Katowice flyplass - Katowice Airport
|
Katowice Wojciech Korfanty flyplass
Katowice flyplass im. Wojciecha Korfantego
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Sammendrag | |||||||||||||
| Flyplass type | Offentlig | ||||||||||||
| Operatør | GTL Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze (Upper Silesian Aviation Group) |
||||||||||||
| Serverer | |||||||||||||
| plassering | Pyrzowice , Polen | ||||||||||||
| Fokusby for | |||||||||||||
| Høyde AMSL | 304 m / 997 fot | ||||||||||||
| Koordinater | 50 ° 28′27 ″ N 019 ° 04′48 ″ E / 50.47417°N 19.08000°E Koordinater: 50 ° 28′27 ″ N 019 ° 04′48 ″ E / 50.47417°N 19.08000°E | ||||||||||||
| Nettsted | katowice-airport.com | ||||||||||||
| Kart | |||||||||||||
  KTW Plassering av flyplassen i Silesian Voivodeship
 KTW KTW (Polen)
| |||||||||||||
| Rullebaner | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Statistikk (2019) | |||||||||||||
| |||||||||||||
Katowice Wojciech Korfanty flyplass ( polsk : Katowice Airport im. Wojciecha Korfantego ) ( IATA : KTW , ICAO : EPKT ) er en internasjonal flyplass som ligger i Pyrzowice , 30 km nord for Katowice , Polen . Flyplassen har den fjerde største årlige passasjerflyten i Polen . Katowice lufthavn er den største polske flyplassen når det gjelder fritidstrafikk . Det er også den nest største flyplassen i landet i form av last trafikk. Det driver en rekke charter-, vanlige og fraktflyvninger. Langdistanseflygninger drives fra Katowice til Varadero i Cuba , Bangkok i Thailand , Cancún i Mexico , Malé i Maldivene og til Puerto Plata samt Punta Cana i Den dominikanske republikk med mye står Boeing 787s Dreamliner . Flyplassen har det høyeste lufttrafikkontrolltårnet og den nest lengste rullebanen i Polen . Katowice lufthavn er Polens eneste flyplass med mer enn en passasjerterminal og flyplassen med det største antallet flyselskaper . Katowice flyplass betjener den mest industrialiserte regionen i Polen, et av de mest urbaniserte områdene i Europa. 13 millioner innbyggere anslås å bo innenfor 100 km fra Katowice lufthavn. Dette er et større nedslagsfelt enn mange flyplasser i Europa.
Historie
Tidlige år
Den nåværende plasseringen av Katowice flyplass ble opprinnelig brukt av tyske soldater . I 1940 begynte Luftwaffe byggingen av en flybase på engene rundt Pyrzowice. Tyskerne bygde tre landingsbaner av stein og betong, med rullebanelengder fra 1000 til 1500 meter, som alle er rundt 50 meter brede. Flybasen ble brukt til håndtering av militære fly som flyr fra den indre delen av det tyske riket , og fraktet forsyninger til tropper på østfronten .
I sluttfasen av andre verdenskrig , den Messerschmitt Me 163 ble Rakettfly testet her. Etter general Ernst Udets død (et Luftwaffe -flygende ess ) i 1941, fikk flyplassen navnet Udetfeld .
Fra 1945 til 1951 var sovjetiske soldater stasjonert på flybasen. På begynnelsen av 1950 -tallet overleverte Sovjet flybasen til det polske flyvåpenet . Det ble deretter brukt av 39th Fighter Regiment, opprettet 17. april 1951.
En ny rullebane ble bygget i 1964. Like etter ble flybasen Pyrzowice vert for sin første vanlige passasjertrafikk noensinne, da 6. oktober 1966 tok det første flyet til LOT Polish Airlines til Warszawa. I slutten av 1969 ble det bygget en liten passasjerterminal (550 m 2 ), sammen med en drosje og et forkle.
Denne rullebanen har siden blitt erstattet av en ny tilstøtende (3.200m), ferdigstilt i mai 2015.
Utvikling siden 1990 -tallet
I 1991 ble Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze (GTL) (engelsk: Upper Silesian Aviation Group) opprettet. 27. mars 1993 fløy det tyske flyselskapet Lufthansa til Frankfurt lufthavn , og innviet dermed den første internasjonale ruten.
