Jennerstown Speedway Complex - Jennerstown Speedway Complex
 | |
| plassering | Jennerstown, Pennsylvania |
|---|---|
| Koordinater | 40 ° 09′32 ″ N 79 ° 04′20 ″ V / 40.1588 ° N 79.0721 ° W Koordinater : 40.1588 ° N 79.0721 ° W40 ° 09′32 ″ N 79 ° 04′20 ″ V / |
| Kapasitet | 7.500 |
| Eieren | Jennerstown Speedway Complex LLC |
| Operatør | ZeroTime Entertainment |
| Åpnet | |
| Tidligere navn | Jennerstown Speedway |
| Store hendelser |
CARS Tour International Supermodified Association ROC Modifieds Super Late Model |
| Oval | |
| Flate | Asfalt |
| Lengde | 0,840 km |
| Snu | 4 |
| Bankvirksomhet | |
Jennerstown Speedway Complex er en racerbane i Jennerstown, Pennsylvania . Bygget på land som en gang var hjemmet til Jenners Fair, startet banen på 1920-tallet som en flat, halv mil smussbane. Etter flere endringer, fremskritt og eiere stengte banen i 2009 til tidlig i 2014 da den ble åpnet igjen. Det er en NASCAR -sertifisert bane, racing -storheter som Dale Earnhardt , Sterling Marlin , Ken Schrader og Darrell Waltrip .
Jennerstown Speedway, et av de eldste kortbaneanleggene i USA, har gjennomgått en rekke transformasjoner frem til dagens toppmoderne motorsportkompleks.
Sporhistorikk
Jenners Fairgrounds ble konstruert på slutten av 1920-tallet som en flat halvmile smussoval, som speedway da ble kjent, og var vertskap for "big car" racing (forløpere til sprintbilene i dag) i løpet av 1930-årene. Blant de ledende lokale sjåførene i den epoken var Butch Gardner og 'kullgruvearbeideren i Pennsylvania', Mike (Little) Serokman.
Etter andre verdenskrig ble det bygget en mindre, opplyst grusveis mils bane på innmarken i 1953. Laird Brunner ble den første ukentlige promotoren som presenterte bilracing, som hadde erstattet dvergene som etterkrigstidens underholdningsdille som feide nasjonen. På den tiden ble halvmilen forlatt. Halvmilsbanen ble igjen ombygd i 1967 og ble brukt kort. Brunner ble fulgt av det vellykkede salgsfremmende teamet til Carmen Amica/Dick Basserman, som ledet speedwayen på begynnelsen av 1960 -tallet. Andre promotører i kvartmile -æraen inkluderte Lou Smith og George Kittey. Halvmilen ble restaurert og brukt kort på midten av 1960-tallet, men ble raskt stengt igjen på grunn av dårlige baneforhold. I løpet av denne tidlige æra begeistret sjåfører som Fuzzy Rubritz, Blackie Watt, Jimmy Burns, Joe Viglione og Johnny Grum motorsportentusiaster på banen som inneholdt fredløse og Penn Western Racing Association-sanksjonerte konkurranser.
I 1967 kjøpte de lokale forretningsmennene John Frambaugh, Sam Turrillo, Bill Philson, John Philson, Doc Whiney, Harry Horne og Piney Lasky eiendommen og ombygde banen fullstendig til en av de raskeste halvmile smussovalene i landet og begynte umiddelbart en stort moderniseringsprosjekt. Over tid ble Lasky eneeier av anlegget, og i 1987 tok han beslutningen om å flytte Jennerstown til neste nivå ved å asfaltere banen og bringe asfaltracing tilbake til Western PA for første gang siden Heidelberg Raceway stengte i 1973. Lasky oppgraderte tribunen og konsesjonsområdene, samt tilknyttet banen til NASCAR , og brakte store sanksjonerte hendelser til Somerset County speedplant.
Jennerstown Speedway Complex var vertskap for 16 NASCAR Busch North Series -hendelser mellom 1987 og 2000, en NASCAR Southeast Series -hendelse i 1992 og 14 NASCAR Whelen Modified Tour mellom 1990 og 2006. Den modifiserte turen kom tilbake til banen i 2020, etter 14 års fravær.
Etter at Lasky døde uventet i 1994, tok sønnen, Stanley Jr., over og drev driften de neste fem sesongene, før han solgte til den tidligere speedway avdøde modellmesteren Steve Peles og Hooters Restaurants grunnlegger, Bob Brooks , i 2000. Etter tre sesonger , Peles og Brooks solgte sporet til Dave Wheeler, som startet en umiddelbar oppgradering av driften. Wheeler malte om ovalen i 2004 med en $ 350.000 polymerbasert raceroverflate.
2009 nedleggelse
På slutten av 2008 -sesongen ble det ryktet om at sporet, som begynte å forfalle, ikke ville åpne igjen. I februar 2009 sa Wheeler i et intervju at speedwayen ikke åpner denne sesongen og er oppført for salg. Påstår at han ikke ville være i stand til å fortsette sin heltidsjobb og kjøre en speedway, klandret Wheeler også en nedgang i oppmøtet som en annen grunn til å stoppe driften.
2014 gjenåpning
Raceentusiaster og racere selv, de nye eierne Bryan Smith, Rob Beck og John Taylor holdt et møte i en lokal brannhall for å diskutere detaljene i den tidligere racerbanen. Etter at en større enn forventet mengde besto av hovedsakelig sjåfører og eiere, ble det besluttet at det hardt vandaliserte sporet skulle åpne igjen i mai 2014. I tillegg til lokale divisjoner, arrangerer banen også serier som International Supermodified Association og ROC Mofifieds. Bortsett fra de vanlige løpene, var det også planlagte arrangementer som byttemøter, bilutstillinger og undervisningstimer.
Asfalt Late Model Track Champions
- 1987 Steve Peles
- 1988 Steve Peles
- 1989 Steve Peles
- 1990 Steve Peles
- 1991 Glenn Gault
- 1992 Glenn Gault
- 1993 Charlie Cragan
- 1994 Charlie Cragan
- 1995 Jeff Dunmyer
- 1996 Jeff Dunmyer
- 1997 Jeff Dunmyer
- 1998 Mark Cottone
- 1999 Richard Mitchell
- 2000 Barry Awtey
- 2001 Neil Brown
- 2002 Neil Brown
- 2003 Barry Awtey
- 2004 Garry Wiltrout
- 2005 Tommy Beck
- 2006 Mark Smith
- 2007 Barry Awtey
- 2008 Jason Mignogna
- 2009-2013 stengt
- 2014 Barry Awtey
- 2015 Matt Sever
- 2016 Barry Awtey
- 2017 Jeremiah Kuntz
- 2018 Garry Wiltrout
- 2019 Teddy Gibala
- 2020 Albert Francis
Referanser
Eksterne linker
- Jennerstown Speedway Complex løpsresultater på Racing-Reference
- Offesiell nettside