Japansk cruiser Furutaka -Japanese cruiser Furutaka
 Tung krysser Furutaka i 1926
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Empire of Japan
| |
| Navn | Furutaka |
| Navnebror | Mount Furutaka |
| Bestilt | Regnskapsåret 1923 |
| Bygger | Mitsubishi -verft, Nagasaki |
| Lagt ned | 5. desember 1922 |
| Lanserte | 25. februar 1925 |
| På oppdrag | 31. mars 1926 |
| Slått | 20. desember 1944 |
| Skjebne |
|
| Generelle egenskaper | |
| Klasse og type | Furutaka -klasse cruiser |
| Forskyvning |
|
| Lengde | 185,1 m (607 fot 3,4 tommer) ( o/a ) |
| Stråle | 16,55 m (54 fot 3,6 tommer) |
| Utkast | 5,56 m (18 fot 2,9 tommer) |
| Installert strøm | |
| Framdrift | 4 aksler; 4 dampturbiner med gir |
| Hastighet | 34,5 knop (63,9 km/t; 39,7 mph) |
| Område | 6000 nmi (11 000 km; 6 900 mi) ved 14 knop (26 km/t; 16 mph) |
| Komplement | 625 |
| Bevæpning |
|
| Rustning | |
| Fly fraktet | 1–2 × flytefly |
| Luftfartsanlegg | 1 × katapult (fra 1933) |
Furutaka (古 鷹, Furutaka ) var hovedskipet i to -fartøyet Furutaka -klassen av tunge kryssere i den keiserlige japanske marinen . Skipet ble oppkalt etter Mount Furutaka, som ligger på Etajima, Hiroshima rett bak Imperial Japanese Navy Academy . Hun ble bestilt i 1926 og ble senket 12. oktober 1942 av USS Salt Lake City og USS Duncan i slaget ved Cape Esperance .
Design
Furutaka og søsterskipet Kako var den første generasjonen tunge kryssere med høy hastighet i den japanske marinen, beregnet på å motvirke de amerikanske Omaha- og britiske Hawkins -speidercruiserne . De utviklet den eksperimentelle designen som ble banebrytende i krysseren Yūbari . Selv om det var forsøk på å minimere vekten og beskyttelsen bare var designet for å være bevis mot 6 tommers skall, var forskyvningen alvorlig overvektig.
De to skipene var "speidercruisere", designet med flyanlegg. Mangelen på katapulter nødvendiggjorde imidlertid utsettelser fra vann til en større ombygging i 1932/3.
Servicehistorikk
Mellomkrigstiden
Furutaka ble opprinnelig tildelt Cruiser Division 5 hvor hun ble værende til hun ble redusert til reserve i desember 1931. Furutaka gjennomgikk en rekke betydelige ombygginger på 1930 -tallet . Hun ble rekonstruert og modernisert ved Kure marinebase i 1932-33, og mottok luftvernkanoner oppgradert til 12 cm (4,7 tommer) , flykatapult og et E4N2-flyplan . Hun ble tatt på nytt i Cruiser Division 6.
Ytterligere omfattende arbeid startet i april 1937. De seks enkeltmonterte 20 cm (7,9 tommer) kanonene ble erstattet av tre dobbeltmonterte og gjenborede 20,3 cm (8 tommer) kanoner installert i forbedrede fester (tillater 55 ° høyde) med to tårn forover og en akterut, brannkontroll endret, lette luftfartsvåpen forsterket og åtte nye 610 mm (93 tommer) type 93 torpedorør ble installert. Fasiliteter ble oppgradert for to E7K2 flytefly . Nye oljefyrte kjeler ble installert og det var en generell overhaling av maskiner. I lys av den ekstra toppvekten ble det forsøkt å opprettholde stabiliteten ved å øke skipets bjelke - ikke helt vellykket.
Andre verdenskrig
På slutten av 1941 ble Furutaka tildelt Cruiser Division 6 kontreadmiral Aritomo Goto i den første flåten med krysserne Aoba , Kako og Kinugasa . På tidspunktet for angrepet på Pearl Harbor var divisjonen engasjert i støtte for invasjonen av Guam .
Etter den mislykkede første invasjonen av Wake Cruiser Division 6 ble tildelt den større andre invasjonsstyrken, og etter Wakes fall, returnerte han til sin fremre base i Truk , Caroline Islands .
Fra 18. januar 1942 ble Cruiser Division 6 tildelt å støtte japanske troppelandinger i Rabaul , New Britain og Kavieng , New Ireland og i patruljer rundt Marshalløyene i mislykket jakt på den amerikanske flåten. I mars - april ga Cruiser Division 6 støtte til Cruiser Division 18 for å dekke landingen av japanske tropper på Salomonøyene og Ny -Guinea ved Buka , Shortland , Kieta , Manus Island , Admiralty Islands og Tulagi fra en fremoverbase på Rabaul. Mens han var på Shortland 6. mai 1942, ble Furutaka angrepet av fire Boeing B-17 flygende festninger , men ble ikke skadet.
Slaget ved Korallhavet
I slaget ved Korallhavet forlot Cruiser Division 6 Shortland og gjennomførte et møte til sjøs med lett hangarskip Shōhō . Kl. 11.00 7. mai 1942, nord for øya Tugali, ble Shoho angrepet og senket av 93 Douglas SBD Dauntless dykkerbombere og torpedobombere fra Douglas TBD Devastator fra USS Yorktown og Lexington .
