Kaohsiung internasjonale lufthavn - Kaohsiung International Airport
Kaohsiung internasjonale lufthavn
高雄 國際 航空站
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammendrag | |||||||||||
Flyplass type | Offentlig | ||||||||||
Operatør | Civil Aeronautics Administration | ||||||||||
Serverer | Kaohsiung | ||||||||||
plassering | Siaogang District , Kaohsiung , Taiwan | ||||||||||
Nav for | |||||||||||
Høyde AMSL | 9 m / 30 fot | ||||||||||
Koordinater | 22 ° 34′37 ″ N 120 ° 21′00 ″ E / 22,57694 ° N 120,35000 ° E Koordinater: 22 ° 34′37 ″ N 120 ° 21′00 ″ E / 22,57694 ° N 120,35000 ° E | ||||||||||
Kart | |||||||||||
Rullebaner | |||||||||||
| |||||||||||
Statistikk (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Kilde: Civil Aeronautics Administration |
Kaohsiung internasjonale lufthavn | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tradisjonell kinesisk | 高雄國際 機場 | ||||||||||||||||
Forenklet kinesisk | 高雄国际 机场 | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Siaogang internasjonale lufthavn | |||||||||||||||||
Tradisjonell kinesisk | 小港國際 機場 | ||||||||||||||||
Forenklet kinesisk | 小港国际 机场 | ||||||||||||||||
|
Kaohsiung internasjonale lufthavn (高雄 國際 機場) ( IATA : KHH , ICAO : RCKH ) er en mellomstor sivil flyplass i Siaogang-distriktet , Kaohsiung , Taiwan , også kjent som Siaogang flyplass (小港 機場; Xiǎogǎng jīchǎng ). Med nesten syv millioner passasjerer i 2018, er det den nest travleste flyplassen i Taiwan, etter Taoyuan . Flyplassen har en enkelt øst -vest rullebane og to terminaler: en internasjonal og en innenriks. Det eies og drives av Civil Aeronautics Administration .
Historie
Opprinnelig bygget som en keiserlig japansk hærs flyskvadronbase i 1942 under den japanske regjeringstiden i Taiwan , beholdt Kaohsiung flyplass sitt militære formål da republikken Kinas regjering først tok kontroll over Taiwan i 1945. På grunn av behovet for sivil transport i Sør -Taiwan , den ble demilitarisert og konvertert til en innenriks sivil flyplass i 1965, og oppgradert til status som en internasjonal flyplass i 1969, med vanlige internasjonale flyvninger som startet i 1972.
I løpet av 1970- og 1980 -årene var direkte internasjonale flyvninger sjeldne på flyplassen, med Hong Kong og Tokyo som de eneste to destinasjonene. Siden begynnelsen av 1990 -tallet ble dedikerte forbindelsesflyvninger til Taipei innviet, noe som brakte bekvemmeligheter i sør ettersom Taipei hadde flere internasjonale flyvninger. Disse bidro til en jevn vekst i passasjer- og flybevegelser på flyplasser. En ny terminal dedikert til internasjonale flyvninger ble åpnet i 1997.
Sommeren 1998 åpnet EVA Air en direkte flytur mellom Kaohsiung og Los Angeles , men den ble avviklet bare tre måneder senere på grunn av lavt rittalskap. Northwest Airlines opererte Kaohsiung - Osaka -ruten fra 1999 til 2001, og Tokyo -ruten fra 2002 til 2003. Disse to rutene ble separat suspendert på grunn av den lave belastningen forårsaket av angrepene 11. september og SARS -utbrudd .
Etter at Taiwan High Speed Rail , høyhastighetsbanelinjen som går mellom Taipei og Kaohsiung langs Taiwans vestlige sletter, begynte å operere i januar 2007, fikk Kaohsiung lufthavn store reduksjoner i passasjer- og flybevegelser. Komforten til Taiwans høyhastighetsbane og rekordhøye kostnader til jetbrensel spiste opp de fleste lastfaktorene til Taipei, forårsaket at fly mellom byer på Taiwans vestlige sletter sluttet å operere, med den siste innenlandsflyvningen mellom Taipei Songshan og Kaohsiung opphørte driften 31. August 2012. Den dedikerte internasjonale forbindelsesflygen mellom Kaohsiung og Taoyuan stoppet 1. juli 2017, etter over tretti års drift.
Siden desember 2008 har Kaohsiung lufthavn lagt til direktefly til Hangzhou , og har siden lagt til flyreiser til Shenzhen, Shanghai, Fuzhou, Changsha, Beijing, Kunming, Zhengzhou, Guilin, Qingdao og Chengdu.
Siden 2009 har antall passasjerer kommet seg på grunn av åpningen av regelmessige rutefly til og fra fastlands-Kina , samt økningen av lavprisselskap .
Terminaler
Kaohsiung internasjonale lufthavn har to terminaler - innenlands og internasjonal. De er forbundet med en korridor.
