Japansk cruiser Chitose -Japanese cruiser Chitose
 Japansk cruiser Chitose
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Empire of Japan
| |
| Navn | Chitose |
| Bestilt | Regnskapsåret 1896 |
| Bygger | Union Iron Works , USA |
| Lagt ned | 16. mai 1897 |
| Lanserte | 22. januar 1898 |
| Fullført | 1. mars 1899 |
| På oppdrag | Mars 1899 |
| Avviklet | 1. april 1928 |
| Slått | 1. april 1928 |
| Skjebne | Senket som mål, 19. juli 1931 |
| Generelle egenskaper | |
| Klasse og type | Kasagi -class cruiser |
| Forskyvning | 4.836 t (4760 lange tonn) |
| Lengde | 115,3 m (378 fot 3 in) w/l |
| Stråle | 15 m (49 fot 3 tommer) |
| Utkast | 5,4 m (17 fot 9 tommer) |
| Installert strøm | 11.600 kW (15.600 hk ) |
| Framdrift |
|
| Hastighet | 22,5 kn (41,7 km/t; 25,9 mph) |
| Område | 4000 nmi (7 400 km; 4600 mi) ved 10 kn (19 km/t; 12 mph) |
| Komplement | 405 |
| Bevæpning |
|
| Rustning |
|
Chitose (千 歳) var en Kasagi -klasse krysser av den keiserlige japanske marinen . Det var søsterskipet til Kasagi .
Bakgrunn
Chitose ble beordret som en del av budsjettet for fornyelse av nødflåter fra 1896, finansiert av krigsskadeserstatningen mottatt fra Kinas imperium som en del av oppgjøret i Shimonoseki-traktaten som avsluttet den første kinesisk-japanske krigen .
Design
Chitose ble designet og bygget i San Francisco i USA av Union Iron Works . Fartøyet var det andre store krigsskipet som ble bestilt av den keiserlige japanske marinen fra en amerikansk skipsbygger, og det siste som ble bestilt fra et utenlandsk verft. Den cruiser spesifikasjoner var meget lik den i Takasago , men med litt større forskyvning og totale dimensjoner, men med identiske pistol våpen (og uten bue torpedorørene ). Skipene var imidlertid veldig forskjellige internt, med Chitose som hadde 130 vanntette rom, sammenlignet med 109 i Takasago .
Servicepost
Chitose' s lansering ble filmet av Thomas Edison . Skipet ble døpt av May Budd, niese til California -guvernør James Budd , med en flaske California -vin . Gladys Sullivan, niese til ordføreren i San Francisco, James D. Phelan , trykket på knappen som sendte skipet nedover slippen. For å symbolisere krigsskipets fredsbevarende rolle, ble 100 duer frigitt da fartøyet ble skutt opp. Den japanske generalkonsulen Segawa forklarte i en tale på følgende lunsj at navnet " Chitose " betydde "tusen års fred" på japansk , og at han håpet at skipet ville oppfylle dette ønsket.
Chitose ankom Yokosuka marinedistrikt 30. april 1899.
Russisk-japanske krig
Under den russisk-japanske krigen var Chitose aktiv i slaget ved Port Arthur som flaggskip for admiral Dewa Shigeto . Februar 1904 var hun en del av den tredje cruiseskvadronen som engasjerte den russiske flåten ved inngangen til Port Arthur , angrep krysserne Askold og Novik , og senket en russisk ødelegger 25. februar. Under slaget ved Det gule hav 10. august deltok Chitose i den mislykkede jakten på krysserne Askold og Novik , og fortsatte å forfølge Novik til Hokkaido sammen med Tsushima , og senket den russiske krysseren i slaget ved Korsakov 21. august.
Under det siste avgjørende slaget ved Tsushima , Chitose , sammen med de andre krysserne i 3. divisjon, engasjerte hun de russiske krysserne Oleg , Aurora og Zhemchug . Da Kasagi ble skadet i slaget, overførte admiral Dewa flagget sitt til Chitose . Dagen etter sank Chitose en russisk ødelegger, og forfulgte suksessfartøyet Izumrud . Etter slaget ved Tsushima ble Chitose tildelt å dekke landingen av japanske forsterkninger i Nord -Korea. Hun ble returnert til Maizuru Naval Arsenal for reparasjoner i slutten av juli 1905.
første verdenskrig
Fra 1. april til 16. november 1907 foretok Chitose en reise verden rundt sammen med den pansrede krysseren Tsukuba , og stoppet først i USA for å delta på Jamestown-utstillingen i 1907, 300-årsjubileet for grunnleggelsen av Jamestown-kolonien , og fortsetter videre til Europa. Hun gjennomgikk en omfattende overhaling i 1910, med sine sylindriske kjeler i lokomotivstil erstattet av mer pålitelige Miyabara-kjeler.
Under første verdenskrig ble Chitose tildelt IJN 2. flåte , og deltok i patruljer på sjøfeltene mellom Singapore og Borneo mot tyske handelsangrepere og U-båter , som en del av Japans bidrag til den allierte krigsinnsatsen under anglo-japanske Alliansen .
Skipet ble nedgradert til et 2. klasse kystforsvarsfartøy 1. september 1921 og ble delvis avvæpnet. Chitose ble ansett som foreldet 1. april 1928 og fjernet fra marinelisten . Hun ble utpekt på nytt Haikan nr. 1 , hun ble senket 19. juli 1931 utenfor Kōchi , Shikoku som et mål for dykkebombere under en levende brannøvelse .
Merknader
Referanser
- Chesneau, Roger (1985). Conway's All the World Fighting Ships, 1906–1921 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
- Evans, David C .; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategi, taktikk og teknologi i den keiserlige japanske marinen, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jane, Fred T. (1904). Den keiserlige japanske marinen . Thacker, Spink & Co.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskip fra den keiserlige japanske marinen, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Roberts, John (red.). (1983).'Verdens krigsskip fra 1860 til 1905 - bind 2: USA, Japan og Russland . Bernard & Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
- Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politics, Propaganda, og fremveksten av den keiserlige japanske marinen, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.
- Sieche, Erwin F. (1990). "Østerrike-Ungarns siste besøk i USA". Krigsskip internasjonalt . XXVII (2): 142–164. ISSN 0043-0374 .
- Willmont, HP (2009). The Last Century of Sea Power: Fra Port Arthur til Chanak, 1894-1922 . Indiana University Press. ISBN 0-253-35214-2.
Eksterne linker