørsel 11 tjenester Hutchinson Avenue, som kobles til NY 125 og Quaker Ridge Country Club. Nå i Quaker Ridge -delen av Scarsdale , krysser Hutchinson River Parkway inn i avkjørsel 12, Mamaroneck Road nær Saxon Woods County Park. Parkveien går langs den sørlige enden av parken, og går inn i avkjørsel 13A-B i sentrum av parken.
Avkjørsel 13A-B betjener Mamaroneck Avenue når den krysser over vestgrenen av elven Mamaroneck . Når han forlater parken, går Hutchinson River Parkway inn i White Plains , og krysser forbi en median rasteplass . Parkveien fortsetter nordøstover og kommer inn på avkjørsel 14, en diamantutveksling med NY 127 (North Street) i Harrison . Passerer du Maple Moor Golf Course, går Hutchinson River Parkway inn i avkjørsel 15A-B, en kløverbladveksling med I-287 ( Cross Westchester Expressway ). Like nord for byttet gaffler I-684 nordvest i Harrison ved avkjørsel 16A. Like nordøst for I-684, avkjørsel 16B gafler til NY 120 (Purchase Street).
Etter avkjørsel 16A-B svinger parkveien mot sørøst og går inn i avkjørsel 17, et veikryss med Lincoln Avenue i Harrison. Den firefelts parkveien slynger seg nordøstover igjen og kommer inn på avkjørsel 18, et veikryss med North Ridge Street i Rye Brook. Hutchinson River Parkway går inn i avkjørsel 19A, en forbindelse med NY 120A (King Street). Ved denne utvekslingen krysser Hutchinson River Parkway inn i staten Connecticut og fortsetter nordøstover som Merritt Parkway (rute 15).
Historie
Byggingen av parkveien begynte i 1924, og den første delen på 3 km ble fullført i desember 1927. I oktober 1928 var 18 km fra parkveien åpen, som forbinder US 1 i Pelham Manor, New York med Westchester Avenue i White Plains, New York. Den opprinnelige veibanen var en udelt parkeringsvei med begrenset tilgang , designet med svakt skrånende kurver, steinbuebroer og lysposter i tre . Den opprinnelige seksjonen på 18 kilometer inkluderte hodelagsstier langs veibanen . Det var også et rideakademi der publikum kunne leie hester .
I 1930 kunngjorde Robert Moses , en amerikansk offentlig tjenestemann som jobbet med infrastruktur i storbyområdet i New York, planer om å bygge flere parkveier i Bronx. En forlengelse sørover fra Pelham Manor til Pelham Bay Park åpnet 11. desember 1937. Den nye sørlige forlengelsen ble en del av en omdirigert New York State Route 1A. Det siste segmentet av parkveien - en forlengelse sørover til Bronx - Whitestone Bridge - ble fullført 11. oktober 1941 og ble opprinnelig betegnet NY 1X. NY 1X -betegnelsen ble fjernet i 1946 og erstattet med en nyinnrettet NY 1A, som tidligere hadde fulgt Bruckner Boulevard og Shore Road mellom det som nå er Bruckner Interchange og avkjørsel 5 på Hutch. NY 1A -betegnelsen ble fullstendig fjernet c. 1962 .
Opprinnelig ble parkveien bygget og angitt helt til Bronx - Whitestone Bridge, men de originale parkwaydesignene tillot ikke kommersiell trafikk. Da broen ble betegnet I-678, måtte seksjonen mellom Bruckner Interchange og Bronx-Whitestone Bridge konverteres til Interstate Highway-standarder . Når det var fullført i 1972, ble den delen tildelt I-678-betegnelsen og omdøpt til Hutchinson River Expressway. Modifikasjoner i 1984 omfattet linjeføring av noen kurver, økt synsvidde , fjernelse av den rust lightposts, og forlengelse av akselerasjons- og bremse baner. Opprinnelig var det en bompenning på 10 cent i Pelham mellom avkjørsel 7 og 8. Tollen ble økt til 25 cent i 1958 og fjernet 31. oktober 1994, med den siste bompeningen samlet inn like før midnatt. Bompengene ble revet på Saw Mill River og Hutchinson River parkways i november 1994. I midten av 2021 ble parkwayens avkjøringsnummer endret fra sekvensbasert nummerering til kjørelengdebasert.