Den innenlandske terminalen ble bygget i 1965 da anlegget først ble åpnet som en sivil flyplass. Gjennom årene har den gjennomgått små utvidelser og forbedringer, men jetbroer har aldri blitt lagt til. (Den innenlandske terminalen betjener først og fremst mindre fly som ikke krever jetbroer.) Den nåværende innenlandske terminalbygningen betjente også internasjonale flyvninger før åpningen av den nye internasjonale terminalen. Den internasjonale terminalen åpnet i 1997, og alle portene har jetbroer. Det betjener alle internasjonale og tverrgående flyvninger til Kina. Gulvområdet for den internasjonale terminalen er tre ganger mer enn den innenlandske.
Flyselskaper og destinasjoner
Kommersiell
Flere flyselskaper som China Airlines og Uni Air driver charterfly fra Kaohsiung til mange japanske byer, inkludert Asahikawa , Hakodate , Sapporo , Hanamaki , Obihiro , Nagasaki og Kumamoto , hovedsakelig i lange ferier.
Militært charter
Flyselskaper | Destinasjoner | Ref |
---|---|---|
Kinas luftvåpen | Dongsha Island , Taiping Island | |
Uni Air | Dongsha Island |
Statistikk
Se kilde Wikidata -forespørsel og kilder .
Drift og statistikk | |||
---|---|---|---|
År |
Person bevegelser |
Flyfrakt bevegelser (tonn) |
Aircraft bevegelse |
2010 | 4.053.069 | 64.850,8 | 41 300 |
2011 | 4.050.980 | 55 364,4 | 42 596 |
2012 | 4.465.794 | 54.104,5 | 45 302 |
2013 | 4.646.222 | 55 112,0 | 46 721 |
2014 | 5.397.021 | 68.767,3 | 51.681 |
2015 | 6 001 487 | 63 030,8 | 55.685 |
2016 | 6416681 | 71 447,8 | 57 446 |
2017 | 6 479 183 | 81.555,3 | 51 768 |
2018 | 6 973 845 | 73 541,6 | 60.155 |
2019 |
Rang | flyplassen | Passasjerer | % Endring 2019/18 | Bærere |
---|---|---|---|---|
1 | Hong Kong | 1 339 144 | 1,6% | China Airlines |
2 | Penghu | 895,211 | 6,8% | Uni Air, Far Eastern Air Transport |
3 | Tokyo - Narita | 595 239 | 1,3% | China Airlines, EVA Air, Tigerair Taiwan, Japan Airlines, Vanilla Air |
4 | Osaka - Kansai | 528,103 | 10,0% | China Airlines, EVA Air, Tigerair Taiwan, Peach, Scoot |
5 | Kinmen | 468 563 | 5,0% | Uni Air, Far Eastern Air Transport |
6 | Macau | 443 679 | 16,1% | EVA Air, Tigerair Taiwan, Air Macau |
7 | Seoul - Incheon | 413 954 | 21,9% | China Airlines, EVA Air, Jeju Air, T'way Air |
8 | Shanghai - Pudong | 303 609 | 4,2% | China Airlines, EVA Air, Juneyao Airlines, Spring Airlines |
9 | Naha | 296 631 | 35,1% | China Airlines, Tigerair Taiwan, fersken |
10 | Ho Chi Minh-byen | 277.657 | 3,2% | Vietnam Airlines, VietJet Air |
Ulykker og hendelser
- Februar 1969 ble en Douglas C-47B B-241 fra Far Eastern Air Transport skadet utover økonomisk reparasjon i en ulykke på Kaohsiung internasjonale lufthavn.
- Juni 1989 krasjet en Cessna 404 Titan fra Formosa Airlines på vei til Wang-an, Penghu i gatene i nærheten Cianjhen District kort tid etter start. Alle 12 mennesker om bord ble drept; det var ingen dødsulykker.
- Juli 2014 tok TransAsia Airways Flight 222 av fra Kaohsiung internasjonale lufthavn på vei mot Magong . Den ATR 72-500 krasjet inn i bygningene i løpet av en andre forsøk på å lande i dårlig vær. Av de 58 personene om bord overlevde bare 10. 5 personer på bakken ble skadet og krasjen forårsaket en brann som involverte to hjem.
Bakketransport
- Jernbane: Flyplassen betjenes av Kaohsiung Rapid Transit Red -linje på Kaohsiung internasjonale lufthavn , og gir tilgang til Taiwan Railways på Kaohsiung sentralstasjon og Taiwan High Speed Rail på Zuoying . Begge terminalene er tilkoblet.
- Trener: Enveis bussbillett fra Kaohsiung internasjonale flyplass til Fangliao og Kenting er tilgjengelig.
- Lokalbuss: Begge terminalene betjenes av lokalbusser
- Bilutleie: et bilutleiesenter ligger mellom terminalene, nær flybussholdeplassen.
- Drosjer: Gule drosjer er tilgjengelige. En roaming taxiholdeplass ligger på høyre side av International Terminal. Det er også 2 kø -drosjeholdeplasser på flyplassen, en er på venstre side av den internasjonale terminalen, en annen er på venstre side av innenriksterminalen.
Se også
Fotnoter
Referanser
Eksterne linker
- Kaohsiung internasjonale lufthavn offisielle nettsted
- Guide til Kaohsiung flyplass
- "Flyplassinformasjon for RCKH" . World Aero Data . Arkivert fra originalen 5. mars 2019.CS1 -vedlikehold: uegnet URL ( lenke ) Aktuelle data fra oktober 2006.
- Kontoret for "E-VAT Refusjon"