Imperial War Museum North - Imperial War Museum North

Imperial War Museum North
Fotografi
Etablert 5. juli 2002
plassering The Quays
Trafford Wharf Road
Trafford Park
Greater Manchester
England
Koordinater 53 ° 28′11 ″ N 2 ° 17′56 ″ W / 53.469722 ° N 2.298889 ° W / 53.469722; -2.298889 Koordinater : 53.469722 ° N 2.298889 ° W53 ° 28′11 ″ N 2 ° 17′56 ″ W /  / 53.469722; -2.298889
Type Krigsmuseum
Besøkende 244 564 (2019)
Tilgang til offentlig transport Imperial War Museum Stagecoach Manchester X50Storbritannia trikkikon.png
Nettsted iwm.org.uk/visits/iwm-north
Imperial War Museums

Imperial War Museum North (noen ganger referert til som IWM North ) er et museum i Metropolitan Borough of Trafford i Stor -Manchester , England. En av fem grener av Imperial War Museum , den utforsker virkningen av moderne konflikter på mennesker og samfunn. Det er den første grenen av Imperial War Museum som ligger i Nord -England. Museet har et område med utsikt over Manchester Ship Canal på Trafford Wharf Road, Trafford Park , et område som under andre verdenskrig var et sentralt industrisenter og følgelig kraftig bombet under Manchester Blitz i 1940. Rett over Trafford Wharf Road fra Museet er hoveddelen av Rank Hovis Flour Mill, en overlevende fra en tidligere industriell alder og nå heller ikke i tråd med den omkringliggende arkitekturen. Området er nå hjemsted for Lowry kultursenter og MediaCityUK -utviklingen, som står overfor museet ved Salford Quays .

Museumsbygningen ble tegnet av arkitekten Daniel Libeskind og åpnet i juli 2002, og mottok 470 000 besøkende i det første åpningsåret. Det ble anerkjent med priser eller nominasjoner for sin arkitektur og er et godt eksempel på dekonstruktivistisk arkitektur. Museet har en permanent utstilling av kronologiske og tematiske utstillinger, støttet av timevis audiovisuelle presentasjoner som projiseres gjennom gallerirommet. Museet er også vertskap for et program med midlertidige utstillinger i et eget galleri. Siden åpningen har museet drevet et vellykket frivilligprogram , som siden januar 2007 har blitt drevet i samarbeid med Manchester Museum . Som en del av et nasjonalt museum finansieres Imperial War Museum North av Institutt for kultur, medier og sport og av egenproduserte inntekter. Det er gratis adgang.

Planlegging og konstruksjon

Inngangen

I løpet av 1990 -årene søkte Imperial War Museum å åpne en filial i Nord -England. Syttien sider ble tilbudt for behandling av 36 lokale råd. Et slikt råd var det i Hartlepool , i County Durham , for hvem en ny museumsbygning ble tegnet av arkitekten Sir Norman Foster for et område på Hartlepool havna. I 1992 tilbød Teesside Development Corporation museet, på vegne av Hartlepool -rådet, totalt 14,4 millioner pund til bygging og driftskostnader. Imidlertid rapporterte Riksrevisjonen senere at selskapets tilbud brøt regjeringsregler og forhandlinger ble forlatt.

Utsikt fra museets utsiktsplattform for luftskår; The Lowry overfor museet i Salford , over Manchester Ship Canal .

I januar 1999 lanserte daværende kultursekretær Chris Smith et prosjekt for å bygge det nye museet i Trafford , Stor -Manchester . Trafford Park -området har sterke assosiasjoner til andre verdenskrig på den britiske hjemmefronten ; fabrikker i området produserte Avro Lancaster tunge bombefly og Rolls-Royce Merlin aero-motorer som ble brukt av en rekke Royal Air Force kampfly. I 1945 sysselsatte området 75 000 mennesker. Området ble følgelig kraftig bombet, spesielt under Manchester Blitz , da 684 mennesker ble drept i raid over to netter i desember 1940. Da Chris Smith kunngjorde, hadde museet allerede fått en skiss for byggetillatelse (i oktober 1997), med full godkjenning i april 1999.

Arkitektur

Inngangen til Imperial War Museum North, ved foten av air shard -tårnet.