Dagen etter skadet 46 SBD, 21 TBD og 15 Grumman F4F Wildcats fra Yorktown og Lexington hangarskipet Shōkaku alvorlig over vannlinjen og tvang hennes pensjonisttilværelse. Furutaka og Kinugasa , uten skader i slaget, eskorterte Shōkaku tilbake til Truk.
Furutaka kom tilbake til Kure 5. juni for reparasjoner, og returnerte til Truk 7. juli. I en større omorganisering av den japanske marinen 14. juli ble Furutaka tildelt den nyopprettede åttende flåten under viseadmiral Gunichi Mikawa og ble tildelt patruljer rundt Salomonøyene, New Britain og New Ireland.
Slaget ved Savo Island
I slaget ved Savo Island 9. august 1942 engasjerte Cruiser Division 6, den tunge krysseren Chōkai , lette krysserne Tenryū og Yūbari og ødeleggeren Yūnagi de allierte styrkene i en nattpistol og torpedoaksjon. På ca 23:00, Chokai , Furutaka og Kako alle lansert sine rekognoserings floatplanes . De flygende flyene som sirklet droppet bluss som belyste målene, og alle de japanske skipene åpnet ild. De tunge krysserne USS Astoria , Quincy og Vincennes ble senket og HMAS Canberra ble skutt. Heavy cruiser USS Chicago ble skadet, i likhet med ødeleggerne USS Ralph Talbot og Patterson . På japansk side ble Chōkai truffet tre ganger, Kinugasa to ganger, Aoba en gang og Furutaka ble ikke skadet og returnerte til Kavieng 10. august.
I slutten av august forlot Cruiser Division 6 og Chōkai Shortland for å gi fjerndekning til forsterkningskonvoiene i Guadalcanal . Samme dag angrep en konsolidert PBY Catalina fra VP23s "Black Cats" Furutaka uten hell i dagslys. Furutaka skiftet mellom Kieta og Rabaul etter behov for å fylle bensin og levere på nytt gjennom midten av september. Ubåten S-47 angrep Furutaka sør for New Ireland 12. september, men gjorde ingen skade.
Slaget ved Cape Esperance
Så varslet, de amerikanske tunge krysserne USS San Francisco og Salt Lake City , og lette kryssere USS Boise og Helena - alle utstyrt med radar - og fem destroyere dampet rundt slutten av Guadalcanal for å blokkere inngangen til Savo Sound.
Ved 22:35, Helena ' s radar oppdaget den japanske flåten, og amerikanerne lykkes krysset den japanske 'T' . Begge flåtene åpnet ild, men admiral Goto trodde at han var under vennlig ild og beordret en 180-graders sving som utsatte hvert av skipene hans for de amerikanske breddene. Aoba ble hardt skadet, og admiral Goto ble dødelig såret på broen hennes. Da Aoba var lam, snudde kaptein Araki fra Furutaka skipet sitt ut av kamplinjen for å engasjere Salt Lake City . Destroyer USS Duncan lanserte to torpedoer mot Furutaka som enten savnet eller ikke klarte å detonere. Duncan fortsatte å skyte mot Furutaka til hun ble satt ut av spill av mange skalltreff . 23:54 ble Furutaka truffet av en torpedo som oversvømmet hennes fremre maskinrom. Under slaget traff omtrent 90 skjell Furutaka, og noen tente torpedoer av typen 93 "Long Lance" som startet branner.
02:28 12. oktober sank Furutaka akter først ved 09 ° 02′S 159 ° 33′Ø / 9,033 ° S 159,550 ° Ø Koordinater : 09 ° 02′S 159 ° 33′Ø / 9,033 ° S 159,550 ° Ø . Kaptein Araki og 514 overlevende ble reddet av ødeleggerne Hatsuyuki , Murakumo og Shirayuki . 33 mannskaper ble drept og 110 ble senere regnet som savnet. Amerikanerne tok 115 av Furutaka ' s mannskap som krigsfanger , inkludert hennes Operations Officer, LtCdr. Shotaro Matsui. De fleste av disse overlevende mannskapene ble fengslet i krigsfangeleiren Featherston i New Zealand .
Furutaka ble fjernet fra marinelisten 10. november 1942.
Vrak
Vraket i Furutaka ble oppdaget 25. februar 2019 av forskningsfartøyet RV Petrel i 600 meter vann. Skipet hviler i to stykker med baugen avbrutt og liggende på babord side og resten av skipet sitter oppreist.
Referanser
Kilder
- Brown, David (1990). Tap av krigsskip fra andre verdenskrig . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). En marines død: Japansk marineaksjon i andre verdenskrig . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Dull, Paul S. (1978). A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
- Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: Dramaet til den keiserlige japanske marinen, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskip fra den keiserlige japanske marinen, 1869-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japanske kryssere fra Stillehavskrigen . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
- Whitley, MJ (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
Eksterne linker
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Imperial Japanese Navy Page CombinedFleet.com: Furutaka -klasse" . Hentet 4. april 2016 .
- Tabelloppføring : CombinedFleet.com: Furutaka -historie (Hentet 4. april 2016.)
- Galleri: US Navy Historical Center