Western Kentucky Parkway - Western Kentucky Parkway
Western Kentucky Parkway | |
---|---|
Ruteinformasjon | |
Lengde | 158,496 km |
Store veikryss | |
Vestkant | I-69 / I-169 i nærheten av Nortonville |
Østkanten | US 31W / KY 61 i Elizabethtown |
plassering | |
Fylker | Lyon , Caldwell , Hopkins , Muhlenberg , Ohio , Butler , Grayson , Hardin |
Motorveisystem | |
|
The Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway er en 98,5-mil lang (158,5 km) Motorvei kjører fra Elizabethtown, Kentucky til nær Norton, Kentucky . Den krysser Interstate 65 (I-65) ved den østlige enden, og I-69 ved den vestlige enden. Det er en av syv motorveier som er en del av Kentucky parkway -systemet . Veien ble omdøpt til Wendell H. Ford , en tidligere Kentucky -guvernør og USAs senator, i 1998. Tidligere var det ganske enkelt Western Kentucky Parkway, og ofte kalt "WK Parkway" eller "WK" på grunn av forkortelsen en gang brukt på skiltene. Parkveien bærer den usignerte betegnelsen Kentucky Route 9001 ( KY 9001 ) for hele lengden.
Rutebeskrivelse
Parkveien passerer byene Clarkson , Leitchfield , Caneyville , Beaver Dam , Central City og Nortonville . Ved avkjørsel 77 nær Beaver Dam krysser parkwayen Interstate 165 (tidligere William H. Natcher Parkway ), som går fra Bowling Green til Owensboro . Ved avkjørsel 38 nær Nortonville, ved den vestlige enden, krysser parkwayen med Interstate 69 , som kobles til Henderson , Interstate 24 vestover og Calvert City og Interstate 169 , fortsatt signert som Edward T. Breathitt Pennyrile Parkway, som forbinder parkwayen til Hopkinsville og jeg-24.
Et serviceområde, som inneholdt en bensinstasjon og en Arby's restaurant til den brått stengte i januar 2017 og nå er en nærbutikk, ligger i medianen, like vest for byttet med I-165. Det er det eneste slike serviceområdet i hele Kentucky parkway -systemet. (To andre serviceområder lå en gang på den gamle Kentucky Turnpike , en bomvei fra Louisville til Elizabethtown som gikk foran parkway-systemet og senere ble en del av I-65. Interstate Highway System.) Det ble opprinnelig rapportert at stengningen var permanent, men en talsperson for Kentucky Transportation Cabinet (KYTC) indikerte snart at nedleggelsen var midlertidig. I januar 2017 startet KYTC en budprosess for å finne en ny leverandør og gjenåpne tjenesteområdet. Budene ble vunnet av regional storkiosk -kjeden Huck er , som gjenåpnet området 9. mars 2018 og holdt en seremoniell gjenåpning 16. mars Ifølge KYTC, og har nå totalt 18 drivstoff pumper (10 vanlig, 8 diesel) , pluss en rekke tilberedte matvarer og en restaurant.
Historie
Det opprinnelige segmentet av parkveien ble tenkt som en 204 km lang bomvei som strekker seg fra Elizabethtown til Princeton . Obligasjonene ble utstedt i 1961 og konstruksjonen ble pakket inn på de opprinnelige 204,69 km i desember 1963 til en pris av $ 108.548.062. I 1968 ble konstruksjonen pakket inn på en 10,62 km lang forlengelse av Western Kentucky Parkway fra Princeton til Interstate 24 i Eddyville til en pris av 5.554.468 dollar. Forlengelsen ble opprinnelig foreslått å være 16,58 km, men bare 10,62 km ble konstruert, muligens på grunn av en designjustering av Interstate 24 nær Eddyville .
Bompengeplasser
Parkwayen var opprinnelig en bomvei , som alle Kentucky parkways. Statens lov krever at innkreving av bompenger opphører når det blir innkrevd nok bompenger til å betale ned parkeringsobligasjonene. som skjedde i 1987. Den er konstruert i likhet med Interstate Highway System, selv om seksjoner for øyeblikket ikke oppfyller alle krav til utdanningen.
Før fjerning av bompenger var det bemannede bompengeplasser på mil 10 (nå mil 78 av I-69) like vest for Princeton , mil 24 (nå I-69 avkjørsel 92) i Dawson Springs , mil 58 i Central City og mil 107 i Leitchfield . Et ekstra ubemannet bompengeanlegg lå ved avkjørsel 94 nær Caneyville , med bompenger bare betalt av trafikk som forlot østgående og inn vestover.
Interstate 69
15. mai 2006 ble seksjonen mellom Breathitt (Pennyrile) Parkway i Madisonville og Interstate 24 en del av fremtidige Interstate 69 ; mannskapene installerte "Future I-69 Corridor" -skilt langs dette segmentet i løpet av den siste uken i mai 2006.
Fra Pennyrile Parkway i Madisonville til Interstate 24 ble Western Kentucky Parkway offisielt en del av I-69 med signering av føderal motorveilovgivning (se nedenfor) 6. juni 2008. Ved å bruke en eksisterende motorvei for I-69, tjenestemenn i Kentucky unngått år med føderale miljøstudier siden oppgraderingene er samtidige med den eksisterende motorveien. Beslutningen om å bruke den avsluttet snakk om en ny rute for I-69 gjennom Union, Crittenden og Livingston fylker langs Ohio River.
