Kawasaki W800 - Kawasaki W800
Produsent | Kawasaki |
---|---|
Produksjon | 2011–2016 2019 – nåværende |
Forgjenger | W650 |
Klasse | Standard |
Motor | 773 cc (47 cu in) 4-takts , parallell-tvilling |
Boring / hjerneslag | 77 mm × 83 mm (3,03 tommer × 3,27 tommer) |
Kompresjonsforhold | 8.4: 1 |
Makt | 47 hk (35 kW) @ 6500 o / min (hevdet) |
Moment | 44 lb⋅ft (60 N⋅m) @ 2500 rpm (hevdet) |
Overføring | 5-trinns kjededrift |
Rammetype | Dobbelt holder, strekkfast stål |
Suspensjon | Foran: 39 mm teleskopgafler Bak: To støtdempere |
Bremser | Foran: enkel 300 mm skive, dobbeltstempelkaliper Bak: 160 mm trommel |
Dekk | Foran: 100 / 90-19 Bak: 130 / 80-18 |
Rake , sti | 27 ° / 108 mm |
Akselavstand | 1465 mm (57,7 tommer) |
Dimensjoner |
L : 2180 mm (86 tommer) B : 790 mm (31 tommer) H : 1.075 mm (42,3 tommer) |
Setehøyde | 790 mm (31 tommer) |
Drivstoffkapasitet | 14 liter (3,1 imp gal; 3,7 US gal) |
Drivstofforbruk | 45–55 mpg −imp (6,3–5,1 L / 100 km; 37–46 mpg ‑US ) |
I slekt | W1 |
Den Kawasaki W800 er en parallell twin motorsykkel produsert av Kawasaki 2011-2016, og da siden 2019. W800 er en retro stil modell som emulerer Kawasaki W-serien , tre modeller som ble produsert 1967-1975, og som i sin tur var basert på den britiske BSA A7 . Den erstattet W650 , som ble produsert fra 1999 til 2007. W800 har en luftkjølt , 773 cc (47 cu) parallell-tvilling, firetaktsmotor , med aksel og skrå girdrevet overliggende kam. Forgassdrevet W650 ble avviklet fordi den ikke kunne oppfylle utslippsbestemmelsene, så W800-motoren injiseres med drivstoff . I motsetning til W650 har W800 ingen kickstart .
Retro-stilen inkluderer en høypolert, glansmalt og pinstriped bensintank, i tillegg til en ribbet sal, wirehjul og en spesiell W-logo på begge sider av tanken, som refererer til W1-modellen. I tillegg til den vanlige W800-modellen er det W800 Special Edition . I 2012 har SE gullanodiserte felger, 2 svarte eksos, svart motor. For begge modeller er det Café Style- alternativet, med frontdeksel og et cafe-racerinspirert sete.
Kevin Ash skrev: "Ytelsen føles tydelig retro også, men på en god måte, mens W800 spinner sammen. Lyden er vennlig og myk og motoren trekker godt nok til ikke å føle seg pusten, slik W650 kunne". 360 ° -motoren har en balanseaksel for å redusere vibrasjoner.
Referanser
Eksterne linker
- Media relatert til Kawasaki W800 på Wikimedia Commons
- W800 på Kawasaki UK