En arkitektkonkurranse for det nye museet ble arrangert i 1997, med den vinnende designen som den av Berlin-baserte arkitekten Daniel Libeskind . Libeskinds familie ble født i Łódź , Polen, i 1946, og hadde lidd under andre verdenskrig og dusinvis av hans slektninger ble myrdet i Holocaust . Det var hans første bygning i Storbritannia. Ved åpningen av museet sa Libeskind at han søkte å "skape en bygning ... som følelsesmessig beveget besøkendes sjel mot en til tider uventet erkjennelse" '. Libeskind så for seg en 'konstellasjon sammensatt av tre sammenflettede skjær', og hvert skjær var en rest av en forestilt klode knust av konflikt. Disse skjærene representerte igjen luft, jord og vann, og utgjorde hver en funksjonelt distinkt del av museet. Det 55 m høye luftskjæret gir museets inngang og en balkong (nå stengt for publikum) over Manchester Ship Canal med utsikt over Manchester skyline. Konstruksjonen av tårnet etterlater seerne utsatt for elementene, og en anmelder mente at det gjenspeilte "luftperspektivet for moderne krigføring og usikkerheten i livet nedenfor". Jordskjæret huser museets utstillingsrom, mens vannskjæret rommer en kafé med utsikt over kanalen.

Museet ble opprinnelig budsjettert med 40 millioner pund, og ble til slutt fullført for 28,5 millioner pund etter at forventet finansiering fra National Lottery ikke var tilgjengelig. Museet ble finansiert av lokale, nasjonale og europeiske utviklingsbyråer. Den europeiske union 's European Regional Development Fund bidratt kr 8.900.000, English Partnerships og North West Development Agency £ 2,7 millioner, og £ 2,8 millioner ble gitt av Trafford Metropolitan Borough Council. Peel Holdings , et lokalt transport- og eiendomsselskap, bidro med 12,5 millioner pund; Dette var angivelig den største enkelt summen som noen gang er gitt til et britisk kulturprosjekt av et privat foretak. Reduksjonen i budsjettet tvang en rekke endringer; erstatning av metall for betong i konstruksjonen av skjærene, fjerning av et planlagt auditorium og endring av utstillingsinnhold. Nettstedets ytre landskapsarbeid måtte også reduseres; i 2009, etter en arkitektonisk designkonkurranse administrert av RIBA Competitions , ble det Berlin-baserte selskapet Topotek 1 utnevnt til å fullføre dette landskapsarbeidet. Til tross for disse økonomiene forble det grunnleggende begrepet "knust jord" intakt. En siste 3 millioner pund ble samlet inn av en innsamlingskampanje ledet av BBC News krigskorrespondent Kate Adie . Byggingen av museet, av konstruksjonsingeniører Arup og hovedentreprenør Sir Robert McAlpine , begynte 5. januar 2000, og bygningen ble toppet i slutten av september samme år. Utstillingsmontering startet i november 2001, og museet åpnet for publikum 5. juli 2002, kort tid før Commonwealth Games i 2002 som ble arrangert i Manchester det året.

Utstillinger

En sovjetisk T-34- tank utstilt i museets hovedutstillingsrom

Permanente utstillinger er plassert i museets hovedgalleri i første etasje i jordskjæret. Disse består av en kronologisk visning som går rundt galleriets 200 meter (660 fot) omkrets og seks tematiske skjermer i "siloer" inne i rommet. Som en del av jordskjæret er det 3500 m 2 etasjen i galleriet buet og faller gradvis bort som jordens krumning fra en nominell " Nordpol " nær galleriets inngang. Innenfor denne salen, beskrevet som hulaktig og dramatisk, vises en rekke store gjenstander; de inkluderer en russisk T-34- tank, et US Marine Corps AV-8B Harrier- jet og en 13-punders feltpistol som avfyrte den britiske hærens første skudd av første verdenskrig . Rundt galleriet viser en rekke vertikale mekaniske transportører kalt "tidsstabler" utvalg av mindre gjenstander, hvorav noen kan håndteres av besøkende. Libeskinds påfølgende arbeid med masterplanen for fornyelse av World Trade Center -området gjenspeiles i utstillingen av en 7 m (23 fot) seksjon av vridd stål fra bygningen.

