Italiensk landingshelikopterbrygge Trieste -Italian landing helicopter dock Trieste

LHD Trieste - Ivan Guida.jpg
Trieste i Castellammare di Stabia, Italia, 2020
Historie
Italia
Navn Trieste
Navnebror Trieste , en by og havn i det nordøstlige Italia
Tildelt 3. juli 2015
Bygger Fincantieri , Castellammare di Stabia , Napoli , Italia
Koste 1,177 milliarder euro
Gårdsnummer 6260
Lagt ned 20. februar 2018
Lanserte 25. mai 2019
Sponset av Laura Mattarella
På oppdrag Juni 2022 (forventet)
Identifikasjon Pennantnummer : L9890
Status Sjøforsøk
Generelle egenskaper
Type Landende helikopterbrygge
Forskyvning
  • 33 000  t (32 000 lange tonn) full last
  • 25.816 t (25.408 lange tonn)
Lengde
  • 245 m (803 fot 10 tommer ) LOA
  • 213,4 m (700 fot 2 tommer) LPP
Stråle 47 m (154 fot 2 tommer)
Dybde 7,2 m (23 fot 7 tommer)
Framdrift
  • CODOG -opplegg + elektriske motorer
  • 2 x Rolls-Royce MT30 gassturbiner som yter 76 000 kW (102 000 hk)
  • 2 x MAN 20V32/44CR dieselmotorer , 24.000 kW (32.000 hk)
  • 4 x generatorer for dieselmotorer MAN 9L32/44CR, 20 960 kW (28 110 hk)
  • 2 x 2.250 kW (3.020 hk) elektriske motorer
  • 2 x aksel
Hastighet
  • 25 knop (46 km/t; 29 mph) på TAGs
  • 18 knop (33 km/t; 21 mph) på dieselmotorer
  • 10 kn (19 km/t; 12 mph) på elektriske motorer
Område 7.000  nmi (13.000 km; 8.100 mi) til 16 knop (30 km/t; 18 mph)
Utholdenhet 30 dager
Komplement
  • 460 mannskap
  • 604 marinesoldat
  • (maks 1043 + 21)
Sensorer og
behandlingssystemer
  • Leonardo CMS SADOC Mk4
  • 1 x Leonardo Kronos Dual Band, AESA 3D DBR 4FF, bare med X-band radar (Kronos StarFire)
  • 1 x Leonardo Kronos Power Shield, AESA LRR L-band radar
  • 1 x Leonardo -konform IFF
  • 1 x Leonardo Black Snake, anti -torpedo slept array -ekkolodd
  • 1 x TACAN
  • 1 x PAR ( Precision Approach Radar ) Leonardo SPN-720
Elektronisk krigføring
og lokkefugler
integrert EW System av Elettronica Spa med RESM/RECM/CESM og ELINT/COMINT evner
Bevæpning
Fly fraktet vanligvis 12 × AgustaWestland AW101 eller kombinasjon med SH90A , AgustaWestland AW129D og F-35 B;
Merknader
  • 50 m × 15 m (164 fot 1 in × 49 fot 3 in) dock, for 4 x 70 t LCU eller 1 LCAC
  • 55 m × 18 m (180 fot 5 tommer × 59 fot 1 tommer) garasjedekk for kjøretøyer (1.200 m (3.937 fot 0 tommer) for parkeringskjøretøy)
  • 21 m (68 fot 11 in) (25 m × 107 m (82 ft 0 in × 351 ft 1 in)) hangar (opptil 2600 m 2 (28 000 sq ft)) for opptil 14 AgustaWestland AW101 eller kombinasjon med SH90A, AgustaWestland AW129D og F-35B (eller 530 m (1738 ft 10 in) for parkeringskjøretøy)
  • flydekk 230 m × 36 m
  • flydekk med opptil 9 plasser for AW101 eller kombinasjon med SH90A helikoptre, AgustaWestland AW129D
  • Rolle 2E NATO standard sykehus (700 m 2 (7500 sq ft)) med 28 senger

Trieste (L9890) er en landingshelikopterbrygge (LHD) av den italienske marinen med hangarskip . Det forventes å bli tatt i bruk i juni 2022.

Skipet vil være utstyrt med mellomstore helikoptre som EH101 og NH90 og Lockheed Martin F-35B Lightning II- fly. Den vil ha et brønndekk som kan oversvømmes under hangar-nivået og som kan ta imot amfibiske landingsfartøyer som LCM (ny Cantieri Navali Vittoria LCM23-type), LCAC og nyere L-CAT (Landing Catamaran) -fartøyer. Den kan også bære Ariete MBT, B1 Centauro tank destroyers, og opptil 600 soldater. Basen vil være i Taranto .

Enheten bygges på Fincantieris Castellamare di Stabia -anlegg nær Napoli , Italia. Det første stålet ble kuttet 12. januar 2017 og konstruksjonen av skroget ble fullført 25. mai 2019. Skipet begynte sjøforsøk i august 2021. Det er det største italienske militærskipet som ble bygget etter andre verdenskrig. Den offisielle leveransen til den italienske marinen vil være rundt første halvdel av 2022. Når den tas i bruk vil det være det største fartøyet til den italienske marinen.

Se også

Referanser