John Barham Day - John Barham Day
| John Barham Day | |
|---|---|
 John Barham Day på Newmarket i 1841, detalj av maleri av Harry Hall
| |
| Yrke |
Jockey trener |
| Født | 1793 Storbritannia |
| Døde | 1860 |
| Major racing vinner | |
|
British Classic Race vinner som jockey: 2000 Guineas (4) 1000 Guineas (5) Epsom Oaks (5) St. Leger Stakes (2) British Classic Race vinner som trener: 2000 Guineas (3) 1000 Guineas (3) Epsom Oaks (1 ) | |
| Betydelige hester | |
| Fitte , Grå Momus , Problem , Mai-dag , Turkis , Oksygen , Chapeau d'Espagne , Crucifix , Virago . | |
John Barham Day (1793–1860) var en britisk jockey og trener . I store deler av karrieren ble han vanligvis bare kjent som John Day; da sønnen hans med samme navn ble kjent, ble den eldre mannen referert til som John Barham Day, John Day, Sr. eller Old John Day . Et medlem av en meget vellykket racingfamilie, Day gjorde først navnet sitt som en jockey på 1820-tallet og red på vinnerne av seksten klassikere før han gikk av med pensjon. På midten av 1830-tallet startet han som trener for løpshester på Danebury nær Stockbridge . Han etablerte et rykte som en smart og dyktig håndterer av hester og spesialiserte seg i landing av kupp. Hester trent av Day vant syv klassikere mellom 1838 og 1854, i løpet av denne tiden ble han ansett som den ledende trener i Sør-England og hovedrivalen til den Yorkshire- baserte John Scott . Han var kjent som "Honest John", men sobriquet ser ut til å ha blitt brukt ironisk.
Bakgrunn
Day ble født i 1793 på Houghton Down i Hampshire, sønn av en hestetrener ved navn John Day: Barham var morens pikenavn. Fire av Dags brødre ble jockeyer, inkludert Samuel Day (1802–1866) som red på tre vinnere av The Derby .
Ridekarriere
Day begynte sin karriere som jockey i midten av tenårene, men hadde begrenset suksess til han var over tretti. På midten av 1820-tallet vekket han oppmerksomheten til hertugen av Grafton og begynte å ri regelmessig på de store møtene på Newmarket . Hans første viktige suksesser kom våren 1826, da han red på hertugens hester Dervise og Problem for å vinne henholdsvis 2000 Guineas og 1000 Guineas. Hertugen ga jockeyen en gave på £ 20, som ble ansett som raus på den tiden. Day hadde ytterligere klassisk suksess for sin skytshelgen, og vant The Oaks on Turquoise i 1828 og Oxygen i 1831, og red også flere vinnere for King George IV .
Selv etter datidens standard var Day en liten, lett jockey og klarte å ri med vekter så lave som syv steiner til slutten av karrieren. Han var kjent for sin dyktighet og taktiske bevissthet, men ble aldri ansett som en stilig rytter og manglet styrken til tyngre jockeyer. Han var også kjent for å satse tungt og fikk rykte for å være mindre enn pålitelig.
Treningskarriere
I 1835 begynte Day å trene i Danebury, noen kilometer fra Stockbridge , mens han fortsatte sin karriere som jockey . Hans første store skytshelgen var den velstående og mektige Lord George Bentinck som investerte mye i Danebury-tunet, slik at Day kunne bygge en av de største og best utstyrte treningsinstitusjonene i landet. For Bentinck trente og syklet Day de klassiske vinnerne Chapeau d'Espagne (1000 Guineas, 1837) og Gray Momus (2000 Guineas, 1838). I 1840 sendte Day ut Bentinkks enestående filly Crucifix for å vinne 2000 Guineas, 1000 Guineas og Oaks, og kjørte på henne i de to første løpene. I 1841 delte Day og Bentinck seg akutt, og ble bitre rivaler til Lord George ga opp racing fem år senere. Ifølge en historie kom pausen etter at Bentinck oppdaget at Day bevisst hadde villedet ham om formen til en av hestene hans, og oppfordret ham til å satse på hesten når treneren i hemmelighet satset mot ham. I løpet av denne tiden hadde Day ytterligere suksess, med å trene hester for blant andre Lord Palmerston , samt å vinne 2000 Guineas i 1844 med sin egen hest, The Ugly Buck.
I 1847 forlot Day Danebury for å bli privat trener til Henry Padwick i Michel Grove nær Findon i West Sussex . For Padwick trente Day Virago , som han betraktet som den beste hesten han noensinne har håndtert. Day forhindret bevisst føllet fra å vise sin sanne form for å sikre seg en lett vekt i handikappløp, og landet deretter et stort spillkupp da føttet fanget Great Metropolitan Handicap og City and Suburban Handicap samme dag i Epsom i 1854 Forholdet til Padwick ble avsluttet året etter da eieren var misfornøyd med forberedelsene som ble gitt til hingsten Col Hubert, den slått favoritten til Guineas 2000. Vinneren av løpet ble trent av Dags sønn, og Padwick mistenkte samarbeid mellom familiemedlemmene.
Day trakk seg fra trening etter sammenbruddet i forholdet til Padwick og døde fem år senere, 21. mars 1860.
Familie og arv
Day hadde tolv barn med sin første kone, og fire av dem oppnådde suksess på torvet. Samuel Goddard Day (ca. 1818–1838), for ikke å forveksle med onkelen, var en talentfull jockey som vant St. Leger på Mango i 1837, men døde etter en jaktulykke åtte måneder senere i en alder av 19. John Day ( 1819–1883) hadde sin største suksess som jockey når han kjørte The Ugly Buck for sin far. Som trener overtok han Danebury-stallen og formørket farens suksess ved å vinne tolv klassikere, inkludert tre Derbys med Pyrrhus the First , Cossack og Andover . William Day (1823–1908) trente på Woodyates og var ansvarlig for å sende ut Lord of the Isles for å slå St. Hubert i Guineaene i 2000, løpet som effektivt avsluttet farens karriere. Han trente to andre klassiske vinnere, men hans beste hest var den amerikanskavlede Foxhall , som vant Grand Prix de Paris , Cesarewitch Handicap og Cambridgeshire Handicap i 1881. John Barham Day bodde hos William under pensjonen. En fjerde sønn, Alfred Day (født 1830), med kallenavnet "King Alfred", var en vellykket jockey, og vant syv klassikere mellom 1849 og 1859, inkludert Derby på Andover. John Barham Days barnebarn Catherine giftet seg videre med Tom Cannon, Sr. som overtok driften av Danebury og fikk fire sønner - Morny , Kempton , Tom Jr. og Charles som alle ble vellykkede jockeyer, og en datter Margaret, som var bestemor til Lester Piggott .
Mens han trente på Michel Grove, tok Day en lærling ved navn John Porter som fortsatte med å bli en av de mest suksessrike britiske trenerne på slutten av 1800-tallet.