James River - James River

James River
JamesRiverWG.JPG
James River ved krysset av Blue Ridge Parkway
James River Drainage Basin.png
Et kart over James River dreneringsbasseng
Etymologi Kong James VI og jeg
Innfødt navn Powhatan -elven
plassering
Land forente stater
Stat Virginia
Fysiske egenskaper
Kilde Samløpet av Cowpasture River og Jackson River
 • plassering Allegheny Mountains , Virginia
 • koordinater 37 ° 47′4 ″ N 79 ° 46′33 ″ W / 37.78444 ° N 79.77583 ° W / 37.78444; -79.77583
Munn Hampton Roads
 • plassering
Chesapeake Bay , Virginia
 • koordinater
36 ° 56′30 ″ N 76 ° 26′37 ″ W / 36,94167 ° N 76,44361 ° V / 36.94167; -76.44361 Koordinater: 36 ° 56′30 ″ N 76 ° 26′37 ″ W / 36,94167 ° N 76,44361 ° V / 36.94167; -76.44361
Lengde 560 km
Kumstørrelse 10 432 kvm mi (27 020 km 2 )
Utslipp  
 • gjennomsnitt 6835 cu ft /s (193,5 m 3 /s)
 • minimum 10 cu ft /s (0,28 m 3 /s)
 • maksimum 313.000 cu ft /s (8.900 m 3 /s)
Bassengfunksjoner
Sideelver  
 • venstre Chickahominy River
 • Ikke sant Appomattox River
The James, gjemt av trær, ved Percival's Island Riverwalk i Lynchburg , Virginia

The James River er en elv i amerikanske delstaten of Virginia som begynner i Appalachene og renner 348 miles (560 km) til Chesapeake Bay . Elvelengden strekker seg til 715 km hvis en inkluderer Jackson River , den lengste av de to kildeflodene. Det er den lengste elven i Virginia. Jamestown og Williamsburg , Virginia første kolonihovedstader, og Richmond , Virginia nåværende hovedstad, ligger ved James River.

Historie

De innfødte amerikanere som befolket området øst for Fall linje i slutten av det 16. og tidlig 17. århundre kalt James River Powhatan River , oppkalt etter sjefen for Powhatan Konføderasjonen som strakte seg over det meste av Tidewater-regionen i Virginia . Jamestown -kolonistene kalte det "James" etter kong James I av England , da de bygde den første permanente engelske bosetningen i Amerika i 1607 ved Jamestown langs bredden av James River omtrent 56 kilometer oppstrøms fra Chesapeake Bay .

Den seilbare delen av elven var den viktigste motorveien i koloniale Virginia i løpet av de første 15 årene, og forenklet forsyningsskip som leverte forsyninger og flere emigranter fra England. I de første fem årene, til tross for håp om å oppdage gullmalm, sendte disse skipene imidlertid lite av økonomisk verdi tilbake til sponsorene. I 1612 dyrket forretningsmannen John Rolfe vellykket en ikke-innfødt tobakkstamme som viste seg populær i England. Snart ble elven det viktigste middelet for å eksportere de store hogsheadene til denne kontantavlingen fra et stadig voksende antall plantasjer med kaier langs bredden. Denne utviklingen gjorde den egenutviklede innsatsen til Virginia Company of London vellykket økonomisk, noe som førte til enda mer utvikling, investeringer og innvandring. Under fossen i Richmond hadde mange James River -plantasjer sine egne brygger, og ytterligere havner og/eller tidlige jernbanehoder lå i Warwick , Bermuda Hundred , City Point , Claremont , Scotland og Smithfield , og i løpet av 1600 -tallet hovedstaden av kolonien i Jamestown.

Navigering av James River spilte en viktig rolle i tidlig handel i Virginia og bosetting av interiøret, selv om veksten av kolonien først og fremst var i Tidewater -regionen i løpet av de første 75 årene. De øvre delene av elven over navigasjonshodet ved falllinjen ble utforsket av pelshandelspartier sendt av Abraham Wood på slutten av 1600 -tallet.

Selv om havgående skip ikke klarte å navigere utover dagens Richmond , var det mulig å levere produkter og navigere med mindre fartøy for å transportere andre avlinger enn tobakk. Produsert fra Piemonte og Great Valley -regionene reiste nedover elven til havnene i Richmond og Manchester gjennom havnebyer som Lynchburg , Scottsville , Columbia og Buchanan .

