Kaba -klasse ødelegger - Kaba-class destroyer

Japansk ødelegger Kaba Taisho 12.jpg
Kaba forlater Ryojun , 1925
Klasseoversikt
Navn Kaba klasse
Operatører  Imperial Japanese Navy
Foregitt av Urakaze -klasse
etterfulgt av Isokaze klasse
Underklasser Arabe -klasse ( fransk marine )
I kommisjon 1915–1932
Fullført 10
Pensjonert 10
Generelle egenskaper
Type ødelegger
Forskyvning
Lengde
  • 260 fot (79,2 m) ( s )
  • 274 fot (83,5 m) ( o/a )
Stråle 7,3 m
Utkast 7 fot 9 tommer (2,4 m)
Installert strøm
Framdrift 3 aksler; 3 dampmaskiner med trippel ekspansjon
Hastighet 30 knop (56 km/t; 35 mph)
Område 1600  nmi (3000 km; 1800 mi) ved 15 knop (28 km/t; 17 mph)
Komplement 92
Bevæpning

Den Kaba -klassen destroyere (樺型駆逐艦, Kabagata kuchikukan ) var en klasse på ti destroyere av keiserlige japanske marinen . Hver ble oppkalt etter en rekke tre.

Bakgrunn

Ved utbruddet av første verdenskrig hadde den keiserlige japanske marinen totalt to moderne destroyere som var i stand til utplassering utenlands: Sakura -klassen Sakura og Tachibana . Det var klart at denne styrken ikke ville gjøre Japan i stand til å oppfylle sine forpliktelser under den anglo-japanske alliansen , så den japanske regjeringen presset gjennom et nødutvidelsesbudsjett for skipsfart i 1914 for å tillate bygging av ti nye destroyere. Ettersom hastigheten var avgjørende, ble ordre gitt til både regjeringen og sivile verft (slik det var med konstruksjonen av den russisk -japanske krigen vintage Kamikaze -klassen).

Ytterligere tolv fartøyer ble bygget av de samme verftene i Japan etter en ordre fra den franske marinen , der de ble utnevnt til stammeklassen (eller Arabe -klassen) ved navn Algérien , Annamite , Arabe , Bambara , Hova , Kabyle , Marocain , Sakalave , Sénégalais , Somali , Tonkinois og Touareg . Den Arabe klasse var de mest avanserte jagere i den franske inventar i første verdenskrig I.

Design

Disse ødeleggere av 2. klasse ble finansiert under krigsbudsjettet i september 1914. De ti Kaba -klasse fartøyene ble bygget samtidig på åtte forskjellige verft rundt i Japan. Siden det ikke var tid til å designe et nytt fartøy, ble planene for de tidligere Sakura -klasse -ødeleggerne distribuert til hvert verft, med instruksjoner om at kraftverket skulle være en konvensjonell kullfyrt trippel ekspansjonsdampmaskin , og ikke en dampturbin .

Armament var nesten den samme som for den Sakura klassen, med en QF 4,7 tomme Gun Mk I - IV , er montert på den bakk dekk fremover av broen, og fire 3 tommer 12 pounder pistoler , montert en på hver side, og to langs akter på skipet, med to doble torpedoskyttere på roterende midtlinjefester, selv om sistnevnte var den nye 533 mm -typen i stedet for 450 mm -typen i Sakura -klassen.

Driftshistorie

Gitt konstruksjonshastigheten og det faktum at åtte forskjellige verft ble brukt, er det en hyllest til de japanske skipsbyggerne at alle de ti produserte fartøyene var ensartede i utseende og evner, og utførte pålitelig i deres utenlandske utplassering til Det indiske hav og Middelhavet i kampoperasjoner i første verdenskrig . Denne utplasseringen begynte med kontreadmiral Kozo Sato som ankom Malta i midten av april 1917, med krysseren Akashi som flaggskip og åtte destroyere i Kaba -klasse. Den japanske flåten var nominelt uavhengig, men utførte operasjoner under ledelse av Royal Navy- kommandoen på Malta, først og fremst i eskorteoperasjoner for transport- og troppskipskonvoier og i anti-ubåtkrigsoperasjoner . Sakaki ble skadet av den østerriksk-ungarske marinen U-båt U-27 11. juni 1917 utenfor Kreta med tap av 68 av hennes 92 mannskaper. Hun ble berget og reparert.

Alle ti fartøyene overlevde krigen, og ble rammet i november 1931 og ble brutt.

Skip

Konstruksjonsdata
Kanji Navn Oversettelse Bygger Lagt ned Lanserte Fullført Skjebne
Kaba Bjørketre Yokosuka Naval Arsenal 1. desember 1914 6. februar 1915 5. mars 1915 Pensjonert, 1. april 1932
Kashiwa Eiketre Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki 3. november 1914 14. februar 1915 4. april 1915
Sakaki Sakaki Tree ( Cleyera japonica ) Sasebo Naval Arsenal 1. desember 1914 4. mars 1915 31. mars 1915
Katsura Japansk Judas -tre Kure Naval Arsenal 5. november 1914 15. februar 1915 26. mars 1915
Sugi Japansk sedertre Osaka jernverk 24. november 1914 16. februar 1915 7. april 1915
Kaede Løvtre Maizuru Naval Arsenal 25. oktober 1914 20. februar 1915 25. mars 1915
Ume Plommetre Kawasaki Shipbuilding , Kobe 10. november 1914 27. februar 1915 31. mars 1915
Kiri Paulownia Tree Uraga Dock Company 24. november 1914 28. februar 1915 22. april 1915
Kusunoki Kamfer treet Kawasaki Shipbuilding , Kobe 10. november 1914 5. mars 1915 31. mars 1915
Matsu Furutre Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki 3. november 1914 5. mars 1915 6. april 1915

Referanser

Merknader

Bøker

  • Cocker, Maurice (1983). Destroyers of the Royal Navy, 1893-1981 . Ian Allan. ISBN 0-7110-1075-7.
  • Evans, David (1979). Kaigun: Strategi, taktikk og teknologi i den keiserlige japanske marinen, 1887-1941 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Fighting Ships of the Rising Sun: Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Halpern, Paul G (1994). En sjøhistorie fra første verdenskrig . Routledge. ISBN 1-85728-498-4.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskip fra den keiserlige japanske marinen, 1869-1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Tucker, Spencer (1996). Europamaktene i første verdenskrig . Taylor & Francis. ISBN 0-8153-3351-X.
  • Watts, Anthony; Gordon, Brian (1971). Den keiserlige japanske marinen . Macdonald. ISBN 0356030458.

Eksterne linker