Kawasaki W650 - Kawasaki W650
 | |
| Produsent | Kawasaki |
|---|---|
| Produksjon | 1999–2007 |
| Klasse | Standard |
| Motor | 676 cc (41 cu in) |
| Toppfart | 180 km / t (110 mph) |
| Makt | 50 hk (37 kW) @ 7000 o / min |
| Overføring | Kjede |
| Akselavstand | 1455 mm (57,3 tommer) |
| Vekt | 195 kg (429 lb) ( tørr ) |
| Drivstoffkapasitet | 15 l (3,3 imp gal; 4,0 US gal) |
Den Kawasaki W650 er en retro standard motorsykkel markedsført av Kawasaki for modell år 1999-2007 og erstattet av Kawasaki W800 .
"W" i "W650" refererer til Kawasakis W1-, W2- og W3- modeller, produsert mellom 1967 og 1975. "650" refererer til motorvolumet.
I 1999, som erstattet Zephyr- serien, introduserte Kawasaki W650, som lignet på britiske motorsykler på begynnelsen av 1960-tallet, særlig Triumph Bonneville . I motsetning til britisk to sylindre motorsykler av perioden, som inneholdt trykkstang motorer, W650 og har en akseldrevet konisk tannhjul overliggende kamaksel , i likhet med de som finnes på 1970 Ducati single og V-tvillinger .
Den W650 har en lang-takts motor på 72 mm boring x 80 mm slaglengde med en anti-vibrasjons balanse aksel og moderne elektronikk. I 2006 la Kawasaki til en korttakts W400- modell, i Japan. Kawasaki kombinerte ganske enkelt den samme 72 mm boringen med en kortkast veivaksel for å gi et 49 mm slag og 399 cc (24 cu in) forskyvning .
I USA og Canada ble W650 importert i modellårene 2000-2001. Med svakt amerikansk og kanadisk salg og innføringen av den konkurrerende "retro" Bonneville av Triumph, konsentrerte Kawasaki salget i Europa og Japan.
Produksjonen av W400 og W650, som ikke klarte å oppfylle nye utslippsstandarder, ble avsluttet i 2008. I 2010 ble W650 med 50 hk (37 kW) etterfulgt av W800 , som hadde en slagvolumøkning til 773 cc (47 cu in) og drivstoff injeksjon .
.JPG)
Referanser
Eksterne linker
- Motorsykkel online: første tur
- Motorsyklist Online: Kawasaki W650 og Triumph Bonneville
- Motorsykkelcruiser (oktober 2000)