James River og Kanawha Canal

James River ble ansett som en rute for transport av råvarer fra Ohio -dalen . The James River og Kanawha Canal ble bygget for dette formålet, for å gi en farbar del av Kanawha , en sideelv til Ohio River . For den mest fjellrike delen mellom de to punktene ble James River og Kanawha Turnpike bygget for å gi en portforbindelse for vogner og vogntog. Men før kanalen kunne fullføres, på midten av 1800-tallet, dukket jernbaner opp som en mer praktisk teknologi og formørkede kanaler for økonomisk transport. The Chesapeake og Ohio Railway (C & O) ble gjennomført mellom Richmond og Ohio River i den nye bydelen i Huntington, West Virginia etter 1873, dooming Göta økonomiske utsikter. På slutten av 1800-tallet ble Richmond og Alleghany Railroad lagt langs den østlige delen av kanalens slepebane, og ble en del av C&O innen 10 år. I moderne tid brukes denne jernbanelinjen først og fremst til å transportere kull fra West Virginia for å eksportere kullbryggerNewport News .

Kepone -forurensning

I løpet av 1960- og 70 -årene resulterte feilbehandling og dumping av insektmiddelet Kepone i forurensning av store strekninger av James River Estuary nedstrøms Allied Signal Company og LifeSciences Product Company -anlegg i Hopewell, Virginia . På grunn av forurensningsrisikoen led mange bedrifter og restauranter langs elven økonomiske tap. I 1975 stengte guvernør Mills Godwin Jr. James River for å fiske 100 miles, fra Richmond til Chesapeake Bay . Dette forbudet holdt seg gjeldende i 13 år, til arbeidet med å rydde opp i elven begynte å vise resultater. Et tiår med oppsamlet silt, som lå over det forurensede elveleiet, bidro til å redusere nivået av kjemikaliet.

Vannskille og kurs

James River drenerer et nedslagsfelt som omfatter 10,432 square miles (27020 km 2 ). Vannskillet inkluderer omtrent 4% åpent vann og et område med en befolkning på 2,5 millioner mennesker (2000). James River dannes nær Iron Gate på grensen mellom Alleghany og Botetourt fylker, fra sammenløpet av elvene Cowpasture og Jackson i Appalachian Mountains . Det renner ut i Chesapeake Bay ved Hampton Roads . Tidevannet strekker seg vestover til Richmond , hovedstaden i Virginia, ved elvens falllinje ( navigasjonssjefen ). Større sideelver som renner til tidevannsdelen inkluderer Appomattox River , Chickahominy River , Warwick River , Pagan River og Nansemond River .

Ved munningen nær Newport News Point slutter Elizabeth River og Nansemond River seg til James River for å danne havneområdet kjent som Hampton Roads . Mellom spissen av Virginia Peninsula nær Old Point Comfort og Willoughby Spit -området i Norfolk i South Hampton Roads , leder en kanal fra Hampton Roads inn i den sørlige delen av Chesapeake Bay og ut til Atlanterhavet noen kilometer lenger øst. Mange båter passerer gjennom denne elven for å importere og eksportere Virginia -produkter.

Store sideelver

Rekreasjon

James River på Huntington Park Beach i Newport News

James River inneholder mange parker og andre rekreasjonsattraksjoner. Kanopadling, fiske, kajakkpadling, fotturer og svømming er noen av aktivitetene som folk liker langs elven om sommeren. Fra elvens start i Blue Ridge -fjellene til Richmond tilbyr mange stryk og bassenger fiske og rafting. Den mest intense whitewater-strekningen er et segment på 3 kilometer som ender i sentrum av Richmond hvor elven går over falllinjen . Dette er det eneste stedet i landet hvor omfattende klasse III (klasse IV med over gjennomsnittlige elvnivåer) eksisterer hvitvannsforhold innen synsvidde av skyskrapere. Under falllinjen øst for Richmond er elven bedre egnet for vannski og annen stor båtrekreasjon. Her er elven kjent for sin blå steinbit , som når gjennomsnittlige størrelser på 9,1 til 13,6 kg, med hyppige fangster som overstiger 23 kg. I vannskillet i Chesapeake er James River den siste bekreftede holdingen for den nesten utryddede atlantiske stør . I mai 2007 identifiserte en undersøkelse 175 stør igjen i hele elven, med 15 prøver som overstiger 1,5 fot.