Vrak fra angrepene 11. september mot New Yorks World Trade Center i museets hovedrom.

I tillegg til de fysiske utstillingene, brukes vegger i gallerirommet som skjermer for projeksjon av timevis audiovisuelle presentasjoner kalt det store bildet, som utforsker temaer relatert til moderne konflikt. Disse presentasjonene bruker opptil 1500 bilder fra Imperial War Museums fotografiarkiv og ble opprinnelig projisert fra 60 synkroniserte lysbildeprojektorer montert i hele rommet. I 2011 ble digitale projektorer installert, noe som gir større grad av fleksibilitet. Bildene suppleres med personlige beretninger fra museets muntlige historiske lydarkiv. Det store bildet ble utviklet etter at reduksjonen i museets budsjett tvang skrot av den forrige utstillingsplanen av designerne DEGW og Amalgam. Med noen som ser en av museets mangler som mangel på gjenstander, er anslagene og selve bygningen nå hovedattraksjonene.

Også innenfor jordskjæret rommer et eget galleri et program med midlertidige utstillinger. Disse har inkludert Witness -serien med kunstutstillinger fra museets samling , som undersøker kunst fra første og andre verdenskrig, og arbeidet til kvinnelige krigskunstnere.

The WaterWay, en gang som forbinder jorden og vannskårene, brukes til mindre kunst- eller fotografiske utstillinger, for eksempel Ghislaine Howards fotojournalistikk -inspirerte maleriserie 365 .

En tank, malt i en lys ørkenfarge, vendt mot kameraet med en stor metalltekket bygning bak.
Eks-irakisk hær T-55 tank utstilt utenfor museet.

Utenfor museumsbygningen ble en tidligere T-55- tank fra Iraks hær vist på hovedinngangen i august 2008. Dette kjøretøyet ble fanget av Royal Engineers under åpningsfasen av Irak-krigen i 2003. Stedet hadde tidligere vært okkupert av en irakisk ZSU-23-4 Shilka anti-flypistol . Fanget av Royal Artillery etter Gulf -krigen i 1991 , ble det flyttet fra Imperial War Museum Duxford og vist for å markere museets femårsdag i juli 2007.

Resepsjon

Museet hadde et vellykket første år, med et innledende mål på 300 000 besøkende overgått etter seks måneder, med over 100 000 besøkende de første seks ukene; ved museets første jubileum 5. juli 2003 hadde det blitt mottatt rundt 470 000 besøkende. Museet vant Building Award i British Construction Industry Awards 2003 , og ble nominert til Stirling -prisen i 2004 . Museet fikk en stort sett positiv kritisk mottakelse, med anmeldere som bemerket bygningens metaforiske kraft, de komplementære effektene av museets hovedutstilling med sin interne arkitektur og økonomien som museet ble bygget med. I august 2005 mottok Imperial War Museum North sin millionste besøkende. Museet ble imidlertid kritisert i 2008 av The Guardian for dårlig energieffektivitet, som en del av en rapport om karbondioksidutslipp fra britiske offentlige bygninger.

Frivillig program

En metallkledd bygning med både kantede og buede overflater
Museet om natten

Museet har støttet Imperial War Museum Norths utdanningsmål og har drevet et frivilligprogram siden åpningen i 2002. Programmet søker å engasjere lokalbefolkningen som er utsatt for sosial ekskludering. Opprinnelig basert på en nasjonal yrkeskvalifikasjon , ble programmet revidert og relansert i 2004, og besto av et grunnleggende kulturarvskurs, som ga muligheter til å utvikle akademiske ferdigheter og forbedre tilliten, og for å støtte enkeltpersoner som ønsker å komme tilbake i arbeid. Til gjengjeld jobber frivillige i museets offentlige rom som en del av husets lag foran. I januar 2007 lanserte museet frivilligprogrammet In Touch, i samarbeid med Manchester Museum og støttet av £ 425 000 fra Heritage Lottery Fund . Programmet ble anerkjent av Institutt for kultur, medier og sport som en casestudie av sitt slag, i avdelingens tredje sektorstrategi .

Referanser

Eksterne linker