Passasjerterminal B åpnet offisielt i 2007, etterfulgt av (kun ankomst) Terminal C, i 2015.
Fremtidige planer inkluderer bygging av en helt ny passasjerterminal, en ytterligere utvidelse av den nylig bygde lasteterminalen og en ny jernbaneforbindelse.
Oktober 2018 feiret flyplassen 4 millioner passasjerer som reiste gjennom Katowice på et år.
Fasiliteter
Terminaler
Den flyplass har tre passasjerterminaler A, B (avganger) og C (ankomster) samt en lasteterminal. Operasjoner på terminal B, mye større enn A, startet 30. juli 2007. Terminaler kan håndtere rundt 8,0 millioner passasjerer årlig. Terminal A håndterer alle avgangsflyvninger som ikke er Schengen , mens Terminal B håndterer alle avgangsflyvninger fra Schengen . Driften av den nyeste terminal C-bygningen (ankomster) startet 27. juni 2015. Denne terminalen håndterer alle ankomstflyvninger fra soner utenfor Schengen og Schengen . Terminal B (avganger til Schengen-området) er under oppussing (2019-2021) og kommer til å bli en av de mest moderne terminalene i Europa. Det lengste flyplassobservasjonsdekket i Europa ble funnet inne i den forrige versjonen av Terminal B. Terminal Cargo ligger øst for flyplassen og er en av de nyeste lasteterminalene i verden. Ny passasjerterminal D er under planlegging, for eksempel ny lasteterminal og Cargo City. Nye Terminal D vil bli utstyrt med jetways etc. Det er en sjanse for Kiss & fly zone og VIP Terminal i fremtiden.
Rullebane og forkle
Flyplassens betong rullebane er 3200m ved 45m, orientert 9 og 27, og rommer luftfartøyer så stor som Boeing 747 eller Boeing 777 , om enn ikke på MTOW . Tunge transporter som Antonov An-124 eller An-225 har blitt notert for å lande der ved anledninger. Flyplassen bruker ny generasjon Instrument Landing System , et Thales 420 -system. Rullebanen på Katowice flyplass er den nest lengste rullebanen i Polen, bak Warszawa Chopins rullebane 15/33. 33 nye flystativer er under bygging per nå. De vil ligge mellom taxibane E (Echo) og H (Hotel), vest fra hovedforkle, mellom hoved- og lasteforkle og for øst fra lasteforkle.
Flyplassen har to flyspotter, en i den vestlige enden av flyplassens rullebane. Plattformene er gratis tilgjengelig.
Lufttrafikkontrolltårn
Det nye ATC -tårnet er allerede bygget. Det er den høyeste ATC i Polen og i Øst -Europa, på 46 meters høyde.
Hotell
Et "Moxy by Marriott" -hotell har blitt bygget nylig, og er nå klart til å ta imot gjester. Det ligger rett ved siden av hovedparkeringsinngangen (P1), veldig nær terminalene. Det er også planlagt en direkte broforbindelse til terminalene.
Parkeringsplasser
Det er tre hovedparkeringer på Katowice internasjonale lufthavn. P1, P2 og P3. P1 er den nærmeste parkeringsplassen som er koblet direkte til terminaler. P2 ligger øst til P1. P3 ligger ved siden av P2, og det er en bevoktet parkeringsplass. Det er mange private parkeringsplasser ved siden av flyplassen. Flyplassen tilbyr 3922 egne parkeringsplasser. Det er også førsteklasses parkering på Katowice internasjonale lufthavn. P1 utvides til 1842 parkeringsplasser innen januar 2019. Den utvides mot vest.
Vedlikehold
På flyplassen er det to viktigste aktive vedlikeholdsbygninger . Det første betjener hovedsakelig Wizz Airs fly, og det moderne tilhører Linetech og betjener alle andre flyselskaper. Den andre bygningen betjener hovedsakelig Embraers fly fra hele verden.
Wizz Airs nye vedlikeholds hangar er under bygging og skal stå klar i slutten av 2021. Bygningen vil kun bli betjent av Wizz Air og vil betjene Airbus A321neo -fly.
På grunn av de flotte forholdene på flyplassen (lang rullebane , store tre flyplassforkle , mange stands), er Katowice flyplass hjemsted for 9 baserte flyselskaper . Dette er det største antallet flyselskaper i Øst-Sentral-Europa .