Demninger

På grunn av potensialet for å generere mekanisk kraft for roterende maskiner som gristmøller, vannkraft og som en vannvei for handel, har mange demninger blitt bygget over James River siden tiden for europeisk bosetting i regionen. Mens de fleste av disse demningene er fjernet eller mislyktes, eksisterer det fortsatt flere demninger langs elvebredden. Fra elvehodet nedstrøms til Richmond finnes følgende demninger som identifisert av den nåværende amerikanske hæren Corps of Engineers National Inventory of Dams:

Den høyeste demningen er Reusens -demningen, som også har den største vannkraftkapasiteten og den største reservoarkapasiteten . På 1,617 fot er den lengste demningen Cushaw Hydroelectric Project på grunn av den sterkt vinklede stien dammen tar over elven.

Selv om den ikke er identifisert i National Inventory of Dams, finnes en meget lav hodekonstruksjon under Bosher Dam i Richmond på hver side av Williams Island. Den nåværende strukturen ble kjent som "Z-dammen" for sitt sikksakk-kurs på sørsiden av øya, og tjener til å lede vann inn i Richmonds vannbehandlingsanlegg på nordbredden. Den mindre enn 5 fot høye dammen tjener ikke noe strøm- eller navigasjonsformål.

Broer

ACL jernbanekryss ved fossen i Richmond.
Amtrak 's Nordøst Regional krysser nær Lynchburg.
Boulevard Bridge i Richmond

Motorveibroer nedenfor Richmond

I Hampton Roads -området er elven hele 8,0 km bred på punkter. På grunn av havgående skipsfart opp til elven til Richmond havn , brukes en kombinasjon av ferger , høye broer og bru-tunneler til motorvei. Kryssinger øst til vest inkluderer:

Krysset på høyt nivå SR 895 er den siste broen øst for Deepwater Port of Richmond og leder for havgående navigasjon ved falllinjen til James River. Vest for dette punktet er potensiell flom mer et teknisk problem enn klarering for vannscootere.

Motorveibroer i Richmond

Følgende er en liste over eksisterende motorveibroer over James River med en eller begge ender i byen Richmond.

Motorveibroer vest for Richmond

Følgende er en delvis, ufullstendig liste over eksisterende motorveibroer over James River vest for Richmond.

Sykler

Den Monitor-Merrimac Memorial Bridge-Tunnel forbyr sykler, men syklister kan ta Jamestown Ferry . Etter en dødsulykke på Boulevard Bridge krever byen Richmond at sykler kjører på fortauet i hele broens lengde.

James River Reserve Fleet

En del av James River Fleet

James River er forankringen ( 37.120393 ° N 76.646469 ° W ) for en stor del av National Defense Reserve Fleet , kalt "James River -flåten" eller "spøkelsesflåten", som består av " mølballede " skip, for det meste handelsskip, som kan aktiveres innen 20 til 120 dager for å levere frakt til USA under nasjonale nødssituasjoner, enten militære eller ikke-militære, for eksempel kommersielle skipskriser. 37 ° 07′13 ″ N 76 ° 38′47 ″ W /  / 37.120393; -76.646469

Flåten administreres av US Department of Transportation 's Maritime Administration (MARAD) . Det er en annen enhet enn den amerikanske marinens reserveflåter , som stort sett består av krigsskip.

James River i musikk

En sang ble spilt inn av landet og vestlig musikk sangeren Lefty Frizzell om elva, kalt "James River", utgitt på Saginaw, Michigan album.

Americana/bluegrass -bandet Old Crow Medicine Show ga ut "James River Blues", en James River -båtmanns klagesang over jernbanens ankomst, på albumet Big Iron World fra 2006 .

En sang spilt inn av Waylon Jennings med tittelen "The Ghost of General Lee" nevner "James River water [running] a bloody red" etter en kamp mellom unionen og de konfødererte hærene.

Avail , en musikkgruppe fra Richmond , spilte inn Over the James , en hardcore punk LP-plate fra 1998 utgitt av Lookout Records (og utgitt på nytt i 2006 av Jade Tree Records ) oppkalt til ære for elven, og inneholdt sangen "Scuffle Town" hvis teksten refererer også til elven.

Elven er referert til i Wrinkle Neck Mules -sangen "Banks of the James."

Før han bestemte seg for tittelen Black Messiah , var den amerikanske soulsangeren D'Angelo klar til å kalle sitt tredje studioalbum James River .

I sangen "When the Master Calls the Roll", fra albumet The River & the Thread fra 2014 , refererer amerikansk sanger/låtskriver Rosanne Cash til et planlagt bryllup, en gang rundt starten av borgerkrigen, "nede ved King James River "i Virginia.

Cracker 's "James River" er på albumet Gentleman's Blues fra 1998 .

Se også

Referanser

Eksterne linker