Admiral Makarov (isbryter) - Admiral Makarov (icebreaker)
|
|
| Historie | |
|---|---|
  Russland
|
|
| Navn: | Admiral Makarov |
| Navnebror: | Admiral Stepan Makarov |
| Eieren: | Far East Shipping Company |
| Registreringshavn: |
Vladivostok , Russland
|
| Bygger: | Wärtsilä Helsinki Shipyard , Helsinki , Finland |
| Gårdsnummer: | 399 |
| Fullført: | 12. juni 1975 |
| Identifikasjon: |
|
| Status: | I tjeneste |
| Generelle egenskaper | |
| Klasse og type: | Isbryter |
| Tonnasje: | |
| Forskyvning: | 20 247 tonn |
| Lengde: | 134,84 m ( totalt ) |
| Stråle: |
|
| Høyde: | 45,60 m (149,6 fot) fra kjølen |
| Utkast: | 11,00 m (36,09 fot) |
| Dybde: | 16,71 m (54,8 fot) |
| Isklasse: | LL2 |
| Installert strøm: | 9 × Wärtsilä - Sulzer 12ZH40 / 48 (9 × 3.383 kW) |
| Framdrift: |
|
| Hastighet: |
|
| Luftfasiliteter: | Helipad og hangar |
Admiral Makarov (Адмирал Макаров) er en russisk isbryter som drives av Far East Shipping Company (FESCO). Fullført i 1975, er hun FESCOs eldste isbryter. Admiral Makarov og søsterskipet Krasin (1976) er den største av de fire isbryterne i FESCOs flåte. Hun er oppkalt etter den keiserlige russiske marinen admiral Stepan Makarov og var en av to isbrytere involvert i Operation Breakthrough , et internasjonalt forsøk på å frigjøre tre gråhvaler fra is i Beaufort-sjøen nær Point Barrow i den amerikanske delstaten Alaska i 1988.
Skipet er chartret ut for vitenskapelige ekspedisjoner og brukt som leverandørskip.
Oppsett
Trippelskrue, fire-dekk, med sperre, bajonett , langstrakt overbygning, fordekkhus, midtre maskinrom, dieselelektrisk isbryter med isbryterbue og cruiser hekk.
Service
- 1988: Operasjon Gjennombrudd
- 2003-2006: i Østersjøen - eskorterende fartøy til og fra Primorsk ;
- 2006 (10-årskontrakt): i Tatarstredet - med isbryter Krasin , eskortering av råoljetankskip med stor kapasitet til De-Kastri , i prosjekt Sakhalin-I .