Flyselskaper og destinasjoner
Passasjer
Følgende flyselskaper opererer regelmessige rutefly og charterfly til og fra Katowice:
Last
Statistikk
.jpg)
Passasjertall
Se kilde Wikidata -forespørsel og kilder .
| År | Passasjerer | Luftoperasjoner | Last (tonn) |
|---|---|---|---|
| 1996 |
 68.203
|
3.586
|
596
|
| 1997 |
101 054
|
4290
|
1.241
|
| 1998 |
150.724
|
6 256
|
1 365
|
| 1999 |
170 230
|
6.510
|
1.522
|
| 2000 |
 168,126
|
8 710
|
7 745
|
| 2001 |
180.015
|
9 441
|
2196
|
| 2002 |
202 267
|
8 389
|
2 886
|
| 2003 |
257 991
|
9 375
|
3.548
|
| 2004 |
622.612
|
13 803
|
5.038
|
| 2005 |
1 092 358
|
16 222
|
5.636
|
| 2006 |
1 458 411
|
21.014
|
6 113
|
| 2007 |
1.995.914
|
24 489
|
7 795
|
| 2008 |
2.426.942
|
27 030
|
12 703
|
| 2009 |
2.364.613
|
26.206
|
6.543
|
| 2010 |
2.403.253
|
26.770
|
11 195
|
| 2011 |
2.544.124
|
29 259
|
12 138
|
| 2012 |
2.550.848
|
30 584
|
10546
|
| 2013 |
2.554.198
|
28 990
|
10 877
|
| 2014 |
2.695.732
|
28 771
|
16 269
|
| 2015 |
3.069.279
|
31.727
|
16.119
|
| 2016 |
3.221.261
|
31.013
|
17 674
|
| 2017 |
3.892.941
|
34 725
|
17.779
|
| 2018 |
4.838.149
|
41 007
|
18 547
|
De hyppigste rutene
| Rang | flyplassen | Planlagte flyvninger per uke | Flyselskaper |
|---|---|---|---|
| 1 |
 Dortmund
|
29 | Ryanair (11), Wizz Air (18) |
| 2 |
 Warszawa-Chopin
|
28 | MYE Polish Airlines (28) |
| 3 |
Frankfurt
|
21 | Lufthansa (21) |
| 4 |
 London-Luton
|
17 | Wizz Air (17) |
| 5 |
 Oslo-Torp
|
1. 3 | Ryanair (6), Wizz Air (7) |
| 6 |
London-Stansted
|
9 | Ryanair (9) |
| 7 |
München
|
7 | Lufthansa (7) |
| 8 |
 Eindhoven
|
7 | Wizz Air (7) |
| 9 |
 Burgas
|
7 | Ryanair (2), Wizz Air (5) |
| 10 |
Köln/Bonn
|
6 | Ryanair (3), Wizz Air (3) |
| 11 |
 Milan-Bergamo
|
6 | Ryanair (3), Wizz Air (3) |
| 12 |
Doncaster/Sheffield
|
5 | Wizz Air (5) |
De travleste rutene
| Rang | flyplassen | Passasjerer håndteres | Toppbærere |
|---|---|---|---|
| 1 |
London-Luton
|
374,0 |
Wizz Air |
| 2 |
Dortmund
|
259,0 |
Wizz Air |
| 3 |
 Antalya
|
216,0 |
Corendon , Enter Air , Freebird , LOT Polish Airlines , Onur Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland , SunExpress , Tailwind |
| 4 |
Eindhoven
|
142,0 |
Wizz Air |
| 5 |
Warszawa Chopin
|
142,0 |
MYE polske flyselskaper |
| 6 |
Frankfurt
|
134,0 |
Lufthansa |
| 7 |
Burgas
|
132,0 |
BH Air , Bulgaria Air , Bulgarian Air Charter , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland , Wizz Air |
| 8 |
 Hurghada
|
117,0 |
Air Cairo , Enter Air , FlyEgypt , Small Planet Airlines Poland , Smartwings Polen |
| 9 |
 Heraklion
|
99,0 |
Aegean Airlines , Ellinair , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Polen , SmartWings , Smartwings Polen |
| 10 |
Rhodos
|
79,0 |
Aegean Airlines , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Polen , SmartWings , Smartwings Polen |
Bakketransport
Med bil
Flyplassen er tilgjengelig fra/til Katowice og andre byer i regionen som Częstochowa , Kraków , Opole , Gliwice , Kielce , Oświęcim , Tychy via Expressway S1 , riksvei 86 , A4 motorvei , riksvei 94 , riksvei 78 og A1 motorvei . Flyplassen betjenes også av drosjer , Uber og iTaxi. Flyplassen tilbyr 3922 parkeringsplasser. Det er også førsteklasses parkering på Katowice internasjonale lufthavn. Bilutleie er tilgjengelig.