Avslutt liste
| fylke | plassering |
mi |
km | Gammel utgang | Ny utgang | Destinasjoner | Merknader |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bronx | Throggs Neck | 0,00 | 0,00 | - | - |
I-678 sør ( Hutchinson River Expressway ) -Whitestone Bridge , Queens , Kennedy flyplass
|
Fortsetter sørover som Hutchinson River Expressway; Bruckner Interchange |
| 1 | 1A |
 Bruckner Boulevard til I-95 sør ( Cross Bronx Expressway ) / I-278 vest ( Bruckner Expressway ) -RFK Bridge
|
I-95 / I-278 ikke signert nordgående | ||||
| Schuylerville | 0,70 | 1.13 | 2 | 1B | East Tremont Avenue / Westchester Avenue | ||
| Pelham Bay | 1,93 | 3.11 | 3E-W | 1C-D |
 Pelham Parkway
|
||
| Baychester | 2,36 | 3,80 | - 4S |
- 2A |
Stillwell Avenue I-95 sør- George Washington Bridge , Throgs Neck Bridge
|
Sørgående avkjørsel og inngang; sørgående inngang via East Gun Hill Road Sørgående avkjørsel og nordgående inngang; avkjørsel 9 på I-95 |
|
| 4N | 2B |
I-95 nord / Bartow Avenue- Co-op City , New Haven, CT
|
Sørgående avkjørsel og nordgående inngang; sørgående avkjørsel via Baychester Avenue; avkjørsel 9 på I-95 | ||||
| Hutchinson River | 2,90 | 4,67 | Hutchinson River Drawbridge | ||||
| Pelham Bay Park | 3,35 | 5.39 | 5 | 3 | Orchard Beach , byøya | ||
| 4,20 | 6,76 | 6 | 4A |
I-95 nord- New Haven, CT
|
Nordgående avkjørsel og sørgående inngang; avkjørsel 14 på I-95 | ||
| Westchester | Pelham Manor | 4.54 | 7.31 | 7 | 4B |
 US 1 ( Boston Post Road ) - Pelham Manor , New Rochelle
|
Signert som avkjørsel 4 sørgående; signert som Boston Road nordgående; Nye Rochelle ikke signert nordgående |
| 5.20 | 8,37 | 8 | 5A | Sanford Boulevard - Mount Vernon , Pelham Manor | Sørgående avkjørsel og inngang | ||
| Landsbyen Pelham | 5.31 | 8.55 | 9 | 5 | Wolfs Lane - Mount Vernon , Pelham | Nordgående avkjørsel og inngang | |
| 5.53 | 8,90 | 10 | 5B | East Third Street - Mount Vernon , Pelham | Sørgående avkjørsel og nordgående inngang; nordgående inngang via Sparks Avenue | ||
|
Pelham - Mount Vernon landsby/bylinje |
6.29 | 10.12 | 12 | 6A | East Lincoln Avenue - Mount Vernon , Pelham | Signert som avkjørsel 6 sørover | |
| 6,67 | 10,73 | 1. 3 | 6B |
   Cross County Parkway vest til Saw Mill River Parkway - Yonkers
|
Nordgående avkjørsel og sørgående inngang; avkjørsel 9 på CC Parkway | ||
| 7.11 | 11.44 | 14 | 7 | Hutchinson Boulevard - Mount Vernon Pelhamdale Avenue / New Rochelle Road - New Rochelle |
Sørgående avkjørsel og inngang Nordgående avkjørsel og inngang |
||
| Eastchester | 7,95 | 12,79 | 15 | 8 |
Cross County Parkway vest - George Washington Bridge
|
Sørgående avkjørsel og nordgående inngang; østlige enden av CC Parkway | |
| Nye Rochelle | 8.56 | 13,78 | 16 | 8 | Webster Avenue - New Rochelle | Ingen utgang sørover | |
| 8,94 | 14.39 | 17 | 9 | North Avenue - New Rochelle , Eastchester | Nordgående avkjørsel og inngang | ||
| 9.30 | 14,97 | 18E-W | 9A-B | Mill Road - New Rochelle , Eastchester | Sørgående avkjørsel og inngang; signert som utgang 9A (øst) og 9B (vest) | ||
| 9,90 | 15,93 | 19 | 9C | Wilmot Road - New Rochelle | Sørgående avkjørsel og nordgående inngang | ||
|
New Rochelle - Scarsdale by/landsby linje |
11.10 | 17,86 | 21 NB 20 SB |
11 |
 NY 125 (Weaver Street) - Scarsdale , New Rochelle , Larchmont
|
tilgang via lokale veier | |
| Scarsdale | 12.09 | 19.46 | 22 | 12 | Mamaroneck Road - Scarsdale , Mamaroneck | ||
|
White Plains - Harrison by-/landsbylinje |
13.05 | 21.00 | 23S-N | 13A-B | Mamaroneck Avenue - Mamaroneck , White Plains | Signert som utgang 13A (sør) og 13B (nord) | |
| 14.57 | 23.45 | 25 | 14 |
 NY 127 (North Street) - White Plains , Harrison
|
|||
| Harrison | 15,69 | 25.25 | 26E-W | 15A-B |
 I-287 - Rug , White Plains , Port Chester , Mario Cuomo Bridge
|
Cloverleaf -utveksling med Westchester Avenue; signert som utgang 15A (øst) og 15B (vest); Port Chester ikke signert sørgående | |
| 16.01 | 25,77 | - | 16A |
 I-684 nord- Brewster
|
Nordgående avkjørsel og sørgående inngang; tilgang via usignerte NY 984J | ||
| 16.41 | 26.41 | 27 | 16B |
  NY 120 (Purchase Street) - Westchester County flyplass
|
Signert som avkjørsel 16 sørgående; Westchester County lufthavn ikke signert nordgående | ||
| 17.23 | 27,73 | 28 | 17 | Lincoln Avenue - Rye Brook , Harrison , kjøp | |||
| Rye Brook | 17,96 | 28,90 | 29 | 18 | North Ridge Street - Rye Brook | ||
| 18.70 | 30.09 | 30S NB 27S SB |
19A |
 NY 120A sør (King Street) - Rye Brook , Greenwich , Port Chester
|
Tilgang til NY 120A nordover via Merritt Parkway avkjørsel 27 (fremtidig avkjørsel 19B) | ||
| 18.71 | 30.11 | - | - |
Rute 15 nord / Merritt Parkway nord |
Fortsetter nordover i Connecticut som Merritt Parkway | ||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||||
Referanser
Eksterne linker
Rutekart :
|
KML -fil ( rediger • hjelp )
|
- Hutchinson River Parkway på Alps 'Roads