Jawaharlal Nehru havn - Jawaharlal Nehru Port

Jawaharlal Nehru havn
Thane Creek og Elephanta Island 03-2016 - img27 utsikt fra Cannon Hill.jpg
Et containerskip ved Nhava Sheva
plassering
Land  India
plassering Navi Mumbai 's raigarh , Maharashtra
Koordinater 18 ° 57′N 72 ° 57′Ø / 18.950 ° N 72.950 ° E / 18.950; 72.950
Detaljer
Styrt av Jawaharlal Nehru Port Trust
Eid av Indias regjering
Statistikk
Årlig last tonnasje Masse: 7,88 millioner tonn (2010-11)
Beholder: 56,43 millioner tonn (2010-11)
Årlig beholdervolum 5,05 millioner TEU (2018-19)
Nettsted
jnport .gov .in

Jawaharlal Nehru Port (JNPT) eller JLN Port , også kjent som Nhava Sheva Port , er den største containerhavnen i India. Ligger i Navi Mumbai 's raigarh , denne porten på Arabiahavet er tilgjengelig via Thane Creek . Det er en by i Navi Mumbai. Dets vanlige navn stammer fra navnene på landsbyene Nhava og Sheva som ligger her. Denne havnen er også terminalen til Western Dedicated Freight Corridor .

Historie

Havnen ble etablert 26. mai 1989.

JN Port er den største containerhåndteringshavnen i India, som håndterer rundt 55% av landets containertransport, og krysser det historiske landemerket på 4 millioner TEUer ( tjue fot ekvivalente enheter ) i container gjennomgående de siste fem årene. I sin ettertraktede rolle som Hub -havnen på vestkysten av India, er JNP rangert som 28. blant de 100 beste containerhavnene i verden.

Etter å ha satt seg et langsiktig mål om å oppnå 10 millioner TEU innen 2020-21, gjennom tillegg av ytterligere to terminaler, dvs. 330M frittstående containerterminaler (DP World) og 4. containerterminal (Port of Singapore Authority) og en satellitthavn ved Vadhvan Point, åpner JNP en rekke verdifulle muligheter for maritim handel, inkludert rederier og avsendere, å ferge lasten sin til forskjellige sektorer over hele verden.

JNP består av et fullverdig Custom House, 30 containerfraktstasjoner og tilkobling til 52 innlandscontainerdepoter over hele landet. Innlandsforbindelsen både med jernbane og vei styrkes ytterligere av pågående prosjekter som Dedicated Freight Corridor (DFC), som vil øke den eksisterende togkapasiteten på 27 til 100 tog per dag; Multi-Modal Logistics Park (MMLP) og utvidelse av Port-veiforbindelsen. Nærheten til byene Mumbai, Navi Mumbai og Pune; flyplasser; hoteller, utstillingssentre, etc. gir havnen en ekstra fordel for å imøtekomme avsendernes behov, effektivt og raskt.


Fasiliteter

JNP Trust (JNPT) Container Terminal drives av JNPT. Den har en kailengde på 680 meter (2 230 ft) med 3 køyer.

Nhava Sheva International Container Terminal (NSICT) er utleid til et konsortium ledet av P & O , nå en del av DP World . Den ble tatt i bruk i juli 2000 og har en kailengde på 600 meter med to køyer. Den kan håndtere opptil 62,15 millioner tonn last. NSICT var Indias første privatdrevne containerterminal. I 2006 ble GTI (Gateway Terminals India Pvt Ltd), en tredje containerterminal som drives av APM Terminals, tatt i bruk. En ny frittstående containerterminal med navnet NSIGT med en kailengde på 330 m og en kapasitet på 12,5 millioner tonn vil være fullt operativ i juli 2016. Den fjerde containerterminalen, Bharat Mumbai Container Terminals (BMCT), vil bli utviklet og drives av PSA International . Fase 1 med en kapasitet på 2,4 millioner TEUs pa var fullført i desember 2017. Terminalen vil ha full kapasitet på 4,8 millioner TEUs pa og en kailengde på 2000 m ved ferdigstillelse av fase 2.

I 2006 implementerte havnen logistikkdatamerking av containere. JNPT huser Indias beste logistikk -tilkobling med tilrettelegging fra containerfraktstasjoner og logistikkparker som eies av regjeringen, så vel som private aktører, nemlig Maharashtra State Warehousing Corporation, DRT, Gateway District Park, Allcargo, Avashya, Continental Warehousing, Ameya Logistics, TransIndia og Contegrate Entrepot. JNPT -myndighetene har prøvd å implementere modellene for direkte portleveranse av containerne, en første modell i sitt slag som ble fremmet under letthet i å gjøre forretninger i India.

Trafikk

JNPT -utsikt fra sjøen

JNP står for mer enn halvparten av de totale containervolumene som håndteres ved Indias 12 offentlige havner og rundt 40 prosent av landets samlede containeriserte havhandel. Den største eksporten fra Jawaharlal Nehru havn er tekstiler, sportsvarer, tepper, tekstilmaskiner, kjøtt uten bein, kjemikalier og legemidler. Hovedimporten er kjemikalier, maskiner, plast, elektriske maskiner, vegetabilske oljer og aluminium og andre ikke-jernholdige metaller. Havnen håndterer godstrafikk som hovedsakelig stammer fra eller er bestemt til Maharashtra , Madhya Pradesh , Gujarat , Karnataka , så vel som det meste av Nord -India .

JNPT View From portside

Se også

Referanser

Eksterne linker