Med buss
- Det er tre busslinjer (AP1, AP2, AP3) til Katowice lufthavn direkte fra Katowice, Tychy, Gliwice, Zabrze, Chorzów, Sosnowiec, Będzin, Piekary Śląskie, Siemianowice Śląskie eller Mikołów. Kjør fra flyplassen til Katowice sentrum med denne bussen tar omtrent 1 time.
- Flixbus forbinder Katowice internasjonale lufthavn med Katowice , Kraków , Częstochowa , Chorzów eller Bytom .
- Matuszek busselskap forbinder Katowice lufthavn med Katowice sentrum og Kraków sentrum.
- P-Air PyrzowiceEkspres.pl (offisiell WizzAirs transportør) forbinder flyplassen med Kraków og Częstochowa .
- Leo Express forbinder flyplassen med Ostrava , Rybnik , Gliwice og Bohumín direkte fra flyplassen.
- Bussforbindelser fra andre største byer i regionen, for eksempel Kraków , Częstochowa og minibuss - blant annet fra/til Opole , Wrocław er også tilgjengelige. Lokale busser kobler til byen Bytom, hvor man kan bytte buss til Katowice.
Bussholdeplasser ligger ved siden av Terminal C og Terminal B. De ligger omtrent 10 meter fra terminalinngangen.
Med jernbane
Det er for øyeblikket ingen passasjertogforbindelse til flyplassen, selv om byggingen av en ny jernbaneforbindelse har begynt nylig, i 2021. Det kommer nye jernbaneruter fra Siewierz og Tarnowskie Góry til Katowice internasjonale lufthavn. Begge de to forbindelsene som for tiden bygges, gir mulighet for enten direkte eller indirekte persontrafikk mellom Katowice sentralstasjon og de tilstøtende byene i GZM (Schlesisk byområde) og betjener flyplassens passasjerer daglig.
Ulykker og hendelser
- Oktober 2007 ødela en Boeing 737-800 chartret av FN dusinvis av innflygnings- og landingslys mens den gikk lavt. Ingen passasjerer ble skadet, men nærlysene var ute av drift i tre uker.
- 12. mars 2013 overkjørte Travel Service Flight 7137, en Boeing 737 , rullebanen mens den landet i snøvær like før kl. 19.00, og nesehjulet sittet fast ca 3 meter dypt i det myke bakken 20 meter utenfor rullebanen. Ingen av de 176 passasjerene og 6 mannskapet ble skadet, men flyplassen var stengt til klokken 17.00 dagen etter til flyet ble funnet og taxert bort.
- Juli 2014 landet Lufthansa Flight 1360, operert av Lufthansa Cityline på den nye rullebanen, da under bygging. Ingen passasjerer endte med å bli skadet, og flyet foretok senere en teknisk flytur for å lande på den opprinnelige rullebanen, ettersom den nye rullebanen fremdeles ikke hadde blitt forbundet med taxibaner til taxibanesystemet.
Se også
- Katowice-Muchowiec GA flyplass
- Katowice
- Schlesisk voivodskap
- Katowice byområde
- Liste over flyplasser i Polen
Referanser
Eksterne linker
Medier relatert til Katowice-Pyrzowice flyplass på Wikimedia Commons
- Offisielt nettsted (på engelsk, tysk, fransk, tsjekkisk, ukrainsk, polsk og italiensk)
- Serviceplattform for Katowice flyplasspassasjerer, medfinansiert av EU (på polsk)
- Gjeldende vær for EPKT på NOAA / NWS
- Ulykkeshistorikk for KTW i Aviation Safety Network