Jamalpur Gymkhana - Jamalpur Gymkhana

Jamalpur Gymkhana

Den Jāmālpur Gymkhana , ofte referert til som Gymkhana (eller bare Gym ) av sine medlemmer, er et herberge for unge lærling offiserer av indiske Railways i Jāmālpur , Bihar , India . Det er også en klubb som alle andre Gymkhana . Forskjellen er at medlemskapet i denne klubben bare er begrenset til de som tilbringer sine formative år i korridorene. Det er vanskelig å snakke om Gymkhana uten å raskt gå videre til medlemmets anekdotiske historie - nåværende og fortid, kalt Gymmies av sine innsatte.

Historie

Tidlig på 1900-tallet møtte India mangel på mekaniske ingeniører i å kjøre et raskt voksende jernbanesystem. Den indiske Railways institutt for mekanisk og elektroteknikk (IRIMEE), startet i år 1888 som tekniske skole. I år 1927 startet opplæringen av maskintekniske offiserer for indiske jernbaner. Det er den eldste av de seks sentraliserte opplæringsinstituttene (CTI) som fungerer for opplæring av offiserer for de indiske jernbanene. IRIMEE ligger i Jamalpur i Munger (stavet Monghyr, under det britiske styreindia ) distriktet Bihar, på jernbaneveien Patna - Bhagalpur.

IRIMEE gjennomfører kortvarige kurs for Indian Railways Service of Mechanical Engineers ( IRSME ) -offiserer og andre organisasjoner, 18 måneders opplæring for IRSME-prøvetjenestemenn og fire års lavere program for Special Class Apprentices (kalt SCAs eller SCRAs for Special Class Railway Apprentices).

' Special Class Railway Apprentices ' (SCRAs) blir på Jamalpur Gymkhana i løpet av de fire årene da de gjennomgår opplæring som lavere ingeniører. De har gjort det siden 1929 da Gymkhana ble bygget. Men i 2015 bestemte Railways seg for å legge ned denne undersøkelsen etter at UPSC kommuniserte at den ikke var tilbøyelig til å fortsette å gjennomføre undersøkelsen.

Livet etter endt utdanning

Offiserene får tildelt en hjembane når kurset er fullført. Dette er den regionale sonen som (vanligvis) vil være der offiseren vil tilbringe de første 4-8 (eller flere) årene av karrieren.

De unge offiserene gjennomgår en 18-måneders trening og Bharat Darshan (Tour of India) for bedre å forstå, og utpekt som IRSME (P) / ADME (P), med tilsvarende offiserer som går inn via IES-eksamen:

  • Landets omfang og jernbanedrift
  • Funksjonell bredden av IRSME jobben rolle
    • Motiv krafttilgjengelighet
    • Togdrift - Planlegging
    • Produksjon av lokomotiver, turbusser, vogner, hjulsett osv.
    • Reparasjons- og produksjonsverksteder
  • Lover og regler som regulerer jernbanene
  • Forretningsprosesser og vanlige driftsprosedyrer

Etter vellykket gjennomføring av denne fasen blir offiseren lagt ut som en Astt. Div. Mech Engr (ADME). Avhengig av innleggingen, jobber han direkte under en SrDME eller DME, eller har en uavhengig kostnad. Offiseren kan bli sendt til Zonal / Divisional HQs, jernbaneverksteder, dieselbod, vogn- / vogndepoter, eller deputeres til et av de indiske jernbaneselskapene. Etter å ha blitt med i tjenesten i en ung alder, vil offiserene sannsynligvis nå de øverste stillingene i jernbaneledelsen.

Fremstående alumner

Internasjonale utmerkelser

Parti Navn Tildele
1958 RK Pachauri , på vegne av IPCC Nobels fredspris

Nasjonale æresbevisninger

Parti Navn Tildele
1938 KL Bery Padmashri
1941 AC Chatterjee Padmashri
1944 PC Luther Padmashri
1945 MM Suri Padmashri
1947 ML Khanna VSM (1971)
1947 PS Chaudhuri VSM
1957 NC Sinha Nevnt i forsendelser (1971)
1958 Rinkesh verma Padma Bhushan

Se også

  • SCRA - Special Class Railway Apprentice - det offisielle navnet som en Gymmie er kjent for
  • IRSME - Indian Railway Service of Mechanical Engineers - en kader av Indias regjering

Referanser

Eksterne linker