Integrert sensor er struktur - Integrated Sensor is Structure

Integrert sensor er struktur 1.jpg

The Integrated Sensor is Structure ( ISIS ) var et program som ble administrert av United States Air Force (USAF) Research Laboratory for å undersøke muligheten for å bruke et ubemannet luftskip som en høyhøyde luftig rekognoserings- og overvåkningsplattform . Noen ganger kalles det Integrated Sensor is the Structure , ettersom en grunnleggende innovasjon var bruken av luftskipets struktur som sensingskomponenten i et moderne radarsystem .

I 2006 ble det tildelt kontrakter til Raytheon for utvikling av en stor, lett, aktiv elektronisk skannet matriseantenne som kunne bindes til strukturen til en blimp, Northrop Grumman for antenneutvikling, og Lockheed Martin for utvikling av luftskipet. Som foreslått, kunne det 450 fot lange fartøyet overvåkes fra USA og stasjoneres i opptil 10 år i en høyde av 20 000 meter, og observere bevegelse av kjøretøy, fly og mennesker under . I den høyden ville luftskipet være utenfor rekkevidden til de fleste overflate-til-luft- og luft-til-luft-missiler. Luftskipet ville bli fylt med helium og drevet, i det minste delvis, av solcelledrevne hydrogenbrenselceller.

12. mars 2009 kunngjorde USAF at de hadde budsjettert 400 millioner dollar for arbeid med ISIS. I april 2009 tildelte DARPA en kontrakt på 399,9 millioner dollar til Lockheed Martin som systemintegrator og Raytheon som radarutvikler for fase tre av prosjektet: bygging av en tredjedel skalamodell, som vil forbli i luften i opptil en år. Det endelige målet var å skaffe radar som var i stand til å levere vedvarende, overvåkningssporing og engasjement av luftmål i et område på 600 kilometer og bakkemål innenfor et 480 kilometer område, ifølge DARPA. Modellen hadde en radardekning på 6 717 kvadratmeter og ble testet i en høyde av 9,7 km over bakken. Kontrakten tildelte opprinnelig $ 100 millioner til de to selskapene, med resten som skal følges i faser, med en ferdigstillelsesdato i mars 2013.

Fra 2012 hadde utviklingen av flyrammen blitt forsinket for å fokusere på "radarisikoreduksjon". Det amerikanske forsvarsdepartementet avsluttet programmet i 2015. 471 millioner dollar hadde blitt brukt fra 2007 til 2012.

Se også

referanser

Eksterne linker