Mai 2008 vedtok USAs representanthus HR 1195 (SAFETEA-LU Technical Corrections Act of 2008) som betegner Pennyrile Parkway fra Henderson til Madisonville, og Western Kentucky Parkway fra Madisonville til I-24 på Eddyville som I-69 . Den betegner videre Audubon Parkway som en fremtidig ansporing (I-X69) til I-69 når nødvendige oppgraderinger er fullført. President George W. Bush signerte lovforslaget 6. juni 2008.
I september 2011 kunngjorde guvernør Steve Beshear , opprinnelig fra Dawson Springs, en avtale med Federal Highway Administration (FHWA), som offisielt utpekte denne delen som I-69, med virkning 30. september 2011. Kentucky Transportation Cabinet avduket I-69-skilt langs ruten 25. oktober 2011.
Skilting og milemarkører ble erstattet på den 61 kilometer vestligste strekningen av Western Kentucky Parkway i midten av desember 2012. Milepælene på resten av parkveien forble uendret med de opprinnelige utgangstallene.
I et prosjekt som begynte i 2014 og endte i slutten av 2015, ble utvekslingen mellom parkveien og Pennyrile Parkway grundig modifisert for å skape en kurve i den nordvestlige kvadranten (for østgående til nordgående og sørgående til vestgående trafikk på I- 69) for å oppfylle føderale designkrav. Tidligere måtte I-69 gjennom trafikk gå ut gjennom trange ramper i et substandard kløverblad.
Framtid
Interstate 569
plassering | Nortonville - Beaver Dam |
---|---|
Lengde | 61.873 km |
April 2019 introduserte representant James Comer og senator Mitch McConnell et lovforslag som skulle utpeke 61.873 km fra Western Kentucky Parkway som en utdannelse av I-69 fra I-69/I-169 (Pennyrile Parkway) ) veksling nær Nortonville til I-165 (Natcher Parkway) bytte i nærheten av Beaver Dam. Den ble opprinnelig nummerert I-369, men ble endret til I-569 i desember 2019. Denne delen ville kreve flekkforbedringer for å oppgradere parkveien til utdanningsstandarder før I-569-betegnelsen kunne signeres.
Avslutt liste
fylke | plassering | mi | km | Exit | Destinasjoner | Merknader |
---|---|---|---|---|---|---|
Hopkins | Nortonville | 38.311 | 61,656 | 38 | I-69 / I-169 sør- Fulton , Hopkinsville , Henderson | Vestlig endestasjon; signert som parkway exit 38A og I-69 exit 106A (south) and parkway exit 38B and I-69 exit 106B (east/north) |
Muhlenberg | Graham | 48.049 | 77.327 | 48 | KY 175 (Cemetery Road) | |
Pulverisert | 52.518 | 84,520 | 53 | KY 181 - Sacramento , Greenville | Serverer Lake Malone State Park | |
Central City | 57.947 | 93,257 | 58 | US 431 / KY 70 - Drakesboro , Central City | Serverer Lake Malone State Park | |
Ohio | Beaver Dam | 74,564 | 119,999 | 75 | US 231 - Beaver Dam , Morgantown | |
76,757 | 123.528 | 77 | I-165 - Bowling Green , Owensboro | I-165 går ut av 41A-B; signert som utgang 77A (sør) og 77B (nord); kløverblad veksling | ||
Grayson | Caneyville | 94.225 | 151.640 | 94 | KY 79 - Caneyville , Morgantown | Serverer Rough River Dam State Resort Park |
Leitchfield | 106.965 | 172.143 | 107 | KY 259 - Leitchfield , Brownsville | Serverer Mammoth Cave National Park | |
Clarkson | 111.875 | 180.045 | 112 | KY 224 - Clarkson , Millerstown | Millerstown eksisterer knapt; skilt ved utveksling på 224 sier at den går til Upton | |
Hardin | Eastview | 123.474 | 198.712 | 124 | KY 84 - Eastview , White Mills | Svært nær US 62 , som omtrent paralleller med parkveien i hele lengden |
Elizabethtown | 133 | 214 | 133 | KY 3005 (Ring Road) - Elizabethtown , Ft. Knox | Utveksling bygget i 2012 | |
135.816 | 218.575 | 136 |
US 31W Byp. nord - Fort Knox |
Vestlige ende av US 31W Bypass -samtidighet | ||
136.545 | 219.748 | 137 |
I-65 til Bluegrass Parkway - Nashville , Lexington , Louisville |
I-65 avkjørsel 91; signert som utgang 137A (sør) og 137B (nord); tidligere sørlige enden av Kentucky Turnpike, fortsatte I-65 sørover | ||
136.796 | 220.152 |
US 31W / US 31W Byp. sør / KY 61 - Elizabethtown , Hodgenville |
Østenden av US 31W Byp. samtidighet; kryss i klasse | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Se også
Referanser
Eksterne linker
Rutekart :
KML -fil ( rediger • hjelp )
|
- Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway på KentuckyRoads.com